Majitelé Nissanu Sentra nahlásili 15 problémů souvisejících s katalyzátorem (v kategorii motoru a chlazení motoru). Níže jsou uvedeny nejnovější hlášené problémy. Podívejte se také na statistiky a analýzu spolehlivosti Nissan Sentra na základě všech problémů hlášených pro Sentra.
1 Problém s katalyzátorem Nissanu Sentra z roku 2003
Datum selhání: 06/17/2015
Kontakt vlastní Nissan Sentra z roku 2003. Při jízdě méně než 10 mph bylo slyšet hlasité praskání z motoru. Na přístrojové desce se rozsvítila varovná kontrolka motoru a vozidlo se zastavilo uprostřed silnice. Vozidlo se restartovalo přibližně po pěti minutách a bylo předáno nezávislému mechanikovi, který diagnostikoval poruchu katalyzátoru. Vozidlo bylo odvezeno k místnímu prodejci, který potvrdil, že katalyzátor je vadný a je třeba jej vyměnit. Vozidlo nebylo opraveno a závada se opakovala. Výrobce byl na poruchu upozorněn, ale nenabídl pomoc. Poruchový nájezd 25,000 09 km. Aktualizováno 10. XNUMX. lj.
2 Problém s katalyzátorem Nissanu Sentra z roku 2003
Datum selhání: 06/15/2015
Kontakt vlastní Nissan Sentra z roku 2003. Při jízdě rychlostí 35 mph byl slyšet hlasitý abnormální zvuk a motor se zastavil. Kontakt se obával, že by selhání mohlo vést k havárii. Vozidlo se nepodařilo nastartovat na první pokus. K selhání došlo několikrát. Vozidlo bylo odvezeno k prodejci, kde bylo diagnostikováno, že je třeba vyměnit katalyzátory. Vozidlo nebylo opraveno. Na závadu byl upozorněn výrobce. Poruchový nájezd byl 24,000 XNUMX km. VIN nebylo k dispozici.
3 Problém s katalyzátorem Nissanu Sentra z roku 2004
Datum selhání: 02/28/2009
Kontakt vlastní Nissan Sentra z roku 2004. Kontakt uvedl, že selhal katalyzátor a byl vyměněn prodejcem. Od výměny měniče vozidlo vypouští olej a nasává nečistoty do motoru. Vozidlo nebylo zahrnuto do svolávací akce. Kontaktní osoba chce, aby Nissan zaplatil za opravy, protože jde o bezpečnostní problém a pro stejnou poruchu je již svoláno. Aktuální počet najetých kilometrů byl 72,000 71,638 a počet najetých kilometrů XNUMX XNUMX.
4 Problém s katalyzátorem Nissanu Sentra z roku 2001
Datum selhání: 10/10/2007
Kontakt vlastní Nissan Sentra z roku 2001. Kontakt uvedl, že se na palubní desce sporadicky rozsvítí varovná kontrolka motoru. Vozidlo by se navíc bez varování přerušovaně zastavilo. Vozidlo bylo odvezeno k prodejci, kde jí bylo oznámeno, že katalyzátor je vadný a bude nutné jej vyměnit. Kontaktní osoba se domnívala, že s poruchou souvisí ID kampaně NHTSA: 03v455000 (chlazení motoru a motoru), ale prodejce oznámil, že její VIN nebylo součástí stažení. Vozidlo nebylo opraveno. Výrobce neposkytne žádnou pomoc. Počet najetých kilometrů při selhání nebyl znám a aktuální počet kilometrů byl 191,565 XNUMX.
5 Problém s katalyzátorem Nissanu Sentra z roku 2002
Datum selhání: 04/28/2007
Kontakt vlastní Nissan Sentra se-r z roku 2002. Kontaktní osoba uvedla, že její vozidlo má pre-katalytické selhání. Jeden z měničů se oddělil a dostal se do motoru, což způsobilo vysokou spotřebu oleje a viry motoru. Současný stav najetých kilometrů je 102,000 99,000 a poruchový 09 05. Aktualizováno 07/XNUMX/XNUMX.
6 Problém s katalyzátorem Nissanu Sentra z roku 2003
Datum selhání: 04/23/2007
Velký počet vozů Nissan Sentra z roku 2003 je stažen z důvodu špatného katalyzátoru. Vlastním Nissan Sentra z roku 2003, jehož katalyzátor je špatný, ale nyní mi bylo sděleno, že na mé konkrétní číslo VIN se stažení nevztahuje. Jde o závažný problém s emisemi a moje auto nyní neprojde emisním testem ke státní kontrole. Moje vozidlo by mělo být přidáno na seznam svolávacích akcí. Moje kontrolka motoru svítí od 69000 2006 mil, důkaz o tom lze nalézt v servisních záznamech z jižních států Nissan v raleigh v Severní Karolíně. Moje vozidlo bylo v jejich servisním středisku v lednu XNUMX, aby vyměnilo špatné počítačové komponenty. Když mé vozidlo opustilo servisní středisko, kontrolka motoru stále svítila. Diagnostický test ukázal, že příčinou byla porucha katalyzátoru.
7 Problém s katalyzátorem Nissanu Sentra z roku 2004
Datum selhání: 12/04/2006
Před dvěma týdny jsem si koupil svůj Nissan Sentra z roku 2004. Kontrolka servisního motoru se rozsvítila po mém příchodu domů a zůstala svítit. Prodejce mi řekl, že si nemyslí, že moje auto projde emisním testem. To mě vede k přesvědčení, že prodal auto s vědomím, že došlo k problému. Přijímám prodejce Nissan v Olympii, ale řekl jsem mu, že neplatím nic. Auto má najeto jen 22,000 XNUMX km a je v záruce, ale mám pocit, že mě oklamal. Prodejcem je jay rolfs z přidružených flotil v Seattlu, wa.
8 Problém s katalyzátorem Nissanu Sentra z roku 2000
Datum selhání: 06/17/2004
Po nastartování se rozsvítí varovná kontrolka motoru vozidla. Prodejce trval na tom, že problém souvisí s katalyzátorem.
9 Problém s katalyzátorem Nissanu Sentra z roku 2003
Datum selhání: 05/17/2004
Auto jsem koupil v květnu 2004. Od té doby mi minimálně 3x praskly vnitřní palubní světla, koncová světla a různé pojistky. Světla byla vyměněna. Prodejce řekl, že nenašli nic špatného, a vyměnili pojistky. Hned druhý den ty samé pojistky vypadly znovu. Prodejce řekl, že na mém voze nebyly žádné „otevřené svolávací akce“. Je to Nissan Sentra se-r z roku 2003. Katalyzátor selhal při přibližně 29000 XNUMX mil. To mi vlastně vyhodilo motor, který dealerství nahradilo. Problém s pojistkou stále přetrvává.
10 Problém s katalyzátorem Nissanu Sentra z roku 2001
Datum selhání: 02/18/2004
Během jízdy se na palubní desce objevila kontrolka motoru a zůstala až do vypnutí vozidla. Spotřebitel mohl zajet s vozidlem k prodejci ke kontrole a mechanik nebyl schopen problém zopakovat. Další neúspěšné části byly: elektronický řídicí modul, katalyzátor, elektrická cívka a snímač kliky.
11 Problém s katalyzátorem Nissanu Sentra z roku 2001
Datum selhání: 12/28/2003
28. prosince 2003 můj Nissan Sentra z roku 2001 vzplál při projíždění reno nevada. Další auto nás upozornilo, že naše auto hoří. Když moje dcera zastavila a otevřela kapotu, všimla si malého požáru v zadní části motoru. Požár se jí podařilo uhasit vodou. Při kontrole v dealerství Nissan v Nevadě zjistili, že mezi katalyzátorem a rámem auta byl zachycen nějaký předmět. Oheň roztavil jednu cv botu.
12 Problém s katalyzátorem Nissanu Sentra z roku 2000
Datum selhání: 11/01/2001
Katalyzátor byl vadný, protože palivo protékalo katalyzátorem. Spotřebitel také uvedl, že selhala zapalovací cívka na válci č. 3, odřízla zapalovací svíčku, palivo/vzduch pokračovalo výfukovým systémem, přehříval se katalyzátor, také se aktivovala výstražná kontrolka.
13 Problém s katalyzátorem Nissanu Sentra z roku 1996
Datum selhání: 07/30/1996
Vozidlo vydává zápach zkažených vajec.
14 Problém s katalyzátorem Nissanu Sentra z roku 2002
Datum selhání: 01/01/1901
2002 Nissan Sentra s poruchou motoru kvůli předkatalyzátoru. Spotřebitel uvádí, že došlo ke stažení tohoto problému způsobujícího selhání motoru. Uvádí, že nebyl ani informován, kdy bylo vozidlo opravováno kvůli poruše. Spotřebitelem uváděné nespálené palivo se spaluje v předkatalyzátoru, který je umístěn na výfukovém potrubí. Při spalování nespáleného paliva došlo k rozpadu. Poté byl nasát do motoru a způsobil poškození stěny válců, což mělo za následek spalování nadměrného množství oleje v motoru. Spotřebitel uvedl, že se setkal s problémem, který ho stál tisíce dolarů.
15 Problém s katalyzátorem Nissanu Sentra z roku 2000
Spotřebitel obdržel odvolání NHTSA 03v084000 týkající se trosek/požáru. Vozidlo bylo převezeno k prodejci na svolání opravy. Po opravě bylo vozidlo třikrát odvezeno zpět k prodejci. Při prvním prodeji došlo k výměně katalyzátoru. Podruhé vyměnili motor a potřetí prodejce vyměnil oba, katalyzátor i motor.
Zapalovací cívky jsou součástí zapalovacího systému v Nissanu Sentra, který je zodpovědný za zesílení relativně nízkého napětí baterie z 12V na vysoké napětí desítek tisíc voltů pro zapalovací svíčky. Jízda ve vaší Sentře se špatnými zapalovacími cívkami může poškodit motor nebo katalyzátor, takže musíte jednat urychleně, abyste se vyhnuli nákladnějším opravám.
Nejčastějšími příznaky špatných zapalovacích cívek v Nissanu Sentra jsou váhání motoru při akceleraci nebo ztrátě výkonu, hrubý volnoběh, vynechávání zapalování, nadměrná spotřeba paliva, rozsvícení kontrolky motoru a někdy obtížné startování. V nejhorším případě, pokud jsou zapalovací cívky ve skutečně špatném stavu, motor nenaskočí.
Příznaky
Zkontrolujte, zda se kontrolka motoru rozsvítí kvůli vynechání zapalování
Když zapalovací cívka selže nebo selže ve vaší Sentře, způsobí to vynechání zapalování motoru a na sdruženém přístroji se může rozsvítit kontrolka motoru. Chcete-li provést další diagnostiku, budete muset k vozidlu připojit skener OBD2. Pokud uvidíte jakýkoli chybový kód od P0300 do P0312, znamená to, že v motoru došlo k vynechání zapalování. Může se však stát, že žádné chybové kódy nebudou. V případě pochybností zkontrolujte stav zapalovacích cívek a v případě zjištění závad je vyměňte.
Špatné zrychlení
Pokud zapalovací cívky nefungují správně, motor ztratí výkon. Když ve své Sentře sešlápnete plynový pedál, vozidlo může váhat se zrychlením a dosažení požadované rychlosti bude trvat déle.
Drsný volnoběh
Dalším příznakem špatných zapalovacích cívek v Nissanu Sentra je hrubý volnoběh. Motor nebude na volnoběh běžet plynule a v kabině můžete cítit i vibrace.
Špatná spotřeba paliva
Nadměrná spotřeba paliva je běžným znakem špatných zapalovacích cívek nebo zapalovacích svíček v Sentře. Pokud má vaše vozidlo výrazně nižší spotřebu plynu než obvykle, je čas zkontrolovat stav zapalovacích cívek a zapalovacích svíček.
Těžký start
Když se pokazí zapalovací cívky, bude trvat déle, než se motor přetočí a nastartuje. Zapalovací systém ve vaší Sentře bude muset pracovat mnohem tvrději, aby mohl zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách.
Žádný start
Vaše Sentra nemusí nastartovat, pokud většina zapalovacích cívek selhala, protože zapalovací svíčky neprodukují správné jiskry kvůli nedostatečné zapalovací energii.
Dokážete opravit špatnou zapalovací cívku v Sentře?
Vadnou zapalovací cívku nelze opravit; musí být vyměněn za nový. Nicméně v některých případech, pokud byla zapalovací cívka kontaminována v důsledku úniku oleje v trubici/jamce zapalovací svíčky a konec manžety zapalovací cívky se nezřítil, můžete být schopni obnovit její funkčnost tak, že ji vyčistíte elektronický čistič nebo čistič senzoru MAF. Pokud však na jakékoli zapalovací cívce vaší Sentra uvidíte korozi nebo rez, musíte ji vyměnit.
Doporučené video
Pokud je vaše vozidlo vybaveno sadou cívek, ve které je fyzicky spojena skupina zapalovacích cívek, budete muset vyměnit celou sadu.
Co způsobuje špatné zapalovací cívky v Nissan Sentra?
Zapalovací cívky podléhají opotřebení za normálních jízdních podmínek a nakonec selžou, k čemuž dochází většinou kolem 100,000 XNUMX mil. Zapalovací cívky mohou v Sentře předčasně selhat z různých důvodů, včetně přehřátí, vibrací, vniknutí vlhkosti, úniku motorového oleje nebo problémů s jinými součástmi zapalovacího systému, jako jsou špatné zapalovací svíčky, které mohou způsobit, že cívka vydá vyšší napětí než normálně, výrazně snižuje jeho životnost.
Únik oleje v jímkách zapalovacích svíček
Únik oleje v trubici zapalovací svíčky může bránit normální činnosti zapalovací cívky v Nissan Sentra, způsobit vynechávání zapalování motoru a může dokonce poškodit cívku. K tomu obvykle dochází v důsledku netěsnosti těsnění trubky zapalovací svíčky v krytu ventilu. Výměna těchto těsnění většinou opraví netěsnost.
Poškození hlodavci nebo vadný konektor/vodiče
Pokud se pod kapotou objeví stopy po kousnutí, je vysoká pravděpodobnost, že hlodavec vypustil páru v motorovém prostoru vaší Sentra. Poté je důležité pečlivě prozkoumat všechny kabely a hadice, zda nejsou poškozené, včetně elektrických vodičů a konektorů zapalovacích cívek.
Když se pokazí elektrické vodiče nebo konektor zapalovací cívky, můžete po připojení nástroje pro skenování kódu vidět chybový kód mezi P0350 až P0362, který indikuje poruchu obvodu zapalovací cívky.
Vyhořelá pojistka
Zapalovací cívky v Nissan Sentra potřebují elektřinu, aby fungovaly. V případě vadné pojistky se obvod přeruší a cívky se nezapálí. Přesné umístění pojistky pro cívky najdete v uživatelské příručce nebo na krytu pojistkové skříňky vašeho vozidla. Pokud je pojistka spálená, vyměňte ji za novou se specifikovaným jmenovitým proudem.
Chcete-li zkontrolovat pojistku, vytáhněte ji z pojistkové skříňky pomocí vytahováku pojistek nebo jehlových kleští a přidržte ji proti světlu. Pokud je kovový pásek uprostřed přerušený, pojistka je spálená. Musíte jej nahradit jiným se stejnou proudovou intenzitou a tedy i stejnou barvou. Nezáleží na tom, kterým směrem vložíte pojistku.
Záleží na pořadí zapalovací cívky?
Při výměně zapalovacích cívek ve vaší Sentře nezáleží na tom, v jakém pořadí cívky půjdou nebo zda dojde k jejich výměně. Ale na čem záleží, je pořadí vodičů zapalovacích svíček nebo konektorů; pomocí štítků na konektorech se ujistěte, že každý konektor je připojen k příslušnému válci. Připojení vodičů zapalovací cívky ve špatném pořadí může ovlivnit výkon motoru nebo zabránit jeho nastartování a může dokonce vést k poškození motoru. Většinou kvůli pevnému uspořádání konektorů a vodičů není možné konektory prohodit ani omylem.
Dokážete řídit Sentru se špatnou zapalovací cívkou?
Je možné řídit váš Nissan Sentra se špatnou zapalovací cívkou, ale nedoporučuje se to – protože by mohlo dojít k poškození jiných součástí ve vašem vozidle.
Znečištění zapalovací svíčky
Závada v zapalovací cívce může způsobit vynechání zapalování kvůli špatnému jiskření, které může ucpat příslušné zapalovací svíčky.
Porucha katalyzátoru
Pokud budete pokračovat v jízdě se svou Sentrou s vadnými zapalovacími cívkami po delší dobu, může to způsobit úplné roztavení katalyzátoru. Vzhledem k tomu, že špatná zapalovací cívka způsobuje vynechávání zapalování motoru, jakékoli nespálené palivo, které unikne ze spalovací komory, se vznítí uvnitř katalyzátoru, čímž dojde k jeho přehřátí. Opakované přehřátí může roztavit vnitřní struktury a případně ucpat katalyzátor, který pak bude potřeba draho vyměnit.
Vyhodí špatná zapalovací cívka kód?
Vadná zapalovací cívka může způsobit vynechání zapalování motoru, když k tomu dojde, můžete vidět chybový kód od P0300 do P0312 v závislosti na tom, který válec vynechává zapalování. Kromě toho můžete vidět chybové kódy od P0350 do P0362, které indikují poruchu obvodu, např. přerušené vodiče nebo vadný konektor.
Co by způsobilo, že se zapalovací cívka nezapálí?
Pokud zapalovací cívky v Sentře nezapalují správně, může to být způsobeno různými důvody, včetně vadných zapalovacích cívek, nefunkčního snímače polohy klikového hřídele, špatného vodiče v primárním okruhu, špatného elektrického konektoru nebo vadného ECM/PCM.
Mám vyměnit zapalovací svíčky za zapalovací cívky?
Při výměně zapalovacích cívek v Sentře je běžnou praxí výměna zapalovacích svíček, zvláště když byly svíčky nějakou dobu používány. Opotřebované zapalovací svíčky mohou způsobit, že zapalovací cívky budou pracovat intenzivněji a produkují vyšší napětí než normálně, což výrazně snižuje její životnost.
Zvyšují lepší zapalovací cívky výkon?
Jednoduchá odpověď je ne, pokud ty stávající v Sentře nejsou vadné. Poprodejní zapalovací cívky instalované v sériovém motoru nezvyšují výkon motoru, nezlepšují spotřebu paliva ani neumožňují hladší chod motoru.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Nissan Sentra je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vaší Sentře. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vaší Sentře.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud ve svém Nissanu Sentra zaznamenáte znatelný pokles výkonu nebo zaváhání motoru s vysokou spotřebou paliva, měli byste určitě zkontrolovat zapalovací systém vašeho vozidla včetně zapalovacích svíček, zapalovacích cívek a jejich konektorů/vodičů.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.
