Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.

Expert, který získal 20 úspěchů.

Expert, který získal 10 úspěchů.

  • Cars & Trucks Master 29,479 Odpovědi
  • Publikováno května 04, 2022

Cars & Trucks Master

Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů

Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.

Expert, který získal 20 úspěchů.

Expert, který získal 10 úspěchů.

Připojeno: 07. června 2009

Pokud problém s obvodem způsobí poruchu, když se vozidlo s otočením klíčem nemusí pohybovat

Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.

Přidejte svou odpověď

Tipy na skvělou odpověď:

  • – Odpovědět na otázku.
  • — Pokud potřebujete vysvětlení, zeptejte se ho v poli pro komentáře výše.
  • — Lepší odpovědi používají správný pravopis a gramatiku.
  • — Poskytněte podrobnosti, podporu s referencemi nebo osobními zkušenostmi.

Řekněte nám ještě něco! Vaše odpověď musí obsahovat více podrobností, aby pomohla lidem. Nemůžete zveřejňovat odpovědi, které obsahují e-mailovou adresu. Prosím zadejte platnou emailovou adresu. Zadaná e-mailová adresa je již přidružena k účtu. Přihlaste se pro příspěvek Používejte pouze anglické znaky.

Tip: Maximální bodová odměna za zodpovězení otázky je 15.

Nahrajte obrázek ze svého počítače

Nakreslete rámeček nad problémem!!

Zavřít Uložit změny

Přílohy: Přidané položky

Nahrávání: %

můj-video-soubor.mp4

Kompletní. Kliknutím na „Přidat“ vložíte své video. Přidat

Načítání.
Zahrnout obrázek. Stojí to za tisíc slov.

Související dotazy:

2005 chevy uplander kabelový svazek řídicího modulu ABS kde je umístěn, jak to vypadá? v případě poškození zabrání nastartování vozidla

To nezabrání nastartování vozu – způsobí rozsvícení ABS, kontrolky trakce (pokud je ve výbavě) a možná podivné brzdění při nízké rychlosti. Většinou je na vině světel špatné ložisko/náboj kola velmi časté.

EBCM (Electronic Brake Control Module) je namontován na BPMV (Brake Pressure Modulator Valve) umístěný v levém předním (spodním) motorovém prostoru.

Vypadá to jako (hustá) plochá černá skříňka.

24. července 2018 • 2005 Chevrolet Uplander

Jak resetovat světlo ABS na 2005 chevy uplander

není to tak jednoduché počítač ABs je jediný, který se sám resetuje, takže pokud svítí kontrolka, máte závadu na čidle na kole magnetického disku na zadní straně ložiska nebo na starších autech je uvolněný ozubený kroužek .

ČTĚTE VÍCE
GMC Sierra 2500 HD při jízdě táhne doprava

10. listopadu 2016 • 2005 Chevrolet Uplander

2005 chevy uplander

není c0400 je tam c0040 rychlost levého předního kola zkontrolujte kabeláž u snímače rychlosti asi 3 až 6 palců od konektoru na kabelovém svazku karoserie, zda není v kabeláži brzda

01. dubna 2014 • Automobily a nákladní automobily Chevrolet Uplander

Abs na vr komodor světlo zůstává na řešení

Protokoly chyb jsou skvělá věc. Pomohou vám najít občasné problémy a nastartují vás obecným směrem, kde by mohl být problém. Na stránce justcommodores je velká úroveň podrobností o kontrole chybových kódů zaznamenaných systémem řízení motoru, ale to nic neříká o systému abs. Výstražná kontrolka abs není tak běžná jako kontrolka kontroly motoru. Při čtení příspěvků jsem nenašel žádné podrobnosti o kontrole chybových kódů zaznamenaných systémem abs.

Tak tady to je. Pro ty z vás, kteří jsou obeznámeni s kontrolou chybových kódů motoru, je tento postup tak jednoduchý, že to není legrační.

V podstatě pro kontrolu protokolu chyb motoru přemostíte 5. (zem) a 6. pin v ODB konektoru pod volantem.

Chcete-li zkontrolovat protokol chyb ABS, pomocí stejné důvěryhodné kalibrované kancelářské sponky jednoduše přemostite kolíky 5 a 12 konektoru.

Chcete-li najít kolíky 5 a 12, začněte v levém horním rohu. To je pin jedna. Když půjdete doprava, počítáte kolíky 2,3,4, 5, 12 atd. Jakmile se dostanete na konec, skočte zpět na začátek úrovně vlevo dole a pokračujte v počítání. Čep XNUMX je asi v polovině horní řady, špendlík XNUMX je ve spodní řadě trochu vlevo od středu.

Čtení chybových kódů je stejný postup (počítání bliknutí), kromě toho, že nyní bliká kontrolka ABS (na rozdíl od kontrolky motoru při kontrole kódů motoru).

Protokol ABS také nejprve používá kód 12 a poté se zobrazí všechny zaznamenané chyby. Pokud nejsou zaznamenány žádné chyby, 12 bude znovu blikat.

Chybové kódy pro protokol chyb ABS (VR/VS) jsou následující:

12 Diagnostický systém v provozu
21 Porucha snímače rychlosti pravého předního kola
23 Porucha kontinuity snímače rychlosti pravého předního kola
25 Porucha snímače rychlosti levého předního kola
27 Porucha kontinuity snímače rychlosti levého předního kola
28 Chyba frekvence snímače otáček kola
31 Porucha snímače rychlosti pravého zadního kola
33 Porucha kontinuity snímače rychlosti pravého zadního kola
35 Porucha snímače rychlosti levého zadního kola
37 Porucha kontinuity snímače rychlosti levého zadního kola
41 Porucha okruhu pravého předního vstupního elektromagnetického ventilu
42 Porucha obvodu elektromagnetického ventilu pravého předního výstupu
45 Porucha obvodu levého předního vstupního solenoidového ventilu
46 Porucha obvodu elektromagnetického ventilu levého předního výstupu
55 Porucha okruhu elektromagnetického ventilu zadního sání
56 Porucha okruhu elektromagnetického ventilu zadního výstupu
61 Porucha obvodu relé motoru čerpadla
63 Porucha obvodu relé ventilu
71 Vnitřní porucha řídicího modulu ABS

ČTĚTE VÍCE
Světla na palubní desce Ford F-450 Super Duty blikají a nejdou spustit – příčiny a jak to opravit

Výše uvedený návod byl ověřen na VR/VS. Kontrola protokolu chyb u všech modelů před VR/VS je stejná pro protokol motoru a předpokládám, že totéž lze říci o protokolu ABS, byl bych rád, kdyby mi to někdo mohl ověřit.