Koupil jsem tento horolezec z roku 2002 od Advantage Ford, Lincoln, Mercury v Duarte, Kalifornie v roce 2003. Minulý víkend jsem si auto vzal za jeho hlavní servis 90,000 1 mil, který zahrnoval službu převodovky. Když jsem dostal auto zpět, všiml jsem si, že došlo ke zpoždění převodovky, když přeřadila z 2. na 90,000. rychlostní stupeň. Kromě toho v provozu zastavte a rozjeďte se při změně rychlostního stupně náhlé „klepání“. Výhoda Ford má co nabídnout kromě nové převodovky. Prohlédli auto a zjistili, že trpím stejnou závadou, o které již psalo mnoho majitelů SUV Ford. Ford by se měl stydět! Vždy jsem kupoval japonštinu, a až se zbavím tohohle „haraburdí“, koupím si japonštinu znovu. NIKDY jsem neměl problém s převodovkou v žádném mém autě, které má najeto pouhých 162,000 XNUMX km. Moje Honda má najeto XNUMX XNUMX mil a stále jede dobře. Ford, tohle není “Američan.”
– mfultz, Claremont, CA, USA
Horolezec V6
- Automatická převodovka
- 87,000 míle
Ford má nejhorší vztahy se zákazníky na světě! toto vozidlo poprvé ztratilo převodovku při 74000 1 mil před rokem a půl. Ford delarship řekl, že to opravili a dali na něj záruku 1.5 rok. O XNUMX roku později to zase zhaslo. Obchodní zastoupení a zákaznický servis Ford nám řekly špatně! řekl jim, že jsem vlastnil pět brodů za deset let a že to je nepřijatelné. řekli mi, abych bušil do písku! Nikdy v životě nebudu vlastnit jiný produkt Ford. Budu dělat cokoli, jen ne na tom, jak špatně se chovají ke svým spotřebitelům. všem, kteří to čtou, to můžete být vy. řekněte svým přátelům, aby nekupovali produkty Ford.
– Eric P., Elgin, IL, USA
Horolezecký nevyžádaný odpad
- Automatická převodovka
- 18,000 míle
2002 horolezecké harampádí, měl dost svinstva vyrobených Američany. 43k na auto potřebuje novou převodovku za cenu 2800.00. prodejce může být jedno, vždy stejná odpověď a přístup k ničemu. už nebude kupovat americké. haraburdí haraburdí a další haraburdí
– Rob L., Dumont, NJ, USA
Horolezec
- Automatická převodovka
- 125,000 míle
Tohle auto bylo lepší do koše a už si nikdy nekoupím Ford. Koupil jsem si to, abych zachránil americké pracovní příležitosti, ale už to nikdy neudělám. Převodovka selhala, kožené sedačky se trhají ve švech, odlupuje se a praská barva, zámky se otevírají, když se mi zachce a moje zadní okno se jen otevírá za jízdy. Už nikdy žádný nekupujte
– Maureen P., Ivyland, PA, USA
Horolezec V8
- Automatická převodovka
- 193,000 míle
UŽ NIKDY SI FORD NEKOUPÍ, VYRÁBÍ A PRODÁVAJÍ haraburdí a MY SE DIVÍME, ŽE LIDÉ KUPOVAJÍ ZAHRANIČNÍ
– Pavel D., Buffalo, NY, USA
Mountaineer AWD V8
- Automatická převodovka
- 90,000 míle
Poslední 2 roky jsem měl u tohoto SUV problémy s převodovkou. Měl to v obchodě dvakrát, nakonec doporučili předělat převodovku za cenu 2500-3500 dolarů.
– Grady M., Chicago, IL, USA
Horolezec
- Automatická převodovka
- 143,000 míle
Odešel jsem z práce 27. do banky a fungovalo to dobře. Dostal jsem se do banky a vyřídil si své záležitosti, vyšel jsem, nastoupil do auta a začal vycouvat z prostoru. Nejprve se nehýbal, pak naskočil a vrátil se zpět, ale pak to znělo, jako by se mi něco zlomilo v oblasti motoru. Podíval jsem se na palubní desku a žádná kontrolka neříkala něco o servisu. Neměl jsem ponětí, co se děje, zavolal jsem svému bratrovi, řekl mi, ať zavolám reckerovi.
Nyní stojí na dvoře opravny, a aby toho nebylo málo, zpočátku jsem při koupi náklaďáku netušil, že nemá měrku převodovky. Také jsem od opraváře slyšel, že rtuť na těchto vozidlech vyráběla nejprve šest měsíců. Opravář to nazval rtuťovou chybou, protože s konstrukcí těchto vozidel bylo mnoho problémů. Řekl mi, že za poslední rok nasadil 18 převodovek, což je jediné na této značce vozidla. Také mi řekl, že si myslí, že moje vozidlo je 01 místo 02, co jsem prodal kvůli dílům.
Osobně si nikdy nekoupím další vozidlo jako je toto, Ford nebo Mercury.
– Marilyn R., Grimesland, NC, USA
Horolezec
- Automatická převodovka
- 106,000 míle
Tato mizerná převodovka mi zemřela před 3 lety a nechala jsem ji vyměnit za 2,400 XNUMX $, teď zase umřela a pokud to opravím, bude to moje třetí převodovka. Ford smrdí a už si od nich NIKDY nekoupím další vozidlo.
– Martin S., Fayetteville, GA, USA
Horolezec V8
- Automatická převodovka
- 100,008 míle
Nikdy si nekoupím další vůz Ford. Koupil jsem 3 ve snaze ukázat své vlastenectví. 3x jsem se kousl do zadku. Převodovka se pokazila, vypadla ložiska v obou nábojích předních pneumatik a každé mě stálo 300 dolarů. Převodovka stála 950 dolarů a navíc kontrolka motoru svítí od té doby, co jsem ji koupil. 2002 Mercury Mountaineer saje, saje, SUJE.
– Lewisfl, Miami, FL, USA
Horolezec V8
- Automatická převodovka
- 45,000 míle
Převodovka začala prokluzovat, neustále se zhoršovala. FORD o tom nechce nic vědět. Vozidlo má najeto pouze 45,000 2200 km. Musel jsem zaplatit 2400 $, abych nechal převodovku předělat. Teď můj mechanik říká, že katalyzátor jede!! Tvrdí, že oprava stojí XNUMX dolarů. Celý život jsem vlastnil FORD, nikdy si jiný nekoupím. FORD, ty jsi vyhrál bitvu, ale já vyhraju válku. FORD, měl by ses za sebe stydět.
– Michael S., Deer Park, NY, USA
Horolezec 4.0l
- Automatická převodovka
- 74,000 míle
2002 Mercury Mountaineer 4.0L 74 2,058 mil: Výměna převodovky za 3 3 $. 2 různí mechanici mi řekli, že je to konstrukční chyba Fordu. Hliníkové těleso ventilu se opotřebovává, uniká kapalina a způsobuje selhání elektromagnetů. Začala blikat kontrolka OD, začala blikat kontrolka převodovky, ztratil XNUMX. rychlostní stupeň, pak XNUMX. rychlostní stupeň a OD začal prokluzovat.
TOTO BY MĚLO BÝT STAŽENÍ FORDA.
Věděl jsem, že jsem si měl koupit Chevy Trailblazer.
– 1978 hoss, East Moline, IL, USA
Horolezec 4.0L V6
- Automatická převodovka
- 122,123 míle
Vzal jsem vozidlo do obchodu, protože kontrolka motoru svítila a kontrolka neblikala a zhasínala. Výměna snímače v motoru mě stála asi 300.00, pak mi bylo řečeno, že elektromagnet v převodovce se pokazil, musí se vyměnit, jinak by převodovka shořela. To bylo ve výši 1200.00. Zdejší zastoupení Ford, kam jsem to vzal, řeklo, že problém vyřešili. Vyzvednutí vozidla z dílny jelo jeden den a problém se vrátil, dal vozidlo zpět do dílny kvůli stejnému problému, pak mi bylo řečeno, že to byla chybná diagnóza a že potřebuje opravit převodovku na 3999.00 a bude nevracet nám peníze za opravy, které opravdu nepotřeboval. Zavolal jsem do Ford Corporation a řekli, že to není nic, co by mohli udělat. Kontaktoval jsem manažera obchodního zastoupení a řekl, že pokud to tam opravíme, odklepnou 600.00 za práci, ale nemůžu dostat své peníze zpět. Musel jsem nakonec zavolat majiteli obchodního zastoupení, abych něco udělal. manažer mi pak zavolal a do značné míry mi chce prodat vozidlo. myslím, že tím by problém zmizel. Pokud se Ford takto chová ke svým věrným zákazníkům, nechci jiný pro produkt.
– chalmers, Providence Forge, VA, USA
Mountaineer V8, AWD 4.6L
- Automatická převodovka
- 59,000 míle
kliknutím zobrazíte větší obrázky
Ano, Ford Sucks. Koupil jsem Mountaineer z roku 2002 s najeto pouze 49 XNUMX mil, aby moje žena měla něco pěkného na řízení. Taky jsem si to koupil, abych to nemusel opravovat!
Po 10 3 mílích to mělo všechny obvyklé problémy, o kterých jiní píší ohledně selhání převodovky. Bliká vnější světlo, tvrdé řazení obchází 3500. rychlostní stupeň, prokluzuje. Šel jsem k prodejci Ford v Sanford, FL. (nebude „uvádět“ jejich jméno). Nejprve jsem šel pro převodový filtr, abych mohl vyměnit kapalinu. Myslel jsem, že by to mohlo být ono. Dork v oddělení dílů mi řekl, že je nemožné, aby si člověk vyměnil kapalinu sám bez stroje. To je naprostá lež! Je nepohodlné zalézt pod vozidlo, ale je to velmi snadné. No, výměna kapaliny nefungovala. Pak jsem to nechal přinést svou ženou. Řekli nám, že kapela je rozbitá a oprava by stála ~ 20 $. Nechtěl jsem utratit takové peníze. Všiml jsem si však, že po provedení testu nechali nastavení pásma úplně volné! Utáhl jsem to zpět, aby části napínače pásu nespadly do pohyblivých částí. (To by byla skutečná katastrofa) Koupil jsem si skener kódu ve WalMartu a pořád mi to vypisovalo chyby o nefunkčnosti solenoidové sady, tak jsem šel a utratil pár set babek za solenoidovou sadu. Každopádně poté pokračuji ve výzkumu a koupil jsem si pár knih. Kapela byla ve skutečnosti rozbitá. Rozhodl jsem se to opravit sám. Střední pásmo bylo asi 15000 dolarů, sada na přestavbu stála pár stovek, ale použil jsem jen pár těsnění. Koupil jsem také meziservo (efektní hydraulický píst a tyč). Každopádně to funguje od té doby – asi rok a půl a 400 100 mil. Největší problém je dostat tu velkou převodovku ven a zpátky do náklaďáku. Myslím, že jsem utratil asi XNUMX dolarů, ale mohl jsem vyjít asi za XNUMX dolarů, kdybych věděl, co dělám. FORD, měli byste se s tímto problémem smířit!
– David D., Sorrento, FL, USA
