Příznaky, příčiny a diagnóza špatných zapalovacích svíček Subaru Forester

Je bezpečné řídit vaše Subaru Forester s rozsvícenou kontrolkou motoru?

Tato otázka není příliš přístupná, protože vše závisí na závažnosti problému. Pokud je příčinou menší problém, jako je uvolněný uzávěr plynu, měl by být zajištěn pro jízdu. To je přirozeně indikováno běžným svitem kontrolky motoru. Pokud si všimnete směsi ve výkonu vozidla, může to být známkou náročnějšího problému. Pokud kontrolka kontroly motoru bliká, znamená to, že došlo k přesnému problému a je doporučeno provést opravu vašeho Subaru Forester náhle. Zavolejte odborníkům z Mike Shaw Subaru na číslo 7207249280, abyste mohli popsat problémy. Nebo snižte rychlost a přivezte své Subaru k našim certifikovaným mechanikům, jakmile to bude možné.

Kolik stojí kontrola kontrolky motoru?

Kontrolka motoru varuje před problémy, od plynového uzávěru, který není dokonale utažen, až po nebezpečnější poruchu, jako je špatný katalyzátor nebo problém s jedním z kyslíkových senzorů automobilu, takže je hmatatelné získat správné čtení kódu a diagnostiku. Průměrné náklady na diagnostiku a testování kontrolek motoru se trvale pohybují mezi 88 a 111 USD. Hmatatelná zpráva, Mike Shaw Subaru nabízí bezplatné vícebodové kontroly a bezplatnou diagnostiku, ve většině případů vám pomůže vybrat příčinu kontrolky vašeho motoru.

Resetuje se kontrolka motoru sama?

Kontrolka motoru na vašem Subaru Forester se obvykle sama vypne, pokud je problém nebo kód, který způsobil jeho zapnutí, vyřešen. Pokud například příčinou rozsvícení kontrolky kontrolního motoru bylo uvolněné víčko plynu, pokud je dotažené, kontrolka se sama vypne. Podobně, pokud je váš katalyzátor funkční a vy jste hodně zastavovali a rozjížděli, mohlo se stát, že se kvůli vysokému využití měniče rozsvítila kontrolka motoru. Ve většině případů vaše Subaru Forester zhasne po ujetí 20-40 mil. Pokud překročíte toto množství a kontrolka stále svítí, budete ji muset přinést do Mike Shaw Subaru, aby bylo možné kontrolku a kód znovu zkontrolovat a resetovat.

Co by mohlo způsobit rozsvícení kontrolky motoru u Subaru Forester?

• Pro váš Subaru Forester jsou potřeba nové zapalovací svíčky nebo kabely. Zapalovací svíčky jsou součástí vašeho motoru, která zapaluje rozdíl vzduch/palivo ve spalovací komoře vašeho vozidla. Tato exploze je to, co pohne písty a uvede motor do chodu. Dráty zapalovací svíčky dodávají jiskru ze zapalovací cívky do zapalovacích svíček. Pokud jsou zapalovací svíčky nebo kabely zapalovacích svíček špatné nebo staré, zaznamenáte nízký výkon a snížený výkon. V trochu extrémních případech bude mít váš motor problémy se startováním nebo pokračováním v chodu. Opotřebované zapalovací svíčky a kabely od svíčky mohou způsobit ucpání katalyzátoru nebo poškození zapalovacích cívek a senzorů O2, od lepších po nákladnější opravy.
• Váš snímač hmotnostního průtoku vzduchu (známý jako MAF) je třeba vyměnit. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu ve vašem Subaru Forester určuje, kolik paliva je potřeba k efektivnímu chodu vašeho motoru měřením odměny za vzduch vstupující do motoru. Jako součást systému řízení motoru pomáhá snímač hmotnostního průtoku vzduchu přizpůsobit se zásadním změnám, jako je nadmořská výška. Pokud má váš Subaru Forester potíže se startováním, nepravidelným chodem naprázdno nebo ukvapenou změnou polohy plynového pedálu, může to být známkou špatného snímače hmotnostního průtoku vzduchu.
• Jednou z nejpřirozenějších a nejčastějších příčin je to, že je vaše plynové víčko Subaru Forester uvolněné, poškozené nebo chybí. Plynový uzávěr pro váš Subaru Forester slouží k mnoha účelům. Zabraňuje uvolňování plynových výparů, když neřídíte, utěsňuje palivový systém a pomáhá udržovat tlak v palivové nádrži. Co se stane, když máte špatný uzávěr palivové nádrže? Pokud je vaše plynové víčko staré nebo má prasklé těsnění, můžete ztratit palivo odpařováním, což bude mít za následek více cest k pumpě. Naštěstí výměna plynového uzávěru není nákladná. Pokud se vám kontrolka motoru rozsvítí ihned poté, co do Subaru Forester natankujete benzín, nejprve byste se měli ujistit, že víčko není uvolněné – nebo že je stále na střeše vašeho auta nebo u palivového čerpadla.
• Váš katalyzátor je špatný nebo se pokazil. Katalyzátor je součástí výfukového systému vašeho Subaru Forester. Úkolem katalyzátoru je přeměnit oxid uhelnatý vznikající při spalování na oxid uhličitý. Poškozený katalyzátor je obvykle způsoben zanedbanou údržbou, a proto Mike Shaw Subaru nabízí ke každému servisu Subaru bezplatnou vícebodovou kontrolu. Pokud máte problém s katalyzátorem a nenecháte si jej opravit, vaše Subaru Forester neprojde testem emisí, nevykazuje nízký výkon motoru a negativně ovlivní vaši spotřebu paliva. Vaše auto může také jezdit při vyšší teplotě, což může způsobit další problémy z přehřívání. Co se tedy stane, když váš senzor O2 nevyměním? Vadný snímač může nejen ovlivnit vaše míle na galon, ale může způsobit poškození vašeho katalyzátoru a zapalovacích svíček vašeho Subaru Forester. Senzor O2 odesílá data do palubního počítače vozidla, aby zjistil správný rozdíl mezi vzduchem a palivem, které vstupuje do válců vašeho motoru. Špatný senzor O2 může také způsobit, že auto neprojde testem emisí.
• Váš O2 senzor (kyslíkový senzor) je třeba vyměnit. Senzor kyslíku, známý jako senzor O2, měří odměnu kyslíku ve vašem výfukovém systému. Pokud je ve výfukovém systému přebytek kyslíku, palivo hoří rychleji a vaše vozidlo bude méně efektivní, pokud jde o spotřebu paliva.
• Problémy s jakýmikoli náhradními díly. Alarm, výfuk nebo další položky mohou způsobit zkázu na vašem Subaru Forester, pokud nejsou správně nainstalovány. Tyto náhradní díly a příslušenství mohou vybít baterii, spustit kontrolku motoru nebo dokonce zabránit nastartování vozidla. Pokud jsou tyto problémy známé, přineste svůj Forester k Subaru a požádejte náš tým certifikovaných mechaniků, aby zajistil, že vaše položky z aftermarketu byly nainstalovány dobře a nezpůsobují žádné problémy. Získání příslušenství, zejména náhradních dílů a příslušenství, nebo použití OEM dílů na prvním místě může stát miniaturní o něco více, ale může vám ušetřit peníze za zdlouhavou práci a opravu škod způsobených nízkou instalační prací.
• Baterie je vybitá nebo vybitá. Baterie ve vás Subaru Forester je neúprosná. Bez autobaterie vaše auto nenastartuje, neosvětlí cestu před vámi, nepustí rádio ani nenabije telefon. Dnešní autobaterie vydrží mnohem déle než před několika desítkami let a skutečně nevyžadují údržbu. Cena nového závisí na typu Subaru, se kterým dojíždíte, ale podívejte se na naše aktuální servisní kupony a akce.
• Z vašeho Subaru Forester uniká podtlak. Každé Subaru Forester má podtlakový systém, který plní širokou škálu funkcí. Podtlakový systém také pomáhá snižovat škodlivé emise tím, že odvádí výpary, když se benzín odpařuje z motoru. Pokud si všimnete, že jsou vaše otáčky při volnoběhu vysoké nebo náhodně kolísají, příčinou může být únik podtlaku. V průběhu času mohou vakuové hadice vyprchat a prasknout, zvláště pokud jsou vystaveny nadměrnému teplu nebo extrémně ponuré.

Kolik kilometrů můžete ujet s kontrolkou motoru?

Může to být cokoli od špatného senzoru až po kabely, které je třeba vyměnit. Pokud zkontrolujete, že kontrolka motoru bliká, doporučujeme, abyste zastavili a kontaktovali Mike Shaw Subaru, abyste zjistili, zda je vaše auto bezpečné pro cestování do práce nebo zda vám doporučujeme odtahové vozidlo. Nejbezpečnější sázkou je rozluštit kód a podle toho naplánovat strategii. Protože všechny kontrolní kódy motoru mají svou úroveň závažnosti, je logické předvídat, kolik kilometrů můžete ujet do práce se rozsvícenou kontrolkou.

Zkontrolujte servis kontrolek motoru Subaru Forester

Co děláte, když jedete ve svém Subaru Forester a najednou se na vaší přístrojové desce rozsvítí žlutá kontrolka s nápisem „Check Engine“. Pokud jste jako většina majitelů Subaru, vaše srdce se trochu potopí, protože nemáte ponětí o tom, co se vám to světlo snaží říct nebo jak byste měli reagovat. Strach z neznámého (nebo náklady na neznámé) může být stejně stresující. Zhluboka se nadechněte a uvědomte si, že rozsvícená kontrolka neznamená, že musíte odtáhnout auto na kraj silnice a zavolat odtahovku, ale doporučuje se nechat si Subaru Forester co nejdříve zkontrolovat. Ignorování tohoto varování by mohlo způsobit vážné poškození drahých součástí motoru.

Když ECM (elektronický řídicí modul) vašeho Subaru Forester, což je palubní počítač vozidla, najde problém v elektronickém řídicím systému, který nedokáže opravit, počítač rozsvítí kontrolku vašeho motoru. Toto oranžové nebo žluté světlo je obvykle označeno jako „zkontrolujte motor“ nebo „brzy do servisu“ nebo toto světlo nemusí být nic jiného než obrázek motoru nebo obrázek motoru se slovem „zkontrolovat“.

Když se kontrolka rozsvítí, ECM uloží do paměti kód motoru nebo „problémový kód“, který identifikuje problém, ať už se jedná o snímač nebo vadnou část motoru. Tento kód je načten elektronickým skenovacím nástrojem, který používají naši automechanici Subaru ve společnosti Mike Shaw Subaru. Existuje také řada relativně levných čteček kódů, které jsou určeny pro kutily, pokud byste si tuto cestu vybrali také. I když vám tento kód sdělí zjištěný problém, skutečná diagnóza stále vyžaduje zkušeného odborníka, který problém určí a opraví.

Kontrolní kódy motoru Subaru Forester

• Stará baterie
• Problémy se systémy měření paliva a vzduchu
• Problémy s přenosem
• Uvolněný uzávěr plynu nebo chybějící uzávěr plynu
• Problémy s výstupním obvodem počítače
• Poruchy zapalovacího systému
• Špatné zapalovací svíčky
• Senzor O2
• Problémy s kontrolou emisí

Kontrolka motoru Subaru Forester bliká

Přestože existuje nespočet potenciálních příčin rozsvícené kontrolky motoru, z let poskytování diagnostických služeb kontrolky motoru víme, že existuje několik běžných příčin, včetně něčeho tak jednoduchého, jako je uvolněný uzávěr plynu. Dalšími běžnými příčinami kontrolky Check Engine Light jsou porucha systému vstřikování paliva, vadné těsnění hlavy, poškozený lambda sonda, vadná součást pro regulaci emisí, znečištěný snímač hmotnostního průtoku vzduchu nebo vadné zapalovací svíčky, abychom jmenovali alespoň některé. Bez ohledu na to, co je hlavní příčinou kontrolky kontroly motoru, máme certifikované techniky Subaru a certifikovaný servisní protokol, aby izolovali kořenový problém a opravili jej podle potřeby, aby bylo možné obnovit tovární specifikace. Když k tomu dojde, kontrolka Check Engine zhasne a vy můžete opustit servisní středisko s vědomím, že váš problém se Subaru byl vyřešen.

Každé Subaru Forester bylo navrženo s vysoce technologickým systémem sledování výkonu s počítačem a řadou senzorů rozmístěných strategicky po celém vozidle na jeho klíčových systémech. Senzory nepřetržitě zjišťují podmínky a odesílají data do elektronické řídicí jednotky. Pokud elektronická řídicí jednotka detekuje, že data neodpovídají továrním specifikacím, rozsvítí se kontrolka Check Engine a oznamuje vám, že došlo k problému. To je však omezení kontrolky Check Engine Light – neřekne vám, co přesně je špatně, ani co s tím dělat. To je místo, kde vstupujeme; Mike Shaw Subaru poskytuje službu diagnostiky kontrolek motoru, která izoluje hlavní problém a dá vám doporučení, co dělat dále, od vysoce kvalifikovaného servisního profesionála.

Co znamená kontrolka motoru?

Jednou z nejčastěji nepochopených kontrolek nebo kontrolek ve vašem Subaru Forester je kontrolka motoru. Kontrolka motoru je součástí palubního diagnostického systému a zobrazuje se několika různými způsoby. Může říkat «Check Engine», může to být symbol motoru, může to být dokonce kombinace obojího. Tato kontrolka svítí buď žlutě nebo červeně a je součástí diagnostického systému na vašem vozidle. Palubní počítače od 80. let stále více kontrolují a monitorují výkon vozidla a dělají pro vaše Subaru Forester různé věci. Některé z nich zahrnují řazení časování zapalování automatických převodovek, ovládání otáček motoru a implementaci kontroly stability, abychom jmenovali alespoň některé. S tím, co bylo řečeno, může kontrolka motoru znamenat celou řadu různých věcí. Může to být tak jednoduché, že se vám uvolní uzávěr plynu, nebo tak vážné jako klepání motoru. Pokud ve vašem Subaru Forester svítí kontrolka motoru, kontaktujte Mike Shaw Subaru. Kontaktujte Mike Shaw Subaru ještě dnes! Naše servisní oddělení Subaru vám může pomoci zjistit, jaký kód zapíná vaši kontrolku motoru, nebo zkontrolovat, proč kontrolka motoru bliká.

Kontrolka motoru Subaru Forester

Oslnivé světlo naznačuje, že problém je neobvyklý a pokud se rychle neřeší, může vést k vážnému poškození vozidla. Pokud začne kontrolka motoru ve vašem Subaru Forester svítit, znamená to, že problém vyžaduje okamžitou pozornost a vaše Subaru by mělo být rychle přivedeno. Toto blikající světlo obvykle indikuje vážné vynechání zapalování motoru, které umožňuje vylití nespáleného paliva do výfukového systému. Tam může rychle zvýšit teplotu katalyzátoru do bodu, kdy je pravděpodobné poškození, což vyžaduje nákladnou opravu. Někteří majitelé se ptají, zda zapalovací svíčky způsobují blikání kontrolky motoru? To může být zcela jistě příčinou. Špatná, stará nebo špinavá zapalovací svíčka může způsobit vynechání zapalování motoru. Pokud problém ignorujete nebo budete pokračovat v jízdě, může se rozšířit na kabely zapalovacích svíček, katalyzátor nebo zapalovací cívky, což může vést k velmi nákladné opravě. Pokud vaše kontrolka motoru bliká, kontaktujte prosím náš tým automobilových odborníků ve společnosti Mike Shaw Subaru najednou na čísle 7207249280.

Zapalovací svíčky v Subaru Forester jsou zodpovědné za generování jisker, které zapalují směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách motoru. Jízda ve vašem Foresteru se špatnými zapalovacími svíčkami může poškodit motor nebo katalyzátor, takže musíte jednat urychleně, abyste se vyhnuli nákladnějším opravám.

Nejčastějšími příznaky špatných zapalovacích svíček u Subaru Forester jsou špatná akcelerace nebo zaváhání, hrubý volnoběh, vynechávání zapalování, špatná spotřeba paliva, rozsvícená kontrolka motoru, klepání motoru a někdy obtížné startování. V nejhorším případě, pokud jsou zapalovací svíčky ve velmi špatném stavu, motor nenaskočí.

Příznaky

Zkontrolujte, zda se kontrolka motoru rozsvítí kvůli vynechání zapalování

Když ve vašem Foresteru začne selhávat nebo selže jedna nebo více zapalovacích svíček, způsobí to vynechání zapalování motoru a na sdruženém přístroji se může rozsvítit kontrolka motoru. Chcete-li provést další diagnostiku, budete muset k vozidlu připojit skener OBD2. Pokud uvidíte jakýkoli chybový kód od P0300 do P0312, znamená to, že v motoru došlo k vynechání zapalování. Může se však stát, že žádné chybové kódy nebudou. V případě pochybností zkontrolujte stav zapalovacích svíček a v případě zjištění závad je vyměňte.

Špatné zrychlení

Pokud zapalovací svíčky negenerují správně jiskry, motor ztratí výkon. Když ve svém Foresteru sešlápnete plynový pedál, vozidlo může váhat se zrychlením a dosažení požadované rychlosti bude trvat déle.

Drsný volnoběh

Dalším příznakem špatných zapalovacích svíček v Subaru Forester je hrubý volnoběh. Motor na volnoběh nepojede hladce, v kabině můžete cítit i vibrace.

Špatná spotřeba paliva

Častým znakem špatných zapalovacích svíček ve Foresteru je nadměrná spotřeba paliva. Pokud má vaše vozidlo výrazně nižší spotřebu plynu než obvykle, je čas zkontrolovat stav zapalovacích svíček.

Těžký start

Když se pokazí zapalovací svíčky, bude trvat déle, než se motor přetočí a nastartuje. Zapalovací systém ve vašem Foresteru bude muset pracovat mnohem tvrději, aby mohl zapálit směs vzduchu a paliva ve spalovacích komorách.

Žádný start

Váš Forester nemusí nastartovat, pokud jsou zapalovací svíčky příliš opotřebené nebo pokud byly kontaminovány v důsledku nesprávného spalování. Například nefunkční snímač MAF nebo snímač O2 může způsobit vynechání zapalování motoru nebo jeho bohatý chod, což může způsobit znečištění zapalovacích svíček uhlíkem.

Co způsobuje špatné zapalovací svíčky v Subaru Forester?

Zapalovací svíčka je pro motor jako kanárek v uhelném dole. Kontrola stavu zapalovacích svíček ve vašem Foresteru vám může pomoci určit stav motoru.

Běžného opotřebení

Výměna zapalovacích svíček je součástí pravidelné údržby, protože jde o součást podléhající opotřebení. Pokud nevyměníte zapalovací svíčky ve svém Foresteru v předepsaných intervalech, opotřebují se a přestanou správně produkovat jiskry. Přečtěte si uživatelskou příručku nebo plán údržby vašeho vozidla, abyste věděli, kdy je vyměnit.

V případě běžného opotřebení bude mít konec zapalovací svíčky mírné zabarvení. Středová elektroda a/nebo hrot zemnící elektrody se také mohly opotřebovat, čímž se zvětšila mezera mezi nimi.

Bohatá směs vzduchu a paliva / znečištění uhlíkem

Pokud je ve spalovacích komorách motoru příliš mnoho paliva, může dojít k znečištění zapalovacích svíček. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít suchou vrstvu šedé nebo matně černé (vypadající jako saze) uhlíkových usazenin rovnoměrně rozmístěných po elektrodě a porcelánu. Před instalací nových zapalovacích svíček do vašeho Foresteru musíte vyřešit problém, který způsobuje, že motor běží bohatě, jinak se vaše nové zapalovací svíčky znovu zanesou.

Běžné příčiny běhu motoru bohatého na Subaru Forester jsou vadné nebo znečištěné čidlo MAF, špatný předřazený snímač O2, nefunkční regulátor tlaku paliva, netěsný vstřikovač a vadné čidlo teploty chladicí kapaliny motoru.

Zanesení zapalovacích svíček uhlíkem může být také způsobeno nepřetržitou jízdou při nízké rychlosti a/nebo krátkými jízdami, příliš retardovaným časováním zapalování (svíčka zapálí palivo příliš pozdě) nebo špatnými zapalovacími cívkami/dráty. Použití zapalovacích svíček s příliš nízkým teplotním rozsahem může také způsobit znečištění uhlíkem, v tomto případě zapalovací konec nedosáhne samočisticí teploty přibližně 450 °C (842 °F).

Únik motorového oleje

Únik oleje ve spalovacích komorách motoru může způsobit zanesení zapalovacích svíček ve Foresteru. Když k tomu dojde, konec zapalovací svíčky bude mít na elektrodách mokrý olejovitý nebo mastný vzhled a bude také cítit olej. Běžnými příčinami úniku oleje ve spalovacích komorách jsou opotřebované pístní kroužky nebo stěny válců, netěsná těsnění dříků ventilů a nefunkční systém pozitivní ventilace klikové skříně (PCV).

Únik oleje v prohlubni zapalovací svíčky může také způsobit, že zapalovací svíčka přestane správně fungovat kvůli znečištění zapalovací cívky. K tomu obvykle dochází v důsledku netěsnosti těsnění trubky zapalovací svíčky v krytu ventilu.

Únik chladicí kapaliny

Chladicí kapalina prosakující do spalovacích komor motoru může také znečišťovat zapalovací svíčky ve Foresteru, což je běžně způsobeno netěsným těsněním hlavy nebo netěsným těsněním sacího potrubí.

Když chladicí kapalina hoří ve spalovací komoře, může zanechat na konci zapalovací svíčky šedou nebo bílou popelavě vyhlížející vrstvu silikátů. Vzhled se může lišit v závislosti na typu chladicí kapaliny, kterou ve svém vozidle používáte. Pokud máte podezření na únik chladicí kapaliny, sledujte hladinu chladicí kapaliny ve vašem Foresteru.

Přísady do paliva

Používání aditiv do paliva, jako jsou oktanové zesilovače nebo čističe vstřikovačů paliva ve vašem Subaru Forester, může zanést zapalovací svíčky. V tomto případě budou na zapalovacím konci zapalovacích svíček rozmístěny oranžové nebo červenohnědé usazeniny.

Tento stav může způsobit vynechání zapalování motoru. Normálně jsou aditiva do paliva nevodivá; nicméně některé jsou a mohou vytvořit zemní únikovou cestu pro jiskru, pokud se na zapalovacím konci zapalovací svíčky vytvoří nadměrné usazeniny.

Přehřátí

Opakované přehřátí hrotu zapalovací svíčky může způsobit předčasné selhání. Když se zapalovací svíčka přehřeje, povrch na zapalovacím konci zbělá a na jejím povrchu se vytvoří skvrny podobné škvárám. Tavení elektrody je závažnější stav přehřátí, když teploty zapalovací svíčky dosáhnou 800 stupňů Celsia (1,472 XNUMX °F) nebo více. Zapalovací konec svíčky se může rozžhavit nadměrným teplem a vyvolat abnormální spalování před jiskrou (předzapálení), což může poškodit motor.

Mezi příčiny přehřátí patří pokročilé časování zapalování, příliš chudá směs vzduchu a paliva, nedostatek chladicí kapaliny nebo motorového oleje, nadměrné tlaky turba (u vozidel vybavených turbodmychadlem), příliš nízké oktanové číslo paliva (způsobující klepání motoru), nedostatečná kvalita paliva a nedostatečné utažení svíčky .

Jak vyměnit zapalovací svíčky ve Foresteru

Pokud se zapalovací svíčky ve vašem Subaru Forester pokazí, musíte je vyměnit za nové. Pro výměnu zapalovacích svíček nemusíte nutně navštěvovat dílnu, můžete to udělat doma podle několika jednoduchých kroků. Než začnete, ujistěte se, že je motor studený, abyste se nepopálili.

1. Odpojte elektrické konektory od zapalovacích cívek.
2. Vyjměte zapalovací cívky.
3. Odstraňte veškeré nečistoty nebo úlomky uvnitř trubek zapalovacích svíček pomocí stlačeného vzduchu.
4. Vyšroubujte zapalovací svíčky pomocí ráčny vybavené objímkou ​​zapalovací svíčky.
5. Zkontrolujte vzdálenost elektrod na nových zapalovacích svíčkách pomocí měrky. Ujistěte se, že mezera odpovídá specifikacím uvedeným v uživatelské příručce vašeho Subaru Forester.
6. Rukou našroubujte nové zapalovací svíčky a utáhněte momentovým klíčem.
7. Nainstalujte zpět zapalovací cívky a jejich elektrické konektory.

Doporučené video

Iridium: Jedná se o nejdražší typ zapalovací svíčky. Hrot je vyroben z jemného iridia, které je ve srovnání s platinou tvrdší a odolnější proti opotřebení. Iridium má bod tání až 4,471 °F (2,466 °C), což je téměř trojnásobek bodu tání mědi. Iridiové špunty mohou vydržet 100,000 120,000 až XNUMX XNUMX mil.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Subaru Forester je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Foresteru. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Foresteru.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Pokud u svého Subaru Forester zaznamenáte citelný úbytek výkonu nebo zaváhání motoru s vysokou spotřebou paliva, rozhodně byste měli zkontrolovat stav zapalovacích svíček a zapalovacích cívek. Přesto se doporučuje přísně dodržovat plán údržby vašeho vozidla a vyměňovat zapalovací svíčky v předepsaných intervalech pro optimální výkon motoru a spotřebu paliva. Před výměnou nečekejte, až se zapalovací svíčky pokazí, protože by mohlo dojít k poškození motoru nebo katalyzátoru.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém.