Problémy s katalyzátorem mohou ovlivnit výkon vozu i spotřebu paliva spolu se zvýšeným množstvím znečištění, které auto produkuje. Řešení problémů s katalyzátorem je snazší, pokud má majitel vozu informace potřebné k identifikaci problému a nalezení nejlepšího řešení. Názory a postřehy Experta jsou nejlepším zdrojem těchto informací. Přečtěte si níže, kde odborníci odpověděli na otázky týkající se problémů s katalyzátorem Toyota.
Znamená kód P0430 na Toyota Sienna XLE 2004, že je problém s katalyzátorem, pokud ano, kolik by stál nový?
Kód P0430 označuje, že katalyzátor Toyota není schopen uchovávat kyslík. Zkontrolujte, zda ve výfukovém systému nejsou nějaké netěsnosti, které by to mohly způsobit. Pokud nejsou žádné netěsnosti a snímače 02 byly vyměněny, je pravděpodobné, že bude nutné nainstalovat nový převodník. Je vhodné zakoupit OEM katalyzátor Toyota, protože náhradní díly jsou zřídka stejné kvality. Cena převodníku se bude pohybovat kolem 265 USD a instalace bude vyžadovat asi 1 hodinu práce. Pracovní sazby se budou lišit obchod od obchodu a region od regionu.
Pokud Toyota Camry z roku 2001 ukázala kód P0240 indikující problémy s katalyzátorem, existuje čisticí roztok, který lze použít k vyřešení problému?
Kód P0240 se vztahuje k účinnosti, se kterou katalyzátor funguje. Nejedná se o znečištění nebo znečištění převodníku. Žádné přísady s tím nepomohou. Krátkodobá úleva byla pravděpodobně způsobena chemickou reakcí na přísadu, která vyprchala. Pokud je problém v nahromadění uhlíku, odpojením kabelu zástrčky, aby se vytvořilo vynechání zapalování, které umožní vstupu surového paliva do konvertoru a zvýšení teploty konvertoru, může způsobit spálení části uhlíku. Existuje však nebezpečí roztavení konvertoru. Nejlepší bude výměna převodníku.
Kontrolka motoru na displeji Toyoty Celica GT z roku 2003 ukazovala problém s každou ze 4 zapalovacích cívek a katalyzátoru. Měl by být měnič vyměněn?
Kód P0420 pro převodník by mohl být spuštěn jinými zobrazenými kódy. Mohlo by se jednat o případ poškození svazků cívek. Zkontrolujte, zda konektory ECM nevykazují korozi nebo jiné známky znečištění vlhkostí. Normálně pracující motor ukazuje, že existuje vysoká pravděpodobnost poruchy ECM nebo kabeláže a tyto problémy by měly být prozkoumány před zvažováním výměny měniče.
Kolik katalyzátorů je na Toyotě Sienna z roku 2003?
Na Sienně 3 jsou 2003 katalyzátory Toyota. Řada 2, přední řada, je umístěna v blízkosti chladiče a obsahuje malý měnič zabudovaný do výfukového potrubí. V potrubí Y je malý konvertor pro svod 1. A konečně je tu subkonvertor, který pomáhá ostatním 2 a zajišťuje optimální čištění výfuku.
Kalifornský emisní katalyzátor Toyoty Pickup 1993RE z roku 22 byl ukraden, je možné koupit podobný konvertor mimo Kalifornii?
Prodej kalifornských certifikovaných katalyzátorů v jiných státech není nijak omezen. Pokud se vyskytne problém s nalezením dodavatele, lze objednávku zadat u prodejce Toyota. Alternativně bude dobrá dílna na tlumiče výfuku schopna svařit na aftermarketovém měniči, který splňuje kalifornské standardy. Náklady na to budou nižší než náklady na OEM konvertor Toyota.
Katalyzátor Toyota může postihnout řada různých problémů a přesně určit, co je špatně, může být obtížné, a to i pro mechaniky. Nesprávná rozhodnutí mohou plýtvat penězi a dokonce způsobit ještě větší škody. Získání pokynů a postřehů od odborníků je nejlepším způsobem, jak zajistit, aby byly podniknuty správné kroky k překonání problému s katalyzátorem.
- Problémy s klimatizací Toyota
- Problémy s alternátorem Toyota
- Otázky související s kabinovým filtrem Toyota
- Odstraňování problémů s elektrickým ovládáním oken Toyota
- Otázky týkající se klimatizace Toyota
- Zobrazit všechna témata Toyota
Zapalovací svíčky v Toyota Sienna jsou zodpovědné za generování jisker, které zapalují směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách motoru. Jízda na vaší Sienně se špatnými zapalovacími svíčkami může poškodit motor nebo katalyzátor, takže musíte jednat urychleně, abyste se vyhnuli nákladnějším opravám.
Nejčastějšími příznaky špatných zapalovacích svíček u Toyota Sienna jsou špatná akcelerace nebo zaváhání, hrubý volnoběh, vynechávání zapalování, nízká spotřeba paliva, rozsvícená kontrolka motoru, klepání motoru a někdy obtížné startování. V nejhorším případě, pokud jsou zapalovací svíčky ve velmi špatném stavu, motor nenaskočí.
Příznaky
Zkontrolujte, zda se kontrolka motoru rozsvítí kvůli vynechání zapalování
Když jedna nebo více zapalovacích svíček začne selhávat nebo selže ve vaší Sienně, způsobí to vynechání zapalování motoru a na sdruženém přístroji se může rozsvítit kontrolka motoru. Chcete-li provést další diagnostiku, budete muset k vozidlu připojit skener OBD2. Pokud uvidíte jakýkoli chybový kód od P0300 do P0312, znamená to, že v motoru došlo k vynechání zapalování. Může se však stát, že žádné chybové kódy nebudou. V případě pochybností zkontrolujte stav zapalovacích svíček a v případě zjištění závad je vyměňte.
Špatné zrychlení
Pokud zapalovací svíčky negenerují správně jiskry, motor ztratí výkon. Když ve své Sienně sešlápnete plynový pedál, vozidlo může váhat se zrychlením a dosažení požadované rychlosti bude trvat déle.
Drsný volnoběh
Dalším příznakem špatných zapalovacích svíček v Toyotě Sienna je hrubý volnoběh. Motor na volnoběh nepojede hladce, v kabině můžete cítit i vibrace.
Špatná spotřeba paliva
Častým znakem špatných zapalovacích svíček v Sienně je nadměrná spotřeba paliva. Pokud má vaše vozidlo výrazně nižší spotřebu plynu než obvykle, je čas zkontrolovat stav zapalovacích svíček.
Těžký start
Když se pokazí zapalovací svíčky, bude trvat déle, než se motor přetočí a nastartuje. Zapalovací systém ve vaší Sienně bude muset pracovat mnohem tvrději, aby mohl zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách.
Žádný start
Vaše Sienna nemusí nastartovat, pokud jsou zapalovací svíčky příliš opotřebené nebo pokud byly kontaminovány v důsledku nesprávného spalování. Například nefunkční snímač MAF nebo snímač O2 může způsobit vynechání zapalování motoru nebo jeho bohatý chod, což může způsobit znečištění zapalovacích svíček uhlíkem.
Co způsobuje špatné zapalovací svíčky v Toyota Sienna?
Zapalovací svíčka je pro motor jako kanárek v uhelném dole. Kontrola stavu zapalovacích svíček ve vaší Sienně vám může pomoci určit stav motoru.
Běžného opotřebení
Výměna zapalovacích svíček je součástí pravidelné údržby, protože jde o součást podléhající opotřebení. Pokud nevyměníte zapalovací svíčky ve vaší Sienně v předepsaném intervalu, opotřebují se a přestanou správně produkovat jiskry. Přečtěte si uživatelskou příručku nebo plán údržby vašeho vozidla, abyste věděli, kdy je vyměnit.
V případě běžného opotřebení bude mít konec zapalovací svíčky mírné zabarvení. Středová elektroda a/nebo hrot zemnící elektrody se také mohly opotřebovat, čímž se zvětšila mezera mezi nimi.
Bohatá směs vzduchu a paliva / znečištění uhlíkem
Pokud je ve spalovacích komorách motoru příliš mnoho paliva, může dojít k znečištění zapalovacích svíček. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít suchou vrstvu šedé nebo matně černé (vypadající jako saze) uhlíkových usazenin rovnoměrně rozmístěných po elektrodě a porcelánu. Před instalací nových zapalovacích svíček do vaší Sienny musíte vyřešit problém, který způsobuje, že motor běží bohatě, jinak se vaše nové zapalovací svíčky znovu zanesou.
Běžné příčiny běhu motoru bohatého na Toyota Sienna jsou vadný nebo špinavý snímač MAF, špatný předřazený snímač O2, nefunkční regulátor tlaku paliva, netěsný vstřikovač a vadný snímač teploty chladicí kapaliny motoru.
Zanesení zapalovacích svíček uhlíkem může být také způsobeno nepřetržitou jízdou při nízké rychlosti a/nebo krátkými jízdami, příliš retardovaným časováním zapalování (svíčka zapálí palivo příliš pozdě) nebo špatnými zapalovacími cívkami/dráty. Použití zapalovacích svíček s příliš nízkým teplotním rozsahem může také způsobit znečištění uhlíkem, v tomto případě zapalovací konec nedosáhne samočisticí teploty přibližně 450 °C (842 °F).
Únik motorového oleje
Únik oleje ve spalovacích komorách motoru může způsobit zanesení zapalovacích svíček v Sienně. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít na elektrodách mokrý olejovitý nebo mastný vzhled a bude také cítit olej. Běžnými příčinami úniku oleje ve spalovacích komorách jsou opotřebované pístní kroužky nebo stěny válců, netěsná těsnění dříků ventilů a nefunkční systém pozitivní ventilace klikové skříně (PCV).
Únik oleje v prohlubni zapalovací svíčky může také způsobit, že zapalovací svíčka přestane správně fungovat kvůli znečištění zapalovací cívky. K tomu obvykle dochází v důsledku netěsnosti těsnění trubky zapalovací svíčky v krytu ventilu.
Únik chladicí kapaliny
Chladicí kapalina prosakující do spalovacích prostor motoru může také znečistit zapalovací svíčky v Sienně, což je běžně způsobeno netěsným těsněním hlavy nebo netěsným těsněním sacího potrubí.
Když chladicí kapalina hoří ve spalovací komoře, může zanechat na konci zapalovací svíčky šedou nebo bílou popelavě vyhlížející vrstvu silikátů. Vzhled se může lišit v závislosti na typu chladicí kapaliny, kterou ve svém vozidle používáte. Pokud máte podezření na únik chladicí kapaliny, sledujte hladinu chladicí kapaliny ve vaší Sienně.
Přísady do paliva
Použití přísad do paliva, jako jsou oktanové zesilovače nebo čističe vstřikovačů paliva ve vaší Toyotě Sienna, může zanést zapalovací svíčky. V tomto případě budou na zapalovacím konci zapalovacích svíček rozmístěny oranžové nebo červenohnědé usazeniny.
Tento stav může způsobit vynechání zapalování motoru. Normálně jsou aditiva do paliva nevodivá; nicméně některé jsou a mohou vytvořit zemní únikovou cestu pro jiskru, pokud se na zapalovacím konci zapalovací svíčky vytvoří nadměrné usazeniny.
Přehřátí
Opakované přehřátí hrotu zapalovací svíčky může způsobit předčasné selhání. Když se zapalovací svíčka přehřeje, povrch na zapalovacím konci zbělá a na jejím povrchu se vytvoří skvrny podobné škvárám. Tavení elektrody je závažnější stav přehřátí, když teploty zapalovací svíčky dosáhnou 800 stupňů Celsia (1,472 XNUMX °F) nebo více. Zapalovací konec svíčky se může rozžhavit nadměrným teplem a vyvolat abnormální spalování před jiskrou (předzapálení), což může poškodit motor.
Mezi příčiny přehřátí patří pokročilé časování zapalování, příliš chudá směs vzduchu a paliva, nedostatek chladicí kapaliny nebo motorového oleje, nadměrné tlaky turba (u vozidel vybavených turbodmychadlem), příliš nízké oktanové číslo paliva (způsobující klepání motoru), nedostatečná kvalita paliva a nedostatečné utažení svíčky .
Jak vyměnit zapalovací svíčky v Sienně
Pokud se zapalovací svíčky ve vaší Toyota Sienna pokazí, musíte je vyměnit za nové. Pro výměnu zapalovacích svíček nemusíte nutně navštěvovat dílnu, můžete to udělat doma podle několika jednoduchých kroků. Než začnete, ujistěte se, že je motor studený, abyste se nepopálili.
- Odpojte elektrické konektory od zapalovacích cívek.
- Vyjměte zapalovací cívky.
- Odstraňte veškeré nečistoty nebo úlomky uvnitř trubek zapalovacích svíček pomocí stlačeného vzduchu.
- Vyšroubujte zapalovací svíčky pomocí ráčny vybavené objímkou zapalovací svíčky.
- Zkontrolujte vzdálenost elektrod na nových zapalovacích svíčkách pomocí měrky. Ujistěte se, že mezera odpovídá specifikacím uvedeným v uživatelské příručce vašeho Toyota Sienna.
- Rukou našroubujte nové zapalovací svíčky a utáhněte momentovým klíčem.
- Nainstalujte zpět zapalovací cívky a jejich elektrické konektory.
Doporučené video
Iridium: Jedná se o nejdražší typ zapalovací svíčky. Hrot je vyroben z jemného iridia, které je ve srovnání s platinou tvrdší a odolnější proti opotřebení. Iridium má bod tání až 4,471 °F (2,466 °C), což je téměř trojnásobek bodu tání mědi. Iridiové špunty mohou vydržet 100,000 120,000 až XNUMX XNUMX mil.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Toyota Sienna je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k zařízení Sienna. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vaší Sieně.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud ve své Toyotě Sienna zaznamenáte citelný úbytek výkonu nebo zaváhání motoru s vysokou spotřebou paliva, měli byste rozhodně zkontrolovat stav zapalovacích svíček a zapalovacích cívek. Přesto se doporučuje přísně dodržovat plán údržby vašeho vozidla a vyměňovat zapalovací svíčky v předepsaných intervalech pro optimální výkon motoru a spotřebu paliva. Před výměnou nečekejte, až se zapalovací svíčky pokazí, protože by mohlo dojít k poškození motoru nebo katalyzátoru.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.
