Příznaky, příčiny a diagnóza špatných zapalovacích svíček Mercury Sable

(Mám Ford Taurus SEL V2014 6)
Už asi týden jsem si všiml, že moje otáčky poskakují nahoru a dolů, při zaparkování nebo zastavení na semaforu se chvějí, nebo to, co si myslím, že je vynechávání zapalování, když jedu. Stává se to spíš při jízdě v nižších rychlostech, nebo když šlápnu na plyn a pustím. Také jsem si všiml nedostatku výkonu při tažení do kopce a zní to velmi „nudně“, když také tahám kopec. Nesvítí ani kontrolka motoru, takže nemohu nechat počítač zachytit žádné kódy.
Koupil jsem zapalovací svíčky, ale zatím jsem neměl možnost je vyměnit. Ale jen by mě zajímalo, jestli to zní jako špatné zástrčky, nebo jestli to může být něco jiného.
Díky!

927 příspěvků · Připojeno 2018

Jaký je váš počet najetých kilometrů na vozidle? To jsou tovární zástrčky?
Bglass1223 Začátek diskuze
18 příspěvků · Připojeno 2021
Najeto 94,850 XNUMX km
& Nejsem si jistý, zda jsou původní nebo ne.
Zobrazit další odpovědi
8913 příspěvků · Připojeno 2007

Zkontrolovali jste čekající kódy? Nevyřízené kódy nezapnou CEL, dokud se kód nestane „tvrdým“ kódem.

05 Taurus SEL Duratec — můj každodenní řidič
04 Taurus SES Duratec — auto manželky — CELKEM
06 Taurus SE Vulcan – nová jízda manželky
Zimní vůz 95 Taurus GL Vulcan
Hračka #1 — 86 Tbird 5.0 (původní majitel) — HODNĚ modů
Hračka #2 — 88 Tbird Turbo Coupe — HODNĚ modifikací
67 Honda 450 Super Sport — zcela přizpůsobené

ČTĚTE VÍCE

VW California vydává hučení při vysokých rychlostech - příčiny a jak to opravit

Bglass1223 Začátek diskuze
18 příspěvků · Připojeno 2021

Ne, bylo mi řečeno, že pokud není CEL zapnuto, nemohou spustit počítač pro kódy, ale dnes jsem si všiml, že jsem jel do práce, že se to konečně zapnulo.
Zítra večer mě čeká výměna zapalovacích svíček spolu s výměnou oleje, takže doufám, že nové svíčky poslouží a problémy zastaví.
Nedělá to také pořád, ale od té doby, co tento problém začal, mám obvykle při jízdě hrubý volnoběh a špatně se míjím při jízdě, zejména při nižších rychlostech, nebo když po chvíli jízdy sundávám nohu z plynu.

Promiňte, doufám, že to, co popisuji, dává smysl, moc o tom všem nevím (proto jsem sem začal chodit, abych zjišťoval podobné problémy)

Děkuji za pomoc moc si toho vážím!

Zobrazit další odpovědi
24074 příspěvků · Připojeno 2006

Zástrčky jsou obvykle dobré pro ~ 100 XNUMX km. Můžete si nechat naskenovat kódy zdarma ve většině obchodů s autodíly.

8913 příspěvků · Připojeno 2007

I když to není běžné, selhání nebo selhání COP (cívka na zástrčce) může interně selhat. Možná zamiřte do JY a vyzvedněte 1 nebo 2 COP a zkuste nový COP na problematickém válci. V kufru mého 2 SEL Premium Duratec nosím 05 náhradní COP JY pro případ poruchy na silnici.

12808 příspěvků · Připojeno 2011

Dobrý telefonát. Dostal jsem 2 v JY a nahradil jsem špatný na DOHC ’05. Zkontroloval jsem druhý vložením JY cívky do předního válce, což je jen pár minut výměna. Pak tu jednu spusťte a druhou mějte zabalenou v kufru a v tašce na zip. S největší pravděpodobností nikdy nebude potřebovat náhradní. V té době jsme získali distributory JY pro Vulcan a Essex. Zkontrolováno a zabaleno do látky a zabaleno. To zabraňuje selhání. Jsem rád, že ty dny jsou pryč. Mám na polici JY coilpack pro své dva býky, které nikdy nejdou příliš daleko od domova. Najít neprasklý coilpack v JY je nyní téměř nemožné. Všechny v JY jsou prasklé.
-schéma-

ČTĚTE VÍCE

Má Saturn Vue Android Auto?

Bglass1223 Začátek diskuze
18 příspěvků · Připojeno 2021

Zjistili jste, v čem byl problém, a je to senzor 02, banka 1, senzor 2, nějaké rady?
Díky moc za všechny rady!!

57 příspěvků · Připojeno 2020

Jen pro zajímavost: co vás vedlo k tomuto závěru, když nemáte žádné CEL a žádné kódy? Sledovali jste napětí a průběhy mezi předřazenými a výstupními snímači (svod 1/snímač 1 a řada 1/snímač 2 – snímače před a za katalyzátorem řady 1)? Uvědomte si také, že v mnoha (ale ne ve všech) případech dostanete indikace selhání následného senzoru, když ve skutečnosti je problémem váš katalyzátor, a proto je důležité sledovat napětí a průběhy, abyste si byli jisti, o jaký problém skutečně jde. je.

Zobrazit další odpovědi
8913 příspěvků · Připojeno 2007

Jak jste zjistili, že senzor O2 je špatný? Dostali jste kód? Pokud ano, jaký byl kód? Pokud byl kód P0171 a / nebo P0174, nejpravděpodobnějším problémem je únik vakua nebo vadný ventil PCV.

Pro skenovací nástroje a software pro Fordy (a většinu Mazd, protože většina Mazd používá motory a elektroniku Ford) doporučuji získat Forscan (stažení zdarma, google) a rozhraní ELM327 OBDII za přibližně 25 USD. Za pár dolarů navíc můžete získat ten, který bude zobrazovat živá data v několika formátech pro HS CANBUS i MS CANBUS. FOrscan je VELMI výkonný diagnostický nástroj, který konkuruje skenovacím nástrojům na úrovni prodejce.

Bglass1223 Začátek diskuze
18 příspěvků · Připojeno 2021

ČTĚTE VÍCE

Motor ventilátoru Opel Combo Life AC nefunguje – příčiny a diagnostika

Nakonec jsme dostali vyskakovací kód pro kyslíkový senzor banky 2, senzor 1 proti proudu
8913 příspěvků · Připojeno 2007

Jaký byl kód? O2 kód většinou NEZNAMENÁ, že samotný senzor je špatný. Kód vám říká, že je problém s poměrem vzduch/palivo, který je způsoben únikem podtlaku, nízkým tlakem paliva atd.

57 příspěvků · Připojeno 2020

Musíte sledovat napětí a průběhy na senzorech proti proudu a po proudu a porovnávat je, abyste mohli určit příčinu kódu senzoru O2. Přibližně 65 % času se ECU přizpůsobuje nesprávnému AFR kvůli selhání katalyzátoru, což můžete určit sledováním napětí/křivek. Nejčastěji se jedná o zkreslení odečítání výstupního senzoru z důvodu špatného převodníku, a tak ECU nastavuje AFR podle tohoto (zkresleného) čtení, což způsobuje nesprávné AFR ve válcích (zkreslený údaj senzoru příčiny nesprávné AFR, ne naopak). V tomto případě se ECU přepne na záložní datové tabulky tankování (tabulky AFR/spark/load/trims/RPM/IAT/MAF/atd, které inženýři určili jako relativně bezpečné v otevřené smyčce, kteréžto tabulky se také používají pro několik prvních minut po nastartování motoru a kdykoli, když motor běží a ještě nedosáhl normální provozní teploty). Pomocí diagnostického nástroje lze také monitorovat stav ECT a otevřené smyčky. Když motor běží a má provozní teplotu, ale stále běží v otevřené smyčce, znamená to, že se používají záložní tabulky.

ČTĚTE VÍCE

Příznaky znečištěného kabinového vzduchového filtru Mini Countryman, kdy jej vyměnit

EDIT: Výše uvedené platí pro kód na následném senzoru. Špatně jsem si přečetl, co řekl Bglass (kód v tomto případě je pro upstream senzor). Takže to, co vám řekl Jeff K, je správné.