CEL zůstal zapnutý dva dny; pak zhasnul. Kód P0420 „účinnost katalytického systému pod prahovou hodnotou“. První dostupný slot místního prodejce Kia pro diagnostiku je za týden; účtují 90.00 $ za diagnostiku problému; říkají, že existuje 8letá záruka 80,000 XNUMX mil na katalyzátor.
Díky za vaši pomoc!
2013 Rio LX 4-dveřový
Sportage SX Prestige z roku 2023
1595 příspěvků · Připojeno 2015
Za prvé, je možné, že P0420 by mohl být způsoben špatným senzorem O2, ale mnohem častěji je to výsledek toho, že kočka nefunguje správně. Pokud vaše vozidlo používá olej nebo mělo v minulosti špatné zapalování, pak je téměř jisté, že kočka je na cestě ven.
Záruka 80 8/0420 let jsou federální emise, takže jsou na úrovni. Pokud je však CEL vypnutý a není uložen žádný kód P0420, je velmi nepravděpodobné, že Kia kočku diagnostikuje a vymění. A také není jisté, co udělají, pokud byl tento kód uložen, ale CEL je vypnutý. Takže v tomto případě doufáte, že se CEL a PXNUMX vrátí a zůstanou, dokud je nepřijmete.
2011 Forte 2.4L (naštěstí MPI) A/T 149K
Severovýchod USA
BruceTR Začátek diskuze
79 příspěvků · Připojeno 2018
Pokud je CEL vypnutý a není uložen žádný kód P0420, je velmi nepravděpodobné, že Kia kočku diagnostikuje a vymění. Není také jisté, co udělají, pokud byl tento kód uložen, ale CEL je vypnutý. Takže ve vašem případě doufáte, že se CEL i kód vrátí a zůstanou, dokud je neodeberete na diagnostiku.
VÝBORNÁ RADA! Děkuji!
Při pohledu na potenciální „špatné“ části to vypadá, že by se mohly týkat následujících částí:
Mnfd W/Converter — Kia (28510-2BEF1). Zdá se, že to zahrnuje zahřívací katalyzátor.
Kyslíkový senzor — Kia (39210-2B210). Přední lambda sonda.
Kyslíkový senzor — Kia (39210-2B220). Zadní lambda sonda.
Mezilehlá trubka — Kia (28600-1W850). Zdá se, že to zahrnuje i katalyzátor pod podlahou.
2013 Rio LX 4-dveřový
Sportage SX Prestige z roku 2023
6954 příspěvků · Připojeno 2010
Se 76 2 mil na autě, pokud jste s autem nejezdili s CEL (kontrolka motoru) poměrně dlouhou vzdálenost, pochyboval bych, že CAT je špatný. Přikláněl bych se k názoru, že čidlo OXNUMX má problémy nebo jsou spoje na zástrčce/zásuvce čidla zkorodované. Ať tak či onak, jezděte, dokud se kód P nevrátí, a NEMAŽTE kód. poté jej odneste zpět prodejci k opravě. Neudělají nic, dokud nebudou moci číst kódy a vy je potřebujete, abyste se ochránili před nesprávnou diagnózou/opravou, pokud se (kód) objeví v budoucnu mimo záruku. FED vyžadují, aby všichni výrobci dodržovali emisní záruky.
Dave
Massillon, Ohio, USA
Pohony. 2008 KIA Spectra, 2014 KIA Optima, 2016 Chrysler 200s, 2006 Jeep Liberty, 1997 Ford Ranger
BruceTR Začátek diskuze
79 příspěvků · Připojeno 2018
CEL se rozsvítil (na 2 dny) a pak se vypnul. 3. den, kdy byl CEL vypnutý, byl načten P kód. Jak dlouho bude kód P uložen v historii?
2013 Rio LX 4-dveřový
Sportage SX Prestige z roku 2023
1595 příspěvků · Připojeno 2015
. Jak dlouho bude kód P uložen v historii?
V ECM existuje logika, která vyžaduje, aby před resetováním kódu proběhl určitý počet jízdních cyklů/událostí, a kódy emisí obvykle zůstávají déle než jiné. Problém je v tom, že je téměř nemožné přesně zjistit, co se musí stát, aby ECM vymazalo kódy.
Snažil jsem se v minulosti řídit zveřejněnými specifikacemi pro resetování kódů na 2 dalších vozidlech a ani jeden z těchto pokusů nebyl úspěšný. Takže odpověď zní, že pokud někdo v okolí nenapsal tento kód ECM, odpověď na tuto otázku nedostanete.
Navrhuji, abyste zavolali do místní služby krádeže a zeptali se, zda by byli schopni diagnostikovat a vyměnit kočku v rámci záruky na krmení, pokud není zapnuto CEL, ale kód je uložen. Nejsem si jistý, zda by vám byli ochotni poskytnout definitivní odpověď po telefonu, ale stojí za to se pokusit ušetřit vám promarněnou cestu. Pokud vaše místní Kia neodpoví ani jedním způsobem, zkuste jiné, abyste zjistili, zda je někdo dostatečně přátelský, aby vám pomohl. Mám pocit, že skutečná odpověď je „ne“, ale nevím to jistě.
Katalyzátor je součástí výfukového systému Kia Rio a jeho hlavním účelem je přeměnit výfukové plyny, jako je oxid uhelnatý a uhlovodíky, které jsou škodlivé pro zdraví a životní prostředí, na méně škodlivé vedlejší produkty, jako je oxid uhličitý a plynný dusík. Pokud se katalyzátor ve vašem Rio ucpe, může to ovlivnit výkon vašeho vozidla.
Příznaky
Nejčastějšími příznaky ucpaného katalyzátoru v Kia Rio jsou: omezený výkon nad určitou rychlostí nebo ztráta výkonu, nepravidelný chod motoru, neobvyklý zápach výfukových plynů, špatná spotřeba paliva, svítí kontrolka motoru a někdy i rachotivé zvuky.
Špatné zrychlení
Nejviditelnějším znakem zaneseného katalyzátoru v Kia Rio je pomalé zrychlování nebo zhoršený výkon motoru. Když sešlápnete plynový pedál ze zastavené polohy, může vozidlo zpočátku normálně zrychlit. Po dosažení určité rychlosti však výkon motoru poklesne v důsledku zablokování přibývajících výfukových plynů v systému. Ani úplné sešlápnutí plynového pedálu nepomůže, místo toho může motor více prskat.
Špatná spotřeba paliva
Když motor nemůže správně dýchat kvůli zanesenému katalyzátoru, způsobí to, že motor spálí více paliva.
Neúspěšný test emisí
Když se katalyzátor v Riu rozbije, ztratí schopnost správně filtrovat toxické výfukové plyny vycházející z motoru. To způsobí, že vozidlo neprojde testem emisí. Při citelném úbytku výkonu, vysoké spotřebě paliva a škodlivějších emisích u koncovky výfuku je rozhodně třeba myslet na vadný katalyzátor.
Příčiny selhání katalyzátoru v Kia Rio
Všechny katalyzátory nakonec selžou, protože jde o opotřebitelný díl. Postupem času se karbonové usazeniny hromadí a ucpávají katalyzátor, zvláště pokud má vozidlo najeto hodně kilometrů.
Jak dlouho vydrží katalyzátory?
Existuje mnoho faktorů, které ovlivňují jeho životnost, ale typicky katalyzátory vydrží v Riu přibližně 100,000 10 mil nebo XNUMX let. Může však selhat mnohem dříve kvůli znečištění, přehřátí nebo fyzickému poškození. Například kvůli problémům se zapalovacím systémem nebo při úniku oleje nebo chladicí kapaliny do spalovacích prostorů kvůli opotřebovaným pístním kroužkům nebo prasklému těsnění hlavy.
Použití nesprávného typu paliva, například olovnatého benzínu, může také způsobit rychlé poškození katalyzátoru.
Špatné senzory O2 jsou hlavní příčinou předčasného selhání katalyzátoru
Senzor O2 v Riu monitoruje hladinu kyslíku ve výfukových plynech, které vycházejí z motoru, a hlásí data do řídicí jednotky, která průběžně upravuje poměr vzduchu a paliva v motoru. Pokud dojde k poruše lambda sondy, odešle do řídicí jednotky nesprávné údaje, což má za následek špatný poměr vzduchu a paliva.
Příliš bohatá palivová směs, tedy když je do spalovacích komor vstřikováno příliš mnoho paliva a není dostatek vzduchu, může poškodit katalyzátor v Kia Rio. To se běžně stává kvůli špatnému předřazenému kyslíkovému senzoru, ale může se to stát také kvůli špatnému senzoru MAF nebo opotřebovaným zapalovacím svíčkám. Jakékoli nespálené palivo v motoru, které jde do výfukového systému, se vznítí v katalyzátoru. To ničí vnitřní obložení měniče a nevyhnutelně vede k totální poruše.
Jak zkontrolovat špatný katalyzátor v Kia Rio?
Čtení chybových kódů pomocí diagnostického zařízení je poměrně spolehlivé. Pokud ve skeneru OBD0420 uvidíte jakýkoli chybový kód od P0424 do P0430 nebo od P0434 do P2, znamená to problém s katalyzátorem. To však neplatí vždy, protože špatný lambda sonda může spouštět i kódy katalyzátoru. Proto je nutné důkladně prozkoumat problém, než zvážíte výměnu velmi drahého katalyzátoru ve vašem Rio.
Doporučené video
Zkouška protitlaku výfuku
Existuje přesnější způsob, jak zkontrolovat, zda není katalyzátor ucpaný ve vašem Kia Rio. K tomuto testu potřebujete pouze manometr s hadicovou armaturou.
- Odšroubujte lambda sondu poblíž vstupu do katalyzátoru ve vašem Riu.
- Připojte hadici měřidla k místu, kde jste odstranili lambda sondu.
- Nastartujte motor a počkejte, až dosáhne provozní teploty.
- Pokud zaznamenáte protitlak vyšší než 3 psi (0.2 baru) na manometru, znamená to, že je katalyzátor ucpaný.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Kia Rio je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Rio. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný.
Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Rio.
Diagnostické chybové kódy pro katalyzátor
Níže jsou uvedeny všechny chybové kódy, které indikují problém s katalyzátorem.
- P0420 = Účinnost katalytického systému pod prahem (Bank 1)
- P0421 = Účinnost zahřívacího katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 1)
- P0422 = Účinnost hlavního katalyzátoru pod prahem (Bank 1)
- P0423 = Účinnost vyhřívaného katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 1)
- P0424 = Teplota vyhřívaného katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 1)
- P0430 = Účinnost katalytického systému pod prahem (Bank 2)
- P0431 = Účinnost zahřívacího katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 2)
- P0432 = Účinnost hlavního katalyzátoru pod prahem (Bank 2)
- P0433 = Účinnost vyhřívaného katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 2)
- P0434 = Teplota vyhřívaného katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 2)
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud má vaše Kia Rio najeto více než 100,000 XNUMX mil a při vysoké spotřebě paliva zaznamenáte znatelnou ztrátu výkonu, rozhodně je třeba zvážit vadný katalyzátor. Vzhledem k vysokým nákladům na součást se však doporučuje provést více diagnostických testů, aby se ověřilo, zda je příčinou problému skutečně katalyzátor.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.
