Zkontrolujte korozi kabelů u baterie. ujistěte se, že z kabelového svazku nevycházejí žádné přerušené dráty. zkontrolujte tavnou pojistku v kabeláži odcházející z alternátoru, která může být špatná. Podívejte se také na případné uvolněné spoje na zadní straně alternátoru, ale dejte pozor, abyste klíčem nenarazili do kousku kovu, pokud budete muset utahovat drát, jinak dojde k dobré jiskře a možnému zkratu.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
3 Související odpovědi
Anonymní
- Odpovědi 20
- Publikováno 21. ledna 2009
vezměte si to také v autoservisu, kde vám zdarma zkontrolují nabíjecí systém.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Mike Butler
- Odpovědi 6674
- Publikováno 22. července 2009
Pokud je alternátor v pořádku, měl by zůstat v chodu s vypnutým kabelem. Jaké je napětí vaší baterie s běžícím motorem a bez něj?
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Shannon L Washam
- Odpovědi 169
- Publikováno 25. září 2009
Ahoj! Problém, se kterým se setkáváte, je s největší pravděpodobností způsoben vadným nebo nefunkčním alternátorem. Vůz můžete odvézt do jakéhokoli velkého obchodu s autodíly a tam mohou provést BEZPLATNÝ test nabíjecího systému, který vám řekne, zda váš alternátor funguje (a nabíjí baterii) správně a zda vaše baterie přijímá příchozí náboj z alternátor.
Doufám, že to pomůže a hodně štěstí!
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Přidejte svou odpověď
Tipy na skvělou odpověď:
- – Odpovědět na otázku.
- — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
- — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
- — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.
Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.
Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.
Nahrajte obrázek ze svého počítače
Nakreslete rámeček nad problémem!!
Zavřít Uložit změny
Přílohy: Přidané položky
Nahrávání: %
můj-video-soubor.mp4
Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat
Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.
Související dotazy:
07 Pontiac Grand Prix nezačne ani skokem. An říká, že systém účtování selhal v centru zpráv.
Nabíjení opravdu vybité baterie zabere spoustu času. Když se pokusíte nastartovat auto s nainstalovanou vybitou baterií, dojde k velkému úbytku napětí na vašich startovacích kabelech, takže musíte dosáhnout přiměřeného nabití baterie, než budete moci přetočit motor i s pomocí propojky. Pokud se vám během krátké doby vybije baterie, můžete mít vadný regulátor napětí, špatnou baterii, špatný alternátor (měl by vydávat 14 V DC nebo tak) nebo špatné připojení. Můžete vyměnit baterii (za nabitou) jako test, abyste zjistili, že auto nastartuje. Pokud startuje v pořádku, odečtěte napětí na svorkách baterie za jízdy a zkontrolujte alternátor a regulátor.
08. října 2014 • Osobní a nákladní automobily
Porucha nabíjecího systému Grand Prix
Možná také proveďte totéž se všemi zemními spoji k motoru a alternátoru a poté očistěte svorky konektoru k alternátoru
27. července 2017 • Osobní a nákladní automobily
Velká cena 2008 3.8. Baterie a alternátor byly vyměněny 2x a test v pořádku. Napětí klesá při volnoběhu a během jízdy. Záložní světla nefungovala – myslela jsem, že je krátká, ale vyměněná.
zkontroloval jsi kabely baterie? Jsou ztracené, zkorodované nebo rozbité uvnitř plastového krytu?
21. září 2013 • 2007 Pontiac Grand Prix GXP Sedan
Vyměnil jsem alternátor na svém pontiac grand prix gxp, ale při nastartování auta stále dostávám signál o selhání nabíjecího systému. jak to vyčistím
Jak poznáte, že máte vadný alternátor??
19. září 2012 • 2006 Pontiac Grand Prix GXP
Kontrolka poruchy nabíjecího systému svítí na Pontiac gran prix 2008 Co to znamená?
Znamená to, že nabíjecí systém nefunguje. Nechte co nejdříve zkontrolovat alternátor a baterii.
05. září 2011 • 2008 Pontiac Grand Prix
Grand Prix 2008 vždy začala dobře. Dnes ráno jsem otočil klíčkem a startér cvakl, kufr se otevřel, klakson zapípal a pak se objevila kontrolka «selhání systému baterie». Otevřel jsem kapotu.
Huh. Používáte kupolovou lampu k měření výkonu alternátoru u motoru, který se ani nenastartuje. Chtěl bych vidět, jak ten trik funguje! VAŠE BATERIE JE VYBITÁ– prosté a jednoduché! DŮVOD, proč je vaše baterie vybitá, je úplně jiný problém, který je třeba zjistit. Může to být tím, že samotná baterie je špatná a nepřijme nabíjení, nebo to může být tím, že váš nabíjecí systém má problém a nemůže baterii správně nabít (alternátor, kabely, připojení, regulátor napětí atd.).
Vezměte prosím na vědomí, že kontrolka ukazuje baterii SYSTÉM selhání. To znamená, že je třeba otestovat/diagnostikovat baterii a její podpůrný systém (A.K.A. Charging System). Nikdo online vám nemůže přesně říct, co je PŘÍČINA problému, aniž byste VYTESTOVALI baterii a nabíjecí systém.
Upozorňujeme také, že vozidlo, o kterém mluvíme, je vybaveno bezpečnostním systémem PassKey III (PK3). Pokud s ním budete stále dovádět, zatímco je nízké napětí baterie, systém může zablokovat startér a palivový systém, kde budete muset přeprogramovat počítač, abyste jej mohli nastartovat.
