Majitelé Chevroletu Malibu nahlásili 10 problémů souvisejících s katalyzátorem (v kategorii motoru a chlazení motoru). Níže jsou uvedeny nejnovější hlášené problémy. Podívejte se také na statistiky a analýzu spolehlivosti Chevrolet Malibu na základě všech problémů hlášených pro Malibu.
1 Problém s katalyzátorem u Chevroletu Malibu z roku 2007
Datum selhání: 03/03/2015
Kontakt vlastní Chevrolet Malibu z roku 2007. Při rychlosti přibližně 40 mph se vozidlo zastavilo a rozsvítila se výstraha motoru. Vozidlo se restartovalo po několika pokusech; selhání se však opakovalo při dalších dvou příležitostech. Vozidlo bylo předáno nezávislému mechanikovi, který diagnostikoval, že je třeba vyměnit katalyzátor. Vozidlo nebylo opraveno. Výrobce nebyl o závadě informován. Přibližný počet najetých kilometrů při selhání byl 203,954 XNUMX.
2 Problém s katalyzátorem u Chevroletu Malibu z roku 2006
Datum selhání: 10/04/2010
Kontakt vlastní Chevrolet Malibu LS z roku 2006. Kontakt uvedl, že palivoměr je nefunkční a chybně zobrazí, že nádrž je buď prázdná, nebo plná. Přerušovaně by se také rozsvítila varovná kontrolka motoru. Prodejce odmítl jakoukoli pomoc s opravami vozidla a výrobce nebyl kontaktován. Vozidlo nebylo opraveno. Poruchový nájezd byl 60,000 73,000 a aktuální nájezd 11 16 km. Aktualizováno 11. 30. lj spotřebitel také uvedl, že katalyzátor byl ucpaný a vozidlo nezrychlilo při přejíždění. Aktualizováno 11. XNUMX. XNUMX.
3 Problém s katalyzátorem u Chevroletu Malibu z roku 2005
Datum selhání: 01/09/2007
— kontaktní osoba vlastní klasický Chevrolet Malibu z roku 2005. Kontakt uvedl, že praskání ve volantu se objevilo od doby, kdy koupil vozidlo. Kontakt má problém s brzdami. Od koupě vozidla byly třmeny vyměněny třikrát. Kontakt uvedl, že pár dní pracovali a opět začali nadměrně prskat. V jeho autě byl také zápach vajec, který začal několik měsíců po zakoupení vozidla. Kontaktní osoba by ráda věděla, co lze udělat pro nápravu probíhajících nehod/poruch vozidel.
4 Problém s katalyzátorem u Chevroletu Malibu z roku 2002
Datum selhání: 04/08/2006
Před 3 týdny můj chevy Malibu z roku 2002 začal jet jako #@$% (váhání mezi 0-35 mph a stoupáním do kopce, ztráta výkonu a pomalé dohánění rychlosti na dálnici). Vyměnil jsem zapalovací svíčky, cívky a egr ventil a problém stále přetrvává. No, po dalším zkoumání online jsem zjistil, že další lidé mají stejný problém a ukázalo se, že je to s jejich převodníkem na kočky. Nemohu si ani objednat součást online kvůli přísné emisní kontrole v Kalifornii, potřebuji k tomu mechanika, získat to přímo od prodejce nebo nechat auto zone udělat speciální objednávku (našel jsem mechanika, který to udělá za 800 dolarů). Další je mé těsnění pod hlavou, které vypadá, že se musí vyměnit. Dne 4. 8. 06 mi byl vyměněn olej a bylo mi řečeno, že v nádrži mé chladicí kapaliny je olej, což znamená, že mi uniká olej. Takže teď musím vzít auto a nechat vyměnit těsnění hlavy, což také nebude levné. . Přečtěte si více.
5 Problém s katalyzátorem u Chevroletu Malibu z roku 2002
Datum selhání: 03/08/2006
První zaznamenaný problém při jízdě po dálnici a při pokusu o změnu jízdního pruhu vozidlo nezrychlilo jako obvykle a muselo se vrátit do jízdního pruhu, aby nedošlo k nehodě. Při jízdě vozidla z úplného zastavení se vozidlo potýkalo z 0 na 25 mph. Při jízdě po mostě by vozidlo nejelo rychleji než 20 mph. Vozidlo nemá moc výkonu. Vozidlo bylo předáno mechanikovi a vyměněno čidla, ale problém stále přetrvává. Po dalším zkoumání problému mechanik zjistil, že problémem je katalyzátor. Opravy nebyly provedeny. Vstoupil jsem na webovou stránku, abych zjistil, zda pro tento problém existují nějaké svolávací akce na toto vozidlo (doporučení od mechanika).
6 Problém s katalyzátorem u Chevroletu Malibu z roku 2002
Datum selhání: 11/29/2005
Posledním incidentem je katalyzátor. Auto začalo váhat při rychlosti 50-60 mph a začalo ztrácet výkon. Vzal jsem to a bylo mi řečeno, že je to v pořádku. Pickup přestal existovat a prodejce nakonec diagnostikoval problém po výměně palivového filtru a dalších položek pravidelné údržby. Dokulhal jsem k dealerovi a bylo mi řečeno, že to bude stát 1600 dolarů. Vzal jsem to do garáže a stálo to 150 dolarů. Zhoršení tohoto vozu je přinejmenším frustrující. Varování majitelů Malibu. . . Převodník je známá porucha, o které nechtějí, abychom věděli.
Koupil jsem si Chevy Malibu LS 2009 před několika měsíci. Dnes se mi rozsvítila kontrolka motoru a kód řekl UBD2 P0420. Vezmu to k prodejci a můj katalyzátor potřebuje vyměnit (díky bohu je v záruce). Tomuto prodejci věřím, takže vím, že nejsem 100% BS’d, ale řekl, že katalyzátory se mohou bezdůvodně pokazit. Má najeto pouze 40,000 XNUMX mil a běží docela hladce, ale při vlastním průzkumu jsem zjistil, že měnič se pokazí pouze v případě, že je v motoru něco jiného. Setkal se s tím někdo jiný nebo o tom slyšel? Doufám, že jsem si nekoupil zpackané auto, které mě bude stát víc měsíců, než je jeho hodnota. Žádné další kódy se neobjevily, takže nevím, jestli to znamená, že motory jsou v pořádku, nebo se nevyskakují kódy kvůli vynechávání zapalování/vyladění/nebo motory běží na chudé/bohaté.
Stryker Začátek diskuse
11 příspěvků · Připojeno 2012
Také jsem si během posledního měsíce všiml, že moje mpg paliva poněkud kleslo a moje zrychlení ze zastávky bylo opravdu pomalé. Myslím, že to jsou známky špatného katalyzátoru, jen jsem je spojil s mizerným horkem 100+ a autem, které musí více pracovat
1453 příspěvků · Připojeno 2010
Je pravda, že vynechávající válce mohou kočku velmi rychle poškodit. Předpokládám, že je možné, že škoda byla způsobena předtím, než jste auto dostali. Ale také mohou trpět výrobními vadami jako kterýkoli jiný díl (i když si nejsem vědom žádného systémového problému s kočkou ’09 MY). Prodejce ověřil, že nedochází k žádnému aktivnímu vynechávání zapalování, nebo to nejprve opraví.
Pomalost je klíčovým příznakem ucpané kočky.
5 příspěvků · Připojeno 2012
Mám Malibu 09 se 76k a CAT se právě pokazil.
21975 příspěvků · Připojeno 2009
8 let / 80,000 XNUMX mil Federální záruka na emisní komponenty.
’11 LTZ, narozen v srpnu 2010, Fairfax, KS
V6/A6, Tintcoat Red Jewel / Kakao-kašmír, střešní okno
Mods: rohože WeatherTech, CHMSL Pulser
Prodáno: ’09 2LT Black Granite Metallic V6 / A6 na 20,058 XNUMX mil
Ztráta: 11 LTZ RJT V6 / A6 při povodni ve vzdálenosti 44 XNUMX mil
Muffler mod na ’09
Stryker Začátek diskuse
11 příspěvků · Připojeno 2012
Od 27. července nemám své vozidlo, protože chevy tento díl nemá. GM mi nemůže dát žádnou odpověď, proč díl není dostupný. Chystám se dát GM na výbuch na každém fóru a recenzním webu, který mohu. Toto je poslední GM produkt, který jsem kdy koupil
1453 příspěvků · Připojeno 2010
Od 27. července nemám své vozidlo, protože chevy tento díl nemá. GM mi nemůže dát žádnou odpověď, proč díl není dostupný.
Takže podle vašeho tónu předpokládám, že vám nenabídli půjčku. taky bych se zlobil. Nechal bych to odtáhnout do obchodu s tlumiči a nechat je vyměnit za kočku, která není OEM, a pak předložit účty GM. Předpokládám, že máš 2.4l.
37 příspěvků · Připojeno 2012
Vím, že GM vydal zvláštní politiku na výměnu těchto mimo záruku.
12 příspěvků · Připojeno 2013
Vím, že je to starý příspěvek, ale nevíte náhodou, co je to za zásady?
Moje kočka právě selhala ~120 mil po záruce a GM to nechce pokrýt.
Jakkoli užitečné, když se mnou mluvili, znělo to jen velmi málo.
1453 příspěvků · Připojeno 2010
ze záruční knihy 09:
Údržba a opravy
Údržbu a opravy může provádět kdokoli
kvalifikované servisní místo; záruční opravy však musí
provádět autorizovaný prodejce kromě případů
nouzová situace, kdy zaručená část nebo a
záruční stanice není přiměřeně dostupná
majitel vozidla.
V případě nouze, kde není autorizovaný prodejce
přiměřeně dostupné, opravy lze provádět na
jakékoli dostupné servisní zařízení nebo vlastníkem,
pomocí jakéhokoli náhradního dílu. Chevrolet zváží
náhradu vynaložených nákladů, vč
diagnostiku, nepřekračovat doporučení výrobce
maloobchodní cena za všechny vyměněné díly v záruce a práci
poplatky na základě doporučeného času Chevroletu
příspěvek na záruční opravu a geograficky
odpovídající pracovní rychlost. Část, která není k dispozici uvnitř
10 dnů nebo oprava nebude dokončena do 30 dnů
představuje stav nouze. Uchovat účtenky a selhalo
díly, abyste získali náhradu za záruku
opravy hrazené z důvodu mimořádné události.
Pokud je v nouzové situaci nutné mít
opravy provedené jiným než prodejcem Chevrolet a
věříte, že opravy jsou kryty emisemi
záruky, vezměte vyměněné díly a účtenku do a
Prodejci Chevrolet za zvážení proplacení.
To platí jak pro federální emisní defekt
Záruka a federální záruka výkonu emisí.
Potvrzení a záznamy o plnění
by měla být pravidelná údržba nebo nouzové opravy
zachovány v případě, že vyvstanou otázky týkající se
údržba. Tyto účtenky a záznamy by měly být
převedeny na každého dalšího vlastníka. GM se nezapře
záruční krytí pouze na absenci
záznamy o údržbě. GM však může popřít a
nárok na záruku v případě plánovaného neplnění
údržba vedla k selhání záručního dílu.
1453 příspěvků · Připojeno 2010
Michelle, kde jsi? Pomozte tomuto chudákovi ven, prosím. GM by měl vytáhnout VŠECHNY zarážky po 30 dnech čekání na součástku. Jsem si jistý, že bych šel poštou.
21975 příspěvků · Připojeno 2009
Vždy jí může poslat PM sám.
’11 LTZ, narozen v srpnu 2010, Fairfax, KS
V6/A6, Tintcoat Red Jewel / Kakao-kašmír, střešní okno
Mods: rohože WeatherTech, CHMSL Pulser
Prodáno: ’09 2LT Black Granite Metallic V6 / A6 na 20,058 XNUMX mil
Ztráta: 11 LTZ RJT V6 / A6 při povodni ve vzdálenosti 44 XNUMX mil
Muffler mod na ’09
Stryker Začátek diskuse
11 příspěvků · Připojeno 2012
Mám půjčku, kterou mi nakonec dali asi 15 dní poté, co se rozbil katalyzátor. Souhlasím s tím, že mám v čem jezdit, ale nejvíce mě znepokojuje skutečnost, že od doby, kdy jsem si koupil auto, jsem provedl 2 platby, aniž bych měl své vozidlo. Už několik týdnů telefonuji se zákaznickým servisem a jsem hrdý, že jsem na ně nezanevřel, protože vím, že tito lidé jen dělají svou práci a nejsou zodpovědní za problémy s mými auty. Pokaždé, když zavolám, je mi řečeno, že mě někdo bude kontaktovat, a zatím se tak nestalo. Zavolám tedy zpět, vysvětlím stejný problém, jaký mám já, a požádám o jednoduchou odpověď, proč není součástka pro mé auto. Pokaždé, když mi zástupce zákaznického servisu řekne, že na to má odpověď jiná osoba, spojí mě. Ten člověk mi řekne, že ho má někdo jiný a že mi zavolá zpět, a nikdy to neudělá. Z rozhovoru s mechanikem v obchodě, kde stojí moje auto, mohu říci, že moje auto bylo vyrobeno na prodej v Kalifornii. To znamená, že auto má jiný katalyzátor než ostatní Malibu pro dalších 49 států a kočku, kterou má prodejce, nelze namontovat. Podíval jsem se zpět na své papíry, originální formulář prodeje auta a cokoli dalšího, co jsem dostal od prodejce, když jsem to koupil. Nevěděl jsem, že je v tom rozdíl, a rád bych věděl, proč bylo auto pronajato k prodeji v New Yorku, když bylo vyrobeno pro Kalifornii.
Alespoň mám představu, co je s autem špatně, ale ne proč je díl nedostupný. GM mi s tím moc nepomohl a stále mám na svědomí dealerství, že mi to prodalo, a vím, že kočky se mohou prostě pokazit. Můj odhad je, že protože je auto vyrobeno pouze pro 1 stát, nemá příliš mnoho dílů navíc. Jen bych si přál, aby mi mohli říct, jak dlouho nebo co musí udělat, aby mě dostali zpátky do auta. Půjčované vozidlo je skvělé (to mi museli dát, protože stará kočka nejde nasadit a auto mělo nulové zrychlení. Málem jsem zemřel na křižovatce, protože mi trvalo asi 10 sekund, než jsem dosáhl 30, moje první náznak, že něco není v pořádku), ale chci své vlastní auto, na které jsem platil.
Také, kdo je ten člověk, o kterém jste se zmínili, že by mohl pomoci, nebo bych mohl poslat PM?
Děkuji za pochopení, zatímco kvůli tomu pomalu ztrácím tričko
