Zveřejněte to zde pro případ, že by to někomu pomohlo. Ale také chci zkontrolovat, jestli jsem nebyl ošizen. Máme prodlouženou záruku, ale jsme povinni předat vůz našemu nepreferovanému mechanikovi.
Náš CEL přišel s kódem P0305, že vynechává válec 5. Mechanik chtěl vyměnit dvě špatné zapalovací cívky a vyměnit všechny svíčky. Kromě toho doporučili službu nasávání paliva k vyčištění motoru. Počítal jsem s 74,000 XNUMX mil, což by nebyl špatný nápad. Zde byly náklady:
DIAG 145 dolarů
Zapalovací cívky — díly 170 $, práce 319 $
Zapalovací svíčky — díly 155.94 $, práce 145 $
Služba indukce paliva — Díly — 90 $ (čistič palivového systému), práce 99 $
Celkové díly a práce činily 1337 $. Naštěstí záruka pokryla 471 USD. Ale to se mi zdá strašně vysoké.
5919 příspěvků · Připojeno 2018
Zajímavé, protože pro výměnu zástrček se stejně musíte dostat k balíčkům cívek. Takže odstranění cool packu je snadné a vyjmutí konektoru a mezery není tak těžké, požádali jste o staré konektory a cívky zpět? Řekl bych, že vpřed si můžete koupit díly sami online a vzít to renomovanému mechanikovi a ušetřit si kus změn.
1235 příspěvků · Připojeno 2018
26 dolarů za zapalovací svíčku? Páni. Požádal bych, abych se na jeden podíval, měly by být úžasné.
V takových situacích žádám, abych viděl zbraň. Když se ptají proč, říkám: „No, když mě okradou, rád bych alespoň viděl zbraň“. Určitě mi to přijde přehnané.
2018 Touring L, skládací sada náhradních pneumatik
Státní poznávací značka pro veterány z Vietnamu
Okenní deflektory WeatherTech, podlahové rohože a vložka do nákladu
2468 příspěvků · Připojeno 2020
Jen doufám, že nemáte problém, který se v tomto vlákně vyskytuje. Při 70,000 030 mil Prodejce říká, že nový motor Jedním z prvních příznaků, že těsnění hlavy je pryč nebo může být prasklý blok motoru, je kód PXNUMXX indikující vynechání zapalování ve válci X.
Pravidla komunity 2018 Gas Pacifica Touring L Plus, Black S | Billet Stříbrná metalíza | Pokročilá bezpečnostní technologie | NAV | Postaveno 02/18 Vyměněno za 2023 Toyota Rav4 Hybrid
Pbio1 Začátek diskuse
24 příspěvků · Připojeno 2022
Jen doufám, že nemáte problém, který se v tomto vlákně vyskytuje. Při 70,000 030 mil Prodejce říká, že nový motor Jedním z prvních příznaků, že těsnění hlavy je pryč nebo může být prasklý blok motoru, je kód PXNUMXX indikující vynechání zapalování ve válci X.
Ano, viděl jsem o tom různé příspěvky. Moje nádrž na chladicí kapalinu byla také prázdná, ale neměl jsem žádné známky úniku. Velmi mě znepokojuje, že to souvisí s tím, na co si ostatní stěžují. Jsme velmi rádi, že jsme dostali prodlouženou záruku na 125 tisíc kilometrů. Nasaďte nový motor, dokud to někdo zaplatí! Nebo možná koupí auto ode mě. Upřímně řečeno, za poslední dva roky vlastnictví jsme měli další problémy, které dohromady nejsou zásadní, ale u relativně mladého auta mě znepokojují. Přemýšlíte o tom, že to prostě vyměníte.
124 příspěvků · Připojeno 2019
Podařilo se mi získat originální zapalovací cívky Mopar v místním Advance Auto za 36 $ za kus. (Věřím, že značka na krabici byla «Standardní», takže jsem byl překvapen, když se zdály OEM dílům). Vpravo originál, vlevo náhradní. Je příliš pozdě na to, abychom vám pomohli, ale pokud někdo jiný potřebuje vyměnit své cívky, můžete tímto způsobem ušetřit spoustu peněz.
Je také škoda, že si prošli problémy s výměnou předních zapalovacích svíček, aniž by vyměnili cívky, když měli rozdělovač vypnutý. Zdá se, že je to docela běžné selhání. Měl jsem dva neúspěšné asi měsíc po sobě. Naštěstí pro mě byly oba na zadní řadě válců (č. 1 a pak č. 5), takže jsem je mohl bez větších problémů vyměnit sám. Pokračoval jsem a koupil jsem si náhradní tři přední balíčky, a když jeden selže, vyměním všechny tři.
2017 Chrysler Pacifica Limited v Dark Cordovan s téměř všemi zvonky a píšťalkami!
Pbio1 Začátek diskuse
24 příspěvků · Připojeno 2022
Podařilo se mi získat originální zapalovací cívky Mopar v místním Advance Auto za 36 $ za kus. (Věřím, že značka na krabici byla «Standardní», takže jsem byl překvapen, když se zdály OEM dílům). Vpravo originál, vlevo náhradní. Je příliš pozdě na to, abychom vám pomohli, ale pokud někdo jiný potřebuje vyměnit své cívky, můžete tímto způsobem ušetřit spoustu peněz.
Je také škoda, že si prošli problémy s výměnou zadních zapalovacích svíček, aniž by vyměnili cívky, když měli rozdělovač vypnutý. Zdá se, že je to docela běžné selhání. Měl jsem dva neúspěšné asi měsíc po sobě. Naštěstí pro mě byly oba na přední řadě válců, takže jsem je mohl bez větších problémů vyměnit sám. Pokračoval jsem a koupil jsem si náhradní tři zadní balíčky, a když jeden selže, vyměním všechny tři.
Díky, ano, je to ostuda a nepřemýšlel jsem o tom, jak moc je to změnit. Alespoň udělali všechny zátky.
2 příspěvků · Připojeno 2022
Zveřejněte to zde pro případ, že by to někomu pomohlo. Ale také chci zkontrolovat, jestli jsem nebyl ošizen. Máme prodlouženou záruku, ale jsme povinni předat vůz našemu nepreferovanému mechanikovi.
Náš CEL přišel s kódem P0305, že vynechává válec 5. Mechanik chtěl vyměnit dvě špatné zapalovací cívky a vyměnit všechny svíčky. Kromě toho doporučili službu nasávání paliva k vyčištění motoru. Počítal jsem s 74,000 XNUMX mil, což by nebyl špatný nápad. Zde byly náklady:
DIAG 145 dolarů
Zapalovací cívky — díly 170 $, práce 319 $
Zapalovací svíčky — díly 155.94 $, práce 145 $
Služba indukce paliva — Díly — 90 $ (čistič palivového systému), práce 99 $
Celkové díly a práce činily 1337 $. Naštěstí záruka pokryla 471 USD. Ale to se mi zdá strašně vysoké.
Svítí mi kontrolka motoru a zobrazuje kód P0303 Válec 3 vynechávání jiskry. Jede špatně, takže jsem to zaparkoval, dokud nenajdu mechanika, který to opraví. Dealerská loď se na to nemůže 2 týdny ani podívat. Hádám, že to samé zkusím udělat od kamaráda, kterého znám, místo toho, abych to vzal k dealerovi.
124 příspěvků · Připojeno 2019
Máte štěstí, válce 1,3, 5 a XNUMX nejsou pokryty sacím potrubím, takže není nutné jej odstraňovat. Je to zadní řada válců (nejblíže firewallu) úplně vpravo (směrem k řidiči), když stojíte před motorem.
EDIT: Promiň, válec 3 je prostřední válec. Měl jsem mozkový prd, protože ten, který jsem vyměnil na svém autě, byl 5. úplně vpravo.
Není příliš náročné jej vyměnit sami. Musíte odstranit některé různé věci z cesty, ale nic příliš drastického. V té době jsem našel video na YouTube, které mi pomohlo. Uvidím, jestli to znovu najdu.
Zde je video, které jsem použil:
A tady je další, který se může hodit:
V obou videích mechanik odstraňuje sací potrubí, aby měl přístup ke všem válcům, ale pokud chcete, můžete tyto části ignorovat a jednoduše je následovat pro zadní části.
2017 Chrysler Pacifica Limited v Dark Cordovan s téměř všemi zvonky a píšťalkami!
12 příspěvků · Připojeno 2021
Zveřejněte to zde pro případ, že by to někomu pomohlo. Ale také chci zkontrolovat, jestli jsem nebyl ošizen. Máme prodlouženou záruku, ale jsme povinni předat vůz našemu nepreferovanému mechanikovi.
Náš CEL přišel s kódem P0305, že vynechává válec 5. Mechanik chtěl vyměnit dvě špatné zapalovací cívky a vyměnit všechny svíčky. Kromě toho doporučili službu nasávání paliva k vyčištění motoru. Počítal jsem s 74,000 XNUMX mil, což by nebyl špatný nápad. Zde byly náklady:
DIAG 145 dolarů
Zapalovací cívky — díly 170 $, práce 319 $
Zapalovací svíčky — díly 155.94 $, práce 145 $
Služba indukce paliva — Díly — 90 $ (čistič palivového systému), práce 99 $
Celkové díly a práce činily 1337 $. Naštěstí záruka pokryla 471 USD. Ale to se mi zdá strašně vysoké.
Měli jsme podobný problém jen pár dní po zakoupení dodávky. U nás došlo k selhání zapalování válce 6. Prodejce prošel během asi 4 týdnů stejnými kroky jako vy, ale nic neopravil. Prodejce skončil ve spolupráci s softwarovými inženýry Chrysler a nakonec to napravil aktualizací softwaru. Něco, na co je třeba se podívat, možná.
Pbio1 Začátek diskuse
24 příspěvků · Připojeno 2022
Aktualizace: Dva týdny po této opravě za více než 800 $ přišel přesně stejný kód motoru z přesně stejného válce. Také stále ztrácím klid. Vzal jsem to ke stejnému mechanikovi, protože je to jediný obchod, na který se vztahuje naše záruka Maxcare. Je to tam už 3 dny a stále není ani slovo o tom, co se děje. Snad to nebude vyžadovat nový motor.
124 příspěvků · Připojeno 2019
No, včera pozdě v noci nám zemřel třetí balíček cívek na limitu 2017 mé ženy, zatímco jsme byli stále asi 30 mil od domova.
Začalo to nenápadně, když jsme byli na dálnici. Jízda mi občas připadala trochu hrbolatá a zpočátku jsem si myslel, že je v oblasti nějaký problém s povrchem vozovky. Pak jsem si ale všiml, že „hrbolatost“ se objevila pouze při sešlápnutí plynového pedálu. Jak jsme se blížili k domovu, drsnost při akceleraci byla výraznější a kontrolka motoru začala přerušovaně blikat a občas se ozvalo i slyšitelné varovné cinknutí.
Když jsme se vrátili domů, připojil jsem svůj skener OBD-II a vytáhl kódy. Ukázal kód P0306, vynechávání zapalování na válci 6,
Vypadalo to, že jsem měl konečně smůlu, protože válec 6 je jedním z válců skrytých pod sacím potrubím. Moje dvě předchozí poruchy zapalovací sady byly na válcích 1 a pak 5, které jsou přístupné bez demontáže sání. Výměna těchto zapalovacích bloků trvá jen několik minut, ale odstranění sání, abyste se dostali k ostatním válcům, je trochu utrpení.
Tak trochu jsem věděl, že tento den se blíží, protože dvě dřívější selhání byly v krátké době od sebe (někde v rozsahu 70,000 90,000 mil). Při více než 1 5 mil jsem usoudil, že jedu na vypůjčený čas, takže už jsem měl po ruce čtyři nové sady zapalovacích cívek a také čtyři nové iridiové zapalovací svíčky (svíčky jsem již vyměnil na válcích XNUMX a XNUMX, když jsem vyměnil sady ).
Bohužel načasování nebylo ideální, protože moje žena ráno nastupovala do nové práce. Začal jsem včera v 11:30 a skončil jsem dnes kolem 4:00 ráno. Když nepočítám zkušební jízdu v dodávce a odkládání mých nástrojů, tato práce pravděpodobně trvala 3.5 až 4 hodiny, včetně času stráveného sledováním videí na YouTube pro referenci, lol. Použil jsem dvě videa, která jsem propojil dříve ve vláknu. Tady je to s vypnutým rozdělovačem:
Videa na YouTube rozhodně pomohla, ale zapomněla na některé části, které jsem jako amatérský mechanik považoval za složitější, například jak odemknout a odpojit různé elektrické konektory, aniž bych je zlomil.
Všechno šlo docela hladce, až na to, že když jsem si myslel, že jsem všechno odstranil a odšrouboval, stále jsem nemohl rozdělovač úplně vytáhnout, protože byl zavěšen někde dole a vpravo. Zdálo se, že je tam stále připevněný šroub, ale nemohl jsem ho najít. Konečně jsem našel následující obrázek, který mi ukázal šroub, který jsem minul. Je to šroub označený „2“. Je téměř nemožné vidět skryté za dvěma velkými elektrickými zástrčkami dole na pravé spodní straně motoru.
Zde je vlákno, kde jsem našel tento diagram, který obsahuje další užitečné informace pro proces:
Umístění zapalovací svíčky?
Kde přesně jsou zapalovací svíčky umístěny na našem Pacifiku? Včera jsem vyměnil vzduchový filtr a tak trochu jsem je hledal, moc jsem toho neviděl. 3 může být umístěn zpět u brány firewall? Obávám se, že mi to někdo řekne pod sáním a že to nevypadá zábavné vzlétnout. Jsem.
A takhle vypadaly moje zapalovací svíčky po 90,000 XNUMX mil:
Původní špunty Champion Iridium RER8ZWYCB4 jsem vyměnil za iridiové špunty Denso SXU22HCR11S 3461.
Jo, byl to trochu problém udělat opravu sám, ale myslím, že by to měl zvládnout každý, kdo je slušně mechanicky zdatný. Kdybych to měl udělat znovu, šlo by to mnohem rychleji. Představuji si, že skutečný mechanik by byl schopen dokončit práci za méně než dvě hodiny. Ale mám dobrý pocit z toho, že jsem ušetřil několik stovek dolarů a že jsem mohl přes noc opravit dodávku své ženy, místo abych čekal, až mi ji opraví namontují.
U novějších vozidel a balení cívky nahrazuje distributora. Jedná se o elektronicky řízenou sadu zapalovacích cívek regulovaných počítačem Chrysler Pacifica 2017 a používá se k vytvoření jiskry pro zapalovací svíčku každého válce motoru. Obecně řečeno, cívkové sady jsou mnohem spolehlivější než rozdělovače, protože nemají žádné pohyblivé části a protože střílejí mnohem méně často než rozdělovač. Cívka obvykle vytváří lepší jiskru, která zase produkuje lepší spalování a výkon v motoru Chrysler Pacifica z roku 2017.
Jak funguje Coil Pack
Při vytváření jiskry u zapalovací svíčky musí oheň iniciovat zdroj vysokého napětí, aby ve válci shořelo co nejvíce paliva. Kdykoli je zahájen proces spalování, cívka vytvoří energii až 50,000 75,000 až 2017 XNUMX voltů. Když elektronický řídicí modul (počítač Chrysler Pacifica XNUMX) odešle signál do ovládání zapalování, napětí se uvolní ze sady cívek přes kabely zapalovacích svíček do zapalovací svíčky.
Když jiskra putuje k zapalovací svíčce, přeskakuje z mezery mezi zapalovací svíčkou na zem a způsobí explozi směsi paliva a vzduchu uvnitř komory válce.
Problémy s cívkou
Obvykle, pokud je sada cívek špatná, dojde ke ztrátě ohně nebo jiskry v jednom nebo více válcích. To způsobuje to, čemu se běžně říká vynechávání. Vynechávání zapalování může způsobit tažení klikového hřídele a obvykle má za následek velmi špatný výkon motoru.
Běžné příznaky vadného balení cívky
- Drsný volnoběh
- Nevysvětlitelně hlučnější motor než obvykle
- Citelný nedostatek energie
- Výrazný pokles otáček při zrychlení bez zjevného důvodu
- Blikající nebo přerušovaná aktivace kontrolky motoru
- Aktivní výstražná kontrolka plynu, když má vozidlo dostatek benzínu
- Kouř z výfuku vycházející přerušovaně, namísto stálého proudu
Jak otestovat Coil Pack
Naštěstí existuje snadný způsob, jak otestovat sady cívek ve vašem Chrysler Pacifica 2017 a ujistit se, že fungují tak, jak mají. Chcete-li otestovat kontinuitu sady cívek, musíte použít ohmmetr. Ujistěte se, že máte přibližné hodnoty ohmů pro sadu cívek. Chcete-li najít tyto informace, prozkoumejte motor svého Chrysler Pacifica z roku 2017 na internetu nebo si zakupte příručku Chilton’s nebo Haynes a zjistěte, jaké by měly být hodnoty v megaohmech na cívkách.
Coil Packs vs. Distributoři
Zatímco v minulosti vozidla používala rozdělovač k předávání tisíců voltů potřebných k vytvoření jiskry ze zapalovací cívky na zapalovací svíčky, moderní zapalovací systémy nyní používají jednu cívku pro každou zapalovací svíčku nebo v některých případech jednu cívku pro dvě zapalovací svíčky. Mnohokrát jsou tyto vícenásobné cívky namontovány v jediném montážním bloku s více svorkami, proto se nazývá cívková sada.
Výhody balení cívky
Balíky cívek se začaly implementovat do mnoha vozidel koncem devadesátých let. Největší důvod, proč se většina výrobců obrátila na cívkové sady, je, že jsou spolehlivější. Mnoho balení cívek nevyžaduje servis do 1990 120,000 až 150,000 XNUMX mil. Rozvaděče jsou také velmi náchylné k selhání, pokud se namočí nebo se stane, že se motor na několik sekund ponoří pod vodu. Cívky mají tendenci fungovat, i když byly důkladně polity vodou.
Kromě toho, že jsou spolehlivější, jsou cívkové sady obecně připisovány tomu, že poskytují více koňských sil a točivého momentu než běžný distributor. Protože sada cívek obecně vytváří mnohem účinnější jiskru, je také známo, že poskytuje mírné zlepšení palivové účinnosti oproti vozidlům, která používají standardní uzávěry rozdělovače. Zatímco některá moderní vozidla stále používají distribuční systém, existují modernizace pro trh s náhradními díly, které mnoho nadšenců Chrysler Pacifica pro rok 2017 přidává ke zlepšení výkonu, snížení údržby a snížení spotřeby paliva.
Jaká sada cívek funguje s rotačním motorem?
Většina rotačních motorů vyžaduje jiný typ sady zapalovacích cívek. Níže jsou uvedeny dva, jeden pro standardní výměnu a jeden, který je cívkou s vyšším napětím.
Výměna originálního vybavení
Beck Arnley je dobře známé jméno v průmyslu automobilových dílů zapalování. Jsou upřednostňovány mnoha mechaniky, zejména těmi, kteří pracují většinou na importovaných autech. Sada rotačních cívek motoru Beck Arnley 178-8025 je přímou náhradou originálních dílů pro starší vozy Mazda s rotačním motorem. Můžete očekávat, že za jeden zaplatíte asi 55 dolarů.
Výměna výkonu
M&W Ignition Systems je na trhu importních výkonů poměrně dobře známé jméno. Jejich číslo dílu PAK005 je vysoce výkonná sada zapalovacích cívek pro výkonné nadšence, kteří se nebojí utratit trochu více za vysoce kvalitní vysoce výkonné díly. S cenami pohybujícími se kolem 245 USD za sadu dvojitých cívek pro přímé zapalování budou tyto sady cívek poskytovat roky vynikajícího výkonu.
Při objednávání sady cívek pro váš rotační motor vybavený 2017 Chrysler Pacifica potřebujete znát rok a model a také zdvihový objem motoru, abyste měli jistotu, že dostanete správné díly.
