Příznaky, příčiny a diagnóza špatného senzoru O2 Lincoln MKX

Je bezpečné řídit svůj MKX 2012 s rozsvícenou kontrolkou motoru?

Tato otázka není příliš jednoduchá, protože vše závisí na závažnosti problému. Pokud je příčinou menší problém, jako je uvolněný uzávěr plynu, měl by být zajištěn pro jízdu. To je obvykle indikováno stálým svitem kontrolky motoru. Pokud si všimnete rozdílu ve výkonu vozu, může to být známkou vážnějšího problému. Pokud kontrolka kontroly motoru bliká, znamená to, že došlo k vážnému problému a je doporučeno rychle opravit váš MKX. Zavolejte odborníkům z Larry H. Miller Ford Provo na čísle 8554372757, abyste mohli popsat problémy. Nebo snižte rychlost a přineste svůj 2012 k našim certifikovaným mechanikům co nejrychleji.

Kontrolka motoru 2012 MKX

Blikající kontrolka odhaluje, že problém je výjimečně závažný a pokud se okamžitě neřeší, může vést k vážnému a významnému poškození vozu. Pokud kontrolka kontroly motoru ve vašem 2012 MKX začne blikat, znamená to, že problém vyžaduje okamžitou pozornost a měli byste být okamžitě uvedeni. Toto blikající světlo normálně odhaluje vážné vynechání zapalování motoru, které umožňuje vylití nespáleného paliva do výfukového systému. Tam může rychle zvýšit teplotu katalyzátoru do bodu, kdy je pravděpodobné poškození, což vyžaduje nákladnou a značnou opravu. Někteří majitelé se ptají, zda zapalovací svíčky způsobují blikání kontrolky motoru? To může být zcela jistě příčinou. Poškozená, stará nebo špinavá zapalovací svíčka může způsobit vynechání zapalování motoru. Pokud je problém zcela ignorován nebo pokračujete v jízdě, může se rozšířit na kabely zapalovací svíčky, katalyzátor nebo zapalovací cívky, což může vést k mimořádně nákladné opravě. Pokud vaše kontrolka motoru neustále bliká, kontaktujte prosím rychle náš tým automobilových odborníků na Larry H. Miller Ford Provo na čísle 8554372757.

2012 MKX Kontrolní kódy motoru

Rozsvícení kontrolky motoru může být docela zastrašující, zvláště když uvidíte, jak se malá kontrolka na palubní desce vašeho vozidla náhle rozsvítí, ale ve skutečnosti to není něco, co by vás mělo přimět okamžitě vypnout ve strachu. Pokud uslyšíte termín diagnostické poruchové kódy (DTC), jedná se pouze o jiný název pro kódy kontrolek motoru. Jedná se o automobilové počítačové kódy uložené modulem ECM, stále známým jako OBD (diagnostický systém palubního počítače) ve vašem MKX. Existují stovky různých kódů, které může vaše kontrolka motoru správně reprezentovat. I když to zní skličujícím způsobem, s trochou trpělivosti vám základní diagnostika poskytne výhodné znalosti o vašem vozidle a stále umožní této životně důležité kontrolce motoru Check Engine dělat to, co má skutečně dělat: být vaším průvodcem. Bohužel, zjevné a užitečné příznaky vozidla nejsou vždy doprovázeny rozsvícenou kontrolkou motoru. Protože existují stovky potenciálních kódů OBD, stále existují stovky potenciálních důvodů pro světlo, včetně:

• Problémy s kontrolou emisí
• Uvolněný uzávěr plynu nebo chybějící uzávěr plynu
• Poruchy zapalovacího systému
• Špatné zapalovací svíčky
• Problémy se systémy měření paliva a vzduchu
• Senzor O2
• Problémy s přenosem
• Problémy s výstupním obvodem počítače
• Stará baterie

To je důvod, proč je životně důležité, aby někdo, kdo nemá převládající automobilové znalosti, nepředpokládal, co kód znamená. Pokud se kontrolka motoru rozsvítí kvůli vážným obavám, riskujete další poškození vozu tím, že problém hned neopravíte. Zavolejte Larry H. Miller Ford Provo na číslo 8554372757 ještě dnes nebo si naplánujte servis kontrolek motoru online ještě dnes! Když se rozsvítí kontrolka motoru, měli byste jej okamžitě nechat zkontrolovat certifikovaným mechanikem.

Zkontrolujte servis kontrolek motoru 2012 MKX

Co děláte, když jedete ve svém MKX a najednou se na vaší palubní desce rozsvítí žlutá kontrolka s nápisem „Check Engine“. Pokud jste jako většina majitelů, vaše srdce se extrémně potopí, protože možná máte naprostou představu o tom, co se vám to světlo snaží říct nebo jak byste měli reagovat. Strach z neznámého (nebo náklady na neznámé) může být stejně stresující. Ale zhluboka, klidně se nadechněte a uvědomte si, že rozsvícené světlo neznamená, že musíte odtáhnout auto na kraj silnice a zavolat odtahovku, ale doporučuje se nechat si svůj MKX 2012 neprodleně zkontrolovat. Ignorování tohoto varování by mohlo způsobit velké, obrovské škody na drahých částech motoru.

Když ECM (elektronický řídicí modul) vašeho MKX 2012, což je palubní počítač vozidla, najde problém v elektronickém řídicím systému, který nedokáže opravit, počítač rozsvítí kontrolku vašeho motoru. Toto žluté nebo žluté světlo je obecně označeno jako „zkontrolujte motor“ nebo „brzy do servisu“ nebo toto světlo nemusí být nic jiného než obrázek motoru nebo obrázek motoru se slovem „zkontrolovat“.

Když se kontrolka rozsvítí, ECM uloží do paměti kód motoru nebo „poruchový kód“, který dokáže okamžitě identifikovat problém, ať už se jedná o snímač nebo vadnou část motoru. Tento kód je načten pomocí elektronického skenovacího nástroje, který používají naši automechanici v Larry H. Miller Ford Provo. Existuje také řada poměrně levných čteček kódů, které jsou určeny pro kutily, pokud byste tuto cestu také preferovali. I když vám tento kód sdělí zjištěný problém, skutečná diagnóza stále vyžaduje zkušeného odborníka, aby určil výslovně správný problém a opravil jej.

Kolik stojí kontrola kontrolky motoru?

Průměrné náklady na diagnostiku a testování kontrolek motoru se obvykle pohybují mezi 88 a 111 USD. Dobrá zpráva, Larry H. Miller Ford Provo nabízí ve většině případů zcela bezplatné vícebodové kontroly a bezplatnou diagnostiku, která vám pomůže určit příčinu kontrolky vašeho motoru. Kontrolka motoru upozorňuje na problémy od plynového uzávěru, který není správně utažen, až po vážnější poruchu, jako je špatný katalyzátor nebo problém s jedním z kyslíkových senzorů automobilu, takže je dobré získat správné čtení kódu a diagnostiku.

Co by mohlo způsobit rozsvícení kontrolky motoru na MKX 2012?

• Problémy s jakýmikoli náhradními díly. Alarm, výfuk nebo jiná položka může způsobit extrémní zmatek na vašem MKX 2012, pokud není správně nainstalován. Tyto náhradní díly a příslušenství mohou vybít baterii, spustit kontrolku motoru nebo dokonce zabránit nastartování vozu. Pokud vám tyto problémy zní povědomě, přineste svůj MKX a požádejte náš tým nadaných certifikovaných mechaniků, aby zajistil, že vaše položky z aftermarketu byly nainstalovány správně a nezpůsobují žádné problémy. Získání příslušenství, výjimečně náhradních dílů a příslušenství nebo použití OEM komponent na prvním místě může stát o něco více, ale může vám pomoci výrazně ušetřit od nekvalitní práce a opravy škod způsobených špatnou instalační prací.
• Váš katalyzátor je špatný nebo se pokazil. Katalyzátor je součástí výfukového systému vašeho MKX 2012. Úkolem katalyzátoru je přeměnit oxid uhelnatý vznikající při spalování na oxid uhličitý. Poškozený katalyzátor je obvykle způsoben vždy zanedbanou údržbou, proto Larry H. Miller Ford Provo nabízí bezplatnou vícebodovou kontrolu při každém servisu. Pokud máte problém s katalyzátorem a nenecháte si jej opravit, váš MKX 2012 neprojde testem emisí, nevykazuje nízký výkon motoru a negativně ovlivní vaši spotřebu paliva. Vaše vozidlo může také jezdit při vyšší teplotě, což může způsobit další choulostivé problémy z přehřátí.
• Baterie je vybitá nebo vybitá. Baterie ve vašem MKX 2012 je naprosto zásadní. Bez baterie vozidla se vaše vozidlo nenastartuje, neosvětlí silnici před vámi, nepustí rádio ani nenabije telefon. Dnešní automobilové baterie vydrží mnohem déle než před několika desítkami let a ve skutečnosti nevyžadují údržbu. Cena nového závisí na typu jízdy, ale podívejte se na naše aktuální servisní kupony a akce.
• Váš O2 senzor (kyslíkový senzor) je třeba vyměnit. Senzor kyslíku, známý jako senzor O2, měří množství kyslíku ve výfukovém systému. Pokud je ve výfukovém systému přebytek kyslíku, palivo se spálí rychleji a vaše auto bude méně účinné, pokud jde o spotřebu paliva. Co se tedy stane, když váš senzor O2 nevyměním? Poškozený senzor může ovlivnit nejen vaše míle na galon, ale může způsobit značné poškození vašeho katalyzátoru a zapalovacích svíček MKX 2012. Senzor O2 odesílá data do palubního počítače vozidla, aby přesně určil správnou směs vzduchu a paliva, která vstupuje do válců vašeho motoru. Poškozený senzor O2 může opět způsobit, že vozidlo neprojde emisním testem.
• Váš MKX 2012 má únik vakua. Každý MKX má vakuový systém, který plní širokou škálu funkcí. Podtlakový systém opět pomáhá snižovat nepříznivé emise tím, že odvádí výpary, když se benzín odpařuje motorem. Pokud si všimnete, že jsou vaše otáčky při volnoběhu vysoké nebo náhodně kolísají, příčinou může být únik podtlaku. V průběhu času mohou vakuové hadice vyschnout a prasknout, výjimečně, pokud jsou vystaveny intenzivnímu teplu nebo extrémnímu chladu.
• Váš snímač hmotnostního průtoku vzduchu (známý jako MAF) je třeba vyměnit. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu ve vašem MKX určuje, kolik paliva je potřeba k efektivnímu chodu vašeho motoru měřením množství vzduchu vstupujícího do motoru. Jako součást systému řízení motoru pomáhá snímač hmotnostního průtoku vzduchu přizpůsobit se určitým změnám, jako je nadmořská výška. Pokud má váš MKX potíže se startováním, nepravidelným chodem naprázdno nebo náhlou rychlou změnou polohy plynového pedálu, může to být kritická známka poškozeného snímače hmotnostního průtoku vzduchu.
• Jednou z nejčastějších a nejčastějších příčin je, že váš uzávěr plynu MKX 2012 je uvolněný, poškozený nebo chybí. Plynový uzávěr pro váš MKX 2012 slouží k různým účelům. Zabraňuje uvolňování nebezpečných plynových výparů, když neřídíte, utěsňuje palivový systém a pomáhá udržovat tlak v palivové nádrži. Co se stane, když máte poškozený uzávěr palivové nádrže? Pokud je váš uzávěr plynu starý nebo má prasklé těsnění, můžete ztratit palivo odpařováním, což bude mít za následek více cest k čerpadlu a bude to dražší. Naštěstí výměna plynového uzávěru není drahá. Pokud se vám kontrolka motoru rychle rozsvítí poté, co do MKX 2012 natankujete plyn, první věcí, kterou byste měli zkontrolovat, je ujistit se, že uzávěr není uvolněný – nebo zda je stále na střeše vašeho auta nebo u palivového čerpadla.
• Pro váš MKX 2012 jsou nutné nové zapalovací svíčky nebo kabely. Zapalovací svíčky jsou součástí vašeho motoru, která zapaluje směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře vašeho vozu. Tato exploze je to, co pohybuje písty a zajišťuje hladký chod motoru. Dráty zapalovací svíčky dodávají jiskru ze zapalovací cívky do zapalovacích svíček. Pokud jsou vaše zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček špatné nebo staré, zaznamenáte znatelně slabý výkon a snížený výkon. V některých extrémních případech bude mít váš motor potíže se startováním nebo pokračováním v chodu. Opotřebované zapalovací svíčky a kabely mohou způsobit ucpání katalyzátoru nebo poškození zapalovacích cívek a senzorů O2, což vede k nákladnějším opravám.

2012 MKX Kontrolka motoru bliká

Přestože existuje nespočet potenciálních příčin rozsvícené kontrolky motoru, z let poskytování diagnostických služeb kontrolky motoru víme, že existuje mnoho běžných příčin, včetně něčeho tak jednoduchého, jako je uvolněný uzávěr plynu. Dalšími většinou častými důvody kontrolky Check Engine Light jsou znečištěný snímač hmotnostního průtoku vzduchu, poškozená součást pro regulaci emisí, porucha systému vstřikování paliva, poškozený kyslíkový senzor, poškozené těsnění hlavy nebo poškozené zapalovací svíčky, abychom jmenovali alespoň některé. Bez ohledu na to, co je hlavní příčinou kontrolky Check Engine Light, máme certifikovanou mechaniku a certifikovaný servisní protokol, abychom izolovali kořenový problém a zcela jej opravili podle potřeby, aby bylo možné obnovit tovární specifikace. Když k tomu dojde, kontrolka Check Engine zhasne a vy můžete opustit servisní středisko s vědomím, že váš problém byl zcela vyřešen.

Každý MKX 2012 byl navržen s vysoce technologickým systémem monitorování výkonu s počítačem a řadou senzorů strategicky rozmístěných po celém vozidle na jeho základních systémech. Rychlé senzory neustále detekují podmínky a odesílají základní data do elektronické řídicí jednotky. Pokud elektronická řídicí jednotka detekuje, že data neodpovídají továrním specifikacím, rozsvítí se kontrolka Check Engine a oznamuje vám, že došlo k problému. Nicméně to je bohužel omezení kontrolky Check Engine Light – neřekne vám, co přesně je špatně, ani co s tím dělat. To je místo, kde vstupujeme; Larry H. Miller Ford Provo poskytuje službu diagnostiky kontrolek motoru, která izoluje hlavní problém a dá vám doporučení, co dělat dál, od nesmírně kvalifikovaného servisního profesionála.

Resetuje se kontrolka motoru sama?

Kontrolka kontrolního motoru na vašem 2012 MKX se normálně sama vypne, pokud je problém nebo kód, který způsobil jeho zapnutí, vyřešen. Pokud například příčinou rozsvícení kontrolky kontrolního motoru bylo uvolněné víčko plynu, pokud je dotažené, kontrolka se rychle sama vypne. Také, pokud váš katalyzátor funguje správně a hodně jste jezdili stop-and-go, mohlo se stát, že se rozsvítila kontrolka motoru kvůli vysokému využití konvertoru. Ve většině případů vaše světlo MKX 2012 zhasne po ujetí 20-40 mil. Pokud překročíte toto množství a kontrolka stále svítí, budete ji muset přinést Larry H. Miller Ford Provo, aby bylo možné kontrolku a kód znovu zkontrolovat a resetovat.

Kolik kilometrů můžete ujet s kontrolkou motoru?

Může to být cokoli od špatného senzoru až po kabely, které je třeba vyměnit. Nejbezpečnější sázkou je rozluštit kód a podle toho naplánovat strategii. Pokud zkontrolujete, že kontrolka motoru bliká, doporučujeme, abyste zastavili a kontaktovali Larryho H. Millera Ford Provo, aby vám pomohl určit, zda je bezpečné vjet do vašeho vozidla, nebo zda podporujeme odtahové vozidlo. Vzhledem k tomu, že každý kontrolní kód motoru má svou vlastní úroveň závažnosti, je obvykle obtížné předpovědět, kolik kilometrů můžete být v bezpečí při jízdě s rozsvícenou kontrolkou.

Co znamená kontrolka motoru?

Jednou z nejčastěji nepochopených kontrolek nebo kontrolek ve vašem MKX 2012 je kontrolka motoru. Kontrolka motoru je součástí klíčového palubního diagnostického systému a zobrazuje se různými způsoby. Může říkat «Check Engine», může to být symbol motoru, může to být dokonce kombinace obojího. Tato kontrolka svítí buď jantarovou nebo červenou barvou a je součástí diagnostického systému, který se nachází ve vašem voze. Palubní počítače od 80. let stále více kontrolují a monitorují výkon vozu a pro váš MKX 2012 dělají různé věci. Některé z těchto základních povinností zahrnují řízení otáček motoru, časování zapalování, řazení automatických převodovek a implementaci kontroly stability, abychom jmenovali alespoň některé. S tím, co bylo řečeno, může kontrolka motoru znamenat celou řadu různých věcí. Může to být tak jednoduché, že se vám uvolní uzávěr plynu, nebo tak nebezpečné jako klepání motoru. Pokud na vašem MKX 2012 svítí kontrolka motoru, kontaktujte Larryho H. Millera Ford Provo. Kontaktujte Larryho H. Millera Ford Provo ještě dnes! Naše servisní oddělení vám může pomoci zjistit, jaký kód zapíná vaši kontrolku motoru, nebo diagnostikovat, proč kontrolka motoru bliká.

Zapalovací svíčky v Lincoln MKX jsou zodpovědné za generování jisker, které zapalují směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách motoru. Jízda na MKX se špatnými zapalovacími svíčkami může poškodit motor nebo katalyzátor, takže musíte jednat urychleně, abyste se vyhnuli nákladnějším opravám.

Nejčastějšími příznaky špatných zapalovacích svíček v Lincoln MKX jsou špatná akcelerace nebo zaváhání, hrubý volnoběh, vynechávání zapalování, špatná spotřeba paliva, rozsvícená kontrolka motoru, klepání motoru a někdy těžké startování. V nejhorším případě, pokud jsou zapalovací svíčky ve velmi špatném stavu, motor nenaskočí.

Příznaky

Zkontrolujte, zda se kontrolka motoru rozsvítí kvůli vynechání zapalování

Když jedna nebo více zapalovacích svíček začne selhávat nebo selže ve vašem MKX, způsobí vynechání zapalování motoru a na sdruženém přístroji se může rozsvítit kontrolka motoru. Chcete-li provést další diagnostiku, budete muset k vozidlu připojit skener OBD2. Pokud uvidíte jakýkoli chybový kód od P0300 do P0312, znamená to, že v motoru došlo k vynechání zapalování. Může se však stát, že žádné chybové kódy nebudou. V případě pochybností zkontrolujte stav zapalovacích svíček a v případě zjištění závad je vyměňte.

Špatné zrychlení

Pokud zapalovací svíčky negenerují správně jiskry, motor ztratí výkon. Když ve svém MKX sešlápnete plynový pedál, vozidlo může váhat se zrychlením a dosažení požadované rychlosti bude trvat déle.

Drsný volnoběh

Dalším příznakem špatných zapalovacích svíček v Lincoln MKX je hrubý volnoběh. Motor na volnoběh nepojede hladce, v kabině můžete cítit i vibrace.

Špatná spotřeba paliva

Nadměrná spotřeba paliva je běžným znakem špatných zapalovacích svíček v MKX. Pokud má vaše vozidlo výrazně nižší spotřebu plynu než obvykle, je čas zkontrolovat stav zapalovacích svíček.

Těžký start

Když se pokazí zapalovací svíčky, bude trvat déle, než se motor přetočí a nastartuje. Zapalovací systém ve vašem MKX bude muset pracovat mnohem tvrději, aby mohl zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách.

Žádný start

Váš MKX nemusí nastartovat, pokud jsou zapalovací svíčky příliš opotřebené nebo pokud byly kontaminovány v důsledku nesprávného spalování. Například nefunkční snímač MAF nebo snímač O2 může způsobit vynechání zapalování motoru nebo jeho bohatý chod, což může způsobit znečištění zapalovacích svíček uhlíkem.

Co způsobuje špatné zapalovací svíčky v Lincoln MKX?

Zapalovací svíčka je pro motor jako kanárek v uhelném dole. Kontrola stavu zapalovacích svíček ve vašem MKX vám může pomoci určit stav motoru.

Běžného opotřebení

Výměna zapalovacích svíček je součástí pravidelné údržby, protože jde o součást podléhající opotřebení. Pokud nevyměníte zapalovací svíčky ve svém MKX v předepsaném intervalu, opotřebují se a přestanou správně produkovat jiskry. Přečtěte si uživatelskou příručku nebo plán údržby vašeho vozidla, abyste věděli, kdy je vyměnit.

V případě běžného opotřebení bude mít konec zapalovací svíčky mírné zabarvení. Středová elektroda a/nebo hrot zemnící elektrody se také mohly opotřebovat, čímž se zvětšila mezera mezi nimi.

Bohatá směs vzduchu a paliva / znečištění uhlíkem

Pokud je ve spalovacích komorách motoru příliš mnoho paliva, může dojít k znečištění zapalovacích svíček. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít suchou vrstvu šedé nebo matně černé (vypadající jako saze) uhlíkových usazenin rovnoměrně rozmístěných po elektrodě a porcelánu. Před instalací nových zapalovacích svíček do vašeho MKX musíte vyřešit problém, který způsobuje, že motor běží bohatě, jinak se vaše nové zapalovací svíčky znovu zanesou.

Běžné příčiny běhu motoru bohatého na Lincoln MKX jsou vadný nebo špinavý snímač MAF, špatný předřazený snímač O2, nefunkční regulátor tlaku paliva, netěsný vstřikovač a vadný snímač teploty chladicí kapaliny motoru.

Zanesení zapalovacích svíček uhlíkem může být také způsobeno nepřetržitou jízdou při nízké rychlosti a/nebo krátkými jízdami, příliš retardovaným časováním zapalování (svíčka zapálí palivo příliš pozdě) nebo špatnými zapalovacími cívkami/dráty. Použití zapalovacích svíček s příliš nízkým teplotním rozsahem může také způsobit znečištění uhlíkem, v tomto případě zapalovací konec nedosáhne samočisticí teploty přibližně 450 °C (842 °F).

Únik motorového oleje

Únik oleje ve spalovacích komorách motoru může způsobit zanesení zapalovacích svíček v MKX. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít na elektrodách mokrý olejovitý nebo mastný vzhled a bude také cítit olej. Běžnými příčinami úniku oleje ve spalovacích komorách jsou opotřebované pístní kroužky nebo stěny válců, netěsná těsnění dříků ventilů a nefunkční systém pozitivní ventilace klikové skříně (PCV).

Únik oleje v prohlubni zapalovací svíčky může také způsobit, že zapalovací svíčka přestane správně fungovat kvůli znečištění zapalovací cívky. K tomu obvykle dochází v důsledku netěsnosti těsnění trubky zapalovací svíčky v krytu ventilu.

Únik chladicí kapaliny

Chladicí kapalina prosakující do spalovacích komor motoru může také znečistit zapalovací svíčky v MKX, což je běžně způsobeno netěsným těsněním hlavy nebo netěsným těsněním sacího potrubí.

Když chladicí kapalina hoří ve spalovací komoře, může zanechat na konci zapalovací svíčky šedou nebo bílou popelavě vyhlížející vrstvu silikátů. Vzhled se může lišit v závislosti na typu chladicí kapaliny, kterou ve svém vozidle používáte. Pokud máte podezření na únik chladicí kapaliny, sledujte hladinu chladicí kapaliny ve vašem MKX.

Přísady do paliva

Použití palivových aditiv, jako jsou oktanové zesilovače nebo čističe vstřikovačů paliva ve vašem Lincolnu MKX, může znečistit zapalovací svíčky. V tomto případě budou na zapalovacím konci zapalovacích svíček rozmístěny oranžové nebo červenohnědé usazeniny.

Tento stav může způsobit vynechání zapalování motoru. Normálně jsou aditiva do paliva nevodivá; nicméně některé jsou a mohou vytvořit zemní únikovou cestu pro jiskru, pokud se na zapalovacím konci zapalovací svíčky vytvoří nadměrné usazeniny.

Přehřátí

Opakované přehřátí hrotu zapalovací svíčky může způsobit předčasné selhání. Když se zapalovací svíčka přehřeje, povrch na zapalovacím konci zbělá a na jejím povrchu se vytvoří skvrny podobné škvárám. Tavení elektrody je závažnější stav přehřátí, když teploty zapalovací svíčky dosáhnou 800 stupňů Celsia (1,472 XNUMX °F) nebo více. Zapalovací konec svíčky se může rozžhavit nadměrným teplem a vyvolat abnormální spalování před jiskrou (předzapálení), což může poškodit motor.

Mezi příčiny přehřátí patří pokročilé časování zapalování, příliš chudá směs vzduchu a paliva, nedostatek chladicí kapaliny nebo motorového oleje, nadměrné tlaky turba (u vozidel vybavených turbodmychadlem), příliš nízké oktanové číslo paliva (způsobující klepání motoru), nedostatečná kvalita paliva a nedostatečné utažení svíčky .

Jak vyměnit zapalovací svíčky v MKX

Pokud se zapalovací svíčky ve vašem Lincolnu MKX pokazí, musíte je vyměnit za nové. Pro výměnu zapalovacích svíček nemusíte nutně navštěvovat dílnu, můžete to udělat doma podle několika jednoduchých kroků. Než začnete, ujistěte se, že je motor studený, abyste se nepopálili.

1. Odpojte elektrické konektory od zapalovacích cívek.
2. Vyjměte zapalovací cívky.
3. Odstraňte veškeré nečistoty nebo úlomky uvnitř trubek zapalovacích svíček pomocí stlačeného vzduchu.
4. Vyšroubujte zapalovací svíčky pomocí ráčny vybavené objímkou ​​zapalovací svíčky.
5. Zkontrolujte vzdálenost elektrod na nových zapalovacích svíčkách pomocí měrky. Ujistěte se, že mezera odpovídá specifikacím uvedeným v uživatelské příručce vašeho Lincolnu MKX.
6. Rukou našroubujte nové zapalovací svíčky a utáhněte momentovým klíčem.
7. Nainstalujte zpět zapalovací cívky a jejich elektrické konektory.

Doporučené video

Iridium: Jedná se o nejdražší typ zapalovací svíčky. Hrot je vyroben z jemného iridia, které je ve srovnání s platinou tvrdší a odolnější proti opotřebení. Iridium má bod tání až 4,471 °F (2,466 °C), což je téměř trojnásobek bodu tání mědi. Iridiové špunty mohou vydržet 100,000 120,000 až XNUMX XNUMX mil.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Lincoln MKX je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k MKX. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem MKX.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Pokud ve svém Lincolnu MKX zaznamenáte znatelný úbytek výkonu nebo zaváhání motoru s vysokou spotřebou paliva, rozhodně byste měli zkontrolovat stav zapalovacích svíček a zapalovacích cívek. Přesto se doporučuje přísně dodržovat plán údržby vašeho vozidla a vyměňovat zapalovací svíčky v předepsaných intervalech pro optimální výkon motoru a spotřebu paliva. Před výměnou nečekejte, až se zapalovací svíčky pokazí, protože by mohlo dojít k poškození motoru nebo katalyzátoru.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.