Kontrolka baterie 2010 LE FWD na mé palubní desce začala v posledních dnech blikat. Dnes ráno se to rozsvítilo a zůstalo. Baterie byla naměřena na 12,xx voltů při běžícím motoru. Když moje dcera sešlápla plynový pedál, aby se motor otočil, hodnota napětí zůstala stejná. Hledal jsem „baterie“ a „alternátor“ a ve výsledcích jsem nic podobného nenašel. Setkal se s tím někdo z vás? Dík.
2010 Sienna LE FWD
1423 příspěvků · Připojeno 2017
Ano, vypadá to, že máte špatný alternátor. Pokud jsou svorky kabelu baterie čisté a utažené, jediným důvodem, proč byste mezi kolíky baterie nedostávali 13.8 V+, je vadný alternátor.
’04 XLE-L 2WD, bez navigace
Denver, CO
vatoysienna Začátek diskuse
352 příspěvků · Připojeno 2009
Děkuji Roadere. Byl to alternátor. Právě jsem dokončil výměnu. Nyní měření 14.15V mezi sloupky.
Dalším způsobem, jak otestovat, zda je alternátor špatný nebo ne, je odpojit záporný kabel za chodu motoru. Pokud je alternátor špatný a motor běží pouze na baterii, motor zemře. Pokud je alternátor v pořádku, motor běží dál. Potvrdil jsem to u našich dalších dvou aut, Nissanu a Fordu.
2010 Sienna LE FWD
1423 příspěvků · Připojeno 2017
.
Dalším způsobem, jak otestovat, zda je alternátor špatný nebo ne, je odpojit záporný kabel za chodu motoru.
Bál bych se, že bych tím vypálil usměrňovací diody.
’04 XLE-L 2WD, bez navigace
Denver, CO
Zobrazit další odpovědi
1423 příspěvků · Připojeno 2017
Myslím, že to byla běžná praxe v dobách generátorů, které vydávaly stejnosměrné napětí. Nic moc jim nemohlo ublížit.
’04 XLE-L 2WD, bez navigace
Denver, CO
47 příspěvků · Připojeno 2014
Scotty Kilmer natočil informativní video s názvem „Toto zničí vaše auto“, kde popisuje triky, které bývaly v pořádku, ale nyní byste to nikdy neměli dělat. Nesouhlasím s ním ohledně přidávání vzduchu navíc do vašich pneumatik, ale myslím si, že na zbytek jeho komentářů je špetka. Můžete to sledovat zde.
vatoysienna Začátek diskuse
352 příspěvků · Připojeno 2009
Může přesto dojít k poškození elektroniky odpojením baterie za chodu motoru, POKUD je již alternátor špatný? Je to dobrý způsob, jak potvrdit, zda je špatná poté, co předběžný test ukázal, že ano, ale nejste 100%.
2010 Sienna LE FWD
1382 příspěvků · Připojeno 2019
Nevidím důvod odpojovat baterii za chodu motoru. Abych odpověděl na vaši otázku. Ano ‚mohlo‘.
2011 Sienna. Minulý rok 2004 CE, 2007 LE. A ta stará Previa z roku 1995.
vatoysienna Začátek diskuse
352 příspěvků · Připojeno 2009
Asi jsem měl štěstí, když jsem odpojil záporný kabel na našich dalších dvou autech. Ale, je dobré vědět. Dík.
2010 Sienna LE FWD
vatoysienna Začátek diskuse
352 příspěvků · Připojeno 2009
Oživení tohoto vlákna místo zakládání nového.
Včera mi na palubní desce začala blikat kontrolka BATERIE. V srpnu loňského roku jsem vyměnil alternátor. Byl to pozůstatek z CarQuest, tak jsem tam šel a požádal je, aby to zkontrolovali. Připojili svůj tester k baterii a nechali mě nastartovat dodávku a vytočit ji na 3 XNUMX ot./min. Řekli, že je to dobré. Řekli, že baterie může být špatná. Tak jsem dostal novou baterii. Jezdil po zbytek dne a dnes ráno žádný problém. Dnes odpoledne to začalo znovu blikat. Všiml jsem si však, že bliká pouze tehdy, když zrychluji, a zastaví se, jakmile se dostanu do rychlosti.
Jen pro úšklebky jsem při volnoběhu motoru poslouchal řemenice stetoskopem. Napínací kladka byla ve srovnání se dvěma napínacími kladkami opravdu hlasitá. Alternátor zněl stejně jako volnoběžka. Vytáhl jsem napínací kladku a je jisté, že ložisko jde rukou otáčet těžce. jeden mam objednany..
Může to být příčina mého problému?
2010 Sienna LE FWD
1861 příspěvků · Připojeno 2019
Oživení tohoto vlákna místo zakládání nového.
Včera mi na palubní desce začala blikat kontrolka BATERIE. V srpnu loňského roku jsem vyměnil alternátor. Byl to pozůstatek z CarQuest, tak jsem tam šel a požádal je, aby to zkontrolovali. Připojili svůj tester k baterii a nechali mě nastartovat dodávku a vytočit ji na 3 XNUMX ot./min. Řekli, že je to dobré. Řekli, že baterie může být špatná. Tak jsem dostal novou baterii. Jezdil po zbytek dne a dnes ráno žádný problém. Dnes odpoledne to začalo znovu blikat. Všiml jsem si však, že bliká pouze tehdy, když zrychluji, a zastaví se, jakmile se dostanu do rychlosti.
Jen pro úšklebky jsem při volnoběhu motoru poslouchal řemenice stetoskopem. Napínací kladka byla ve srovnání se dvěma napínacími kladkami opravdu hlasitá. Alternátor zněl stejně jako volnoběžka. Vytáhl jsem napínací kladku a je jisté, že ložisko jde rukou otáčet těžce. jeden mam objednany..
Může to být příčina mého problému?
Asi deset let jsem měl ve svém zásobníku Amazon Saved for Later stetoskop mechanika. Možná bych měl konečně stisknout spoušť a koupit to?
