Zabráno dvěma mechanikům a váhání je čím dál horší. Měl servis 60,000 XNUMX km. Na počítači se nic nezobrazuje, ale mechanici pocítili zaváhání. Nejste si jisti, co s autem dělat. Nevím, jestli to mám vzít k prodejci.
Odpovědi 14
Portnoy74 odpověděl před 13 lety
První věc, po které bych šel, je senzor O2. Má poslední slovo, zda je dodávána správná směs vzduchu a paliva. Je to také způsob, jak počítač ví, zda některý ze snímačů v systému řízení paliva funguje. Pokud teče správné množství paliva, ale snímač tlaku vzduchu v potrubí nesouhlasí, počítač vám sdělí, že je problém s mapovým snímačem. V obou případech, pokud senzor O2 selže, nemusíte od auta dostat žádnou zpětnou vazbu o tom, v čem je problém, a nebude vědět, zda přidává správné množství paliva. Druhý, po čem bych šel, je EGR ventil. Po 35 tisících mil na mém 2001L z roku 3.0 se objevil kód, který říkal „Nedostatečný průtok EGR“. Mechanik řekl, že vyměňte EGR, ale vzal jsem si ho domů a prošel testováním v knize a ukázalo se, že je to senzor zpětné vazby tlaku delta. Je součástí EGR jednotky a jeho výměna je mnohem jednodušší a levnější než samotný EGR ventil. Jednotka, kterou použili, byla zjevně v původní produkci tak špatná, že tam byla čtvrtá iterace, když jsem vyměnil tu svoji. To, že vás počítač může upozornit, když nastane problém, neznamená, že tomu tak bude. Zvláště pokud je špatné čidlo O2.
8 lidem to pomohlo.
slty_wtrs odpověděl před 12 lety
Přišel jsi na to někdy? Můj Sable má, jak to zní, stejný problém! Bylo to u mechaniky týden poté, co jsem změnil spoustu věcí. Oba jsme zaražení.
8 lidem to pomohlo.
Aaron odpověděl před 12 lety
Pokud je to verze 24V, mají problém s gumovým kolenem, které se trhá a uniká vzduch kolem snímače hmotnostního průtoku vzduchu. Obvykle se objeví jako „Příliš štíhlý“ kód.
11 lidem to pomohlo.
lisat odpověděl před 11 lety
Mám stejný problém jako bob12271, ale když moje auto jelo rychlostí na dálnici, kontrolka motoru zablikala a zůstala svítit. Podařilo se mi přečíst kódy a řeklo se, že to může být více problémů, jako je tlak paliva nebo vynechávání zapalování ve válci 6. Vyměnil jsem palivový filtr a zdá se, že běží mnohem lépe, ale stále váhá bez kontrolek motoru. Obávám se, že je to palivové čerpadlo, ale může to být jen čidlo O2? Mám 2003V mercury sable ls z roku 24 s 75,000 XNUMX mil.
11 lidem to pomohlo.
lisat odpověděl před 11 lety
Vyměnil jsem i vzduchový filtr.
2 lidem to pomohlo.
jim1944 odpověděl před 10 lety
zapalovací svíčky a dráty pevné min. není to tak snadné, protože zadní válce vyžadují stažení části sání.
5 lidem to pomohlo.
Jose odpověděl před 10 lety
Totéž se děje s mojí, ale po zaváhání po úplném zastavení se zdá, že běží ok, ale převodovka se nezmění. Kód říká zkrat, ale mechanik říká špatný počítač. To může být?
6 lidem to pomohlo.
Jose odpověděl před 10 lety
Myslel jsem, že převodovka nebude řadit z první (automatická)
4 lidem to pomohlo.
Dlchong odpověděl před 9 lety
Mám stejný problém s mým 2003v 24 váhá při zrychlování mezi 40 až 45 mph, začíná epicky, když jede do kopce a žádná světla nesvítí. Vzal jsem to k mechanikovi a ten nic nenašel. Vidím, že si na to spousta lidí stěžuje. Existuje na to odvolání?
20 lidem to pomohlo.
SUPER VISION AUTO 1 odpověděl před 8 lety
Mám Sable ls premeium z roku 2004 s 3800 mil. Slugish se vzlétnout někdy. zaváhá asi o 40 škubnutí, když lehce šlápnete na plyn. Vůbec žádné kódy. Objednal jsem novou naději iacv, která problém řeší.
4 lidem to pomohlo.
Michaels35 odpověděl před 8 lety
Měl jsem všechny tyto problémy a nakonec to byly 2 ze 4 konvertorů Catilac. Věřím, že se to tam jmenovalo. Vím, že jsou 4. Jakmile jsme je vyndali, kusy z nich vypadly. Bylo to ucpané. Myslel jsem, že se podělím o svůj příběh. Mám otázku. Mám sobola 2001 a teď prská jen na stopkách nebo na světlech. Pokud je v parku, je to v pořádku, řízení je také v pořádku. Je to jen na zastávkách s nohou na brzdě.
