Četl jsem spoustu příběhů o tom, jak lidé balí alternátory. Jen by mě zajímalo, jaké jsou příznaky poruchy alternátoru? Můj 2006 Is250 RWD má najeto 189 300 mil, což převede na pouhých XNUMX XNUMX km. Jsem stále na svém původním alternátoru a nemám žádné problémy, ale vidím, že tolik lidí si nechalo alternátory vyměnit, jen jsem přemýšlel, jestli bych ho měl vyměnit preventivně, nebo počkat, až nastanou problémy. Jaké to bude mít příznaky?
12-18-19, 06:49 AM
Kandidát na řidičskou školu
Založen: Apr 2018
Místo: AL
Obdržel 17 To se mi líbí u 9 příspěvků
Můj 2008 měl najeto přibližně stejný počet kilometrů jako tvůj, když mi vypadl alternátor. V podstatě KAŽDÁ kontrolka na přístrojové desce se rozsvítí a/nebo bliká. Posilovač řízení bude téměř nulový, klimatizace přestane fungovat a motor se konečně vypne a nenastartuje. V podstatě proto, že se baterie vybije z žádného alt. nabít to. Sám jsem ten svůj vyměnil. je to velká práce. časově náročné, ale stačí sledovat videa na youtube a můžete si ušetřit spoustu peněz!
pryč2morro
12-18-19, 06:51 AM
Super moderátor
Datum připojení: prosinec 2005
Místo: NJ
Příspěvky: 5,272
Obdržel 241 To se mi líbí u 213 příspěvků
Prvním příznakem je obvykle to, že se na přístrojové desce rozsvítí varovná kontrolka nabíjecího systému (vypadá jako symbol baterie). Pokud to budete ignorovat, vaše baterie se postupně vybije a začnete vidět spoustu podivných elektrických závad, možná kontrolka motoru (náhodné kódy z modulů, které nedostávají dobrý výkon) a nakonec ztrátu posilovače řízení a nemožnost zrychlit. (kvůli škrticí klapce drive-by-wire).
12-18-19, 07:10 AM
spouštěč nití
Založen: Sep 2009
Místo: GB
Obdržel 18 To se mi líbí u 16 příspěvků
Vyplatí se tedy měnit nebo mám počkat, až to půjde? Předpokládám, že za jízdy, pokud selže, nebude generovat energii, aby bylo možné dodávat vše? Existuje způsob, jak to otestovat, abyste zjistili, zda je stále v pořádku?
12-18-19, 07:20 AM
Kandidát na řidičskou školu
Založen: Apr 2018
Místo: AL
Obdržel 17 To se mi líbí u 9 příspěvků
Dá se to zkontrolovat ještě v autě. Jste ve Velké Británii? Pokud ano, tak nevím kde, ale v USA to může zkontrolovat každý obchod s díly. Autozone, Advance Auto atd.
pryč2morro
12-18-19, 07:31 AM
spouštěč nití
Založen: Sep 2009
Místo: GB
Obdržel 18 To se mi líbí u 16 příspěvků
Původně odeslal pryč2morro
Jste ve Velké Británii? Pokud ano, tak nevím kde, ale v USA to může zkontrolovat každý obchod s díly. Autozone, Advance Auto atd.
Ano jsem. Mám přístup k multimetru, vím, že někteří lidé říkají, že měření napětí na baterii s vypnutým autem by mělo ukazovat něco 12 bodů a se zapnutým autem něco 14 bodů, ale stačí to k tomu, abych vám řekl, zda je alternátor v pořádku nebo ne. Má obchod s díly lepší způsoby, jak otestovat alternátory?
12-18-19, 07:45 AM
Kandidát na řidičskou školu
Založen: Apr 2018
Místo: AL
Obdržel 17 To se mi líbí u 9 příspěvků
Původně odeslal lexus-is2
Ano jsem. Mám přístup k multimetru, vím, že někteří lidé říkají, že měření napětí na baterii s vypnutým autem by mělo ukazovat něco 12 bodů a se zapnutým autem něco 14 bodů, ale stačí to k tomu, abych vám řekl, zda je alternátor v pořádku nebo ne. Má obchod s díly lepší způsoby, jak otestovat alternátory?
Multimetr pomůže a tato čísla jsou přesná, ale je těžší určit, zda je to alternátor nebo baterie, pokud nemáte jedno ze zařízení, které používají obchody s autodíly.
Trending Topics
pryč2morro
12-18-19, 07:55 AM
spouštěč nití
Založen: Sep 2009
Místo: GB
Obdržel 18 To se mi líbí u 16 příspěvků
Původně odeslal pryč2morro
Multimetr pomůže a tato čísla jsou přesná, ale je těžší určit, zda je to alternátor nebo baterie, pokud nemáte jedno ze zařízení, které používají obchody s autodíly.
Moje baterie je asi 4 nebo 5 měsíců stará, protože jsem ji nedávno vyměnil, protože předchozí byla příliš stará a zemřela na mě a nedržela nabití. Nová baterie od té doby v pořádku. Bude tedy tento multimetrový test s těmito čísly dobrým způsobem, jak otestovat alternátor s ohledem na to, že baterie je nová? jaké údaje dá umírající alternátor? začíná pomalu produkovat menší napětí? takže k provedení testu 14.4 V musím vypnout věci jako AC a světla, když je auto zapnuté, aby se nevybíjelo a nesnižovalo napětí
12-18-19, 08:07 AM
Připojit Datum: listopad 2013
Místo: Texas
Příspěvky: 3,951
Obdržel 728 To se mi líbí u 640 příspěvků
Původně odeslal lexus-is2
Moje baterie je asi 4 nebo 5 měsíců stará, protože jsem ji nedávno vyměnil, protože předchozí byla příliš stará a zemřela na mě a nedržela nabití. Nová baterie od té doby v pořádku. Bude tedy tento multimetrový test s těmito čísly dobrým způsobem, jak otestovat alternátor s ohledem na to, že baterie je nová? jaké údaje dá umírající alternátor? začíná pomalu produkovat menší napětí? takže k provedení testu 14.4 V musím vypnout věci jako AC a světla, když je auto zapnuté, aby se nevybíjelo a nesnižovalo napětí
Při studeném startu bude ukazovat horní střední 14+ V. Jakmile dosáhne provozní teploty. Bude se pohybovat kolem 13.2 až 13.8. Nyní se zatížením to bude číst jinak.
12-18-19, 08:09 AM
Kandidát na řidičskou školu
Založen: Apr 2018
Místo: AL
Obdržel 17 To se mi líbí u 9 příspěvků
Původně odeslal lexus-is2
Moje baterie je asi 4 nebo 5 měsíců stará, protože jsem ji nedávno vyměnil, protože předchozí byla příliš stará a zemřela na mě a nedržela nabití. Nová baterie od té doby v pořádku. Bude tedy tento multimetrový test s těmito čísly dobrým způsobem, jak otestovat alternátor s ohledem na to, že baterie je nová? jaké údaje dá umírající alternátor? začíná pomalu produkovat menší napětí? takže k provedení testu 14.4 V musím vypnout věci jako AC a světla, když je auto zapnuté, aby se nevybíjelo a nesnižovalo napětí
Protože je vaše baterie nová, myslím, že to bude dobrý způsob, jak otestovat alternátor. možná se ozve někdo z dalších lidí, protože si nejsem 100% jistý, ale vím, že když mi vypadl alternátor, měl jsem baterii méně než rok starou a vybilo mi to baterii. Naštěstí byla baterie stále v záruce a dostal jsem kompletní výměnu.
Jen poznámka: na svém alternátoru jsem neměl žádné předchozí varování a byl jsem 60 mil od domova, když zhasl. Musel jsem to nechat odtáhnout domů.
Téměř každý z nás se setkal s problémem, kde buď váš Baterie Lexus RX 2007h z roku 400 or alternátor prostě vypadne a nemůžete zjistit, který z nich vyměnit. Není snadné přesně zjistit, která část vašeho Lexus RX 2007h z roku 400 vám dělá potíže, ale zde je několik tipů, pomocí kterých můžete zjistit, zda máte problémy s baterií 2007 Lexus RX 400h nebo problémy s alternátorem.
Zkontrolujte své Baterie Jméno
Začněte tím, že nejprve zkontrolujete baterii. V chladném počasí je velmi běžné mít vybitou baterii, která se prostě nenastartuje. Zkontrolujte ukazatel baterie na palubní desce, abyste zjistili, zda se baterie nabíjí, i když jste Lexus RX 2007h 400 vypnuli. Pokud kontrolka slabě bliká, znamená to, že něco spotřebovává energii z baterie. Poté můžete přistoupit ke kontrole připojení, která běžně používáte, jako jsou automatické otvírání oken, stěrače čelního skla a brzdová světla. Vypněte je všechny a zkuste baterii znovu. Očistěte veškerou korozi a zkontrolujte, zda se baterie znovu nabije. Poté zkontrolujte napětí baterie voltmetrem. Když je Lexus RX 12.6h z roku 2007 vypnutý, mělo by to být blízko 400 V. Poté znovu zapněte motor a zkontrolujte baterii. Pokud voltmetr ukazuje mezi 14-15 volty, pak je baterie normální. Ale pokud baterie ukazuje více než 15 voltů nebo méně než 13 voltů, pak může být problém s regulátorem napětí, kabeláží nebo alternátorem. Pokud se baterie prostě neudrží nabitá, i když jste vypnuli veškeré příslušenství, pak je čas podívat se na další systémy, které s baterií pracují pro provoz vašeho Lexus RX 2007h 400.
Zkontrolujte alternátor
Otestujte alternátor, abyste se ujistili, že dokáže nastartovat baterii. Pokud baterie funguje správně a nic s ní není v pořádku, pak je to alternátor, který pravděpodobně způsobí problém. Jednoduchým testem pro kontrolu fungování alternátoru je spuštění vašeho Lexus RX 2007h 400; a poté odpojte kladné spojení baterie. Pokud se Lexus RX 2007h z roku 400 zastaví, pak máte s největší pravděpodobností problém s alternátorem. Dalším jednoduchým testem je kontrola vnitřního osvětlení. Když je Lexus RX 2007h 400 v provozu, dobíjí alternátor vaši baterii. Pokud se osvětlení interiéru a palubní desky jasně rozsvítí, ale pomalu začnou slábnout, znamená to problém s alternátorem. Ukazuje, že alternátor nemůže udržet nabití, když je Lexus RX 2007h 400 v provozu. Dalším znakem je, že světla 2007 Lexus RX 400h svítí jasně, když závodíte se svým Lexus RX 2007h 400, ale když jej zpomalíte, světla začnou ztrácet výkon.
Pokud máte vybitou baterii, doporučujeme také provést pomocný start a zkontrolovat baterii a alternátor v garáži. Většina garáží to udělá zcela zdarma a zabere to asi pět minut.
Související otázky a odpovědi
Kolik stojí alternátor za auto?
Pokud se přistihnete, že se divíte, kolik stojí alternátor pro Lexus RX 2007h z roku 400 , zde je rychlý přehled nákladů. Výměna alternátoru může být poměrně drahá. Celkové náklady budou záviset na vozidle, které řídíte, a také na tom, zda si vyberete zcela nový nebo repasovaný alternátor. Pokud to zvládnete sami, přestavěný alternátor může stát u starších vozidel pouhých 80 USD. Alternátor pro novější vozidlo může stát 150 až 200 USD. Pokud potřebujete profesionála, aby vám nový alternátor nainstaloval, rozpočet se pohybuje mezi 300 a 500 USD, v závislosti na vašem Lexus RX 2007h z roku 400. Špičkové sportovní a luxusní vozy budou stát ještě více. Jaké jsou hlavní součásti alternátoru?
Alternátor pomáhá udržovat napětí baterie Lexus RX 2007h z roku 400. Existují čtyři hlavní součástky alternátoru . Stator a rotor jsou řemenem poháněné magnety zapouzdřené v měděném vedení. Vytvářejí magnetické pole. Řemen je poháněn řemenicí, která se připojuje k motoru. Tím se rotor roztočí a vytvoří magnetické pole. Stator toho využívá k vytvoření napětí a elektřiny, která proudí do diody. Sestava diod pak převádí střídavou elektřinu na stejnosměrnou, kterou v roce 2007 používá baterie Lexus RX 400h. Nakonec regulátor napětí funguje jako přepěťová ochrana alternátoru. Kde najdu použité alternátory na prodej?
Alternátory z druhé ruky jsou docela snadné najít. Navštivte místní vrakoviště nebo recyklaci dílů a měli by mít široký výběr alternátorů. Dalším dobrým zdrojem jsou poptávky ve vašich místních novinách. Autodíly jsou obvykle uvedeny v automobilové sekci poptávaných inzerátů. Craigslist je dalším dobrým zdrojem dílů 2007 Lexus RX 400h. Lidé, kteří oddělují vozidla, často prodávají díly online, a pokud víte, co hledáte, lze najít výhodné nabídky. Obchody s autodíly často prodávají použité nebo repasované díly Lexus RX 2007h z roku 400, včetně alternátorů. Hledání použitých alternátorů na webu vyvolá řadu stránek. Před objednáním je dobré zkontrolovat recenze jakýchkoli stránek, protože tam mohou být někteří proměnliví operátoři. Co mohu použít pro kontrolu výstupu alternátoru automobilu?
Kontrola a Výstup alternátoru Lexus RX 2007h 400 je poměrně jednoduché, pokud máte správné nástroje. Je vyžadován digitální voltmetr. Lze je zakoupit v obchodě s autodíly. Obvykle stojí mezi 25 a 40 dolary. Tento postup je jednodušší, pokud máte dva lidi. Jeden připojí voltmetr a druhý nastartuje Lexus RX 2007h 400 ve správný čas. Voltmetr se připojuje k baterii Lexus RX 2007hs z roku 400, stejně jako startovací kabely. Jakmile je Lexus RX 2007h 400 nastartován a uveden do otáček, měli byste na voltmetru vidět výstupní hodnotu mezi 13.5 a 14.4 volty. Pokud je naměřená hodnota výrazně nad nebo pod tímto číslem, měli byste nechat Lexus RX 2007h z roku 400 zkontrolovat profesionálem.
