Příznaky, příčiny a diagnostika špatných zapalovacích svíček Porsche Panamera

Jednou z nejčastěji nepochopených kontrolek nebo kontrolek ve vašem Porsche Panamera 2020 je kontrolka motoru. Kontrolka motoru je součástí kritického palubního diagnostického systému a zobrazuje se různými způsoby. Může říkat «Check Engine», může to být symbol motoru, může to být dokonce kombinace obojího. Tato kontrolka svítí buď žlutě nebo červeně a je součástí diagnostického systému na vašem vozidle. Palubní počítače od 80. let stále více ovládají a monitorují výkon vozidla a dělají různé věci pro vaše Porsche Panamera 2020. Některé z těchto základních povinností zahrnují řízení otáček motoru, časování zapalování, řazení automatických převodovek a implementaci kontroly stability, abychom jmenovali alespoň některé. S tím, co bylo řečeno, může kontrolka motoru znamenat celou řadu různých věcí. Může to být tak jednoduché, že se vám uvolní uzávěr plynu, nebo tak nepředvídatelné jako klepání motoru. Pokud ve vašem Porsche Panamera 2020 svítí kontrolka motoru, kontaktujte Park Place. Naše servisní oddělení Porsche vám může pomoci zjistit, jaký kód zapíná vaši kontrolku motoru, nebo diagnostikovat, proč kontrolka motoru bliká. Kontaktujte Park Place ještě dnes!

Resetuje se kontrolka motoru sama?

Kontrolka motoru na vašem Porsche Panamera 2020 se často sama vypne, pokud je vyřešen problém nebo kód, který způsobil její zapnutí. Pokud například příčinou rozsvícení kontrolky kontrolního motoru bylo uvolněné víčko plynu, pokud je utaženo, kontrolka se okamžitě sama vypne. Podobně, pokud váš katalyzátor funguje správně a vy jste hodně zastavovali a rozjížděli, mohlo se stát, že se kvůli vysokému využití převodníku rozsvítila kontrolka motoru. Ve většině případů vaše světlo Porsche Panamera 2020 zhasne po ujetí 20–40 mil. Pokud překročíte toto množství a světlo stále svítí, budete ho muset donést do Park Place, aby bylo možné světlo a kód znovu zkontrolovat a resetovat.

Kódy kontrolek motoru Porsche Panamera 2020

• Senzor O2
• Špatné zapalovací svíčky
• Problémy s kontrolou emisí
• Problémy s přenosem
• Uvolněný uzávěr plynu nebo chybějící uzávěr plynu
• Poruchy zapalovacího systému
• Problémy s výstupním obvodem počítače
• Problémy se systémy měření paliva a vzduchu
• Stará baterie

To je důvod, proč je životně důležité, aby někdo, kdo nemá převládající automobilové znalosti, nepředpokládal, co kód znamená. Pokud se kontrolka motoru rozsvítí kvůli vážným obavám, riskujete další poškození vozu tím, že problém hned neopravíte. Zavolejte Park Place na číslo 4692147058 ještě dnes nebo si naplánujte servis kontrolek motoru online ještě dnes! Když se rozsvítí kontrolka motoru, měli byste jej urychleně nechat zkontrolovat talentovaným certifikovaným mechanikem Porsche.

Co by mohlo způsobit rozsvícení kontrolky motoru v Porsche Panamera 2020?

• Baterie je vybitá nebo vybitá. Baterie ve vašem Porsche Panamera 2020 je nezbytná. Bez autobaterie vaše auto nenastartuje, neosvětlí silnici před vámi, nepustí rádio ani nenabije telefon. Dnešní autobaterie vydrží mnohem déle než před několika desítkami let a ve skutečnosti nevyžadují údržbu. Cena nového závisí na typu Porsche, kterým jezdíte, ale podívejte se na naše aktuální servisní kupony a akční nabídky.
• Váš snímač hmotnostního průtoku vzduchu (známý jako MAF) je třeba vyměnit. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu ve vašem Porsche Panamera určuje, kolik paliva je potřeba k efektivnímu chodu vašeho motoru měřením množství vzduchu vstupujícího do motoru. Jako součást systému řízení motoru pomáhá snímač hmotnostního průtoku vzduchu přizpůsobit se určitým změnám, jako je nadmořská výška. Pokud má vaše Porsche Panamera potíže se startováním, nepravidelným chodem naprázdno nebo náhlou rychlou změnou polohy plynového pedálu, může to být důležitým příznakem poškozeného snímače hmotnostního průtoku vzduchu.
• Pro vaše Porsche Panamera 2020 jsou potřeba nové zapalovací svíčky nebo kabely. Zapalovací svíčky jsou součástí vašeho motoru, která zapaluje směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře vašeho vozidla. Tato exploze je to, co pohybuje písty a zajišťuje hladký chod motoru. Dráty zapalovací svíčky dodávají jiskru ze zapalovací cívky do zapalovacích svíček. Pokud jsou vaše zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček špatné nebo staré, zaznamenáte znatelně slabý výkon a snížený výkon. V některých extrémních případech bude mít váš motor potíže se startováním nebo pokračováním v chodu. Opotřebované zapalovací svíčky a kabely mohou způsobit ucpání katalyzátoru nebo poškození zapalovacích cívek a senzorů O2, což vede k nákladnějším opravám.
• Jednou z nejčastějších a nejčastějších příčin je to, že je váš uzávěr plynu Porsche Panamera 2020 uvolněný, zlomený nebo chybí. Plynový uzávěr pro vaše Porsche Panamera 2020 slouží k mnoha účelům. Zabraňuje uvolňování nebezpečných plynových výparů, když neřídíte, utěsňuje palivový systém a pomáhá udržovat tlak v palivové nádrži. Co se stane, když máte rozbité víčko palivové nádrže? Pokud je váš uzávěr plynu starý nebo má prasklé těsnění, můžete ztratit palivo odpařováním, což bude mít za následek více cest k čerpadlu a bude to dražší. Naštěstí výměna plynového uzávěru není nákladná. Pokud se vám kontrolka motoru rozsvítí ihned poté, co do Porsche Panamera 2020 natankujete benzín, nejprve byste měli zkontrolovat, zda není uvolněný uzávěr – nebo zda je stále na střeše vašeho auta nebo u palivového čerpadla.
• Váš katalyzátor je špatný nebo se pokazil. Katalyzátor je součástí výfukového systému vašeho Porsche Panamera 2020. Úkolem katalyzátoru je přeměnit oxid uhelnatý vznikající při spalování na oxid uhličitý. Rozbitý katalyzátor je obvykle způsoben opakovaně zanedbávanou údržbou, a proto Park Place nabízí bezplatné vícebodové vyšetření u každého servisu Porsche. Pokud máte problém s katalyzátorem a nenecháte si jej opravit, vaše Porsche Panamera pro rok 2020 neprojde emisním testem, vykáže nedostatečný výkon motoru a negativně ovlivní vaši spotřebu paliva. Vaše auto může také jezdit při vyšší teplotě, což může způsobit další nebezpečné problémy z přehřívání.
• Z vašeho Porsche Panamera 2020 uniká vakuum. Každé Porsche Panamera má podtlakový systém, který plní širokou škálu funkcí. Podtlakový systém opět pomáhá snižovat nepříznivé emise tím, že odvádí výpary, když se benzín odpařuje motorem. Pokud si všimnete, že jsou vaše otáčky při volnoběhu vysoké nebo náhodně kolísají, příčinou může být únik podtlaku. V průběhu času mohou vakuové hadice vyschnout a prasknout, zejména pokud jsou vystaveny intenzivnímu teplu nebo extrémnímu chladu.
• Problémy s jakýmikoli náhradními díly. Alarm, výfuk nebo jiná položka může způsobit extrémní zmatek na vašem Porsche Panamera 2020, pokud není správně nainstalován. Tyto náhradní díly a příslušenství mohou vybít baterii, spustit kontrolku motoru nebo dokonce zabránit nastartování vozidla. Pokud vám tyto problémy zní povědomě, přineste svou Panameru do Porsche a požádejte náš tým talentovaných certifikovaných mechaniků, aby se ujistil, že vaše náhradní díly byly nainstalovány perfektně a nezpůsobují žádný problém. Získání příslušenství, zejména náhradních dílů a příslušenství, nebo použití OEM dílů na prvním místě může stát o něco více, ale může vám pomoci výrazně ušetřit od nekvalitní práce a opravy škod způsobených špatnou instalační prací.
• Váš O2 senzor (kyslíkový senzor) je třeba vyměnit. Senzor kyslíku, známý jako senzor O2, měří množství kyslíku ve výfukovém systému. Pokud je ve výfukovém systému přebytek kyslíku, palivo se spálí rychleji a vaše vozidlo bude méně účinné, pokud jde o spotřebu paliva. Co se tedy stane, když váš senzor O2 nevyměním? Poškozený senzor může nejen ovlivnit vaše míle na galon, ale může způsobit vážné poškození vašeho katalyzátoru a zapalovacích svíček Porsche Panamera 2020. Senzor O2 odesílá data do palubního počítače vozidla, aby určil definitivně správnou směs vzduchu a paliva, která vstupuje do válců vašeho motoru. Porouchaný senzor O2 zase může způsobit, že auto neprojde testem emisí.

Kontrolka motoru Porsche Panamera 2020

Blikající kontrolka odhaluje, že problém je mimořádně vážný a pokud se rychle neřeší, může dojít k velkému a značnému poškození vozu. Pokud začne kontrolka kontroly motoru ve vašem Porsche Panamera 2020 blikat, znamená to, že problém vyžaduje rychlou pozornost a vaše Porsche by mělo být okamžitě přivedeno. Toto blikající světlo obvykle indikuje vážné vynechání zapalování motoru, které umožňuje vylití nespáleného paliva do výfukového systému. Tam může rychle zvýšit teplotu katalyzátoru do bodu, kdy je pravděpodobné poškození, což vyžaduje drahou a značnou opravu. Někteří majitelé se ptají, zda zapalovací svíčky způsobují blikání kontrolky motoru? To může být konkrétně příčina. Zlomená, stará nebo špinavá zapalovací svíčka může způsobit vynechání zapalování motoru. Pokud je problém zcela ignorován nebo pokračujete v jízdě, může se rozšířit na kabely zapalovací svíčky, katalyzátor nebo zapalovací cívky, což může vést k mimořádně drahé opravě. Pokud vaše kontrolka motoru pravidelně bliká, kontaktujte prosím rychle náš tým automobilových odborníků v Park Place na čísle 4692147058.

Kolik stojí kontrola kontrolky motoru?

Průměrné náklady na diagnostiku a testování kontrolek motoru se obvykle pohybují mezi 88 a 111 USD. Dobrou zprávou je, že Park Place nabízí ve většině případů zcela bezplatné vícebodové kontroly a bezplatnou diagnostiku, která vám pomůže určit příčinu kontrolky vašeho motoru. Kontrolka kontroly motoru varuje před problémy od plynového uzávěru, který není správně utažen, až po vážnější poruchu, jako je špatný katalyzátor nebo problém s jedním z kyslíkových senzorů automobilu, takže je dobré získat správné čtení kódu a diagnostiku.

2020 Porsche Panamera Kontrolka motoru bliká

Přestože existuje nespočet potenciálních příčin rozsvícené kontrolky motoru, z let poskytování diagnostických služeb kontrolky motoru víme, že existuje mnoho běžných příčin, včetně něčeho tak jednoduchého, jako je uvolněný uzávěr plynu. Dalšími nejčastějšími příčinami kontrolky Check Engine Light jsou poškozené lambda sondy, rozbité těsnění hlavy, porucha systému vstřikování paliva, znečištěný senzor průtoku vzduchu, rozbitá součást pro regulaci emisí nebo rozbité zapalovací svíčky, abychom jmenovali alespoň některé. Bez ohledu na to, co je hlavní příčinou kontrolky Check Engine Light, máme certifikovanou mechaniku Porsche a certifikovaný servisní protokol, abychom izolovali kořenový problém a podle potřeby jej zcela opravili, abychom obnovili tovární specifikace. Když k tomu dojde, kontrolka Check Engine zhasne a vy můžete opustit servisní středisko s vědomím, že váš problém Porsche byl zcela vyřešen.

Každé Porsche Panamera pro rok 2020 bylo navrženo se špičkovým systémem sledování výkonu s počítačem a řadou senzorů rozmístěných strategicky po celém vozidle na jeho kritických systémech. Rychlé senzory neustále detekují podmínky a odesílají základní data do elektronické řídicí jednotky. Pokud elektronická řídicí jednotka detekuje, že data neodpovídají továrním specifikacím, rozsvítí se kontrolka Check Engine a oznamuje vám, že došlo k problému. To je však bohužel omezení kontrolky Check Engine Light – neřekne vám, co je absolutně špatně, ani co s tím dělat. To je místo, kde vstupujeme; Park Place poskytuje službu diagnostiky kontrolek motoru, která izoluje hlavní problém a dá vám doporučení, co dělat dále, od vysoce kvalifikovaného servisního profesionála.

Kolik kilometrů můžete ujet s kontrolkou motoru?

Nejbezpečnější sázkou je rozluštit kód a podle toho naplánovat strategii. Může to být cokoli od špatného senzoru až po kabely, které je třeba vyměnit. Pokud zkontrolujete, že kontrolka motoru bliká, doporučujeme, abyste zastavili a kontaktovali Park Place, aby vám pomohli určit, zda je vaše auto bezpečné k vjezdu, nebo zda navrhujeme odtahové vozidlo. Vzhledem k tomu, že každý kontrolní kód motoru má svou vlastní úroveň závažnosti, je obvykle obtížné předpovědět, kolik kilometrů můžete být v bezpečí při jízdě s rozsvícenou výstražnou kontrolkou.

Zkontrolujte servis kontrolek motoru 2020 Porsche Panamera

Co děláte, když jedete ve svém Porsche Panamera a najednou se na vaší přístrojové desce rozsvítí žlutá kontrolka s nápisem „Check Engine“. Pokud jste jako většina majitelů Porsche, vaše srdce se drasticky potopí, protože možná máte definitivní představu o tom, co se vám toto světlo snaží říct nebo jak byste měli reagovat. Strach z neznámého (nebo náklady na neznámé) může být stejně stresující. Ale zhluboka a klidně se nadechněte a uvědomte si, že rozsvícené světlo neznamená, že musíte odtáhnout vozidlo na kraj silnice a zavolat odtahovku, ale doporučujeme, abyste své Porsche Panamera 2020 rychle zkontrolovali. Ignorování tohoto varování by mohlo způsobit velké, obrovské škody na drahých částech motoru.

Když ECM (elektronický řídicí modul) vašeho Porsche Panamera 2020, což je palubní počítač vozidla, najde problém v elektronickém řídicím systému, který nedokáže opravit, počítač rozsvítí kontrolku vašeho motoru. Tato oranžová nebo žlutá kontrolka je obvykle označena jako „zkontrolujte motor“ nebo „brzy do servisu“ nebo kontrolka nemusí být nic jiného než obrázek motoru nebo obrázek motoru se slovem „zkontrolovat“.

Když se kontrolka rozsvítí, ECM uloží do paměti kód motoru nebo „poruchový kód“, který dokáže okamžitě identifikovat problém, ať už se jedná o snímač nebo vadnou část motoru. Tento kód je načten elektronickým skenovacím nástrojem, který používají naši automechanici Porsche v Park Place. Stále existuje řada relativně levných čteček kódů, které jsou určeny pro kutily, pokud byste si tuto cestu vybrali také. I když vám tento kód sdělí zjištěný problém, skutečná diagnóza stále vyžaduje zkušeného odborníka, aby určil výslovně správný problém a opravil jej.

Je bezpečné řídit své Porsche Panamera 2020 s rozsvícenou kontrolkou motoru?

Tato otázka není příliš jednoduchá, protože vše závisí na závažnosti problému. Pokud je příčinou menší problém, jako je uvolněný uzávěr plynu, měl by být zajištěn pro jízdu. To je obvykle indikováno stálým svitem kontrolky motoru. Pokud si všimnete rozdílu ve výkonu vozu, může to být známkou vážnějšího problému. Pokud kontrolka kontroly motoru bliká, znamená to, že došlo k vážnému problému a doporučuje se urychleně provést servis vašeho Porsche Panamera. Zavolejte odborníkům na Park Place na čísle 4692147058, abyste mohli popsat problémy. Nebo snižte rychlost a přiveďte své Porsche 2020 k našim certifikovaným mechanikům tak rychle, jak si to jen lze představit.

Zapalovací svíčky v Porsche Panamera jsou zodpovědné za generování jisker, které zapalují směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách motoru. Jízda s Panamerou se špatnými zapalovacími svíčkami může poškodit motor nebo katalyzátor, takže musíte jednat urychleně, abyste se vyhnuli nákladnějším opravám.

Nejčastějšími příznaky špatných zapalovacích svíček u Porsche Panamera jsou špatná akcelerace nebo zaváhání, hrubý volnoběh, vynechávání zapalování, nízká spotřeba paliva, rozsvícená kontrolka motoru, klepání motoru a někdy obtížné startování. V nejhorším případě, pokud jsou zapalovací svíčky ve velmi špatném stavu, motor nenaskočí.

Příznaky

Zkontrolujte, zda se kontrolka motoru rozsvítí kvůli vynechání zapalování

Když jedna nebo více zapalovacích svíček začne selhávat nebo selže ve vaší Panameře, způsobí vynechání zapalování motoru a na sdruženém přístroji se může rozsvítit kontrolka motoru. Chcete-li provést další diagnostiku, budete muset k vozidlu připojit skener OBD2. Pokud uvidíte jakýkoli chybový kód od P0300 do P0312, znamená to, že v motoru došlo k vynechání zapalování. Může se však stát, že žádné chybové kódy nebudou. V případě pochybností zkontrolujte stav zapalovacích svíček a v případě zjištění závad je vyměňte.

Špatné zrychlení

Pokud zapalovací svíčky negenerují správně jiskry, motor ztratí výkon. Když ve své Panameře sešlápnete plynový pedál, vozidlo může váhat se zrychlením a dosažení požadované rychlosti bude trvat déle.

Drsný volnoběh

Dalším příznakem špatných zapalovacích svíček v Porsche Panamera je hrubý volnoběh. Motor na volnoběh nepojede hladce, v kabině můžete cítit i vibrace.

Špatná spotřeba paliva

Nadměrná spotřeba paliva je běžným znakem špatných zapalovacích svíček v Panameře. Pokud má vaše vozidlo výrazně nižší spotřebu plynu než obvykle, je čas zkontrolovat stav zapalovacích svíček.

Těžký start

Když se pokazí zapalovací svíčky, bude trvat déle, než se motor přetočí a nastartuje. Zapalovací systém ve vaší Panameře bude muset pracovat mnohem tvrději, aby mohl zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách.

Žádný start

Vaše Panamera nemusí nastartovat, pokud jsou zapalovací svíčky příliš opotřebené nebo pokud byly kontaminovány v důsledku nesprávného spalování. Například nefunkční snímač MAF nebo snímač O2 může způsobit vynechání zapalování motoru nebo jeho bohatý chod, což může způsobit znečištění zapalovacích svíček uhlíkem.

Co způsobuje špatné zapalovací svíčky v Porsche Panamera?

Zapalovací svíčka je pro motor jako kanárek v uhelném dole. Kontrola stavu zapalovacích svíček ve vaší Panameře vám může pomoci určit stav motoru.

Běžného opotřebení

Výměna zapalovacích svíček je součástí pravidelné údržby, protože jde o součást podléhající opotřebení. Pokud nevyměníte zapalovací svíčky ve své Panameře v předepsaných intervalech, opotřebují se a přestanou správně produkovat jiskry. Přečtěte si uživatelskou příručku nebo plán údržby vašeho vozidla, abyste věděli, kdy je vyměnit.

V případě běžného opotřebení bude mít konec zapalovací svíčky mírné zabarvení. Středová elektroda a/nebo hrot zemnící elektrody se také mohly opotřebovat, čímž se zvětšila mezera mezi nimi.

Bohatá směs vzduchu a paliva / znečištění uhlíkem

Pokud je ve spalovacích komorách motoru příliš mnoho paliva, může dojít k znečištění zapalovacích svíček. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít suchou vrstvu šedé nebo matně černé (vypadající jako saze) uhlíkových usazenin rovnoměrně rozmístěných po elektrodě a porcelánu. Před instalací nových zapalovacích svíček do vašeho Panamera musíte vyřešit problém, který způsobuje, že motor běží bohatě, jinak se vaše nové zapalovací svíčky znovu zanesou.

Běžné příčiny běhu motoru bohatého na Porsche Panamera jsou vadný nebo špinavý snímač MAF, špatný předřazený snímač O2, nefunkční regulátor tlaku paliva, netěsný vstřikovač a vadný snímač teploty chladicí kapaliny motoru.

Zanesení zapalovacích svíček uhlíkem může být také způsobeno nepřetržitou jízdou při nízké rychlosti a/nebo krátkými jízdami, příliš retardovaným časováním zapalování (svíčka zapálí palivo příliš pozdě) nebo špatnými zapalovacími cívkami/dráty. Použití zapalovacích svíček s příliš nízkým teplotním rozsahem může také způsobit znečištění uhlíkem, v tomto případě zapalovací konec nedosáhne samočisticí teploty přibližně 450 °C (842 °F).

Únik motorového oleje

Únik oleje ve spalovacích komorách motoru může způsobit zanesení zapalovacích svíček v Panameře. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít na elektrodách mokrý olejovitý nebo mastný vzhled a bude také cítit olej. Běžnými příčinami úniku oleje ve spalovacích komorách jsou opotřebované pístní kroužky nebo stěny válců, netěsná těsnění dříků ventilů a nefunkční systém pozitivní ventilace klikové skříně (PCV).

Únik oleje v prohlubni zapalovací svíčky může také způsobit, že zapalovací svíčka přestane správně fungovat kvůli znečištění zapalovací cívky. K tomu obvykle dochází v důsledku netěsnosti těsnění trubky zapalovací svíčky v krytu ventilu.

Únik chladicí kapaliny

Chladicí kapalina prosakující do spalovacích komor motoru může také zanést zapalovací svíčky v Panameře, což je běžně způsobeno netěsným těsněním hlavy nebo netěsným těsněním sacího potrubí.

Když chladicí kapalina hoří ve spalovací komoře, může zanechat na konci zapalovací svíčky šedou nebo bílou popelavě vyhlížející vrstvu silikátů. Vzhled se může lišit v závislosti na typu chladicí kapaliny, kterou ve svém vozidle používáte. Pokud máte podezření na únik chladicí kapaliny, sledujte hladinu chladicí kapaliny ve vaší Panameře.

Přísady do paliva

Použití přísad do paliva, jako jsou oktanové zesilovače nebo čističe vstřikovačů paliva ve vašem Porsche Panamera, může zanést zapalovací svíčky. V tomto případě budou na zapalovacím konci zapalovacích svíček rozmístěny oranžové nebo červenohnědé usazeniny.

Tento stav může způsobit vynechání zapalování motoru. Normálně jsou aditiva do paliva nevodivá; nicméně některé jsou a mohou vytvořit zemní únikovou cestu pro jiskru, pokud se na zapalovacím konci zapalovací svíčky vytvoří nadměrné usazeniny.

Přehřátí

Opakované přehřátí hrotu zapalovací svíčky může způsobit předčasné selhání. Když se zapalovací svíčka přehřeje, povrch na zapalovacím konci zbělá a na jejím povrchu se vytvoří skvrny podobné škvárám. Tavení elektrody je závažnější stav přehřátí, když teploty zapalovací svíčky dosáhnou 800 stupňů Celsia (1,472 XNUMX °F) nebo více. Zapalovací konec svíčky se může rozžhavit nadměrným teplem a vyvolat abnormální spalování před jiskrou (předzapálení), což může poškodit motor.

Mezi příčiny přehřátí patří pokročilé časování zapalování, příliš chudá směs vzduchu a paliva, nedostatek chladicí kapaliny nebo motorového oleje, nadměrné tlaky turba (u vozidel vybavených turbodmychadlem), příliš nízké oktanové číslo paliva (způsobující klepání motoru), nedostatečná kvalita paliva a nedostatečné utažení svíčky .

Jak vyměnit zapalovací svíčky v Panamera

Pokud se zapalovací svíčky ve vašem Porsche Panamera pokazí, musíte je vyměnit za nové. Pro výměnu zapalovacích svíček nemusíte nutně navštěvovat dílnu, můžete to udělat doma podle několika jednoduchých kroků. Než začnete, ujistěte se, že je motor studený, abyste se nepopálili.

1. Odpojte elektrické konektory od zapalovacích cívek.
2. Vyjměte zapalovací cívky.
3. Odstraňte veškeré nečistoty nebo úlomky uvnitř trubek zapalovacích svíček pomocí stlačeného vzduchu.
4. Vyšroubujte zapalovací svíčky pomocí ráčny vybavené objímkou ​​zapalovací svíčky.
5. Zkontrolujte vzdálenost elektrod na nových zapalovacích svíčkách pomocí měrky. Ujistěte se, že mezera odpovídá specifikacím uvedeným v uživatelské příručce vašeho Porsche Panamera.
6. Rukou našroubujte nové zapalovací svíčky a utáhněte momentovým klíčem.
7. Nainstalujte zpět zapalovací cívky a jejich elektrické konektory.

Doporučené video

Iridium: Jedná se o nejdražší typ zapalovací svíčky. Hrot je vyroben z jemného iridia, které je ve srovnání s platinou tvrdší a odolnější proti opotřebení. Iridium má bod tání až 4,471 °F (2,466 °C), což je téměř trojnásobek bodu tání mědi. Iridiové špunty mohou vydržet 100,000 120,000 až XNUMX XNUMX mil.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Porsche Panamera je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k Panamera. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vaší Panameře.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Pokud ve svém Porsche Panamera zaznamenáte citelný úbytek výkonu nebo zaváhání motoru s vysokou spotřebou paliva, měli byste rozhodně zkontrolovat stav zapalovacích svíček a zapalovacích cívek. Přesto se doporučuje přísně dodržovat plán údržby vašeho vozidla a vyměňovat zapalovací svíčky v předepsaných intervalech pro optimální výkon motoru a spotřebu paliva. Před výměnou nečekejte, až se zapalovací svíčky pokazí, protože by mohlo dojít k poškození motoru nebo katalyzátoru.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.