Když PCM vozidla detekuje kód P0420, znamená to, že katalyzátor nefunguje správně.
Katalyzátory odstraňují škodlivé škodliviny z výfukového potrubí tím, že snižují množství škodlivin produkovaných během spalovacího procesu.
Vynechávání zapalování nebo bohaté nebo chudé podmínky jsou další příčiny Honda P0420, ale špatný katalyzátor je nejčastější.
Řidič není v ohrožení, ale tento kód je potřeba co nejdříve opravit, aby se předešlo dalším problémům a neúspěšnému testu emisí.
Co znamená P0420?
Kód P0420 znamená Účinnost katalytického systému pod prahem. To znamená, že lambda sondy ve vašem výfukovém systému zjistily, že katalyzátor nepracuje tak efektivně, jak by měl.
Nejčastěji je to způsobeno vadným katalyzátorem, který zobrazuje kód P0420. Katalyzátor je zařízení, které snižuje škodlivé emise z vašeho motoru jejich přeměnou na méně škodlivé látky.
Kyslíkové senzory monitorují množství kyslíku ve výfukových plynech před a za katalyzátorem.
Pokud je hladina kyslíku za katalyzátorem příliš vysoká, znamená to, že konvertor nedělá správně svou práci a spustí se kód P0420.
Předřazené lambda sondy by měly vykazovat kolísání svých hodnot, když vůz jede v uzavřené smyčce a při provozní teplotě.
Stabilní hodnota by měla být získána z lambda sondy, pokud není problém s katalyzátorem. Pokud však lambda sondy načítají podobné hodnoty, signalizuje to problém s katalyzátorem.
Jakmile napětí lambda sondy za ním začne klesat a kolísat jako u lambda sondy vpředu, řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) rozsvítí kontrolku motoru a uloží poruchový kód P0420.
Pochopení účinnosti katalytického systému pod prahem
Katalyzátorový systém, složený z různých součástí, hraje zásadní roli při snižování škodlivých emisí produkovaných vozidly. Ústředním prvkem tohoto systému je katalyzátor, který slouží jako klíčová součást procesu regulace emisí.
Katalyzátor je zodpovědný za usnadnění chemických reakcí, které přeměňují škodlivé plyny na méně škodlivé látky.
Uvnitř konvertoru působí vzácné kovy jako platina, palladium a rhodium jako katalyzátory, které podporují přeměnu toxických znečišťujících látek.
Kysličník uhelnatý (CO) se přeměňuje na oxid uhličitý (CO2), oxidy dusíku (NOx) se přeměňují na dusík (N2) a nespálené uhlovodíky (HC) se oxidují na oxid uhličitý a vodní páru (H2O).
Udržování optimální účinnosti katalytického systému je zásadní pro dodržování ekologických požadavků. Účinným snižováním škodlivých emisí pomáhá katalytický systém zlepšit kvalitu vzduchu a minimalizovat dopad výfukových plynů vozidla na životní prostředí.
Přispívá k plnění regulačních norem pro emise stanovených vládními agenturami (EPA), podporující čistší a zdravější životní prostředí pro všechny.
Několik komponent spolupracuje na zajištění účinnosti a výkonu katalyzátorového systému. Vy možná by rád věděl –
Senzory kyslíku
Kyslíkové senzory umístěné ve výfukovém systému sledují množství kyslíku přítomného ve výfukových plynech.
Poskytují zpětnou vazbu řídicímu modulu motoru (ECM) o poměru vzduchu a paliva, což umožňuje ECM k provedení úprav pro optimální spalování a efektivní provoz katalytického systému.
Špatně fungující nebo vadné senzory kyslíku mohou vést k nepřesným odečtům a ovlivnit účinnost systému katalyzátoru.
Netěsnosti výfuku
Jakékoli netěsnosti ve výfukovém systému mohou do systému přivádět další kyslík, což narušuje správnou funkci katalyzátoru.
Přebytek kyslíku může bránit katalytickým reakcím, což vede ke snížení účinnosti a spouštění účinnosti katalytického systému pod prahové hodnoty.
Identifikace a oprava netěsností výfuku je nezbytná pro udržení optimálního výkonu katalyzátorového systému.
Řídicí modul motoru (ECM)
ECM, také známý jako řídicí jednotka motoru (ECU), je zodpovědný za sledování a řízení různých aspektů provozu vozidla.
Přijímá vstupy ze senzorů, včetně kyslíkových senzorů, a provádí úpravy za účelem optimalizace výkonu motoru a regulace emisí.
Zastaralý software v ECM může vést k nesprávným odečtům a ovlivnit účinnost katalyzátorového systému. Udržování softwaru ECM v aktuálním stavu je zásadní pro přesné monitorování a řízení systému katalyzátoru.
Proč se vyskytují kódy P0420? Dodatečné příčiny
Zkontrolujte, zda je kód motoru P0420 nejčastěji způsobeno selháním katalyzátoru, ale mohou to způsobit i jiné problémy. Selhání zapalování a nesprávný poměr vzduch-palivo mohou být hlavní příčinou selhání měniče, proto hledejte jiné kódy. Kód P0420 může být také způsoben:
- Použití nesprávného typu paliva (olovnaté palivo spíše než bezolovnaté palivo)
- Je tam vysoký tlak paliva
- Ve vstřikovači paliva je netěsnost
- Konektory na kyslíkových senzorech, které jsou poškozené
- Nepřipojené kabely lambda sondy
- Kabeláž lambda sondy byla poškozena
- Senzory kyslíku vpředu nebo vzadu jsou vadné
- Snímač teploty chladicí kapaliny motoru je vadný
- Katalyzátor znečištěný olejem
- Vynechávání zapalování motoru
- Poškozené výfukové potrubí nebo netěsné výfukové potrubí
- Netěsné výfukové potrubí nebo poškozené výfukové potrubí
- Tlumič je poškozený nebo netěsný
Příznaky kódu P0420
Existují čtyři běžné indikátory pro kód P0420, i když obvykle neexistují žádné znatelné příznaky selhání katalyzátorového systému, včetně problémů s ovladatelností:
- Výfukové potrubí páchne jako zkažená vejce
Katalyzátory nedokážou správně přeměnit kyslík, což způsobí hromadění přebytečné síry v palivové nádrži, což způsobuje zápach výfukového systému.
- Rychlost vozidla je omezena na 30-40 Mph
Pokud jedete pomaleji převážně obytnými oblastmi, možná si příznaku nevšimnete, ale můžete jej zaznamenat na dálnicích a dálnicích s vyššími rychlostními limity.
- Když se vozidlo zahřeje, postrádá energii
Nebudete moci tak rychle zrychlit a motor poběží špatně.
Kontrolku kontroly motoru může spustit mnoho faktorů. Aby mechanik určil příčinu problému, je nutný diagnostický nástroj.
Jak diagnostikovat P0420?
Pro diagnostiku kódu P0420 budete potřebovat diagnostický nástroj, který dokáže číst a mazat chybové kódy. Budete také muset zkontrolovat výfukový systém, zda nevykazuje netěsnosti, poškození nebo korozi.
Budete také muset zkontrolovat správné fungování a zapojení kyslíkových senzorů. Zde je několik kroků, které je třeba dodržet:
- Připojte diagnostický přístroj k portu OBD-II pod přístrojovou deskou a zapněte zapalování.
- Přečtěte si chybové kódy a poznamenejte si všechny další kódy, které mohou souviset s kódem P0420.
- Vymažte kódy a chvíli řiďte vozidlo, abyste zjistili, zda se kód vrátí.
- Pokud se kód vrátí, zkontrolujte data zmrazení, abyste viděli podmínky, kdy byl kód nastaven.
- Zkontrolujte katalyzátor, zda nejeví známky poškozeníkontaminace nebo přehřátí. Můžete také použít infračervený teploměr pro měření teploty převodníku před a za ním. Pokud je teplotní rozdíl menší než 50°F, znamená to, že převodník nepracuje efektivně.
- Zkontrolujte, zda senzory kyslíku nevykazují známky poškození, korozi nebo kontaminaci. K měření jejich napětí a odporu můžete také použít multimetr. Napětí by mělo kolísat mezi 0.1 V a 0.9 V stálou rychlostí. Odpor by měl odpovídat specifikacím vašeho vozidla.
- Zkontrolujte výfukový systém, zda nevykazuje netěsnosti, praskliny nebo díry. Pomocí dýmovnice můžete také vhánět kouř do výfuku a hledat případné netěsnosti.
- Zkontrolujte tlak paliva a vstřikovače paliva pro správnou funkci a průtok. Ke sledování hodnot korekce paliva můžete také použít diagnostický nástroj. Hodnoty korekce paliva udávají, jak moc ECM upravuje palivovou směs, aby byla optimální. Pokud jsou hodnoty korekce paliva příliš vysoké nebo příliš nízké, znamená to, že došlo k problému s palivovým systémem.
- Zkontrolujte správnou funkci a stav zapalovacích svíček a zapalovacích cívek. Ke sledování počtu vynechání zapalování můžete také použít diagnostický nástroj. Pokud dojde k vynechání zapalování, znamená to, že došlo k problému se systémem zapalování.
Jaké jsou náklady na opravu P0420?
P0420 může způsobit mnoho věcí, od špatného senzoru po selhání katalyzátoru. Pokud problém nebyl nejprve správně diagnostikován, není možné poskytnout správný odhad.
Typická cena za tuto službu se pohybuje mezi 75 a 150 dolary v závislosti na pracovní síle obchodu.
Mnoho obchodů uplatní tento poplatek za diagnostiku na jakékoli opravy, které je třeba provést, pokud je necháte provést.
V takovém případě vám obchod bude schopen poskytnout přesný odhad opravy vašeho problému P0420.
Základní problém za P0420 může vyžadovat jednu nebo více z následujících oprav, jakmile bude správně diagnostikován.
Všechny ceny zahrnují díly a práci a jsou založeny na národních průměrech. Možná budete muset zaplatit jinou částku v závislosti na vaší poloze a typu vozidla, které řídíte.
- Náklady na opravu netěsnosti ve výfuku se mohou pohybovat od 100 do 200 USD (pokud se musí svařovat).
- Cena katalyzátoru se pohybuje od 400 do 2400 USD
- Výměna kyslíkových senzorů stojí mezi 275 a 500 USD
- Cena senzoru vzduch-palivo se pohybuje od 200 do 300 USD
Jaká je závažnost kódu chyby P0420?
Pokud řidič narazí na chybový kód P0420, nemusí mít žádné problémy s ovladatelností. Navíc svítí-li kontrolka Check Engine, tento poruchový kód nemusí způsobovat žádné znatelné příznaky.
Pokud vozidlo zůstane chybné, aniž by bylo řešeno, může způsobit vážné poškození jiných součástí vozidla. Chybový kód P0420 nemá žádné příznaky spojené s ovladatelností, takže není považován za závažný nebo nebezpečný.
Katalyzátor může být vážně poškozen, pokud nebude kód okamžitě adresován. Kvůli nákladům na opravu katalyzátoru musí být chybový kód P0420 diagnostikován a opraven co nejdříve.
Chybám, kterým je třeba se vyhnout při diagnostice P0420
Jako příčina tohoto kódu jsou často podezřelé senzory O2 nebo A/F. I když je to možné, je mnohem pravděpodobnější, že problémem bude vadný katalyzátor. Nepřehlédněte další kódy, které jsou spárovány s P0420.
P0300 až P0308 jsou kódy vynechání zapalování, které vyžadují diagnostiku vynechání zapalování. Například, když katalyzátor není opraven před jeho výměnou, vynechávání zapalování způsobí jeho selhání.
Pokud váš motor běží bohatý nebo chudý, můžete spálit katalyzátor, takže se ujistěte, že nemáte kódy P0174, P0171, P0172 nebo P0175. Je nezbytné nejprve řešit tyto kódy, stejně jako jakékoli další kódy, které mohou být přítomny.
Je možné řídit s kódem P0420?
Ačkoli můžete být schopni řídit své auto s kódem P0420, nedoporučuje se to. Pokud váš katalyzátor nefunguje správně, můžete zaznamenat zvýšené emise a sníženou spotřebu paliva.
Při jízdě s vadným katalyzátorem může dojít k poškození jiných částí motoru. Jakmile tedy objevíte kód P0420, měli byste jej nechat opravit.
Bottom Line
Aby se zabránilo poškození katalyzátoru, je důležité co nejdříve opravit problémy se zapalovacím systémem, palivovým systémem, nasáváním vzduchu a vynecháváním zapalování. Tyto součásti často způsobují chybové kódy P0420.
Při výměně katalyzátoru je lepší vyměnit katalyzátor za OEM jednotku nebo kvalitní výměnu lambda sondy.
Chybový kód P0420 se může vrátit, když selžou lambda sondy, což je běžné. Kromě toho je dobré kontaktovat výrobce, abyste zjistili, zda záruka výrobce pokrývá části vašeho vozidla související s emisemi.
O Richardu Craverovi
Dlouho jsem pracoval jako servisní technik Honda. V současné době si užívám druhou kariéru v průmyslové výrobě. Po 34 letech v oblasti oprav Acura a Honda jsem strávil několik let v letecké výrobě.
Používám stejné sady dovedností, které jsem během let vypiloval v automobilovém průmyslu v odvětví, které nejen očekává, ale vyžaduje kvalitní zpracování a pozornost k detailu. LinkedIn
