Příznaky, příčiny a diagnóza špatného senzoru O2 na Subaru Crosstrek

Jednou z nejčastěji nepochopených kontrolek nebo kontrolek ve vašem Subaru Crosstrek je kontrolka motoru. Kontrolka motoru je součástí důležitého palubního diagnostického systému a zobrazuje se mnoha různými způsoby. Může říkat «Check Engine», může to být symbol motoru, může to být dokonce kombinace obojího. Tato kontrolka svítí buď žlutě nebo červeně a je součástí diagnostického systému na vašem vozidle. Palubní počítače stále více kontrolují a monitorují výkon vozidla od 80. let a dělají širokou škálu věcí pro váš Subaru Crosstrek. Některé z těchto základních povinností zahrnují řízení otáček motoru, časování zapalování, řazení automatických převodovek a implementaci řízení soudržnosti, abychom jmenovali alespoň některé. S tím, co bylo řečeno, může kontrolka motoru znamenat řadu různých věcí. Může to být tak jednoduché, že se vám uvolní uzávěr plynu, nebo tak nebezpečné jako klepání motoru. Pokud na vašem Subaru Crosstrek svítí kontrolka motoru, kontaktujte Larryho H. Millera Subaru Boise. Kontaktujte Larryho H. Millera Subaru Boise ještě dnes! Naše servisní oddělení Subaru vám může pomoci zjistit, jaký kód rozsvěcuje kontrolku motoru nebo diagnostikovat, proč kontrolka motoru bliká.

Kontrolka motoru Subaru Crosstrek bliká

Přestože existuje nespočet potenciálních příčin rozsvícené kontrolky motoru, z let poskytování služby diagnostiky kontrolky motoru víme, že existují různé běžné příčiny, včetně něčeho tak jednoduchého, jako je uvolněný uzávěr plynu. Dalšími obvykle běžnými příčinami kontrolky Check Engine Light jsou poškozené lambda sondy, poškozená součást pro regulaci emisí, porucha systému vstřikování paliva, poškozené těsnění hlavy, znečištěný senzor průtoku vzduchu nebo vadné zapalovací svíčky, abychom jmenovali alespoň některé. Bez ohledu na to, co je hlavní příčinou kontrolky Check Engine, máme certifikované techniky Subaru a certifikovaný servisní protokol, aby izolovali kořenový problém a kompletně jej opravili, jak je požadováno pro obnovení továrních specifikací. Když k tomu dojde, kontrolka Check Engine zhasne a vy můžete opustit servisní středisko s vědomím, že váš problém se Subaru byl zcela vyřešen. Každé Subaru Crosstrek bylo navrženo s vysoce technologickým systémem sledování výkonu s počítačem a řadou senzorů rozmístěných strategicky po celém vozidle na jeho životně důležitých systémech. Rychlé senzory neustále detekují podmínky a odesílají důležitá data do elektronické řídicí jednotky. Pokud elektronická řídicí jednotka detekuje, že data neodpovídají továrním specifikacím, rozsvítí se kontrolka Check Engine, což znamená, že došlo k problému. To je však bohužel omezení kontrolky Check Engine Light – neřekne vám, co přesně je špatně, ani co s tím dělat. To je místo, kde vstupujeme; Larry H. Miller Subaru Boise poskytuje službu diagnostiky kontrolek motoru, která izoluje hlavní problém a dá vám doporučení, co dělat dále, od profesionála z nesmírně certifikovaného servisu.

Zkontrolujte servis světel motoru Subaru Crosstrek

Co děláte, když jedete ve svém Subaru Crosstrek a najednou se na vaší přístrojové desce rozsvítí žlutá kontrolka s nápisem „Check Engine“. Pokud jste jako většina majitelů Subaru, vaše srdce se drasticky potopí, protože možná máte jasnou představu o tom, co se vám toto světlo snaží říct nebo jak byste měli reagovat. Strach z neznámého (nebo náklady na neznámé) může být stejně stresující. Zhluboka a klidně se nadechněte a uvědomte si, že rozsvícené světlo neznamená, že musíte odtáhnout auto na kraj silnice a zavolat odtahovku, ale doporučuje se nechat si Subaru Crosstrek urychleně zkontrolovat. Ignorování tohoto varování by mohlo způsobit rozsáhlé a obrovské poškození drahých součástí motoru. Když ECM (elektronický řídicí modul) vašeho Subaru Crosstrek, což je palubní počítač vozidla, najde problém v elektronickém řídicím systému, který nedokáže opravit, počítač rozsvítí kontrolku vašeho motoru. Toto žluté nebo žluté světlo je obecně označeno jako „zkontrolujte motor“ nebo „brzy do servisu“ nebo toto světlo nemusí být nic jiného než obrázek motoru nebo obrázek motoru se slovem „zkontrolovat“. Když se kontrolka rozsvítí, ECM uloží do paměti kód motoru nebo „poruchový kód“, který dokáže okamžitě identifikovat problém, ať už se jedná o snímač nebo vadnou část motoru. Tento kód je načten pomocí elektronického skenovacího nástroje, který používají naši automechanici Subaru v Larry H. Miller Subaru Boise. Existuje také řada relativně levných čteček kódů, které jsou určeny pro kutily, pokud si zvolíte tuto cestu také. I když vám tento kód sdělí zjištěný problém, skutečná diagnostika stále vyžaduje zkušeného odborníka, který určí přesně vhodný problém a opraví jej.

Co by mohlo způsobit rozsvícení kontrolky motoru na Subaru Crosstrek?

• Jednou z nejčastějších a nejčastějších příčin je, že je vaše plynové víčko Subaru Crosstrek uvolněné, zlomené nebo chybí. Plynový uzávěr pro váš Subaru Crosstrek slouží k různým účelům. Zabraňuje uvolňování nepředvídatelných plynových výparů, když neřídíte, utěsňuje palivový systém a pomáhá udržovat tlak v palivové nádrži. Co se stane, když máte vadné víčko palivové nádrže? Pokud je váš uzávěr plynu starý nebo má prasklé těsnění, můžete ztratit palivo odpařováním, což bude mít za následek více cest k pumpě a bude to dražší. Naštěstí výměna plynového uzávěru není drahá. Pokud se vám kontrolka motoru rozsvítí ihned poté, co do Subaru Crosstrek natankujete benzín, nejprve byste se měli ujistit, že uzávěr není uvolněný – nebo zda je stále na střeše vašeho auta nebo u palivového čerpadla.
• Váš snímač hmotnostního průtoku vzduchu (známý jako MAF) je třeba vyměnit. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu ve vašem Subaru Crosstrek je to, co určuje, kolik paliva je nutné k efektivnímu chodu vašeho motoru měřením množství vzduchu vstupujícího do motoru. Jako součást systému řízení motoru pomáhá snímač hmotnostního průtoku vzduchu přizpůsobit se určitým změnám, jako je nadmořská výška. Pokud má váš Subaru Crosstrek potíže se startováním, nepravidelným chodem naprázdno nebo náhlou rychlou změnou polohy plynového pedálu, může to být zásadní příznak vadného snímače hmotnostního průtoku vzduchu.
• Váš O2 senzor (kyslíkový senzor) je třeba vyměnit. Senzor kyslíku, známý jako senzor O2, měří množství kyslíku ve výfukovém systému. Pokud je ve výfukovém systému přebytek kyslíku, palivo se spaluje rychleji a vaše vozidlo bude méně účinné, pokud jde o spotřebu paliva. Co se tedy stane, když váš senzor O2 nevyměním? Vadný senzor může nejen ovlivnit vaše míle na galon, ale může způsobit značné poškození vašeho katalyzátoru a zapalovacích svíček vašeho Subaru Crosstrek. Senzor O2 odesílá data do palubního počítače vozidla, aby určil přesně správnou směs vzduchu a paliva, která vstupuje do válců vašeho motoru. Vadný senzor O2 může také způsobit, že vůz neprojde emisním testem.
• Z vašeho Subaru Crosstrek uniká vakuum. Každý Subaru Crosstrek má podtlakový systém, který plní širokou škálu funkcí. Podtlakový systém také pomáhá snižovat nezdravé emise tím, že odvádí výpary, když se benzín odpařuje z motoru. Pokud si všimnete, že jsou vaše otáčky při volnoběhu vysoké nebo náhodně kolísají, příčinou může být únik podtlaku. V průběhu času mohou vakuové hadice vyschnout a prasknout, zejména pokud jsou vystaveny intenzivnímu teplu nebo extrémnímu chladu.
• Pro váš Subaru Crosstrek jsou nezbytné nové zapalovací svíčky nebo kabely. Zapalovací svíčky jsou součástí vašeho motoru, která zapaluje směs vzduchu a paliva ve spalovací komoře vašeho vozidla. Tato exploze je to, co pohybuje písty a zajišťuje hladký chod motoru. Dráty zapalovací svíčky dodávají jiskru ze zapalovací cívky do zapalovacích svíček. Pokud jsou vaše zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček špatné nebo staré, budete snášet evidentně špatný výkon a snížený výkon. V některých extrémních případech bude mít váš motor potíže se startováním nebo pokračováním v chodu. Opotřebované zapalovací svíčky a kabely svíčky mohou způsobit ucpání katalyzátoru nebo poškození zapalovacích cívek a senzorů O2, což vede k prodražení oprav.
• Váš katalyzátor je špatný nebo se pokazil. Katalyzátor je součástí výfukového systému vašeho Subaru Crosstrek. Úkolem katalyzátoru je přeměnit oxid uhelnatý vznikající při spalování na oxid uhličitý. Rozbitý katalyzátor je obvykle způsoben zanedbávanou údržbou, a proto Larry H. Miller Subaru Boise nabízí bezplatnou vícebodovou kontrolu u každého servisu Subaru. Pokud máte problém s katalyzátorem a nenecháte si jej opravit, vaše Subaru Crosstrek neprojde emisním testem, vykáže nedostatečný výkon motoru a negativně ovlivní vaši spotřebu paliva. Vaše auto může také jezdit při vyšší teplotě, což může způsobit další nebezpečné problémy z přehřátí.
• Baterie je vybitá nebo vybitá. Baterie ve vašem Subaru Crosstrek je naprosto nezbytná. Bez autobaterie vaše auto nenastartuje, neosvětlí cestu před vámi, nepustí rádio ani nenabije telefon. Dnešní autobaterie vydrží mnohem déle než před několika desítkami let a nevyžadují absolutně žádnou údržbu. Cena nového závisí na typu Subaru, se kterým jezdíte, ale podívejte se na naše aktuální servisní kupony a speciální nabídky.
• Problémy s jakýmikoli náhradními díly. Alarm, výfuk nebo jiná položka může způsobit extrémní zmatek na vašem Subaru Crosstrek, pokud není dokonale nainstalován. Tyto náhradní díly a příslušenství mohou vybít baterii, spustit kontrolku motoru nebo dokonce omezit nastartování vozidla. Pokud vám tyto problémy zní povědomě, přineste svůj Crosstrek k Subaru a požádejte náš tým zkušených certifikovaných mechaniků, aby zajistil, že vaše položky z aftermarketu byly nainstalovány správně a nezpůsobují žádné problémy. Získání příslušenství, zejména náhradních dílů a příslušenství, nebo použití OEM dílů na prvním místě může stát o něco více, ale může vám pomoci výrazně ušetřit od nutnosti provádět nekvalitní práci a opravit škody způsobené špatnou instalační prací.

Je bezpečné řídit svůj Subaru Crosstrek s rozsvícenou kontrolkou motoru?

Tato otázka není příliš jednoduchá, protože vše závisí na závažnosti problému. Pokud je příčinou menší problém, jako je uvolněný uzávěr plynu, mělo by být bezpečné řídit. To je obvykle indikováno stálým svitem kontrolky motoru. Pokud si všimnete rozdílu ve výkonu vozidla, může to být známkou vážnějšího problému. Pokud kontrolka kontroly motoru bliká, znamená to, že došlo k vážnému problému a je doporučeno rychle opravit váš Subaru Crosstrek. Zavolejte odborníkům z Larry H. Miller Subaru Boise na čísle 2089952310, abyste mohli popsat problémy. Nebo snižte rychlost a přiveďte své Subaru k našim certifikovaným mechanikům, jakmile to bude možné.

Kolik kilometrů můžete ujet s kontrolkou motoru?

Může to být cokoli od špatného senzoru až po kabely, které je třeba vyměnit. Vzhledem k tomu, že každý kontrolní kód motoru má svou vlastní úroveň závažnosti, je obvykle obtížné předpovědět, kolik kilometrů můžete bezpečně řídit s rozsvícenou kontrolkou. Pokud zkontrolujete, že kontrolka motoru bliká, doporučujeme, abyste zastavili a kontaktovali Larryho H. Millera Subaru Boise, aby vám pomohl určit, zda je bezpečné vjet do vašeho vozidla, nebo zda navrhneme odtahové vozidlo. Nejbezpečnější sázkou je rozluštit kód a podle toho naplánovat strategii.

Kolik stojí kontrola kontrolky motoru?

Průměrné náklady na diagnostiku a testování kontrolek motoru se obvykle pohybují mezi 88 a 111 USD. Dobrou zprávou je, že Larry H. Miller Subaru Boise nabízí zcela bezplatné vícebodové kontroly a bezplatnou diagnostiku, ve většině případů na podporu určení příčiny kontrolky vašeho motoru. Kontrolka motoru upozorňuje na problémy od plynového uzávěru, který není správně utažen, až po vážnější poruchu, jako je špatný katalyzátor nebo problém s jedním z kyslíkových senzorů automobilu, takže je dobré získat správné čtení kódu a diagnostiku.

Kontrolní kódy motoru Subaru Crosstrek

Rozsvícení kontrolky motoru může být docela zastrašující, zvláště když uvidíte, jak se malá kontrolka na palubní desce vašeho vozidla náhle rozsvítí, ale ve skutečnosti to není něco, co by vás mělo přimět okamžitě vypnout ve strachu. Pokud uslyšíte termín diagnostické poruchové kódy (DTC), jedná se pouze o jiný název pro kódy kontrolek motoru. Jedná se o automobilové počítačové kódy uložené v ECM, opět známé jako OBD (diagnostický systém palubního počítače) ve vašem Crosstreku. Existují stovky různých kódů, které může vaše kontrolka motoru správně reprezentovat. I když to zní skličujícím způsobem, s trochou trpělivosti vám základní diagnostika poskytne užitečné znalosti o vašem vozidle a opět umožní základní kontrolce motoru Check Engine dělat to, co má absolutně dělat: být vaším průvodcem. Je smutné, že jasné a užitečné příznaky vozidla vždy nedoprovázejí rozsvícenou kontrolku Check Engine. Protože existují stovky myslitelných kódů OBD, existují opět stovky možných důvodů pro světlo, včetně:

• Problémy s výstupním obvodem počítače
• Špatné zapalovací svíčky
• Poruchy zapalovacího systému
• Uvolněný uzávěr plynu nebo chybějící uzávěr plynu
• Problémy s přenosem
• Problémy se systémy měření paliva a vzduchu
• Problémy s kontrolou emisí
• Senzor O2
• Stará baterie

To je důvod, proč je životně důležité, aby někdo, kdo nemá převládající automobilové znalosti, nepředpokládal, co kód znamená. Pokud se kontrolka motoru rozsvítí kvůli vážným obavám, riskujete další poškození vozu tím, že problém hned neopravíte. Když se vám rozsvítí kontrolka motoru, měli byste ji rychle nechat zkontrolovat talentovaným certifikovaným mechanikem Subaru. Zavolejte Larry H. Miller Subaru Boise na číslo 2089952310 ještě dnes nebo si naplánujte servis kontrolek motoru online ještě dnes!

Kontrolka motoru Subaru Crosstrek

Pokud kontrolka kontroly motoru ve vašem Subaru Crosstrek začne blikat, znamená to, že problém vyžaduje okamžitou pozornost a vaše Subaru by mělo být okamžitě přivedeno. Blikající kontrolka signalizuje, že problém je velmi vážný a pokud nebude včas řešen, může vést k rozsáhlému a významnému poškození vozu. Toto blikající světlo obvykle indikuje vážné vynechání zapalování motoru, které umožňuje vylití nespáleného paliva do výfukového systému. Tam může rychle zvýšit teplotu katalyzátoru do bodu, kdy je pravděpodobné poškození, což vyžaduje nákladnou a značnou opravu. Někteří majitelé se ptají, zda zapalovací svíčky způsobují blikání kontrolky motoru? To může být konkrétně příčina. Vadná, stará nebo špinavá zapalovací svíčka může způsobit vynechání zapalování motoru. Pokud je problém zcela ignorován nebo pokračujete v jízdě, může se rozšířit na kabely zapalovací svíčky, katalyzátor nebo zapalovací cívky, což může vést k velmi nákladné opravě. Pokud vaše kontrolka motoru neustále bliká, kontaktujte prosím okamžitě náš tým automobilových odborníků na Larry H. Miller Subaru Boise na čísle 2089952310.

Resetuje se kontrolka motoru sama?

Kontrolka motoru na vašem Subaru Crosstrek se často sama vypne, pokud je vyřešen problém nebo kód, který způsobil jeho zapnutí. Pokud například příčinou rozsvícení kontrolky kontrolního motoru bylo uvolněné víčko plynu, pokud je dotažené, kontrolka se rychle sama vypne. Přesto, pokud váš katalyzátor funguje přesně a vy jste hodně zastavovali a rozjížděli, mohlo se stát, že se kvůli vysokému využití převodníku rozsvítila kontrolka motoru. Ve většině případů vaše Subaru Crosstrek zhasne po ujetí 20-40 mil. Pokud překročíte toto množství a kontrolka stále svítí, budete ji muset přinést Larrymu H. Millerovi Subaru Boise, aby bylo možné kontrolku a kód znovu zkontrolovat a resetovat.

Projekt senzor kyslíku je důležitou součástí senzorového pole benzínového motoru. Pole senzorů se skládá z elektronických měřicích nástrojů, které počítač vašeho motoru používá ke správné regulaci provozu motoru vašeho Subaru XV Crosstrek 2014 a k udržení jeho hladkého a bezpečného chodu. To zahrnuje výpočet správné směsi vzduchu a paliva pro podmínky, za kterých váš motor běží. Jak senzory stárnou, jsou stále méně přesné, což může vést k nadměrné spotřebě paliva.

Vadné kyslíkové senzory
Hlavní způsob, jak zjistit, zda máte vadný kyslíkový senzor, je, že se ve vozidle rozsvítí kontrolka motoru. Je nepravděpodobné, že by vozidlo mělo nějaké zásadní problémy s motorem, zvuky nebo čímkoli jiným, co by vám mohlo napovědět. Senzor kyslíku je řízen systémem OBD (on board diagnostic), který hlásí, když senzor selhal. Když se rozsvítí kontrolka motoru, nemůžete říct, v čem je problém. Musíte připojit počítač motoru ke čtečce (většina obchodů je má po ruce), abyste viděli, jaké jsou diagnostické kódy. Ty vás budou informovat, pokud máte problém se senzorem kyslíku.

Proč selhávají kyslíkové senzory
Na kyslíkové senzory působí velké množství tepla. Časem se to může projevit negativně. Většina kyslíkových senzorů je dimenzována na 100,000 XNUMX mil. Po tomto bodě mají šanci na selhání. Kyslíkový senzor může nebo nemusí být nutné vyměnit, když kód OBD signalizuje problémy se senzorem. Spíše než rychle platit za výměnu, promluvte si s místním obchodem o provedení podrobnější diagnostiky výfuku, abyste zjistili, zda je opravdu čas vyřadit lambda sondu, která nefunguje správně.

Jak vyměnit vadný senzor kyslíku

Senzor kyslíku lze poměrně snadno najít a vyměnit. Může to udělat doma amatérský mechanik.

• Čisté hadry
• Velký nastavitelný klíč nebo sada srpkových klíčů
• 2 dřevěné bloky dobré velikosti
• Svítilna
• Zvedák Subaru XV Crosstrek z roku 2014
• Jack podporuje Subaru XV Crosstrek 2014
• Nový kyslíkový senzor
• Latexové nebo nitrilové rukavice (volitelné)

Může být také užitečné mít po ruce průvodce pro vaše konkrétní vozidlo nebo se podívat na proces v online fóru specifickém pro vaši značku a model.

Připravte si pracovní plochu
Nejprve zaparkujte vozidlo na rovném povrchu a zabrzděte. Umístěte dřevěné špalíky za a před jednu ze zadních pneumatik. To má zajistit, aby se vozidlo nepohybovalo. Pokud jste nedávno řídili Subaru XV Crosstrek 2014, je velká šance, že výfukový systém bude extrémně horký. Než se jí dotknete, nechte ji chvíli vychladnout. Zvedněte každou stranu Subaru XV Crosstrek 2014 pomocí zvedáku, dokud se pneumatika již nebude dotýkat země. Spusťte Subaru XV Crosstrek 2014 na stojan a buďte opatrní, abyste použili jeden z kontaktních bodů rámu uvedených v uživatelské příručce. Ostatní místa na vozidle nejsou navržena tak, aby nesla váhu, a pokud je použijete ke zvedání nebo podpírání 2014 Subaru XV Crosstrek 2014, poškodí se. Jakmile je Subaru XV Crosstrek XNUMX umístěn na stojanu, ujistěte se, že je podepřen stabilním způsobem.

Najděte a odstraňte senzor(y)
Zatímco některá vozidla jsou vybavena pouze jedním kyslíkovým senzorem, jiná auta používají dva. U motorů používajících pouze jeden snímač je obvykle umístěn na nebo velmi blízko výfukového potrubí (část výfuku, která se připojuje k motoru vašeho Subaru XV Crosstrek 2014). U vozidel se dvěma senzory bude druhý senzor umístěn za katalyzátorem Subaru XV Crosstrek 2014. Jednoduše sledujte výfukový systém Subaru XV Crosstrek z roku 2014 od potrubí zpět k tlumiči a vyhledejte snímač. Vyjměte a vyměňte senzory jeden po druhém, přičemž dbejte na to, abyste na každé místo instalovali správný senzor. Podívejte se na nový kyslíkový senzor, abyste měli dobrou představu, jak přesně vypadá. Vodič senzoru by se měl odpojit pomocí jednoduché spony. Jakmile je drát odstraněn, pomocí srpkového klíče povolte šroub připevňující snímač k výfukovému systému a vyjměte jej. Vyměňte snímač a znovu jej připojte, přičemž dbejte na to, aby svorka drátu zapadla na místo. Dbejte na to, abyste kabel vedli na jeho původní místo tak, aby byl drát mimo horké výfukové potrubí.

Dokončit
Jakmile jsou senzory vyměněny, otočte proces prvního kroku a dokončete úlohu.

Proč vaše kyslíková sonda selhává v emisním testu

Kyslíkový senzor měří hladinu paliva a plynů, jako je kyslík a dusík, které opouštějí válce motoru. Snímacím prvkem je zirkoniová keramická žárovka potažená na obou stranách tenkou vrstvou platiny. Vnější strana žárovky přichází do kontaktu s horkými výfukovými plyny a vnitřek žárovky je odvětráván do vnější atmosféry prostřednictvím těla snímače nebo kabeláže. Dokonalé výstupní napětí snímače by mělo být 0.45 voltu. Pokud senzor detekuje příliš mnoho paliva nebo plynů, ECU sníží průtok paliva do motoru, a pokud senzor detekuje příliš málo paliva, ECU zvýší množství paliva vstupujícího do motoru.

Kyslíkový senzor a test emisí vašeho auta
Test emisí, známý také jako smogová kontrola, kontroluje znečišťující látky emitované motorem Subaru XV Crosstrek z roku 2014. Pokud lambda sonda nefunguje správně, výfukové plyny nelze správně regulovat. Když jsou výfukové emise naměřené analyzátorem emisí příliš vysoké, Subaru XV Crosstrek 2014 neprojde emisním testem. Jedním z hlavních důvodů může být vadný kyslíkový senzor. Pokud zjistíte, že váš Subaru XV Crosstrek 2014 má nepříznivý vliv na dojezd plynu nebo Subaru XV Crosstrek 2014 překotně nebo zaváhá během jízdy, důvodem může být vadný senzor kyslíku. Vadný snímač může poškodit katalyzátor Subaru XV Crosstrek 2014. Pokud Subaru XV Crosstrek 2014 neprojde testem emisí kvůli vysokému obsahu oxidu uhelnatého, měli byste zkontrolovat lambda sondu.