Používáte zastaralý prohlížeč. Nemusí správně zobrazovat tyto nebo jiné webové stránky.
Měli byste upgradovat nebo použít alternativní prohlížeč.
Fazole pečené
Nový člen
13. června 2020 12 6 3 Londýn
Pokud se minulý týden objevila kompletní sada varovných světel abs/lsd/esc, bylo auto odtaženo k prodejci, který tvrdí, že kabel předního pravého senzoru je vytržený ze zástrčky!
Hyundai tvrdí, že to není v záruce – nedává mi to moc smysl, tyto kabely by určitě měly vydržet normální jízdu. Prodejce se domnívá, že něco pravděpodobně mrštilo do podběhu kola a poškodilo ho. Nebo to mohlo být sražené při výměně kola. Taková část určitě musí vydržet určitý stres.
Měl ještě někdo problémy s tím, že jsou náchylné k selhání?
janstumpenhagen
Nový člen
19. července 2022 12 7 3 Německo
Měl jsem to samé. Začalo to včera, ale není to konzistentní. Byl zapnutý na začátku dne a na poslední prohlídce byl vypnutý.
Problém, který jste uvedl, prověřím příští týden, až bude auto na výtahu.
Blikala ti světla celou dobu nebo ti občas zhasla?
Fazole pečené
Nový člen
13. června 2020 12 6 3 Londýn
Měl jsem to samé. Začalo to včera, ale není to konzistentní. Byl zapnutý na začátku dne a na poslední prohlídce byl vypnutý.
Problém, který jste uvedl, prověřím příští týden, až bude auto na výtahu.
Blikala ti světla celou dobu nebo ti občas zhasla?
Zůstal dál. Mohl jsem je vymazat pomocí OBD2 skeneru, ale když jsem ho nastartoval a zapnula kontrola trakce, pak se pomlčka rozsvítila jako vánoční stromeček.
janstumpenhagen
Nový člen
19. července 2022 12 7 3 Německo
Zůstal dál. Mohl jsem je vymazat pomocí OBD2 skeneru, ale když jsem ho nastartoval a zapnula kontrola trakce, pak se pomlčka rozsvítila jako vánoční stromeček.
Šílený. Při použití adaptéru Bluetooth OBD2 nic nevidím. Ale zkontroluji kabely a doufám, že je to ono. Už jsme si mysleli, že ECU je poškozená
janstumpenhagen
Nový člen
19. července 2022 12 7 3 Německo
Zůstal dál. Mohl jsem je vymazat pomocí OBD2 skeneru, ale když jsem ho nastartoval a zapnula kontrola trakce, pak se pomlčka rozsvítila jako vánoční stromeček.
Máš nainstalovanou svodovou trubku nebo něco jiného, kde jsi musel odstranit rozdíl?
Fazole pečené
Nový člen
13. června 2020 12 6 3 Londýn
Máš nainstalovanou svodovou trubku nebo něco jiného, kde jsi musel odstranit rozdíl?
Ne, vše kompletně skladem.
janstumpenhagen
Nový člen
19. července 2022 12 7 3 Německo
Ne, vše kompletně skladem.
Dnes jsem byl v Hyundai a viděli nějaké chybové kódy, ale mechanik o tomto problému nic nevěděl.
Řekl, že bychom měli zkontrolovat kabely diferenciálu a také snímače rychlosti kol, pokud je kabel uvolněný nebo poškozený. Také to prošetří a znovu se se mnou spojí.
jimakos92
Člen
Nthusiast
4. ledna 2021 87 48 18 Frankfurt
Aktuálně stejný problém. Abs/lsd/aeb se objevují, ale ne příliš konzistentně. Mohl jsem také odstranit závady. Minulý týden svítila světla, pak od pátku do pondělí žádná výstražná světla a teď zase to samé. Auto je právě na kontrole v dílně. Zdá se, že snímače rychlosti kol čtou dobře, to je vše, co jsem zatím dostal.
jimakos92
Člen
Nthusiast
4. ledna 2021 87 48 18 Frankfurt
Právě odešel z dílny Hyundai ve Frankfurtu. Řekli mi, že je potřeba vyměnit diferenciál a cena bude kolem 3500 eur.
Ptal jsem se na spoustu otázek a řekli mi, že v podstatě zkontrolovali všechno jako pojistky, čidla atd. a nakonec odpojili diferenciál a udělali diagnostiku a jen tak poznají, že je to určitě diferenciál.
Teď pěkně naražený..
tactéka
Člen
Nthusiast
29. října 2022 75 39 18 Cheshire, MA 01225
Bez záruky?
jimakos92
Člen
Nthusiast
4. ledna 2021 87 48 18 Frankfurt
Bez záruky?
Bohužel ne.. Záruka vypršela v červnu.
Jajodu
Známý člen
Nthusiast
11. listopadu 2018 2,094 1,631 113 XNUMX XNUMX Bishops Stortford
Být tebou, získal bych druhý názor. Velmi neobvyklé neoznačit chybu jako LSD, pokud bylo vadné.
I tak si pořiďte jeden z druhé ruky od jističe, jeho výměna není složitá. Odšroubuje se z převodovky poměrně snadno.
jimakos92
Člen
Nthusiast
4. ledna 2021 87 48 18 Frankfurt
Velmi neobvyklé neoznačit chybu jako LSD, pokud bylo vadné.
Druhý názor z jiné dílny Hyundai je tady ve Frankfurtu nemožný minimálně do poloviny ledna.
Abych byl upřímný, než jsem šel do Hyundai, navštívil jsem místní dílnu (ne Hyundai nebo tak něco). Ten chlap mi řekl, že zkontroloval několik věcí, jako jsou snímače rychlosti kol atd., a došel k závěru, že je třeba vyměnit jednotku ABS. O 2 hodiny později mi zavolal a řekl mi, že to nakonec není jednotka ABS, ale chyba pochází ze snímačů čelního skla. Zřejmě proto, že jsem měnil čelní sklo a něco nebylo správně provedeno. Šel jsem do CarGlass, který vyměnil čelní sklo a zkontroloval a znovu zkalibroval a bez závad. Hyundai včera také řekl, že překalibroval senzory čelního skla a nebyly žádné závady.
Na závěr bych mohl jít na spoustu různých workshopů a možná slyšet spoustu různých věcí. Komu věřím? Rád bych si myslel, že dílna Hyundai je důvěryhodná.
Během činnosti ABS může brzdový pedál vibrovat nebo nemusí být možné sešlápnout. Takové jevy jsou způsobeny přerušovanými změnami hydraulického tlaku uvnitř brzdového potrubí, aby se zabránilo zablokování kol, a nejde o abnormalitu.
Detekce stavu
Vadný obvod zdroje napájení
Vadný obvod snímače rychlosti kola
Vadný hydraulický okruh kvůli netěsnosti
Vadné HECU
Kontrolní postupy
Kontrola DTC
Připojte diagnostický přístroj ke konektoru datového vedení a zapněte zapalování.
Ověřte, že je na výstupu kód DTC.
Je výstup kódu DTC?
Zkontrolujte obvod zdroje napájení
Odpojte konektor od řídicího modulu ABS.
Zapněte zapalování, změřte napětí mezi svorkou 29 bočního konektoru kabelového svazku řídicího modulu ABS a kostrou.
Specifikace: přibližně B+
Je napětí v rámci specifikace?
Zkontrolujte zemnící obvod
Odpojte konektor od řídicího modulu ABS.
Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi svorkami 13, 38 bočního konektoru kabelového svazku řídicího modulu ABS a bodem kostry.
Existuje kontinuita?
Zkontrolujte obvod snímače rychlosti kola
Viz postupy odstraňování závad DTC.
Je to normální?
Zkontrolujte těsnost hydraulického okruhu
Viz hydraulická vedení.
Zkontrolujte těsnost hydraulického vedení.
Je to normální?
Detekce stavu
Vadný obvod zdroje napájení
Vadný obvod snímače rychlosti kola
Vadný hydraulický okruh kvůli netěsnosti
Vadné HECU
Kontrolní postupy
Kontrola DTC
Připojte diagnostický přístroj ke konektoru datového vedení a zapněte zapalování.
Ověřte, že je na výstupu kód DTC.
Je výstup kódu DTC?
Zkontrolujte obvod snímače rychlosti kola
Viz postupy odstraňování závad DTC.
Je to normální?
Zkontrolujte obvod spínače brzdových světel
Zkontrolujte, zda se při sešlápnutí brzdového pedálu rozsvítí brzdové světlo a zhasne při uvolnění brzdového pedálu.
Změřte napětí mezi svorkou 23 bočního konektoru kabelového svazku řídicího modulu ABS a kostrou při sešlápnutí brzdového pedálu.
Specifikace: přibližně B+
Je napětí v rámci specifikace?
Zkontrolujte těsnost hydraulického okruhu
Viz hydraulická vedení.
Kontrola těsnosti hydraulického vedení.
Je to normální?
Detekce stavu
Otevřený drát
Špatná půda
Vadný obvod zdroje napájení
Kontrolní postupy
Pro diagnostiku zkontrolujte napájecí obvod
Změřte napětí mezi svorkou 16 konektoru datového spoje a kostrou.
Specifikace: přibližně B+
Je napětí v rámci specifikace?
Pro diagnostiku zkontrolujte zemnící obvod
Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi svorkou 4 konektoru datového spoje a kostrou.
Existuje kontinuita?
Detekce stavu
Otevřený drát
Vadné HECU
Vadný obvod zdroje napájení
Kontrolní postupy
Zkontrolujte kontinuitu ve vedení CAN
Odpojte konektor od řídicího modulu ABS.
Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi svorkami 26, 14 konektoru řídicího modulu ABS a 3, 11 konektoru datového spoje.
Existuje kontinuita?
Zkontrolujte zdroj napájení řídicího modulu ABS
Odpojte konektor od řídicího modulu ABS.
Zapněte zapalování, změřte napětí mezi svorkou 29 bočního konektoru kabelového svazku řídicího modulu ABS a kostrou.
Specifikace: přibližně B+
Je napětí v rámci specifikace?
Zkontrolujte, zda není špatná půda
Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi svorkou 4 konektoru datového spoje a uzemňovacím bodem.
Detekce stavu
Vadná žárovka výstražné kontrolky ABS
Spálená pojistka souvisí s ABS ve spojovacím bloku motorového prostoru
Vadný modul výstražné kontrolky ABS
Vadné HECU
Kontrolní postupy
Ověření problému
Odpojte konektor od řídicího modulu ABS a otočte spínač zapalování do polohy ON.
Svítí varovná kontrolka ABS?
Zkontrolujte zdroj napájení pro výstražnou kontrolku ABS
Odpojte konektor sdruženého přístroje (M08) a zapněte zapalování.
Změřte napětí mezi svorkou (M08) 39 bočního konektoru kabelového svazku sdruženého přístroje a kostrou.
Specifikace: přibližně B+
Je napětí v rámci specifikace?
Zkontrolujte odpor obvodu CAN pro výstražnou kontrolku ABS
Odpojte konektor sdruženého přístroje (M08) a vypněte zapalování.
Změřte odpor mezi svorkami (M08) 32 a 33 bočního konektoru kabelového svazku sdruženého přístroje.
Specifikace: 60Ω
Je odpor v rámci specifikace?
Zkontrolujte zapojení obvodu CAN pro výstražnou kontrolku ABS
Odpojte konektor sdruženého bloku přístrojů (M08) a konektor ABS HECU a poté vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi svorkou (M08) 32 bočního konektoru kabelového svazku sdruženého přístroje a svorkou 26 strany kabelového svazku ABS HECU.
Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi svorkou (M08) 33 bočního konektoru kabelového svazku sdruženého přístroje a svorkou 14 strany kabelového svazku ABS HECU.
Specifikace: Pod 1Ω
Je odpor v rámci specifikace?
Detekce stavu
Otevřený drát
Vadná sestava sdruženého přístroje
Vadný modul výstražné kontrolky ABS
Vadné HECU
Kontrolní postupy
Zkontrolujte výstup DTC
Připojte diagnostický nástroj k 16P konektoru datového spojení, který se nachází za bočním panelem řidiče.
Zkontrolujte výstup DTC pomocí diagnostického nástroje.
Je výstup DTC?
Zkontrolujte odpor obvodu CAN pro výstražnou kontrolku ABS
Odpojte konektor sdruženého přístroje (M08) a vypněte zapalování.
Změřte odpor mezi svorkami (M08) 32 a 33 bočního konektoru kabelového svazku sdruženého přístroje.
Specifikace: 60Ω
Je odpor v rámci specifikace?
Zkontrolujte zapojení obvodu CAN pro výstražnou kontrolku ABS
Odpojte konektor sdruženého bloku přístrojů (M08) a konektor ABS HECU a poté vypněte zapalování.
Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi svorkou (M08) 32 bočního konektoru kabelového svazku sdruženého přístroje a svorkou 26 strany kabelového svazku ABS HECU.
Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi svorkou (M08) 33 bočního konektoru kabelového svazku sdruženého přístroje a svorkou 14 strany kabelového svazku ABS HECU.
Specifikace: Pod 1Ω
Je odpor v rámci specifikace?
![]()
Postupy opravy
Postupy opravyKontrola Odvzdušnění systému ABS Tento postup je třeba dodržet, aby bylo zajištěno dostatečné odvzdušnění a naplnění jednotky ESC, brzdového potrubí a hlavního válce brzdovou kapalinou.
![]()
Řídicí modul ABS
Řídicí modul ABSUmístění komponentů a komponent Komponenty [LHD] 1. Přední — pravá trubka 2. Zadní — levá trubka 3. Zadní — pravá trubka 4.
Jiná informace:
Servisní příručka Hyundai i30 (PD) 2018-2024: Lampa pro bezdrátové nabíjení
Komponenty a pozice Komponenty Postupy opravy Demontáž Manipulace s díly bezdrátového nabíjecího systému mokrýma rukama může způsobit úraz elektrickým proudem.
Servisní příručka Hyundai i30 (PD) 2018-2024: Systém CVVT (plynule proměnné časování ventilů)
Popis a funkce Popis Systém kontinuálního variabilního časování ventilů (CVVT) urychluje nebo zpomaluje časování sacích a výfukových ventilů v souladu s řídicím signálem ECM, který je vypočítáván podle otáček a zatížení motoru.
Kategorie
- Domovská stránka manuálů
- 3rd Generation i30 Owners Manual
- Servisní příručka i3 třetí generace
- Systém monitorování tlaku v pneumatikách
- Integrovaný řídicí systém jízdního režimu
- FCA senzor
- Novinka na místě
- Nejdůležitější u auta
Elektricky ovládaná okna
(1) Spínač elektrického ovládání oken na dveřích řidiče
(2) Spínač elektrického ovládání oken předních dveří spolujezdce
(3) Spínač elektrického ovládání zadních dveří (vpravo).
(4) Spínač elektrického ovládání zadních dveří (levý).
(5) Otevírání a zavírání oken
(6) Automatické elektrické ovládání oken
(7) Spínač zámku elektrického ovládání oken
