Příznaky, příčiny a diagnostika ucpaného katalyzátoru VW Routan

Pokud si všimnete, že vaše auto nefunguje tak dobře jako dříve, je velká šance, že bude nutné vyměnit katalyzátor. Mnoho prodejců VW tuto službu nabízí a je důležité ji provést co nejdříve, aby nedošlo k dalším škodám. Zde je pět znaků, které vám dají vědět, že je čas na nový převodník.

1. Auto prská ​​a váhá, když se snažíte zrychlit

Když auto začne prskat a váhat při akceleraci, obvykle je čas na nový měnič. Ale co přesně tento problém způsobuje? Abyste tomu porozuměli, musíte nejprve trochu vědět, jak převodníky fungují. Jsou v podstatě zodpovědné za přeměnu škodlivých plynů z motoru na méně škodlivé znečišťující látky.

V průběhu času se mohou měniče ucpat sazemi a jinými částicemi, což snižuje jejich účinnost. Výsledkem je, že motor musí pracovat více, aby vytlačil výfuk, což způsobuje prskání a váhání. Ve většině případů problém vyřeší pouhá výměna převodníku. Pokud však motor také vynechává zapalování nebo se přehřívá, může se jednat o vážnější problém, který je třeba řešit.

2. Spotřeba plynu je nižší než obvykle

Vadný měnič může způsobit zvýšení spotřeby paliva a také pokles výkonu motoru. V některých případech může také vést k poškození motoru. Pokud máte podezření, že je na vině váš měnič, vezměte své auto k mechanikovi na diagnostiku. Výměna převodníku je obvykle poměrně jednoduchý proces a často se na něj vztahuje záruka VW.

3. Vaše auto neprošlo emisními testy

Pokud je měnič vadný nebo selže, propustí vyšší hladiny škodlivin z motoru. Vůz díky tomu nebude splňovat emisní normy stanovené vládou a v testu neprojde.

4. Všimnete si, že svítí kontrolka Check Engine

Když se rozsvítí kontrolka motoru, je důležité problém neignorovat. Existuje mnoho možných příčin kontrolky motoru, ale jednou z nejčastějších je vadný převodník.

5. Slyšíte hlasité, chrastivé zvuky

Pokud se síťka uvnitř převodníku poškodila nebo se samotný převodník uvolnil, způsobí to rachotivý zvuk. Tento hluk je nejvíce patrný při prvním nastartování motoru nebo při volnoběhu vozidla.

6. Cítíte síru z výfuku

Zápach síry nebo zkažených vajec vycházející z výfuku vašeho auta může být znepokojující. Ve většině případů to však neznamená vážný problém. Pravděpodobným viníkem je vadný převodník. Konvertor je zodpovědný za přeměnu síry v benzínu na oxid siřičitý, který je bez zápachu. Pokud konvertor nefunguje správně, sirovodík produkovaný spalováním se nepřemění a bude unikat výfukem, což vede k výraznému zápachu síry.

Pokud vaše auto zaznamená některý z příznaků, které jsme nastínili výše, možná je čas na nový převodník. Kontaktujte nás ještě dnes ve Valley Auto World Volkswagen, naplánujte si schůzku a dostaňte své auto zpět na silnici.

Publikováno v Fayetteville Volkswagen Service | Komentáře vypnuty u 6 znamení, že váš Volkswagen potřebuje nový katalyzátor

Katalyzátor je součástí výfukového systému v Rolls Royce Dawn a jeho hlavním účelem je přeměnit výfukové plyny, jako je oxid uhelnatý a uhlovodíky, které jsou škodlivé pro zdraví a životní prostředí, na méně škodlivé vedlejší produkty, jako je oxid uhličitý a plynný dusík. Pokud se katalyzátor ve vašem Dawn ucpe, může to ovlivnit výkon vašeho vozidla.

Příznaky

Nejčastějšími příznaky ucpaného katalyzátoru v Rolls Royce Dawn jsou: omezený výkon nad určitou rychlostí nebo ztráta výkonu, nepravidelný chod motoru, neobvyklý zápach výfukových plynů, špatná spotřeba paliva, svítí kontrolka motoru a někdy i rachotivé zvuky.

Špatné zrychlení

Nejzřetelnějším znakem ucpaného katalyzátoru v Rolls Royce Dawn je pomalé zrychlení nebo zhoršený výkon motoru. Když sešlápnete plynový pedál ze zastavené polohy, může vozidlo zpočátku normálně zrychlit. Po dosažení určité rychlosti však výkon motoru poklesne v důsledku zablokování přibývajících výfukových plynů v systému. Ani úplné sešlápnutí plynového pedálu nepomůže, místo toho může motor více prskat.

Špatná spotřeba paliva

Když motor nemůže správně dýchat kvůli zanesenému katalyzátoru, způsobí to, že motor spálí více paliva.

Neúspěšný test emisí

Když je katalyzátor v Dawn rozbitý, ztrácí schopnost správně filtrovat toxické výfukové plyny vycházející z motoru. To způsobí, že vozidlo neprojde testem emisí. Při citelném úbytku výkonu, vysoké spotřebě paliva a škodlivějších emisích u koncovky výfuku je rozhodně třeba myslet na vadný katalyzátor.

Příčiny selhání katalyzátoru v Rolls Royce Dawn

Všechny katalyzátory nakonec selžou, protože jde o opotřebitelný díl. Postupem času se karbonové usazeniny hromadí a ucpávají katalyzátor, zvláště pokud má vozidlo najeto hodně kilometrů.

Jak dlouho vydrží katalyzátory?

Existuje mnoho faktorů, které ovlivňují jeho životnost, ale obvykle katalyzátory vydrží přibližně 100,000 10 mil nebo XNUMX let v Dawn. Může však selhat mnohem dříve kvůli znečištění, přehřátí nebo fyzickému poškození. Například kvůli problémům se zapalovacím systémem nebo při úniku oleje nebo chladicí kapaliny do spalovacích prostorů kvůli opotřebovaným pístním kroužkům nebo prasklému těsnění hlavy.

Použití nesprávného typu paliva, například olovnatého benzínu, může také způsobit rychlé poškození katalyzátoru.

Špatné senzory O2 jsou hlavní příčinou předčasného selhání katalyzátoru

Senzor O2 v Dawn monitoruje hladinu kyslíku ve výfukových plynech, které vycházejí z motoru, a hlásí data do řídicí jednotky, která průběžně upravuje poměr vzduchu a paliva v motoru. Pokud dojde k poruše lambda sondy, odešle do řídicí jednotky nesprávné údaje, což má za následek špatný poměr vzduchu a paliva.

Příliš bohatá palivová směs, tedy když je do spalovacích komor vstřikováno příliš mnoho paliva a není dostatek vzduchu, může poškodit katalyzátor v Rolls Royce Dawn. To se běžně stává kvůli špatnému předřazenému kyslíkovému senzoru, ale může se to stát také kvůli špatnému senzoru MAF nebo opotřebovaným zapalovacím svíčkám. Jakékoli nespálené palivo v motoru, které jde do výfukového systému, se vznítí v katalyzátoru. To ničí vnitřní obložení měniče a nevyhnutelně vede k totální poruše.

Jak zkontrolovat špatný katalyzátor v Rolls Royce Dawn?

Čtení chybových kódů pomocí diagnostického zařízení je poměrně spolehlivé. Pokud ve skeneru OBD0420 uvidíte jakýkoli chybový kód od P0424 do P0430 nebo od P0434 do P2, znamená to problém s katalyzátorem. To však neplatí vždy, protože špatný lambda sonda může spouštět i kódy katalyzátoru. Proto je nutné důkladně prozkoumat problém, než budete zvažovat výměnu velmi drahého katalyzátoru ve vašem Dawn.

Doporučené video

Zkouška protitlaku výfuku

Existuje přesnější způsob, jak zkontrolovat, zda není ucpaný katalyzátor ve vašem Rolls Royce Dawn. K tomuto testu potřebujete pouze manometr s hadicovou armaturou.

1. Odšroubujte lambda sondu poblíž vstupu do katalyzátoru ve vašem Dawn.
2. Připojte hadici měřidla k místu, kde jste odstranili lambda sondu.
3. Nastartujte motor a počkejte, až dosáhne provozní teploty.
4. Pokud zaznamenáte protitlak vyšší než 3 psi (0.2 baru) na manometru, znamená to, že je katalyzátor ucpaný.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Rolls Royce Dawn je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Dawn. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný.

Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Dawn.

Diagnostické chybové kódy pro katalyzátor

Níže jsou uvedeny všechny chybové kódy, které indikují problém s katalyzátorem.

• P0420 = Účinnost katalytického systému pod prahem (Bank 1)
• P0421 = Účinnost zahřívacího katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 1)
• P0422 = Účinnost hlavního katalyzátoru pod prahem (Bank 1)
• P0423 = Účinnost vyhřívaného katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 1)
• P0424 = Teplota vyhřívaného katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 1)
• P0430 = Účinnost katalytického systému pod prahem (Bank 2)
• P0431 = Účinnost zahřívacího katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 2)
• P0432 = Účinnost hlavního katalyzátoru pod prahem (Bank 2)
• P0433 = Účinnost vyhřívaného katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 2)
• P0434 = Teplota vyhřívaného katalyzátoru pod prahovou hodnotou (Bank 2)

Proč investovat do čističky vzduchu?

Pokud má váš Rolls Royce Dawn najeto více než 100,000 XNUMX mil a vidíte znatelnou ztrátu výkonu s vysokou spotřebou paliva, rozhodně je třeba zvážit vadný katalyzátor. Vzhledem k vysokým nákladům na součást se však doporučuje provést více diagnostických testů, aby se ověřilo, zda je příčinou problému skutečně katalyzátor.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.