Než znovu spěchám k prodejcům. Rozsvítila se někomu kontrolka motoru na palubní desce varovná kontrolka 1-5? Není to olej, baterie atd. měl to někdo a co to s největší pravděpodobností bude? V manuálu je napsáno, že jeďte pomalu a navštivte prodejce. dík
102 příspěvků · Připojeno 2008
Jsou 2 možnosti
1) Výstražná kontrolka 1-5 s vozem ukazujícím červenou kočku znamenala, že katalyzátor dosáhl příliš vysoké teploty. (Motor neběží správně)
2) Výstražná kontrolka EPC 1-5 indikuje závadu v systému řízení motoru (Electronic Power Control)
Doufejme, že nic vážného, ale raději se poraďte s prodejcem Lambo. Hodně štěstí :cheers:
927 příspěvků · Připojeno 2008
Pokud má auto jeden problém, můžete mít špatnou sondu kočky nebo ECU kočky. Nebo máte opravdu špatný oheň. Pokud by světlo vycházelo rychle, pak bych si myslel, že by to byl obvod ECU s teplotou kočky.
Pokud máte druhý problém, s největší pravděpodobností to bude problém s škrticím tělem na zadní straně. Mnohokrát se auto s tímto problémem přežene a může přijít a odejít. Zkuste získat čistič kontaktů a vyčistit zátku pro tělo škrticí klapky. to někdy pomůže, ale pokud je to chyba EPC, s největší pravděpodobností je tělo škrticí klapky hotové.
Noe666 Začátek diskuze
27 příspěvků · Připojeno 2008
Díky za příspěvky.
Je to Spyder z května 08, takže nový, i když měl nějaké problémy s olejem a kouřením atd.
Kontrolka motoru 1-5 se rozsvítila minulý týden ve slabém provozu, když jsem zaparkoval a po obědě znovu nastartoval, zhasla – a zůstala několik dní nesvítí – i když se včera znovu rozsvítila.
Nezaznamenal jsem žádnou změnu v jízdě, zvuku nebo pocitu – navíc jsem jel jen 15-20 minut, takže nebyl přehnaně opotřebovaný ani zahřátý a jel jsem v poměrně slabém provozu.
Myslím, že se pak vraťte k dealerům, aby to opravili – každopádně teď docela hustě sněží, takže to nikam nepojede.
927 příspěvků · Připojeno 2008
Co myslíš tím, že auto kouří? Tohle je problém.
34 příspěvků · Připojeno 2008
ahoj noe666. Může to být snímač tlaku vynechání zapalování nebo potrubí k tlakovému snímači. Potrubí se ucpe kvůli příliš vnitřní korozi.
Noe666 Začátek diskuze
27 příspěvků · Připojeno 2008
Odeslali jsme zpět k prodejcům dnes odpoledne, aby to zkontrolovali a dali nám vědět.
Díky za všechny příspěvky
111 příspěvků · Připojeno 2008
dejte nám vědět, co se stane. má to auto výfuk?
slavné autosporty vaše jediné místo pro všechny vaše služby a potřeby přizpůsobení!:wave:
3 příspěvků · Připojeno 2008
stalo se mi to dvakrát, bylo to shwing 1-5 a 6-10.
Okamžitě jsem to vzal k prodejci, poprvé jsem musel vyměnit baterii.
podruhé se to stalo po 2 týdnech a byla to pouze elektronická závada, řešili to pouze pomocí notebooku a ten chlap mi řekl, že je to normální a běžně se to děje v Gallardu!
103 příspěvků · Připojeno 2006
můj nový spyder minulou noc zobrazil stejné kódy. po pár zastávkách a restartech to zmizelo. Chvíli jsem nastavoval idol a pak, když jsem ho sundal, se zobrazil.
divné, auto fungovalo dobře – budu sledovat.
22 příspěvků · Připojeno 2008
Stává se mi to na mém pavoukovi gallardo z roku 2009 vždy, když s ním delší dobu nejezdím. Koupil jsem auto v Turecku, Ankaře, ale mám kamaráda, který pracuje u prodejce Lambo v Londýně a řekl mi, že je to běžné. problém se softwarem motoru a není se čeho bát, a pokud jen třikrát zapnete a vypnete motor a zamknete auto, odemknete jej a znovu zapnete motor, uvidíte, že tato varovná kontrolka zhasne; nic čeho se obávat..
50 příspěvků · Připojeno 2009
Díky za tento příspěvek. Včera jsem řídil svůj G-Spider z roku 06, když jsem uslyšel pípnutí, uviděl CEL 1-5 a pak během 1 míle uslyšel další pípnutí a uviděl kontrolku paliva. Byl jsem v trochu přerušovaném provozu, ale nic špatného.
Natankoval jsem auto a řídil se tvou radou a voila, CEL se vyčistil. Vzal jsem auto na „nabitou“ jízdu a už se nevrátilo.
Držím palce, ať to vydrží. ale i tak děkuji za radu.
22 příspěvků · Připojeno 2008
Žádný problém, kamaráde; užívat si.
1 příspěvek · Připojeno 2009
ahoj APEKKAN
tady mám gallardo z roku 2007 přichází s výstražnou kontrolkou brzd, myslím, že zákazník vyměnil brzdové destičky a kontrolka se rozsvítí, takže tento trik by mohl fungovat zde nebo je nutný originální skener lamborghini? nemáme zde zastoupení lambo v Pákistánu ani scanner. auto je tam v ISLAMABAD a musím ujet 400 km z LAHORU DO ISLAMABADU. Udělejte mi jasno, pokud je k vyřešení problému nezbytný skener, nešel bych pls pomozte mi velmi naléhavě. předem děkuji všem
s pozdravem shazoo
927 příspěvků · Připojeno 2008
zkontrolujte vodiče na konektorech pro snímače brzdových destiček. Ujistěte se, že jsou dráty a kolíky v pořádku. Mnohokrát jsem viděl drát přerušený na jednom z kolíků, který způsobil, že se rozsvítilo světlo. Zkontrolujte také hladinu kapaliny.
3 příspěvků · Připojeno 2009
Kód 1-5 6-10 na Gallardos je běžný problém. Podle Lamborghini se to může stát z mnoha důvodů. Provoz zastavte a rozjeďte se, může to způsobit rozsvícení, příliš nízké hladiny paliva to mohou udělat zejména při prudkém zatáčení a nedostatečně utažené víčko palivové nádrže to může způsobit. Dokud auto jede dobře, bylo mi řečeno, abych si s tím nedělal starosti. Moje Gallardo má problém už dva roky a kromě rozsvícení kontrolky kódu mi to žádné další problémy nezpůsobilo. Auto jede vždy dobře a světlo nakonec zhasne. Myslím, že je divné, že mi Lamborghini říká, abych si s tím nedělal starosti.
7 příspěvků · Připojeno 2009
Mám rozsvícenou stejnou kontrolku v 04 G. Začalo to tak, že obě kontrolky 1-5 a 6-10 kontrolka motoru, pak už jen 6-10, a obě se objevily hned po výjezdu z myčky (voda na místech, kde by neměla t být, tj. cívky). Když zmáčknu motor, vše se vrátí v pořádku, až na to, že někdy kočka svítí červeně, ale je na straně 1-5, ne na straně 6-10. Auto jede skvěle a zdá se, že moje servisní oddělení už to všechno slyšelo a z větší části dokončilo mé věty na téma. Řekl, že jestli auta jedou dobře, tak s tím prostě jedou a vymažou kódy příště, až tam najedou. Jen si myslím, že je to divné, že technici z Lamba říkali, že to smaž!
“Život. Vědět to, žít to, milovat to.”
34 příspěvků · Připojeno 2008
musíte také dávat pozor na vysokou teplotu na kočce. toto je potřeba opravit. jinak kočka prostě roztaje. Zní to jako cívka nebo vadné čidlo teploty ve výfuku. Nechte to opravit, kočky nejsou levné.
7 příspěvků · Připojeno 2009
Děkuji, prověřím to podrobněji.
“Život. Vědět to, žít to, milovat to.”
271 příspěvků · Připojeno 2008
ahoj kluci měli 6-10 cel pop up minulou noc běžel auto pod 1/4 nádrže v stop and go provozu jsem postupoval k čerpací stanici naplněné. vrátil jsem se domů a připojil můj autoscanner actron cp9180 z autozone LOL musel vybrat evropská auta a pak vybrat audi. Skener přečetl kód p1314 a vymazal jej, spustil auto žádný další kód
06 Gallardo e-gear bílá
11 G55 bílá
10 Denali bílá
1365 příspěvků · Připojeno 2009
> Skener přečetl kód p1314 a vymazal jej spustil auto žádný další kód
P1314 = Problém s rozsahem/výkonem okruhu výfukového tlaku řady 2
271 příspěvků · Připojeno 2008
ano pane
lambo web popsal kód následovně
P1314 Funkční kontrola Signál tlaku snímače výfukových plynů MI < Prahová hodnota 10 s Nepřetržitě
06 Gallardo e-gear bílá
11 G55 bílá
10 Denali bílá
2825 příspěvků · Připojeno 2009
3x vypnout a zapnout auto a poté zamknout a odemknout? zní to jako bezpečná kombinace, kterou jsem četl v trestním řízení, které jsem kdysi měl. hej, jestli to funguje.
2013 Maserati Granturismo Sport (denně)
Lamborghini Gallardo Spyder (prodáno, ale nezapomenuto)
Bentley Continental GT Diamond Series Edition (prodáno)
2013 SRT Viper GTS (víkendy)
7 příspěvků · Připojeno 2009
OK, takže ještě zkusím tento výše uvedený kombinovaný reset. Zní to jako ryba, udělal to někdo a fungovalo to? Pokud ano, moje otázka zní, otočíte auto až do najetí, pak ho zabijete a zopakujete to třikrát? Nebo jen do polohy zapnuto zapalování bez nastartování motoru a pak se vrátit do polohy vypnuto na 3. Také potřebujete vystoupit z auta, když provádíte část zamykání a odemykání, nebo zůstat uvnitř? Může to znít hloupě, ale myslím si, že vhození schodů do dveří by mohlo zvrátit celou vaši sekvenci, tedy resetovat.
“Život. Vědět to, žít to, milovat to.”
22168 příspěvků · Připojeno 2008
To samé se mi stalo právě včera a CEL je stále zapnutý. Dohání mě to k šílenství, tak jsem zavolal dealerovi a zítra to přijmu.
Zkoušel jsem klíč zapnout a vypnout 3x, ale bez úspěchu. asi jsem to neudělal správně. Každopádně jsem zjistil, že si nemůžu pořádně užít auto s tím rozsvíceným světlem. Všechno se zdá být dokonalé, ale něco to spustilo.
Rozsvítilo se to téměř okamžitě poté, co se rozsvítila kontrolka nízké hladiny plynu? Nejste si jisti, zda existuje nějaké spojení. Můj je 08 Gallardo Spyder.
2021 Huracan EVO RWD Spyder NOVÝ
2018 Huracan Blu Cepheus 580-2 Spyder prodán
2016 610-4 Spy & 2017 Huracan Giallo Inti 610-4 Spyder: prodáno
2008 G Spyder a 2012 Gallardo Black 550-2 Spyder prodány
64 příspěvků · Připojeno 2007
Stalo se mi to před pár týdny. Lambo tech řekl, že to bylo od víčka palivové nádrže, které není dostatečně utažené. Kód vyčistili a od té doby bez problémů.
22168 příspěvků · Připojeno 2008
Děkuji za odpověď Neil. Zítra to zjistím, až to vezmu k prodejci, a pošlu výsledky.
2021 Huracan EVO RWD Spyder NOVÝ
2018 Huracan Blu Cepheus 580-2 Spyder prodán
2016 610-4 Spy & 2017 Huracan Giallo Inti 610-4 Spyder: prodáno
2008 G Spyder a 2012 Gallardo Black 550-2 Spyder prodány
22168 příspěvků · Připojeno 2008
Zde je shrnutí mého problému CEL. Bylo to špatné čidlo výfuku. Chyba 1311.
Shrnutí zašlu na odkaz níže.
2021 Huracan EVO RWD Spyder NOVÝ
2018 Huracan Blu Cepheus 580-2 Spyder prodán
2016 610-4 Spy & 2017 Huracan Giallo Inti 610-4 Spyder: prodáno
2008 G Spyder a 2012 Gallardo Black 550-2 Spyder prodány
2825 příspěvků · Připojeno 2009
Nevěřím, že by prodejci lambo navrhovali, abyste to odpálili a létali s tím rozsvíceným světlem. moje cel 1-5 se nedávno rozsvítila v mém autě a okamžitě jsem ji nechal odvézt k mému nejbližšímu prodejci (186 MILES KAŽDÝM ZPŮSOBEM). Po telefonu jsem řekl servisnímu technikovi o Russově problému a o tom, jak se ukázalo, že to byl snímač výfuku, protože jsem si také všiml, jak mi pár měsíců předtím, než jsem viděl cel 1-5 jako Russ, kapala nějaká kapalina z výfukových trubek. měl. Byly tam dva dny a stále se to počítá. Dá vám vědět, co říká prodejce. Je to smutné, ale vážně uvažuji o koupi nového ferrari z roku 2010, protože 30 mil od mého domova je prodejce. Nesnáším, že lambo je finančně tak slabá společnost a že všichni dealeři padají jako mouchy. Ach, dobře.
2013 Maserati Granturismo Sport (denně)
Lamborghini Gallardo Spyder (prodáno, ale nezapomenuto)
Bentley Continental GT Diamond Series Edition (prodáno)
2013 SRT Viper GTS (víkendy)
Zapalovací svíčky v Lamborghini Huracan jsou zodpovědné za generování jisker, které zapalují směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách motoru. Jízda na vašem Huracanu se špatnými zapalovacími svíčkami může poškodit motor nebo katalyzátor, takže musíte jednat urychleně, abyste se vyhnuli nákladnějším opravám.
Nejčastějšími příznaky špatných zapalovacích svíček v Lamborghini Huracan jsou špatná akcelerace nebo zaváhání, hrubý volnoběh, vynechávání zapalování, špatná spotřeba paliva, rozsvícená kontrolka motoru, klepání motoru a někdy obtížné startování. V nejhorším případě, pokud jsou zapalovací svíčky ve velmi špatném stavu, motor nenaskočí.
Příznaky
Zkontrolujte, zda se kontrolka motoru rozsvítí kvůli vynechání zapalování
Když jedna nebo více zapalovacích svíček ve vašem Huracanu začne selhávat nebo selže, způsobí to vynechání zapalování motoru a na sdruženém přístroji se může rozsvítit kontrolka motoru. Chcete-li provést další diagnostiku, budete muset k vozidlu připojit skener OBD2. Pokud uvidíte jakýkoli chybový kód od P0300 do P0312, znamená to, že v motoru došlo k vynechání zapalování. Může se však stát, že žádné chybové kódy nebudou. V případě pochybností zkontrolujte stav zapalovacích svíček a v případě zjištění závad je vyměňte.
Špatné zrychlení
Pokud zapalovací svíčky negenerují správně jiskry, motor ztratí výkon. Když ve svém Huracanu sešlápnete plynový pedál, vozidlo může váhat se zrychlením a dosažení požadované rychlosti bude trvat déle.
Drsný volnoběh
Dalším příznakem špatných zapalovacích svíček v Lamborghini Huracan je hrubý volnoběh. Motor na volnoběh nepojede hladce, v kabině můžete cítit i vibrace.
Špatná spotřeba paliva
Častým znakem špatných zapalovacích svíček v Huracanu je nadměrná spotřeba paliva. Pokud má vaše vozidlo výrazně nižší spotřebu plynu než obvykle, je čas zkontrolovat stav zapalovacích svíček.
Těžký start
Když se pokazí zapalovací svíčky, bude trvat déle, než se motor přetočí a nastartuje. Zapalovací systém ve vašem Huracanu bude muset pracovat mnohem tvrději, aby mohl zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách.
Žádný start
Váš Huracan nemusí nastartovat, pokud jsou zapalovací svíčky příliš opotřebené nebo pokud byly kontaminovány nesprávným spalováním. Například nefunkční snímač MAF nebo snímač O2 může způsobit vynechání zapalování motoru nebo jeho bohatý chod, což může způsobit znečištění zapalovacích svíček uhlíkem.
Co způsobuje špatné zapalovací svíčky v Lamborghini Huracan?
Zapalovací svíčka je pro motor jako kanárek v uhelném dole. Kontrola stavu zapalovacích svíček ve vašem Huracan vám může pomoci určit stav motoru.
Běžného opotřebení
Výměna zapalovacích svíček je součástí pravidelné údržby, protože jde o součást podléhající opotřebení. Pokud nevyměníte zapalovací svíčky ve svém Huracanu v předepsaném intervalu, opotřebují se a přestanou správně produkovat jiskry. Přečtěte si uživatelskou příručku nebo plán údržby vašeho vozidla, abyste věděli, kdy je vyměnit.
V případě běžného opotřebení bude mít konec zapalovací svíčky mírné zabarvení. Středová elektroda a/nebo hrot zemnící elektrody se také mohly opotřebovat, čímž se zvětšila mezera mezi nimi.
Bohatá směs vzduchu a paliva / znečištění uhlíkem
Pokud je ve spalovacích komorách motoru příliš mnoho paliva, může dojít k znečištění zapalovacích svíček. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít suchou vrstvu šedé nebo matně černé (vypadající jako saze) uhlíkových usazenin rovnoměrně rozmístěných po elektrodě a porcelánu. Před instalací nových zapalovacích svíček do vašeho Huracanu musíte vyřešit problém, který způsobuje, že motor běží bohatě, jinak se vaše nové zapalovací svíčky znovu zanesou.
Běžné příčiny běhu motoru bohatého na Lamborghini Huracan jsou vadné nebo znečištěné čidlo MAF, špatné předřazené čidlo O2, nefunkční regulátor tlaku paliva, netěsný vstřikovač a vadné čidlo teploty chladicí kapaliny motoru.
Zanesení zapalovacích svíček uhlíkem může být také způsobeno nepřetržitou jízdou při nízké rychlosti a/nebo krátkými jízdami, příliš retardovaným časováním zapalování (svíčka zapálí palivo příliš pozdě) nebo špatnými zapalovacími cívkami/dráty. Použití zapalovacích svíček s příliš nízkým teplotním rozsahem může také způsobit znečištění uhlíkem, v tomto případě zapalovací konec nedosáhne samočisticí teploty přibližně 450 °C (842 °F).
Únik motorového oleje
Únik oleje ve spalovacích prostorech motoru může způsobit zanesení zapalovacích svíček v Huracanu. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít na elektrodách mokrý olejovitý nebo mastný vzhled a bude také cítit olej. Běžnými příčinami úniku oleje ve spalovacích komorách jsou opotřebované pístní kroužky nebo stěny válců, netěsná těsnění dříků ventilů a nefunkční systém pozitivní ventilace klikové skříně (PCV).
Únik oleje v prohlubni zapalovací svíčky může také způsobit, že zapalovací svíčka přestane správně fungovat kvůli znečištění zapalovací cívky. K tomu obvykle dochází v důsledku netěsnosti těsnění trubky zapalovací svíčky v krytu ventilu.
Únik chladicí kapaliny
Chladicí kapalina prosakující do spalovacích komor motoru může také znečišťovat zapalovací svíčky v Huracanu, což je běžně způsobeno netěsným těsněním hlavy nebo netěsným těsněním sacího potrubí.
Když chladicí kapalina hoří ve spalovací komoře, může zanechat na konci zapalovací svíčky šedou nebo bílou popelavě vyhlížející vrstvu silikátů. Vzhled se může lišit v závislosti na typu chladicí kapaliny, kterou ve svém vozidle používáte. Pokud máte podezření na únik chladicí kapaliny, sledujte hladinu chladicí kapaliny ve vašem Huracanu.
Přísady do paliva
Použití palivových aditiv, jako jsou oktanové zesilovače nebo čističe vstřikovačů paliva ve vašem Lamborghini Huracan, může zanést zapalovací svíčky. V tomto případě budou na zapalovacím konci zapalovacích svíček rozmístěny oranžové nebo červenohnědé usazeniny.
Tento stav může způsobit vynechání zapalování motoru. Normálně jsou aditiva do paliva nevodivá; nicméně některé jsou a mohou vytvořit zemní únikovou cestu pro jiskru, pokud se na zapalovacím konci zapalovací svíčky vytvoří nadměrné usazeniny.
Přehřátí
Opakované přehřátí hrotu zapalovací svíčky může způsobit předčasné selhání. Když se zapalovací svíčka přehřeje, povrch na zapalovacím konci zbělá a na jejím povrchu se vytvoří skvrny podobné škvárám. Tavení elektrody je závažnější stav přehřátí, když teploty zapalovací svíčky dosáhnou 800 stupňů Celsia (1,472 XNUMX °F) nebo více. Zapalovací konec svíčky se může rozžhavit nadměrným teplem a vyvolat abnormální spalování před jiskrou (předzapálení), což může poškodit motor.
Mezi příčiny přehřátí patří pokročilé časování zapalování, příliš chudá směs vzduchu a paliva, nedostatek chladicí kapaliny nebo motorového oleje, nadměrné tlaky turba (u vozidel vybavených turbodmychadlem), příliš nízké oktanové číslo paliva (způsobující klepání motoru), nedostatečná kvalita paliva a nedostatečné utažení svíčky .
Jak vyměnit zapalovací svíčky v Huracan
Pokud se zapalovací svíčky ve vašem Lamborghini Huracan pokazí, musíte je vyměnit za nové. Pro výměnu zapalovacích svíček nemusíte nutně navštěvovat dílnu, můžete to udělat doma podle několika jednoduchých kroků. Než začnete, ujistěte se, že je motor studený, abyste se nepopálili.
- Odpojte elektrické konektory od zapalovacích cívek.
- Vyjměte zapalovací cívky.
- Odstraňte veškeré nečistoty nebo úlomky uvnitř trubek zapalovacích svíček pomocí stlačeného vzduchu.
- Vyšroubujte zapalovací svíčky pomocí ráčny vybavené objímkou zapalovací svíčky.
- Zkontrolujte vzdálenost elektrod na nových zapalovacích svíčkách pomocí měrky. Ujistěte se, že mezera odpovídá specifikacím uvedeným v uživatelské příručce vašeho Lamborghini Huracan.
- Rukou našroubujte nové zapalovací svíčky a utáhněte momentovým klíčem.
- Nainstalujte zpět zapalovací cívky a jejich elektrické konektory.
Doporučené video
Iridium: Jedná se o nejdražší typ zapalovací svíčky. Hrot je vyroben z jemného iridia, které je ve srovnání s platinou tvrdší a odolnější proti opotřebení. Iridium má bod tání až 4,471 °F (2,466 °C), což je téměř trojnásobek bodu tání mědi. Iridiové špunty mohou vydržet 100,000 120,000 až XNUMX XNUMX mil.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Lamborghini Huracan je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Huracan. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Huracanu.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud u svého Lamborghini Huracan zaznamenáte citelný úbytek výkonu nebo zaváhání motoru s vysokou spotřebou paliva, rozhodně byste měli zkontrolovat stav zapalovacích svíček a zapalovacích cívek. Přesto se doporučuje přísně dodržovat plán údržby vašeho vozidla a vyměňovat zapalovací svíčky v předepsaných intervalech pro optimální výkon motoru a spotřebu paliva. Před výměnou nečekejte, až se zapalovací svíčky pokazí, protože by mohlo dojít k poškození motoru nebo katalyzátoru.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.
