Zapalovací svíčky ve Vauxhall Grandland jsou zodpovědné za generování jisker, které zapalují směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách motoru. Jízda na Grandlandu se špatnými zapalovacími svíčkami může poškodit motor nebo katalyzátor, takže musíte jednat urychleně, abyste se vyhnuli nákladnějším opravám.
Nejčastějšími příznaky špatných zapalovacích svíček u Opel Grandland jsou špatná akcelerace nebo zaváhání, hrubý volnoběh, vynechávání zapalování, špatná spotřeba paliva, rozsvícená kontrolka motoru, klepání motoru a někdy obtížné startování. V nejhorším případě, pokud jsou zapalovací svíčky ve velmi špatném stavu, motor nenaskočí.
Příznaky
Zkontrolujte, zda se kontrolka motoru rozsvítí kvůli vynechání zapalování
Když jedna nebo více zapalovacích svíček ve vašem Grandlandu začne selhávat nebo selhalo, způsobí to vynechání zapalování motoru a na sdruženém přístroji se může rozsvítit kontrolka motoru. Chcete-li provést další diagnostiku, budete muset k vozidlu připojit skener OBD2. Pokud uvidíte jakýkoli chybový kód od P0300 do P0312, znamená to, že v motoru došlo k vynechání zapalování. Může se však stát, že žádné chybové kódy nebudou. V případě pochybností zkontrolujte stav zapalovacích svíček a v případě zjištění závad je vyměňte.
Špatné zrychlení
Pokud zapalovací svíčky negenerují správně jiskry, motor ztratí výkon. Když ve svém Grandlandu sešlápnete plynový pedál, vozidlo může váhat se zrychlením a dosažení požadované rychlosti bude trvat déle.
Drsný volnoběh
Dalším příznakem špatných zapalovacích svíček ve Vauxhall Grandland je hrubý volnoběh. Motor na volnoběh nepojede hladce, v kabině můžete cítit i vibrace.
Špatná spotřeba paliva
Nadměrná spotřeba paliva je v Grandlandu běžným znakem špatných zapalovacích svíček. Pokud má vaše vozidlo výrazně nižší spotřebu plynu než obvykle, je čas zkontrolovat stav zapalovacích svíček.
Těžký start
Když se pokazí zapalovací svíčky, bude trvat déle, než se motor přetočí a nastartuje. Zapalovací systém ve vašem Grandlandu bude muset pracovat mnohem tvrději, aby mohl zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách.
Žádný start
Váš Grandland nemusí nastartovat, pokud jsou zapalovací svíčky příliš opotřebené nebo pokud byly kontaminovány v důsledku nesprávného spalování. Například nefunkční snímač MAF nebo snímač O2 může způsobit vynechání zapalování motoru nebo jeho bohatý chod, což může způsobit znečištění zapalovacích svíček uhlíkem.
Co způsobuje špatné zapalovací svíčky ve Vauxhall Grandland?
Zapalovací svíčka je pro motor jako kanárek v uhelném dole. Kontrola stavu zapalovacích svíček ve vašem Grandlandu vám může pomoci určit stav motoru.
Běžného opotřebení
Výměna zapalovacích svíček je součástí pravidelné údržby, protože jde o součást podléhající opotřebení. Pokud nevyměníte zapalovací svíčky ve svém Grandlandu v předepsaných intervalech, opotřebují se a přestanou správně produkovat jiskry. Přečtěte si uživatelskou příručku nebo plán údržby vašeho vozidla, abyste věděli, kdy je vyměnit.
V případě běžného opotřebení bude mít konec zapalovací svíčky mírné zabarvení. Středová elektroda a/nebo hrot zemnící elektrody se také mohly opotřebovat, čímž se zvětšila mezera mezi nimi.
Bohatá směs vzduchu a paliva / znečištění uhlíkem
Pokud je ve spalovacích komorách motoru příliš mnoho paliva, může dojít k znečištění zapalovacích svíček. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít suchou vrstvu šedé nebo matně černé (vypadající jako saze) uhlíkových usazenin rovnoměrně rozmístěných po elektrodě a porcelánu. Před instalací nových zapalovacích svíček do vašeho Grandlandu musíte vyřešit problém, který způsobuje, že motor běží bohatě, jinak se vaše nové zapalovací svíčky znovu zanesou.
Běžné příčiny běhu motoru bohatého na Opel Grandland jsou vadné nebo znečištěné čidlo MAF, špatný předřazený snímač O2, nefunkční regulátor tlaku paliva, netěsný vstřikovač a vadný snímač teploty chladicí kapaliny motoru.
Zanesení zapalovacích svíček uhlíkem může být také způsobeno nepřetržitou jízdou při nízké rychlosti a/nebo krátkými jízdami, příliš retardovaným časováním zapalování (svíčka zapálí palivo příliš pozdě) nebo špatnými zapalovacími cívkami/dráty. Použití zapalovacích svíček s příliš nízkým teplotním rozsahem může také způsobit znečištění uhlíkem, v tomto případě zapalovací konec nedosáhne samočisticí teploty přibližně 450 °C (842 °F).
Únik motorového oleje
Únik oleje ve spalovacích komorách motoru může způsobit zanesení zapalovacích svíček v Grandlandu. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít na elektrodách mokrý olejovitý nebo mastný vzhled a bude také cítit olej. Běžnými příčinami úniku oleje ve spalovacích komorách jsou opotřebované pístní kroužky nebo stěny válců, netěsná těsnění dříků ventilů a nefunkční systém pozitivní ventilace klikové skříně (PCV).
Únik oleje v prohlubni zapalovací svíčky může také způsobit, že zapalovací svíčka přestane správně fungovat kvůli znečištění zapalovací cívky. K tomu obvykle dochází v důsledku netěsnosti těsnění trubky zapalovací svíčky v krytu ventilu.
Únik chladicí kapaliny
Chladicí kapalina prosakující do spalovacích komor motoru může také znečistit zapalovací svíčky v Grandlandu, což je běžně způsobeno netěsným těsněním hlavy nebo netěsným těsněním sacího potrubí.
Když chladicí kapalina hoří ve spalovací komoře, může zanechat na konci zapalovací svíčky šedou nebo bílou popelavě vyhlížející vrstvu silikátů. Vzhled se může lišit v závislosti na typu chladicí kapaliny, kterou ve svém vozidle používáte. Pokud máte podezření na únik chladicí kapaliny, sledujte hladinu chladicí kapaliny ve vašem Grandlandu.
Přísady do paliva
Používání aditiv do paliva, jako jsou oktanové zesilovače nebo čističe vstřikovačů paliva ve vašem Vauxhall Grandland, může zanést zapalovací svíčky. V tomto případě budou na zapalovacím konci zapalovacích svíček rozmístěny oranžové nebo červenohnědé usazeniny.
Tento stav může způsobit vynechání zapalování motoru. Normálně jsou aditiva do paliva nevodivá; nicméně některé jsou a mohou vytvořit zemní únikovou cestu pro jiskru, pokud se na zapalovacím konci zapalovací svíčky vytvoří nadměrné usazeniny.
Přehřátí
Opakované přehřátí hrotu zapalovací svíčky může způsobit předčasné selhání. Když se zapalovací svíčka přehřeje, povrch na zapalovacím konci zbělá a na jejím povrchu se vytvoří skvrny podobné škvárám. Tavení elektrody je závažnější stav přehřátí, když teploty zapalovací svíčky dosáhnou 800 stupňů Celsia (1,472 XNUMX °F) nebo více. Zapalovací konec svíčky se může rozžhavit nadměrným teplem a vyvolat abnormální spalování před jiskrou (předzapálení), což může poškodit motor.
Mezi příčiny přehřátí patří pokročilé časování zapalování, příliš chudá směs vzduchu a paliva, nedostatek chladicí kapaliny nebo motorového oleje, nadměrné tlaky turba (u vozidel vybavených turbodmychadlem), příliš nízké oktanové číslo paliva (způsobující klepání motoru), nedostatečná kvalita paliva a nedostatečné utažení svíčky .
Jak vyměnit zapalovací svíčky v Grandland
Pokud se zapalovací svíčky ve vašem Vauxhall Grandland pokazí, musíte je vyměnit za nové. Pro výměnu zapalovacích svíček nemusíte nutně navštěvovat dílnu, můžete to udělat doma podle několika jednoduchých kroků. Než začnete, ujistěte se, že je motor studený, abyste se nepopálili.
- Odpojte elektrické konektory od zapalovacích cívek.
- Vyjměte zapalovací cívky.
- Odstraňte veškeré nečistoty nebo úlomky uvnitř trubek zapalovacích svíček pomocí stlačeného vzduchu.
- Vyšroubujte zapalovací svíčky pomocí ráčny vybavené objímkou zapalovací svíčky.
- Zkontrolujte vzdálenost elektrod na nových zapalovacích svíčkách pomocí měrky. Ujistěte se, že mezera odpovídá specifikacím uvedeným v uživatelské příručce vašeho vozu Vauxhall Grandland.
- Rukou našroubujte nové zapalovací svíčky a utáhněte momentovým klíčem.
- Nainstalujte zpět zapalovací cívky a jejich elektrické konektory.
Doporučené video
Iridium: Jedná se o nejdražší typ zapalovací svíčky. Hrot je vyroben z jemného iridia, které je ve srovnání s platinou tvrdší a odolnější proti opotřebení. Iridium má bod tání až 4,471 °F (2,466 °C), což je téměř trojnásobek bodu tání mědi. Iridiové špunty mohou vydržet 100,000 120,000 až XNUMX XNUMX mil.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Opel Grandland je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout první indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Grandlandu. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Grandlandu.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud ve svém Opel Grandland zaznamenáte znatelný pokles výkonu nebo zaváhání motoru s vysokou spotřebou paliva, měli byste určitě zkontrolovat stav zapalovacích svíček a zapalovacích cívek. Přesto se doporučuje přísně dodržovat plán údržby vašeho vozidla a vyměňovat zapalovací svíčky v předepsaných intervalech pro optimální výkon motoru a spotřebu paliva. Před výměnou nečekejte, až se zapalovací svíčky pokazí, protože by mohlo dojít k poškození motoru nebo katalyzátoru.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.
Grandland X je relativně nové kompaktní SUV uvedené na trh v roce 2017. Celkově poskytuje majitelům dobrou hodnotu a plynulou a pohodlnou jízdu.
Objevily se však některé opakující se problémy, které chci nastínit každému, kdo uvažuje o Vauxhall Grandland X.
V tomto článku se budu zabývat nejběžnějšími problémy vozu Vauxhall Grandland X a poskytnu tipy, jak je rozpoznat a opravit. Vědět, co hledat, může majitelům Grandland X pomoci rychle řešit problémy a vyhnout se pozdějším větším problémům.
Problémy s motorem
Některé modely Grandland X mají údajně problémy s motorem způsobující snížený výkon a zrychlení. Zprávy naznačují, že 1.2litrový přeplňovaný zážehový motor se zdá být obzvláště náchylný k problémům s vačkovým řemenem. Řemen se může časem natáhnout, což způsobí, že se časování motoru nesynchronizuje.
Mezi příznaky patří hrubý volnoběh, pomalá akcelerace a rozsvícená kontrolka motoru. Výměna rozvodového řemene může pomoci znovu nastavit časování a výkon motoru.
Problémy s přenosem
Převodovka v Grandland X může způsobit problémy. Neustále se objevují zprávy o tuhosti při řazení nebo o skřípavých zvukech vycházejících z převodovky. Četnost těchto problémů se zvyšuje se zvyšujícím se počtem najetých kilometrů.
- Vypusťte převodovou kapalinu, abyste odstranili veškeré nahromaděné nečistoty
- Přeprogramování řídicího modulu převodovky s nejnovější aktualizací softwaru
Pokud problémy přetrvávají, převodovka může vyžadovat přestavbu nebo výměnu, což může být nákladná práce, pokud je vůz mimo záruku.
Nadměrný hluk větru
Díky aerodynamickému tvaru může Grandland X při dálničních rychlostech zaznamenat nadměrný hluk větru. Tento pískavý zvuk skrz okno může unavovat dlouhé cesty pro ty, kdo jsou uvnitř.
Naštěstí existuje několik jednoduchých oprav, které můžete vyzkoušet před profesionální zvukovou izolací. Opatrné použití pryžového těsnění kolem dveří a oken pomáhá blokovat vzduchové mezery. Protivětrné bloky vyrobené z pěny mohou také snížit hluk pronikající dovnitř, když jsou umístěny v horní části rámu dveří nebo za zadními sedadly. Další možností je přidání další izolace do dveří a obložení stropu.
Problémy informačního systému
Podle zpráv se zdá, že informační a zábavní systém s dotykovou obrazovkou Grandland X má problémy. Mezi běžné problémy patří zamrzání obrazovky, padání aplikací nebo přestává fungovat celý systém. Dobrou zprávou je, že mnoho softwarových problémů lze snadno opravit.
Nejprve restartujte informační a zábavní systém podržením tlačítka napájení po dobu 10 sekund. Zkontrolujte také aktualizace systémového softwaru, který lze nainstalovat pomocí USB flash disku. V případě problémů, které se stále vyskytují, může být nutné informační a zábavní jednotku zkontrolovat u autorizovaného prodejce Opel.
Elektrické problémy Vauxhall Grandland X
Je známo, že Grandland X má některé obecné problémy s elektrickým proudem. Podle zpráv se u určitých modelů vyskytují také specifičtější poruchy součástí. Například může selhat ventilátor chladiče, což vede k přehřátí. Motor vnitřního ventilátoru se také může předčasně porouchat, v důsledku čehož nebude proudit vzduch z ventilačních otvorů.
Vadné startéry se zdají být další běžnou stížností, zejména u modelů s vysokým počtem najetých kilometrů. Diagnostika jednotlivých elektrických poruch vyžaduje schémata zapojení a testování. Problém však obvykle vyřeší výměna vadné součásti. Použití vysoce kvalitních originálních dílů výrobce pomáhá předcházet opakovaným poruchám.
Problémy s rozvodovým řemenem Vauxhall Grandland X
Podle zpráv mohou rozvodové řemeny pro varianty 1.2 a 1.5 Grandland X předčasně selhat před doporučeným intervalem výměny. Pokud se řemen natáhne nebo přetrhne, může to způsobit katastrofální poškození motoru.
Pro zajištění maximální životnosti se doporučuje pečlivě zkontrolovat rozvodové řemeny a proaktivně je vyměnit nejpozději po 60,000 XNUMX kilometrech. Použití aktualizovaných součástí řemenu může pomoci předejít tomu, aby se problém opakoval. Během výměny řemene se také doporučuje vyměnit vodní čerpadlo a napínací kladky.
Problémy s převodovkou Vauxhall Grandland X
Převodovka Grandland X má určité problémy se spolehlivostí. Převodovka se může při akceleraci otřásat a mít potíže s výběrem správného převodového stupně. Byly hlášeny i úniky kapaliny z převodovky.
Při chvění a pomalém řazení může v některých případech pomoci aktualizace počítačového softwaru převodovky. Nechat si diagnostikovat problém mechanikem je často nejlepším řešením. Pokud máte záruku, není to žádný problém. Používejte originální kapalinu pro převodovky Opel a dodržujte servisní plán, abyste minimalizovali problémy.
Vauxhall Grandland Recall
Vauxhall Grandland X byl od svého uvedení na trh předmětem některých bezpečnostních svolávacích akcí. Jedno z největších svolávacích akcí bylo v roce 2023 kvůli závadám na pohonné baterii, kdy bylo svoláno přes 5000 vozidel po celém světě. Dotčení vlastníci by měli obdržet dopisy s upozorněním, které je poučí o dalších krocích.
Pro všechny majitele vozu Vauxhall Grandland X je důležité, aby si zkontrolovali, zda nějaké mimořádné svolávací akce nevyžadují pozornost jejich vozidel. Majitelé mohou zkontrolovat svolávací akce zadáním identifikačního čísla vozidla na webové stránce gov.uk. Okamžité řešení svolávacích akcí snižuje bezpečnostní rizika a podporuje hodnotu vozidla při dalším prodeji.
Varování Opel Grandland X „Chyba motoru – nutná oprava“.
Rozsvícení výstražné zprávy „porucha motoru“ na přístrojové desce není pro motorové vozidlo nikdy dobrým znamením. To může naznačovat problémy od nesprávně zajištěného uzávěru benzínu až po závažné selhání motoru.
Chcete-li začít, zkontrolujte chybové kódy pomocí palubního diagnostického skeneru. Chybové kódy ukazující na lambda sondu, snímač klikového hřídele nebo snímač vačkového hřídele jsou běžné.
Pokud ještě nemáte diagnostický skener, podívejte se na naši příručku pro rok 2023.
Výměna postiženého snímače, pokud selže, často zhasne varovná kontrolka motoru. Pro kódy systému proplachování nebo odpařování zkontrolujte, zda nedochází k únikům z hadic, palivové nádrže nebo těsnění uzávěru benzínu. Pokud se zobrazí kódy vynechávání zapalování válců, obvykle indikují problémy se systémem zapalování, jako jsou špatné zapalovací svíčky/cívky nebo problémy s kompresí.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Stručně řečeno, jako každé auto, Vauxhall Grandland X může mít některé typické problémy, když je nový. Ale znalost nejčastějších problémů, jejich varovných signálů a toho, jak je opravit, pomáhá odborníkům udržovat je v dobrém stavu. Rychlé řešení problémů snižuje riziko pozdějších větších selhání. Při pravidelném servisu a péči by měl Grandland X poskytovat roky spolehlivé a cenově dostupné jízdy.
Nejčastější dotazy
Jaké jsou běžné problémy s motorem, se kterými se majitelé Vauxhall Grandland X potýkají?
Nejčastěji hlášeným problémem s motorem u Vauxhall Grandland X jsou problémy s vačkovým řemenem. 1.2l turbo motor se zdá být náchylný k nataženým rozvodovým řemenům, které shazují časování motoru a způsobují příznaky, jako je hrubý volnoběh, nedostatek výkonu a kontrolky motoru. Problémem je často výměna rozvodového řemene.
Jaké jsou běžně hlášené problémy s elektronikou u vozu Vauxhall Grandland X?
Majitelé uvádějí několik elektronických gremlinů v modelech Grandland X. Problémy s informačním a zábavním systémem, jako jsou zamrzlé obrazovky a nereagující rozhraní, jsou velmi časté. Hlášeny jsou také obecné elektrické problémy, jako je nefunkční elektrické ovládání oken, aktivace výstražných světel a problémy se startováním. Zdá se, že vadné zapojení způsobuje mnoho z těchto elektrických závad.
Má Vauxhall Grandland X nějaké známé problémy s brzdami?
Obecně neexistují žádné konzistentní problémy s brzdami, které by postihly velkou většinu vozů Vauxhall Grandland X. Došlo však ke stažení velmi malého počtu vozidel s problémy s brzdami. Jedno svolání bylo způsobeno nedostatečným mazáním vakuového čerpadla, což by mohlo vést ke snížení podpory brzdění. To se týkalo Grandland X vyrobených v letech 2017-2018.
Jaké jsou nejčastější problémy s pneumatikami u vozu Vauxhall Grandland X?
U modelu Grandland X nebyly zaznamenány žádné konstrukční chyby nebo svolávací akce související s pneumatikami. Někteří majitelé však hlásí problémy, jako je tahání na jednu stranu, které může být způsobeno problémy se zarovnáním nebo nerovnoměrným tlakem v pneumatikách. Udržování správného nahuštění a geometrie kol pomáhá maximalizovat životnost pneumatik.
Jsou problémy s převodovkou u Vauxhall Grandland X běžné?
Přenos Grandlandu má některá známá slabá místa. Majitelé hlásí trhavé řazení, opožděný záběr při akceleraci a občasné úniky kapalin. Aktualizace softwaru mohou v některých případech pomoci, ale předčasné poruchy přenosu nejsou neobvyklé.
Dave byl petrohead od té doby, co si pamatuje. Před přechodem na psaní automobilového obsahu pracoval 12 let jako mechanik. Jeho vysněným vozem je klasické červené Ferrari 458.
