Na mém 07 jsme se jednoho dne probudili a vybitá baterie. Nabilo to a začalo to. Nechal jsem vše zkontrolovat a testovat, že je špatný regulátor napětí.

Protože moje žena vede prodejnu Autozone, objednala si v nové. Dejte to jeden, zkontroloval napětí a všechno vypadalo dobře.

Další ráno opět vybitá baterie. Nechal jsem to zkontrolovat a opět špatný regulátor. Ok, takže moje žena objednala druhý, opět špatný regulátor.

Takže objednala alternátor AC Delco a nasadila ho dnes ráno. Kdyby to bylo zkontrolováno na dvou různých místech, obě říkají špatný regulátor.

Začínám si myslet, že problém nezpůsobuje alternátor a něco v systému.

Kdo má nějaké nápady?

2008 Red jewell TBSS, 2007 Black TBSS, 87 IROC Camaro, 80 Chevy pickup, 67 Camaro, 55 Chevy Handyman wagon

2743 příspěvků · Připojeno 2007
Kdo to kontroloval?
dan60231 Začátek diskuze
297 příspěvků · Připojeno 2017

U Autozone a Oriellys.

Obchod mých přátel je dva týdny zavřený, když je na dovolené, takže to je vše, k čemu mám přístup k testování, aniž bych šel k prodejci.

2008 Red jewell TBSS, 2007 Black TBSS, 87 IROC Camaro, 80 Chevy pickup, 67 Camaro, 55 Chevy Handyman wagon

1289 příspěvků · Připojeno 2007

Tyto alternátory nemůžete zkontrolovat na běžném testeru alternátorů. Regulátor vyžaduje ke své funkci ovládání PCM. Váš alternátor je a pravděpodobně nikdy nebyl problém. Vybitá baterie přes noc indikuje parazitní odběr.

Pokud nemáte parazitní tester tahu? A multimetr? možná ji budete chtít vzít k prodejci nebo do dobré diagnostické opravny.

Pokud máte nebo můžete získat tester parazitního tahu nebo zkrat a multimetr, mohu vás provést diagnostickým postupem.

dan60231 Začátek diskuze
297 příspěvků · Připojeno 2017

Nemám parazitní tester tahu, ale jsem ochoten si ho pořídit. Mám multimetr.

Fungoval by tento?

2008 Red jewell TBSS, 2007 Black TBSS, 87 IROC Camaro, 80 Chevy pickup, 67 Camaro, 55 Chevy Handyman wagon

530 příspěvků · Připojeno 2015

V mém obchodě používáme multimetr fluke. Má schopnost zaznamenat parazitní tah přes noc.

ČTĚTE VÍCE
Kontrolka ABS Fiat Tipo svítí - příčiny a jak resetovat

Zdá se, že váš odkaz slouží pouze pro připojení kabelů k multimetru.

Odesláno z mého zbytečného mizerného telefonu pomocí Tapatalk

1289 příspěvků · Připojeno 2007

Nemůžu říct, že bych použil tento styl, ale myslím, že by to byly vyhozené peníze. Mám OTC shunt styl, ale je mnohem dražší, třeba 75-80 babek. S adaptérem na boční sloupky.

Smyslem tahového testeru je, aby nebylo možné úplně odpojit baterii pro připojení měřiče. Úplné vypnutí může maskovat některé remízy, což je vzácné, ale možné.

Můžete to zkusit a udělat to pouze s multimetrem, stačí nastartovat vozík s baterií alespoň poměrně dobře nabitou.

– Používejte jakékoli příslušenství, které byste běžně používali.
-Vyjměte klíč, otevřete okna, ale zavřete dveře.
-Nastavte měřič na pozici 10 amp, pokud nemáte pozici 20 amp.
-Odpojte záporný pól baterie
-Připojte kladnou stranu měřiče ke kabelu baterie a zápornou stranu ke pólu baterie.

*Nejlepší je odstranit pryžový kryt na kabelu, vyjmout šroub a nasadit šroub na baterii. Tímto způsobem si můžete zajistit dobré kontakty.

-Jakmile to uděláte, měli byste mít na měřiči hodnotu proudu. Neotevírejte dveře, nemačkejte dálkový ovladač ani se nepokoušejte nastartovat auto s měřičem v sérii, jako je tento, mohli byste vypálit pojistku měřičů.

-Počkejte 20 minut a znovu zkontrolujte měřidlo. Snižte nastavení zesilovače na měřidle, dokud neuvidíte, jaký máte odběr v miliampérech, pokud je odběr nižší než 1 ampér. Stačí snížit nastavení na měřiči v bezpečném provozním rozsahu pro váš odběr.

-Měla by být konstantní kolem 30 ma s možná několika výkyvy přes 70 ma čas od času, zvláště pokud je aktivní hvězda.

-Pokud vidíte normální čtení, budete si muset koupit správný tester pro přesné určení.

-Pokud vidíte vysoké hodnoty, můžete začít odstraňovat pojistky jednu po druhé, dokud nezjistíte, která obvodová cesta má tah. Nezapomeňte vyjmout jednu pojistku, zkontrolovat měřič a znovu nasadit pojistku, pokud nedojde ke změně.

— to by mělo zúžit okruhy, na které se začít dívat, budete potřebovat schéma rozvodu napájení pro kterýkoli okruh, na kterém najdete kresbu. Odtud to můžete začít zužovat. V případě potřeby mi můžete napsat zprávu nebo SMS. Devět78-72šest-dvaseven60