Příznaky, příčiny a diagnostika ucpaného katalyzátoru Ford F-150

jen proto, aby se eliminovalo mnoho výzkumů. Jdu do toho a uvidíme, jestli někdo přemýšlí o mém problému.

Mám 2010 f 150 xlt s téměř 180 000 km. V mém chev a dodge přesně kolem tohoto množství km by se kočky ucpaly a musel bych je vytrhnout. Nemám žádné zkušenosti s fordy, četl jsem, že uvedení výfukových systémů na trh F150s nic pro výkon nedělá a pokazí to motor, když vykucháte kočky. Podíval jsem se pod a všiml jsem si , že přední 2 kočky jsou jen přišroubované , takže by mělo být snadné vyměnit originální originální díly za nové . a mám problémy s kyslíkovým senzorem, který neznám, byl by nutný další výzkum, kontrola motoru naskočila před 2 měsíci, ale odešla. (počítač řekl, že to byl kyslíkový senzor>> a právě dnes jsem musel odpojit baterii a senzor u sání vzduchu se to pletlo s mpg. Mám si koupit nové kočky, nebo vykuchat ty originální, nebo se mám dokonce obtěžovat s tím >>>>

adventurecrv senior člen
Příspěvky: 798 Založen: Ne 13. března 2011 10:31 Truck: 2007 F150 Lariat 4×4 pronájem: Val-Des-Monts Quebec Můj Truck Mods

Re: Katalyzátor Ford 2010 F150 je zapojený

Odeslat adventurecrv » Pá 16. ledna 2015 6:42

Mnoho států/provincií má na odstraňování koček matný pohled. pokud jste si jisti, že jsou zapojeny, koupil bych nové.

Pouhé plácnutí na výfukový systém IMHO s výkonem nic neudělá. Musel bys udělat přívod a nainstalovat pořádný tuner, aby se to změnilo.

Podle zvuku vašeho příspěvku si nemyslím, že byste se svými kočkami ještě měli problém, jen se obáváte, že budete. Nechal bych to, pokud tomu tak je, a nechal bych vyměnit čidlo O2. Kočky stojí 210 USD a 303 USD od rockauto – přímé přizpůsobení od společnosti Eastern. Dobré ceny i na O2 senzory. 20 dolarů a více.

Jsem na 210,000 XNUMX+km s orig kočkami. klepat na dřevo.

Správce webu
Příspěvky: 10004 Založen: Pá 25. května 2001 5:00 Truck: 2003 F-150 King Ranch SuperCrew 4×4 pronájem: Kanada My Truck Mods Kontakt:

Re: Katalyzátor Ford 2010 F150 je zapojený

Odeslat Webmaster » Pá 16. ledna 2015 8:27

Kočky jsou drahé a ve věku pouhých 5 let by selhaly pouze v případě, že by motor neběžel správně, a způsobilo by jejich selhání. Nevyměňujte své kočky, ale zkontrolujte, zda senzory O2 plní svou práci. Pokud máte obavy, vyměňte všechny senzory O2 za nové senzory Ford/Motorcraft, ale upřímně bych se s tím ani neobtěžoval, pokud by graf kódového skeneru neukázal, že nefungují správně. Zatímco jste u toho, ujistěte se, že jsou zakryty další položky údržby (zapalovací svíčky, vzduchový filtr atd.), aby motor běžel správně.

2003 Ford F-150 SuperCrew King Ranch 4×4
Předchozí nákladní vozidla: 02 F-150 SuperCrew XLT, 11 F-150 EcoBoost Lariat, 07 Ranger, 01 SuperCrew, 98 SuperCab 4×4
Ostatní vlastněné Fordy: 00 Taurus, 96 T-Bird, 95 Escort GT, 93 Mustang 5.0, 93 Festiva, 92 Sable, 86 Mustang, 82 Mustang
Fórum F150

adventurecrv senior člen
Příspěvky: 798 Založen: Ne 13. března 2011 10:31 Truck: 2007 F150 Lariat 4×4 pronájem: Val-Des-Monts Quebec Můj Truck Mods

Re: Katalyzátor Ford 2010 F150 je zapojený

Odeslat adventurecrv » Pá 16. ledna 2015 2:44

Bosch vyrábí mnoho senzorů Ford O2.

Vyměnil jsem snímače O2 mé Acura za Denso (vyrábějí snímače Honda pro můj TL) a o 50,000 XNUMX km později je vše v pořádku.

devin87 Nový člen
Příspěvky: 2 Založen: Čt 15. ledna 2015 4:18 Truck: 2010 f 150 xlt My Truck Mods

ČTĚTE VÍCE

Příznaky a příčiny špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu Saab 9-7X

Re: Katalyzátor Ford 2010 F150 je zapojený

Odeslat devin87 » Út 20. ledna 2015 12:53

díky za info kluci nemocní vás budu informovat poté, co zkontroluji napětí na kyslíkových senzorech pro výstup a vstup.

AlfredB18 Senior Member
Příspěvky: 520 Založen: Ne 13. ledna 2008 1:42 Mods mého náklaďáku

Re: Katalyzátor Ford 2010 F150 je zapojený

Odeslat AlfredB18 » Ne 25. ledna 2015 12:19

devin87 napsal: jen abychom odstranili spoustu výzkumu. Jdu do toho a uvidíme, jestli někdo přemýšlí o mém problému.

Je tu spousta nepořádku. Převodníky Cat se nejen samovolně ucpávají. Špatná údržba, která umožňuje, aby motor nasypal surové palivo do koček, je určitě předčasně vystřelí granáty. To by se zdálo být rozumným závěrem pro vozidlo s přibližně 115,000 XNUMX mil – dlouho opožděné ladění.

Také, jak bylo uvedeno, tovární výfuky jsou obvykle vyladěny docela dobře, takže trh s náhradními díly vám opravdu nepřidá mnoho, když potřebujete výfuk vhodný pro ~8000 RPM bičování na trati.

Ne, ani vykuchání koček si s motorem nezahraje.

Takže místo toho, abyste si pohrávali se senzory, ve skutečnosti problém diagnostikujte. Problémem nejsou senzory, které vám říkají, že je něco špatně. Slibuji. Nezahrávejte si s nimi.

Thebatsman Nový člen
Příspěvky: 5 Založen: Po 24. července 2017 11:00 Truck: 2010 f150 supercrew xtr xlt My Truck Mods

Re: Katalyzátor Ford 2010 F150 je zapojený

Odeslat Thebatsman » Po 24. července 2017 11:02

devin87 napsal: jen abychom odstranili spoustu výzkumu. Jdu do toho a uvidíme, jestli někdo přemýšlí o mém problému.

Můj vůz má stejný problém při stejném počtu najetých kilometrů. Co se nakonec stalo s tvou situací brácho?

criss řádný člen
Příspěvky: 142 Založen: St 22. června 2011 12:14 Truck: 2010 f150 2wd 4dr My Truck Mods

ČTĚTE VÍCE

Příznaky, příčiny a diagnostika špatných ložisek kol Dodge Viper

Re: Katalyzátor Ford 2010 F150 je zapojený

Odeslat criss » St 26. července 2017 4:57

Thebatsman Nový člen
Příspěvky: 5 Založen: Po 24. července 2017 11:00 Truck: 2010 f150 supercrew xtr xlt My Truck Mods

Re: Katalyzátor Ford 2010 F150 je zapojený

Odeslat Thebatsman » St 26. července 2017 5:09

Thebatsman Nový člen
Příspěvky: 5 Založen: Po 24. července 2017 11:00 Truck: 2010 f150 supercrew xtr xlt My Truck Mods

Re: Katalyzátor Ford 2010 F150 je zapojený

Odeslat Thebatsman » St 26. července 2017 5:11

Vím, že je to pro snímač O2 na straně spolujezdce. Ale o tom může být cokoliv. Proto se ptám původního tvůrce vlákna, co se nakonec stalo. Máme tady jen polovinu stiry, brácho.

Správce webu
Příspěvky: 10004 Založen: Pá 25. května 2001 5:00 Truck: 2003 F-150 King Ranch SuperCrew 4×4 pronájem: Kanada My Truck Mods Kontakt:

Re: Katalyzátor Ford 2010 F150 je zapojený

Odeslat Webmaster » St 26. července 2017 5:18

criss řádný člen
Příspěvky: 142 Založen: St 22. června 2011 12:14 Truck: 2010 f150 2wd 4dr My Truck Mods

Re: Katalyzátor Ford 2010 F150 je zapojený

Odeslat criss » St 26. července 2017 5:22

to je generický kód pro senzor kyslíku řady 1, senzor 2, zaseknutý chudý. může to být způsobeno únikem výfukových plynů, jako je prasklé potrubí, vakuové potrubí, těsnění sání nebo prasklé sací potrubí, nebo problém s kabeláží mezi snímačem a PCM. velmi dobře to může být vadné čidlo. Vždy se vracím s díly motorek.

řada 1 je na pravé straně spolujezdce a senzor 1 bude nahoře a senzor 2 bude dole po kočce.

Řádný člen Tronthor
Příspěvky: 191 Založen: St 12. dubna 2017 8:25 Truck: 2009 F-150 XLT 4×4 My Truck Mods

Re: Katalyzátor Ford 2010 F150 je zapojený

Odeslat Tronthor » Út 01. srpna 2017 8:58

Pokud získáváte hodnotu O2 z předního senzoru na straně spolujezdce. zkontrolovali jste, nebo slyšíte únik výfuku vpravo (na straně spolujezdce) . konkrétně na válci č. 4 (nejblíže k firewallu)

Toto je klasická chyba u 5.4 l a 4.6 l – nezmínil jste motor, který máte.

right manifold broken stud.jpg (142.47 KiB) Zobrazeno 5781 krát

toto je pohled shora dolů. můžete vidět horní cvoček č. 2 na pravé straně, horní kolík č. 3 uprostřed a nenápadně chybějící vrchní čap z č. 4.

Můj náklaďák je z roku 09 s 5.4l v8 – jak se stalo, původně byl prodán v Kanadě a najel prvních 69 112 mil / XNUMX XNUMX KM – takže ten váš byl pravděpodobně vystaven stejnému druhu silniční soli a dalším podmínkám jako ten můj, ale víc toho. Takže to pro vás není nepravděpodobné.

Tento problém jsem měl pravděpodobně od doby, kdy jsem si koupil vůz podle stavu koroze. ale teprve když jsem táhl 32 stop dlouhý přívěs na 1200 XNUMX mil, bylo to jasné – rozvodné potrubí se na tom pohonu vážně pokřivilo a při zpáteční cestě se mi rozsvítila kontrolka motoru.

bohužel jsem na něj nedostal čtečku kódů, než strávil noc na příjezdové cestě s odpojenou baterií. tak jsem ztratil kód. při jízdě po městě po návratu světlo na chvíli zhaslo a pak se vrátilo.

ČTĚTE VÍCE

Toyota FJ Cruiser při startování vydává skřípavé zvuky – běžné příčiny

Nyní netěsnost potrubí zkazí údaje do předřazeného senzoru O2. alespoň na základě toho, co ECM ví, že to vložilo do 4 válců na tomto břehu. Takže to bude makat s úpravou paliva a dalšími věcmi, které používají hodnoty O2.

Pokud se podíváte dovnitř a stále vidíte, že horní kolík posouvá baterku a špičku ke spodnímu kolíku, na obrázku můžete vidět jen spodní kolík na #4. Když jsem na to nasadil klíč, hned to vypadlo, čep už selhával a jen nezrezl a nespadl.

Ale pokud vidíte oba hřeby. počkejte, až motor zcela vychladne, odklopte kapotu a postavte se na tu stranu a poslouchejte, až vám někdo nastartuje

můžete slyšet únik. jakýsi zvuk phfft-phfft-phfft. jak motor běží, zmizí. Na mém ve stavu, který vidíte zde, kdybych ho nastartoval a pak počkal asi 5 sekund a pak ho otočil na asi 1100 ot./min., hluk by „zmizel“ (stejně ze sedadla řidiče) — ale vůbec nalil energii a slyšeli byste to znovu.

Hluk zmizí, protože teplo z úniku způsobí, že se těsnění roztáhne a vyplní mezeru, jak jen to jde – funguje na volnoběh, ale vzdá se boj, když přijde výkon a tlak se zvýší.

Můžete také vyjet do některých kopců s otevřenými okny – zvláště pokud mají tyto kopce ploty, kamenné zdi, budovy nebo jiné stavby, které budou odrážet zvuk (betonové dálniční zátarasy jsou skvělé!) – a poslouchat, jak přidáváte výkon, abyste se dostali nahoru. kopec, phfft-phfft-phfft se odrazí zpět k tobě (okna stažena a rádio vypnuto – omlouvám se)

Vraťte se sem s výsledky vašeho vyšetřování

vykuchání koček – kromě toho, že je to obrovský kus práce podle toho, jak jsou konstruovány, udělalo by to něco s motorem – za prvé byste měli neustále kontrolku motoru, která by vám říkala, že kočky nefungují od senzory proti proudu a po proudu by zaznamenaly stejný výsledek (také známý jako selhání katalyzátoru). a neuspěli byste v žádném testu emisí. . ale motoru to neublíží, pokud se ECM nerozhodne spustit, v důsledku toho se nakloníte. To by zvýšilo teploty a možná spálilo písty nebo pravděpodobněji výfukové ventily.

Dejte nám vědět, co najdete

Thebatsman Nový člen
Příspěvky: 5 Založen: Po 24. července 2017 11:00 Truck: 2010 f150 supercrew xtr xlt My Truck Mods

Re: Katalyzátor Ford 2010 F150 je zapojený

Odeslat Thebatsman » St 02. srpna 2017 10:23

Má 4.6l. Šel jsem k dealerovi a myslel jsem si, že bych ji mohl vyměnit a vyzvednout si nový náklaďák s podvodníky. Řekl jsem, že můj náklaďák má hodnotu pouze 10 g, je mladší než 7 let. Nemyslete si, že už stojí za to kupovat ford, když se takhle znehodnocuje.

Thebatsman Nový člen
Příspěvky: 5 Založen: Po 24. července 2017 11:00 Truck: 2010 f150 supercrew xtr xlt My Truck Mods

Re: Katalyzátor Ford 2010 F150 je zapojený

Odeslat Thebatsman » St 02. srpna 2017 10:25

A díky tronthor, myslím, že bych to mohl prob udělat sám po vašem vysvětlení lol. Vážně to je úžasné děkuji.

Řádný člen Tronthor
Příspěvky: 191 Založen: St 12. dubna 2017 8:25 Truck: 2009 F-150 XLT 4×4 My Truck Mods

Re: Katalyzátor Ford 2010 F150 je zapojený

Odeslat Tronthor » St 02. srpna 2017 11:15

Hra odsuzování – nenávidím ji. Očekávám, že dealer 8 ty starší už nebude tak rychle prodávat. Každý chce ekologické zvýšení a hliník a 10 spd (sakra, já chci jeden)

ČTĚTE VÍCE

Příčiny pomalého zrychlení Chrysler Sebring a jak to opravit

Pokud jsem na to neodkázal (nyní na svém telefonu), vyhledejte závit o 4.6 l zlomeného rozdělovacího čepu. Dal jsem tam podrobnější diskuzi se spoustou obrázků. Pokud máte další dotazy, dejte mi vědět v jednom z vláken.

Naštěstí jsem měl oběd s kamarádem, který má lariat ’04 f150 s 5.4l – má zlomený hřeb – spodek #4. Jeho místní chlápek si od nás účtuje za práci asi 1700 dolarů (ví, protože přítel jeho dcery to nedávno na stejném místě nechal vyměnit na F150

Řekl bych, že to je pravděpodobně problém, který najdete.

Na autě mého přítele jsme použili inspekční zrcátko (lesklá věc na konci tyče) a baterku a viděli jsme všech 8 kolíků na passenněmecké straně – jistě, jeden chybí.

Nedávno začal táhnout loď (2000 lb + přívěs) na dlouhé vzdálenosti a nyní má phfft-phfft-phfft při studeném startu a jízdě do kopců – takže pokud máte přívěs nebo těžký náklad a musíte jet na dlouhou vzdálenost – to bude stačit na to, aby se toto potrubí zkroutilo, takže určitě uslyšíte hluk, který vám říká, abyste hledali zlomený čep(y)

Hodně štěstí. jediná spodní strana, kterou mohu oznámit, je, že mě stále bolí kolena z tak dlouhého klečení na příjezdové cestě – doporučuji pár pěkných chráničů kolen (vzpomněl jsem si na ně druhý den D’oh!)

Katalyzátor je součástí výfukového systému Fordu Edge a jeho hlavním účelem je přeměnit výfukové plyny, jako je oxid uhelnatý a uhlovodíky, které jsou škodlivé pro zdraví a životní prostředí, na méně škodlivé vedlejší produkty, jako je oxid uhličitý a plynný dusík. Pokud se katalyzátor ve vašem Edge ucpe, může to ovlivnit výkon vašeho vozidla.

Ford Edge

Příznaky

Nejčastějšími příznaky zaneseného katalyzátoru ve Fordu Edge jsou: omezený výkon nad určitou rychlostí nebo ztráta výkonu, nepravidelný chod motoru, neobvyklý zápach výfukových plynů, špatná spotřeba paliva, svítí kontrolka motoru a někdy i rachotivé zvuky.

Špatné zrychlení

Nejzřetelnějším příznakem ucpaného katalyzátoru ve Fordu Edge je pomalé zrychlování nebo zhoršený výkon motoru. Když sešlápnete plynový pedál ze zastavené polohy, může vozidlo zpočátku normálně zrychlit. Po dosažení určité rychlosti však výkon motoru poklesne v důsledku zablokování přibývajících výfukových plynů v systému. Ani úplné sešlápnutí plynového pedálu nepomůže, místo toho může motor více prskat.

Špatná spotřeba paliva

Když motor nemůže správně dýchat kvůli zanesenému katalyzátoru, způsobí to, že motor spálí více paliva.

Neúspěšný test emisí

Když je katalyzátor v Edge rozbitý, ztrácí schopnost správně filtrovat toxické výfukové plyny vycházející z motoru. To způsobí, že vozidlo neprojde testem emisí. Při citelném úbytku výkonu, vysoké spotřebě paliva a škodlivějších emisích u koncovky výfuku je rozhodně třeba myslet na vadný katalyzátor.

Příčiny selhání katalyzátoru ve Fordu Edge

Všechny katalyzátory nakonec selžou, protože jde o opotřebitelný díl. Postupem času se karbonové usazeniny hromadí a ucpávají katalyzátor, zvláště pokud má vozidlo najeto hodně kilometrů.

Jak dlouho vydrží katalyzátory?

Existuje mnoho faktorů, které ovlivňují jeho životnost, ale obvykle katalyzátory vydrží přibližně 100,000 10 mil nebo XNUMX let v Edge. Může však selhat mnohem dříve kvůli znečištění, přehřátí nebo fyzickému poškození. Například kvůli problémům se zapalovacím systémem nebo při úniku oleje nebo chladicí kapaliny do spalovacích prostorů kvůli opotřebovaným pístním kroužkům nebo prasklému těsnění hlavy.

Použití nesprávného typu paliva, například olovnatého benzínu, může také způsobit rychlé poškození katalyzátoru.

Špatné senzory O2 jsou hlavní příčinou předčasného selhání katalyzátoru

Senzor O2 v Edge monitoruje hladinu kyslíku ve výfukových plynech, které vycházejí z motoru, a hlásí data do řídicí jednotky, která průběžně upravuje poměr vzduchu a paliva v motoru. Pokud dojde k poruše lambda sondy, odešle do řídicí jednotky nesprávné údaje, což má za následek špatný poměr vzduchu a paliva.

ČTĚTE VÍCE

VW Transporter AC nechladí - příčiny a diagnostika

Příliš bohatá palivová směs, tedy když je do spalovacích komor vstřikováno příliš mnoho paliva a není dostatek vzduchu, může poškodit katalyzátor ve Ford Edge. To se běžně stává kvůli špatnému předřazenému kyslíkovému senzoru, ale může se to stát také kvůli špatnému senzoru MAF nebo opotřebovaným zapalovacím svíčkám. Jakékoli nespálené palivo v motoru, které jde do výfukového systému, se vznítí v katalyzátoru. To ničí vnitřní obložení měniče a nevyhnutelně vede k totální poruše.

Jak zkontrolovat špatný katalyzátor v Ford Edge?

Čtení chybových kódů pomocí diagnostického zařízení je poměrně spolehlivé. Pokud ve skeneru OBD0420 uvidíte jakýkoli chybový kód od P0424 do P0430 nebo od P0434 do P2, znamená to problém s katalyzátorem. To však neplatí vždy, protože špatný lambda sonda může spouštět i kódy katalyzátoru. Proto je nutné problém důkladně prozkoumat, než budete uvažovat o výměně velmi drahého katalyzátoru ve vašem Edge.

Doporučené video

Zkouška protitlaku výfuku

Existuje přesnější způsob, jak zkontrolovat, zda není katalyzátor ucpaný ve vašem Ford Edge. K tomuto testu potřebujete pouze manometr s hadicovou armaturou.

Odšroubujte lambda sondu poblíž vstupu do katalyzátoru ve vašem Edge.
Připojte hadici měřidla k místu, kde jste odstranili lambda sondu.
Nastartujte motor a počkejte, až dosáhne provozní teploty.
Pokud zaznamenáte protitlak vyšší než 3 psi (0.2 baru) na manometru, znamená to, že je katalyzátor ucpaný.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Ford Edge je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Edge. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný.

Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Edge.

Diagnostické chybové kódy pro katalyzátor

Níže jsou uvedeny všechny chybové kódy, které indikují problém s katalyzátorem.

P0420 = Účinnost katalytického systému pod prahem (Bank 1)
P0421 = Účinnost zahřívacího katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 1)
P0422 = Účinnost hlavního katalyzátoru pod prahem (Bank 1)
P0423 = Účinnost vyhřívaného katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 1)
P0424 = Teplota vyhřívaného katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 1)
P0430 = Účinnost katalytického systému pod prahem (Bank 2)
P0431 = Účinnost zahřívacího katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 2)
P0432 = Účinnost hlavního katalyzátoru pod prahem (Bank 2)
P0433 = Účinnost vyhřívaného katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 2)
P0434 = Teplota vyhřívaného katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 2)

Proč investovat do čističky vzduchu?

Pokud má váš Ford Edge najeto více než 100,000 XNUMX mil a zaznamenáte znatelnou ztrátu výkonu s vysokou spotřebou paliva, rozhodně je třeba zvážit vadný katalyzátor. Vzhledem k vysokým nákladům na součást se však doporučuje provést více diagnostických testů, aby se ověřilo, zda je příčinou problému skutečně katalyzátor.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.