Expedice Ford Expedition poskytuje pocit plnohodnotného nákladního vozu se sedadly velkého SUV.
Odkazy na komunitu
Hledat v sekcích
Jdi na stránku.
12-19-2012, 04:25 PM
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2012
Špatný C.O.P. #3 slečna oheň. Jak ověřit výsledky diagnostiky?
Zdá se, že tento problém má mnoho z nás.
Expedice 1997. 192,954 5.4 mil. 330 litru [XNUMX cu in]
Vin: 1FMFU18L2VLA58115
Diagnostická kontrola AutoZone dnes ráno říká:
Definice: Detekováno vynechání zážehu válce – válec č. 3 [třetí jedna zadní strana spolujezdce; skoro to vidím.]
Vysvětlení: Řídicí modul hnacího ústrojí monitoruje otáčky klikového hřídele a zjistil stav vynechávání zapalování.
Pravděpodobná příčina: Porucha zapalovací cívky – zapalovací svíčka, zapalovací kabely, cívka, únik podtlaku, porucha vstřikovače, vysoký nebo nízký tlak paliva.
Údaje: 5.4 litru, H.D. chlazení, [dostaňte ji domů v případě ztráty chladicí kapaliny] tažná souprava přívěsu, atd. Zapalovací svíčky R&R’ed kolem 130,000 4 se XNUMX kolíkovými svíčkami Bosch Platinum, vše původní s výjimkou vodní pumpy a alternátoru, zadních ložisek v dýni a přestavby přední části. Normální věci, jako jsou brzdové destičky a rotory, když se opotřebovávají. Žádný velký problém.
Samozřejmě svítí kontrolka ‚Check Engine‘ a jednou za čas už několik let bliká.
Pokaždé, když zkontroluji motor, je stále přesně tam, kde jsem ho viděl naposledy.
Existuje několik videí U-Tube o tom, jak zkontrolovat cívku přes svíčky a vstřikovače paliva.
Jediná legrační věc, někdy to běží jako znásilněná opice, když je zima. Je to proto, že směs je za studena o něco bohatší? Nebo proto, že senzory O2 čekají, až se připojí a vyloučí věci? Nebo.
Slyšel jsem, že když se dva COP pokazí, je lepší vyměnit všech osm. Jsou levnější aftermarkety [8 za 150 $ online na chvíli dost dobré?] Nebo se musíme držet těch nehorázných schválených Fordem?
Rád bych poděkoval všem, kteří by sem mohli hodit klobouk.
Naposledy upravil skip1930; 12 v 19:2012 .
12-19-2012, 05:16 PM
Senior Member
Připojit Datum: červen 2010
Příspěvky: 14,336
Ahoj Skipe, a vítej na stránkách.
Pravděpodobně jste nehledali ani si nevšimli žádných bílých přepálených míst na botkách zapalovacích svíček od cívek, ale za prvé, pokud jste závislí na vozidle, pak jděte něco navíc a použijte cívky a botky Ford TAKÉ! Vezměte své víno do oddělení dílů a získejte ty správné díly hned napoprvé. Trochu mě znepokojuje, že jste řídil vozidlo s blikající kontrolkou CE. Bliká, aby vás upozornil na vážný problém, který by mohl zničit váš převodník. Novější Fordy zabijí vstřikovač, takže palivo nebude vstřikováno do válce a přejdou do konvertoru, aby se přehřály a zničily. Nejsem si jistý, jestli tato funkce byla přítomna v modelech 97. Vždy existuje možnost, že jiskra přeskočí do motoru místo do zástrčky a vytvoří napěťovou špičku, která může vyřadit PCM. Věřte mi, že výměna zbývajících cívek je mnohem levnější než PCM.
12-20-2012, 01:42 PM
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2012
Hanky, jsi chytrý člověk. Neslezl jsem dolů do motorového prostoru, abych hledal bílé skvrny nebo jiné známky jisker jdoucích do míst, kam jít nemají. Neslyším žádný jiskření ani praskání jisker.
Co je to PCM? Ale je to pravděpodobně modul ovládání motoru nebo něco podobného.
Kočky na tomto ročníku 1997 jsou původní [1997 je prvním rokem, kdy postavili tyto expedice.]
Pouze díly schválené Fordem dávají smysl pro COP’s. Vypadá to, že budu muset kousnout a vydělat nějaké peníze. Nestěžuji si, oprava mě moc nestála a je spolehlivý.
Jedna legrační věc je, že spínač ventilátoru zůstává horký, když vytáhnu klíček, a ventilátory, přední a zadní, zůstanou zapnuté, když věci pod kapotou zmoknou.
Takže musím pamatovat na vypnutí vypínače, abych šetřil startovací baterii.
Žádný velký problém.
A karoserie samozřejmě reziví. Mechanicky spodní čepy a všechny ty věci, díky kterým jede, zastavují, zatáčí, absorbují nerovnosti a poskytují dobrou tichou jízdu, stále fungují dobře.
Zkontroluji video s U-trubicí o testování COP a pak. uvidíme.
Díky přeskočit. Sturgeon Bay, WI, kde jsme dnes a zítra pod vánicí.
12-20-2012, 04:39 PM
Senior Member
Připojit Datum: červen 2010
Příspěvky: 14,336
Děkuji za vaše laskavá slova.
PCM je zkratka pro «powertrain control module», což je počítač vozidla.
Ne vždy slyšíme přeskakování jiskry přes jiné zvuky, které motor vydává.
Jednoho dne, kdy to počasí dovolí, by mohlo být zajímavé vzít stříkací láhev s vodou a stříkat malé plochy jednu po druhé, abyste určili, kde je příčina toho, že na nich zůstávají dmychadla. Může to být právě dostatečný elektrický únik, aby udrželo relé ventilátoru pod napětím. Zůstává po vypnutí zapalování k dispozici ještě něco jiného, jako jsou signální světla nebo stěrače? Některé z funkcí «karosérie» jsou řízeny modulem řízení karoserie, který Ford nazývá GEM, generický elektronický modul».
Doufejme, že matka příroda na vás s vánicí nebude příliš drsná. Zůstaňte v teple a užijte si krásné Vánoce se zdravým a úspěšným novým rokem!
12-21-2012, 01:21 PM
spouštěč nití
Datum připojení: prosinec 2012
Veškerá elektrika funguje na této rané Exedici. Lites, varování, pootevřené dveře, protiblokovací brzdy, airbagy, lampy na šperky, měřidla, rádio [kromě příjmu bez příjmu] atd. Všechny práce. Každých pár měsíců se na pár minut rozsvítí kontrolka kondenzátoru pro airbagy.
Nikdy jsem neviděl nic připojeného nebo přišroubovaného ke karoserii, co by monitorovalo podvozek/pohyb karoserie. KLENOT. Žádné vzduchové odpružení.
Navíc mám Ford Model „A“ 1930-B z roku 40 [standardní, nikoli Deluxe] Roadster. Všech 5,300 kusů bylo mnou R&R. V létě je každodenní běžkyní. Měl ho od roku 1980. „Vin“ # je číslo motoru, které se rovná 12. únoru 1929. Není divu, protože O’Henry obvykle vozil většinu svého inventáře po zemi na železničních vozech. Byl smontován v Atlantě ve státě Georgia. Termíny montáže byly vedeny číselně podle měsíce a roku. Na základě vozů vyrobených za den a za konkrétní týden byl tento chlápek postaven podle nejlepšího odhadu 17. března 1930. To byl rok VELKÉHO úpadku modelu ‚A‘. Je to deprese, která nikdy nebyla více než skutečných 10 %. Na rozdíl od dnešních tvoří 11 %+, což je ve skutečnosti asi 15.6 %+.
Manželka si koupila nový Mercury Montego Premier AWD 2007
Vin: 1MEHM43187G600834.
K 16,000. prosinci 20 má najeto téměř 2012 17 mil. Jediné, co je na něm opotřebované, je vypouštěcí šroub olejové vany, jak diktuje počítač. Zadní rotory a destičky ve skutečnosti Ford R&R nedělal. Zpočátku tam bylo něco špatně. Nevěnoval tomu žádnou pozornost a ani za to neplatil. možná zase po silnici? Pneumatiky jsou rotovány při každé výměně oleje Fordem. Dokud budu kupovat olejové chanes ve Fordu, Witt Ford vymění 6palcové pneumatiky Perelli P-XNUMX, vyvážení a dřík ventilů zdarma. Mám to písemně!!
Naštvání je, že tyto kravaty uvolňují tlak, myslete přímo přes hliníkové ráfky. pórovitost?
Děkuji. Veselé Vánoce. přeskočit.
Motorový počítač vhodný pro všechny modely 2007 Mercury Montego 3.0L s odpovídajícím číslem dílu 7G1A-12A650-MC. Tato jednotka je také kompatibilní s následujícím číslem dílu 7G1Z-12A650-MC.
doživotní záruka
Zdarma ke každému nákupu
Doprava zdarma
Po celých USA
Žádný návrat jádra
Nechte si starou jednotku
Nejnižší ceny
150 tisíc jednotek na skladě
15 let v podnikání
Obsluhováno více než 1 milion zákazníků
Interní odborníci
Hablamos Espanol
Popis Další informace Odeslání a zrušení Vrácení/Záruka: T&C FAQ
Popis
Tento počítač motoru označovaný také jako řídicí modul motoru (ECM), řídicí jednotka motoru (ECU) a řídicí modul hnacího ústrojí (PCM) je zaručenou náhradou za všechny 2007 Merkur Montego Modely PCM s a 3.0L velikost motoru a odpovídající číslo dílu 7G1A-12A650-MC. Tento modul patří do hardwarového kódu VH3-F9702.
Naše 2007 Mercury Montego ECM dorazí naprogramované, flashované a aktualizované na VIN (identifikační číslo vozidla) vašeho vozidla s nejnovějšími aktualizacemi výrobce. Tyto aktualizace pomohou zlepšit výkon a spotřebu paliva vašeho vozidla. Pokud je vaše vozidlo vybaveno systémem PATS (Passive Antitheft System) nebo má počítačový čip v klíči, možná budete muset nechat klíče přeprogramovat u zámečníka nebo prodejce Ford. Pokud nemáte PATS, vaše jednotka bude Plug and Play.
POZNÁMKA: K naprogramování jednotky budeme potřebovat vaše identifikační číslo vozidla (VIN).
Během procesu pokladny jej prosím zadejte do textového pole označeného «Vehicle Identification Number (VIN)» v části Informace o vozidle.
*Nemáte po ruce své VIN číslo? Není problém, můžete nám jej poslat později e-mailem [email protected] nebo telefonicky 516-766-2223 (EXT 2)
TESTOVÁNÍ REKONSTRUKCE A KONTROLY KVALITY:
Každá jednotka je připravena, individuálně zkontrolována, kompletně zrekonstruována a prověřena kontrolou kvality našimi certifikovanými interními mechaniky. Veškeré testování a renovace se provádí výhradně u nás, takže žádná jednotka neopustí naše zařízení bez řádné kontroly. To nám umožňuje poskytovat jednotky, které jsou špičkové kvality za bezkonkurenční cenu! Všechny jednotky jsou testovány, aby bylo zajištěno, že řeší všechny běžné problémy PCM Mercury Montego, včetně:
- Elektrické problémy
- Selhání spuštění
- Chybové/poruchové kódy
- Občasné problémy
- Ztráta energie
- Žádný impulz zapalování
- Žádný puls vstřikovače
- Špatná spotřeba paliva
- Problémy s řazením
Proč nakupovat u nás:
- Odvětví nejnižší ceny
- Doživotní záruka ZDARMA
- Vnitrostátní doprava ZDARMA s rychlou dobou dodání
- Nevyžaduje se žádný základní poplatek ani vrácení jádra; můžete si ponechat svou starou jednotku
- Garantované produkty OEM; Repasovaný a 100% testovaný
- Zahrnuty nejnovější aktualizace softwaru
- Plug & Play; Není vyžadováno žádné další programování
- ASE certifikovaní interní technici
- Snadno dostupní agenti podpory (e-mail, telefon, live chat)
- Ověřený obchodník Google, 1500+ 5hvězdičkových recenzí ★ ★ ★ ★ ★
dodatečné informace
Doprava a zrušení
- Všechny položky mají 1-3 celé pracovní dny (pondělí – pátek kromě svátků) po úplném zpracování objednávky pro renovaci/programování, pokud není výslovně uvedeno jinak.
- Po dokončení renovace/programování bude vaše položka odeslána pomocí prioritní pošty USPS, pokud si nezakoupíte vylepšený způsob dopravy.
- Všechny jednotky, které dokončí renovaci/programování PŘED 3:00 EST, bude odesláno ve stejný den.
- Všechny jednotky, které dokončí renovaci/programování PO 3:00 EST, bude odesláno následující pracovní den.
- Dodací lhůty v rámci země se liší, ale obecně se pohybují mezi 1-3 dny odeslání (pondělí – sobota kromě svátků). O případném zpoždění budou zákazníci informováni e-mailem.
Vrácení/záruka: T&C
Na všechny položky se vztahuje doživotní záruka. Záruka nezahrnuje žádnou práci spojenou s instalací a/nebo odstraněním dílů, klíče a/nebo zámečnické poplatky. Kupujícímu nebudou vráceny žádné takové poplatky – ŽÁDNÉ VÝJIMKY. Kupující tímto bere na vědomí a souhlasí s tím, že odpovědnost prodávajícího je omezena na cenu prodávané položky a prodávající nenese odpovědnost za žádnou škodu a/nebo újmu způsobenou jakoukoli položkou (položkami) prodávanou jakýmkoli subjektem provozovaným společností Flagship One, Inc a Kupující tímto nyní a navždy zříká Prodávajícího jakékoli takové odpovědnosti. Vrácené zboží musí být v původním stavu a musí být doprovázeno Povolením k vrácení zboží (RMA), jinak bude vrácení považováno za neoprávněné. Neoprávněná vrácení nebudou zpracována a budou zadržena nejdéle 45 dní po obdržení. Po uplynutí 45 dnů, pokud nebude nárokováno neoprávněné vrácení nebo není doprovázeno RMA, si Prodávající vyhrazuje právo ponechat si nevyžádané/neoprávněné vrácení. Elektrické díly jsou před zakoupením testovány a v případě vrácení budou všechny jednotky zkontrolovány na spálené součásti, fyzické poškození a poškození vodou. Vrácení zboží bude zpracováno podle přijaté objednávky a může mít delší dobu zpracování než zpracování objednávky. Doživotní záruka bude neplatná, pokud je položka vrácena s jakýmikoli známkami: (a) spálených součástí; b)fyzické škody a/nebo škody způsobené vodou; (c) zneužití, zneužití, úpravy, otevření, manipulace a/nebo použití k jakémukoli účelu, který nebyl původně zamýšlen; d) vozidlo je účastníkem srážky; nebo (e) bezpečnostní plomba je odstraněna, rozbitá a/nebo poškozená. Kupující musí aktivovat záruku do 20 dnů od obdržení, aby byla platná. Vrácení zboží podléhá 20% poplatku za opětovné naskladnění. Vrácené naprogramované položky podléhají dodatečnému nevratnému poplatku za programování ve výši 85 USD, a pokud kupující zakoupil klíče, vrácení podléhá dodatečnému poplatku za nevratný klíč ve výši 90 USD.
Všechny vrácené peníze musí prodávající obdržet do 30 dnů od data dodání původního nákupu – ŽÁDNÉ VÝJIMKY. Vrácená zboží přijatá po 30 dnech od data doručení původního nákupu zahrnují možnost výměny nebo kreditu v obchodě. Pokud není výslovně uvedeno jinak, kredit v obchodě podléhá poplatkům za vrácení, pokud je jednotka bez závad, které určí výhradně prodejce. Prodávající si výslovně vyhrazuje právo požadovat, aby kupující vrátil údajnou vadnou/vadnou jednotku prodávajícímu na náklady kupujícího k otestování před výměnou. Do obdržení vrácení nebude vydána žádná náhrada. Všechny položky jsou OEM/repasované a Prodávající NEVRÁTÍ žádné poplatky, které kupující vynaloží v souvislosti s možnou vadnou/vadnou jednotkou (jednotkami), mimo jiné včetně poplatků za zámečníky, diagnostických poplatků, poplatků za pronájem vozu, poplatků za skladování, poplatků za prodejce, poplatky za přeprogramování třetí strany atd. Tato transakce bude považována za uskutečněnou ve státě New York a platnost, výklad a provedení se bude řídit NY. Výhradní jurisdikce a místo pro jakékoli spory vyplývající z této transakce nebo v souvislosti s ní budou řešeny v Nassau County, NY. Po jedné reklamaci je záruka vyčerpaná. Kupující tímto rozumí, bere na vědomí, souhlasí a přijímá všechny podmínky zde uvedené při nákupu a že podmínky zde uvedené budou rozhodující.
FAQ
q: Co je to identifikační číslo vozidla (VIN)?
Identifikační číslo vozidla (VIN) odkazuje na jedinečný kód, který je přidělen každému automobilu. VIN funguje jako otisk vozidla, protože žádná dvě vozidla nemají stejné číslo. VIN se skládá ze 17 znaků (číslic a velkých písmen), které slouží jako jedinečný identifikátor vozidla. Každý znak se používá k odkazování na jedinečné vlastnosti vozidla, specifikace a výrobce. Čísla VIN lze použít ke sledování stažení, registrací, záručních nároků, krádeží a pojistného krytí. V našem případě se VIN používá k identifikaci správného modulu pro konkrétní vozidlo.
q: Co znamená „Plug & Play“?
Plug & Play nebo Plug ‘N Drive označuje všechny řídicí moduly, které nevyžadují další programování. Většina jednotek před rokem 1996 (OBD I) je označována jako plug-n-play. Všechny naše jednotky Chrysler, Dodge, Plymouth a Jeep se prodávají jako Plug & Play.
q: Co znamená „Naprogramováno a aktualizováno“?
Tento termín označuje proces programování, který naši mechanici provádějí na všech specifikovaných řídicích modulech. Během tohoto procesu je řídicí modul motoru pro výměnu vozidla naprogramován VIN a doplněn o nejnovější aktualizace výrobce. Tyto aktualizace mohou pomoci zlepšit výkon a spotřebu paliva vozidla.
q: Kolik stojí poštovné?
Flagship One nabízí dopravu zdarma po celých USA. Po zadání objednávky je doba zpracování 1-3 dny. K doručení všech našich modulů používáme prioritní přepravu USPS. To obvykle trvá v průměru 1-3 pracovní dny a většina našich modulů je zákazníkovi doručena za méně než 5 pracovních dnů. V některých případech můžeme přepravu urychlit a pokud je to možné, budeme vás informovat.
q: Kde najdu své VIN?
VIN (17místné identifikační číslo) najdete vyryté ve spodním rohu čelního skla na straně řidiče nebo uvnitř dveří řidiče. Lze jej nalézt také na titulu, registrační nebo pojišťovací kartě vozidla.
q: Co dělá motorový počítač?
Počítač motoru (ECM) se přizpůsobí vašim vlastním jízdním vzorům a může také sledovat a regulovat všechny základní funkce ve vozidle, jak se mění podmínky. Počítač motoru je také zodpovědný za to, že všechny moduly komunikují hladce a bez problémů.
q: Mohu vyměnit ECM sám?
Řídicí modul motoru lze snadno vyměnit a poměrně snadno to zvládnete svépomocí. Nicméně ECM může být nákladné, takže se musíte ujistit, že máte správné číslo dílu plus požadované aktualizace softwaru, abyste zajistili hladký přechod.
q: Co způsobuje selhání ECU?
- Neustálé vibrace motoru
- Neočekávaný zkrat
- Nadměrná teplota
- Přírodní hrozby, jako je koroze
- Nepravidelné napětí
q: Jaké jsou příznaky špatného počítače v autě?
- Zhasínání motoru a vynechávání zapalování
- Ztráta impulzu zapalování
- Zkontrolujte výstražnou kontrolku motoru
- Ztráta zrychlení
- Auto se nedaří nastartovat
