Příznaky, příčiny a diagnostika ucpaného katalyzátoru BMW X3

problém za problémem po tomto autě
včera jsem to dostal zpět kvůli netěsnosti těsnění a o 3 hodiny později, když jsem nastartoval auto, SES pokračoval, takže jsem to dnes vzal zpět
Hádám, že se pokazil katalyzátor, což by mi mohlo být jedno, ale žiju v MA, takže emise jsou dost přísné a moje nálepka vyprší v prosinci.
Obchod mi nabídl 2300 dolarů za výfukové potrubí, pár senzorů O2 a spoustu matic a cokoli jiného.

Moje otázka tedy zní. existuje vůbec něco kolem toho? nebo alespoň levnější?

Chlápek z obchodu řekl, že BMW má tovární záruku na díl na 8 let/80 87 mil a právě teď mám najeto XNUMX XNUMX mil, takže jsem těsně před, ale řekl, ať je kontaktujete a alespoň se pokusíte jednat jako dlouhodobý zákazník atd.

Mohl bych skončit tak, že se na konci roku budu snažit auto vyměnit, protože už jsem letos v létě shodil 2000 dolarů, takže dost lol.

Pohony: x3 m40i
Založen: Oct 2011
Místo: Bay Area, CA
iTrader 🙁)

Moc toho nemůžete udělat.

Zkusit najít náhradu u vrakovin? — Nebo nějaká jiná používaná cesta.

Ocenit 0
Pohony: 2006 325i Sport
Připojit Datum: červen 2006
Místo: Virginie
iTrader 🙁)

Navštivte nezávislou opravnu BMW, která má diagnostický nástroj GT1 nebo jiný diagnostický nástroj BMW, a před výměnou maček nechte provést diagnostiku. Vaše auto má dvě kočky a čtyři senzory O2. Motor má kočku «Bank 1» a «Bank 2» s odpovídajícími senzory O2. Pokud se senzory O2 pokazí, což začnou dělat kolem 100,000 1 mil, mohou vás oklamat, abyste si mysleli, že kočky jsou špatné. Potřebujete tedy více informací. Je kočka Bank 2 špatná nebo kočka Bank 2 špatná?. Proč a jaké O2 senzory se chystají nahradit? Pochybuji, že se OBĚ kočky pokazily současně. Senzory O2 se používají k vyhodnocení toho, jak dobře kočka funguje. Pokud je spodní OXNUMX senzor špatný, může to falešně vést technika k domněnce, že se kočka pokazila.

Ocenit 0
generálporučík
Pohony: 2015 435i
Datum připojení: květen 2005
Místo: jihovýchod USA
iTrader 🙁)

Pokuste se získat opravu dobrého jména od BMWNA. Pokud bude auto zaplaceno, pokračoval bych v jeho údržbě. Pokud jde o výměnu senzorů O2, může být nákladově efektivní provést všechny najednou.

Ocenit 0
podplukovník
Pohon: BMW 2008i sedan 335
Založen: Jan 2010
Umístění: San Francisco
iTrader 🙁)
Původně odeslal ENINTY

Navštivte nezávislou opravnu BMW, která má diagnostický nástroj GT1 nebo jiný diagnostický nástroj BMW, a před výměnou maček nechte provést diagnostiku. Vaše auto má dvě kočky a čtyři senzory O2. Motor má kočku «Bank 1» a «Bank 2» s odpovídajícími senzory O2. Pokud se senzory O2 pokazí, což začnou dělat kolem 100,000 1 mil, mohou vás oklamat, abyste si mysleli, že kočky jsou špatné. Potřebujete tedy více informací. Je kočka Bank 2 špatná nebo kočka Bank 2 špatná?. Proč a jaké O2 senzory se chystají nahradit? Pochybuji, že se OBĚ kočky pokazily současně. Senzory O2 se používají k vyhodnocení toho, jak dobře kočka funguje. Pokud je spodní OXNUMX senzor špatný, může to falešně vést technika k domněnce, že se kočka pokazila.

+100! Přesně tento problém jsem měl rok předtím, než jsem vyměnil E36 M3 – házelo to kódy, které na jedné straně indikovaly špatnou kočku. Indy shop to diagnostikoval, vyměnil jeden kyslíkový senzor a všechny kódy zmizely.

Souhlasím, je velmi nepravděpodobné, že to všechno selhalo ve stejnou dobu! Pokud však budete muset vyměnit kočku (kočky), na svých mílích, můžete také provést senzory O2, bez ohledu na to, jak testují, protože se stejně blíží ke konci své životnosti. Zvláště pokud si auto plánujete ponechat.

BTW, indy shop pro vás může sehnat poprodejní kočky mnohem levněji než originální věci od BMW. Nevydrží tak dlouho, ale pokud si neplánujete nechat auto dalších 80 XNUMX mil, může vám to být jedno.

V žádném případě si tuto práci nenechávejte u prodejce, pokud za ni BMW NA nezaplatí jako dobrou vůli. Indy cena bude mnohem nižší, ať už používáte OEM kočky nebo ne.

Rozsvítila se kontrolka motoru ve vašem BMW řady 3, 4, M3, X3, X5 nebo i3? Může být alarmující, když se na palubní desce objeví varování motoru, zvláště pokud jste to nikdy předtím neviděli. Rozsvícení kontrolky motoru může způsobit celá řada problémů, některé vážnější než jiné. Naštěstí je tu Valencia BMW, aby vám pomohla zjistit, co by mohlo být špatně, a jaké by měly být vaše další kroky. Níže jsme zdůraznili nejčastější příčiny kontrolky motoru.

• Uvolněný uzávěr plynu: Váš uzávěr plynu je uvolněný, zlomený nebo jednoduše chybí. Problémy s uzávěrem plynu mohou snížit tlak paliva a umožnit únik palivových výparů, což snižuje spotřebu paliva a zvyšuje škodlivé emise.
• Selhání katalyzátoru: Váš katalyzátor se může časem ucpat materiálem, zvláště u vozidel s vyšším kilometrovým nájezdem. Katalyzátor je důležitou součástí emisního systému, který odstraňuje toxický oxid uhelnatý. Vadný nebo ucpaný katalyzátor může vážně ovlivnit spotřebu paliva a výkon vozidla.
• Znečištěné zapalovací svíčky nebo dráty zapalovacích svíček: Časem budete případně potřebovat nové zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček. Vaše zapalovací svíčky vytvářejí žhavou jiskru, která zapaluje směs vzduchu a paliva ve válci a umožňuje tak motoru nastartovat a běžet. Vadné zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček mohou způsobit vynechání zapalování motoru, snížit spotřebu paliva, výkon a dokonce mu úplně zabránit v chodu.
• Vadné čidlo kyslíku: Vzhledem k dlouhému vystavení horkým výfukovým plynům může být nutné vyměnit lambda sondu. Kyslíkový senzor poskytuje důležité informace o směsi vzduch-palivo do ECU. Vadný lambda sonda může způsobit, že počítač vašeho vozidla dodává motoru příliš mnoho nebo příliš málo paliva. Motor s příliš malým množstvím paliva je vystaven riziku úplného selhání motoru a motor s příliš velkým množstvím paliva bude vytvářet nadměrný kouř a zápach.
• Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu: Při vystavení špinavému vzduchu nebo vzduchu bohatému na částice může senzor průtoku vzduchu (MAF) selhat. Stejně jako kyslíkové senzory měří senzor MAF množství vzduchu vstupujícího do motoru a pomáhá zajistit správnou směs vzduchu a paliva. Vadný snímač MAF může způsobit vynechání zapalování motoru, což v konečném důsledku způsobí nízkou spotřebu paliva, výkon a potenciálně další zbytečné poškození motoru.

Co dělat, když se rozsvítí kontrolka BMW Check Engine

Bez ohledu na situaci, když se ve vašem BMW rozsvítí kontrolka kontroly motoru, vždy vám doporučujeme zastavit se v našem servisním středisku, aby mohl některý z našich zkušených techniků správně diagnostikovat a opravit své vozidlo. Naši servisní technici mají nejmodernější diagnostické zařízení, které dokáže rychle přečíst kódy BMW OBD.

Způsob, jakým se chová kontrolka kontrolního motoru, vám však může pomoci určit, co může být s vaší [značkou obchodního zastoupení] v nepořádku, a závažnost problému. Abychom vám pomohli lépe pochopit, co byste měli udělat dále, nastínili jsme možné scénáře:

• Kontrolka kontroly motoru se rozsvítí pouze za určitých podmínek: Pokud se kontrolka kontroly motoru přerušovaně rozsvěcuje, nezapomeňte si všimnout jakýchkoli změn ve výkonu vašeho vozidla, když kontrolka svítí. Pokud si všimnete rozdílu, snažte se s vozidlem jezdit co nejméně, dokud jej nebudete moci přivést do servisu. S největší pravděpodobností je něco na pokraji selhání a riskujete, že vaše vozidlo znovu nenastartuje.
• Kontrolka kontroly motoru neustále svítí: Palubní diagnostický systém vašeho vozidla zjistil, že něco není v pořádku a je třeba to opravit. I když se může zdát, že vaše vozidlo funguje dobře, je nejlepší jej přivést do servisu co nejdříve, abyste předešli dalším problémům.
• Kontrolka kontroly motoru svítí a je patrný problém s výkonem: Pokud si všimnete trvalého poklesu výkonu při rozsvícené kontrolce motoru, mohlo se stát, že vaše vozidlo automaticky vstoupilo do «kulhavého režimu», aby se předešlo dalšímu poškození. V takovém případě byste měli přijet přímo do našeho servisního střediska nebo nechat vozidlo odtáhnout, aby nedošlo k poškození motoru.
• Kontrolka kontroly motoru za jízdy bliká: Nezaměňujte s občasným blikáním kontrolky v první situaci, pokud kontrolka kontroly motoru trvale bliká, což obvykle znamená, že je s vaším vozidlem závažný problém, a měli byste zastavit, až budete v bezpečí. Pokud se nenacházíte v blízkosti našeho servisního střediska, doporučujeme pro jistotu nechat své vozidlo odtáhnout zde.

Máte-li jakékoli další otázky týkající se kontrolek kontrolek motoru, zavolejte nám na číslo 855-972-6681 a promluvte si s jedním z našich týmových kolegů nebo si jednoduše naplánujte schůzku pomocí našeho online formuláře.