Příznaky špatného snímače rychlosti kola Hyundai Venue – jak diagnostikovat

Během činnosti ABS může brzdový pedál vibrovat nebo nemusí být možné sešlápnout. Takové jevy jsou způsobeny přerušovanými změnami hydraulického tlaku uvnitř brzdového potrubí, aby se zabránilo zablokování kol, a nejde o abnormalitu.

ABS nefunguje.

Detekce stavu
Vadný obvod zdroje napájení
Vadný obvod snímače rychlosti kola
Vadný hydraulický okruh kvůli netěsnosti
Vadné HECU
Kontrolní postupy
Kontrola DTC
Připojte GDS ke konektoru datového spoje a zapněte zapalování.
Ověřte, že je na výstupu kód DTC.
Je výstup kódu DTC?
Zkontrolujte obvod zdroje napájení
Odpojte konektor od řídicího modulu ABS.

Zapněte zapalování, změřte napětí mezi svorkou 29 bočního konektoru kabelového svazku řídicího modulu ABS a kostrou.

Specifikace: přibližně B+
Je napětí v rámci specifikace?
Zkontrolujte zemnící obvod
Odpojte konektor od řídicího modulu ABS.

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi svorkami 13, 38 bočního konektoru kabelového svazku řídicího modulu ABS a bodem kostry.

Existuje kontinuita?
Zkontrolujte obvod snímače rychlosti kola
Viz postupy odstraňování závad DTC.
Je to normální?
Zkontrolujte těsnost hydraulického okruhu
Viz hydraulická vedení.
Zkontrolujte těsnost hydraulického vedení.
Je to normální?

ABS nefunguje (přerušovaně).

Detekce stavu
Vadný obvod zdroje napájení
Vadný obvod snímače rychlosti kola
Vadný hydraulický okruh kvůli netěsnosti
Vadné HECU
Kontrolní postupy
Kontrola DTC
Připojte GDS ke konektoru datového spoje a zapněte zapalování.
Ověřte, že je na výstupu kód DTC.
Je výstup kódu DTC?
Zkontrolujte obvod snímače rychlosti kola
Viz postupy odstraňování závad DTC.
Je to normální?
Zkontrolujte obvod spínače brzdových světel

Zkontrolujte, zda se při sešlápnutí brzdového pedálu rozsvítí brzdové světlo a zhasne při uvolnění brzdového pedálu.

Změřte napětí mezi svorkou 23 bočního konektoru kabelového svazku řídicího modulu ABS a kostrou při sešlápnutí brzdového pedálu.

Specifikace: přibližně B+
Je napětí v rámci specifikace?
Zkontrolujte těsnost hydraulického okruhu
Viz hydraulická vedení.
Kontrola těsnosti hydraulického vedení.
Je to normální?

Komunikace s GDS není možná. (Komunikace s jakýmkoli systémem není možná.)

Detekce stavu
Otevřený drát
Špatná půda
Vadný obvod zdroje napájení
Kontrolní postupy
Pro diagnostiku zkontrolujte napájecí obvod
Změřte napětí mezi svorkou 16 konektoru datového spoje a kostrou.
Specifikace: přibližně B+
Je napětí v rámci specifikace?
Zkontrolujte zemnící obvod pro diagnostiku
Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi svorkou 4 konektoru datového spoje a kostrou.
Existuje kontinuita?

Komunikace s GDS není možná. (Komunikace pouze s ABS není možná.)

Detekce stavu
Otevřený drát
Vadné HECU
Vadný obvod zdroje napájení
Kontrolní postupy
Zkontrolujte kontinuitu ve vedení CAN
Odpojte konektor od řídicího modulu ABS.

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi svorkami 26, 14 konektoru řídicího modulu ABS a 6, 14 konektoru datového spoje.

Existuje kontinuita?
Zkontrolujte zdroj napájení řídicího modulu ABS
Odpojte konektor od řídicího modulu ABS.

Zapněte zapalování, změřte napětí mezi svorkou 29 bočního konektoru kabelového svazku řídicího modulu ABS a kostrou.

Specifikace: přibližně B+
Je napětí v rámci specifikace?
Zkontrolujte špatnou zem
Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi svorkou 4 konektoru datového spoje a uzemňovacím bodem.

Když je klíček zapalování ZAPNUTÝ (motor je vypnutý), výstražná kontrolka ABS se nerozsvítí.

Detekce stavu
Vadná žárovka výstražné kontrolky ABS
Spálená pojistka souvisí s ABS ve spojovacím bloku motorového prostoru
Vadný modul výstražné kontrolky ABS
Vadné HECU
Kontrolní postupy
Ověření problému
Odpojte konektor od řídicího modulu ABS a otočte spínač zapalování do polohy ON.
Svítí varovná kontrolka ABS?
Zkontrolujte zdroj napájení pro výstražnou kontrolku ABS
Odpojte konektor sdruženého přístroje (M01-A) a zapněte zapalování.

Změřte napětí mezi svorkou (M01-A) 29 bočního konektoru kabelového svazku sdruženého přístroje a kostrou.

Specifikace: přibližně B+
Je napětí v rámci specifikace?
Zkontrolujte odpor obvodu CAN pro výstražnou kontrolku ABS
Odpojte konektor sdruženého přístroje (M01-B) a vypněte zapalování.
Změřte odpor mezi svorkami (M01-B) 15 a 16 bočního konektoru kabelového svazku sdruženého přístroje.
Specifikace: 60Ω
Je odpor v rámci specifikace?
Zkontrolujte zapojení obvodu CAN pro výstražnou kontrolku ABS

Odpojte konektor sdruženého přístroje (M01-B) a konektor ABS HECU a poté vypněte zapalování.

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi svorkou (M01-B) 15 bočního konektoru kabelového svazku sdruženého přístroje a svorkou 26 strany kabelového svazku ABS HECU.

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi svorkou (M01-B) 16 bočního konektoru kabelového svazku sdruženého přístroje a svorkou 14 strany kabelového svazku ABS HECU.

Specifikace: Pod 1Ω
Je odpor v rámci specifikace?

I po nastartování motoru zůstane výstražná kontrolka ABS svítit.

Detekce stavu
Otevřený drát
Vadná sestava sdruženého přístroje
Vadný modul výstražné kontrolky ABS
Vadné HECU
Kontrolní postupy
Zkontrolujte výstup DTC
Připojte GDS ke konektoru 16P datového spoje umístěného za bočním panelem řidiče.
Zkontrolujte výstup DTC pomocí GDS.
Je výstup DTC?
Zkontrolujte odpor obvodu CAN pro výstražnou kontrolku ABS
Odpojte konektor sdruženého přístroje (M01-B) a vypněte zapalování.
Změřte odpor mezi svorkami (M01-B) 15 a 16 bočního konektoru kabelového svazku sdruženého přístroje.
Specifikace: 60Ω
Je odpor v rámci specifikace?
Zkontrolujte zapojení obvodu CAN pro výstražnou kontrolku ABS

Odpojte konektor sdruženého přístroje (M01-B) a konektor ABS HECU a poté vypněte zapalování.

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi svorkou (M01-B) 15 bočního konektoru kabelového svazku sdruženého přístroje a svorkou 26 strany kabelového svazku ABS HECU.

Zkontrolujte, zda je uzavřený obvod mezi svorkou (M01-B) 16 bočního konektoru kabelového svazku sdruženého přístroje a svorkou 14 strany kabelového svazku ABS HECU.

Specifikace: Pod 1Ω
Je odpor v rámci specifikace?
Odvzdušnění brzdového systému

Tento postup by měl být dodržen, aby bylo zajištěno dostatečné odvzdušnění a naplnění jednotky ABS, brzdového potrubí a hlavního válce brzdovou kapalinou.

Odstraňte uzávěr nádržky a naplňte nádržku brzdovou kapalinou.
Pokud je na lakovaném povrchu nějaká brzdová kapalina, okamžitě ji omyjte.
Při tlakovém odvzdušňování nesešlápněte brzdový pedál.
Doporučená kapalina. DOT3 nebo DOT4

Připojte průhlednou plastovou hadičku k odvzdušňovací zátce válce kola a vložte druhý konec hadičky do zpola naplněné průhledné plastové láhve.

Připojte GDS ke konektoru datového spoje umístěnému pod přístrojovou deskou.
Vyberte a pracujte podle pokynů na obrazovce GDS.

Musíte dodržovat maximální provozní dobu motoru ABS s GDS, abyste zabránili spálení motorového čerpadla.

Vyberte název vozidla.
Zvolte protiblokovací brzdový systém.
Zvolte režim odvzdušnění HCU.
Stisknutím «OK» spustíte motorové čerpadlo a solenoidový ventil.
Počkejte 60 sekund. před provozem odvzdušňování.
(Pokud ne, můžete poškodit motor.)
Proveďte odvzdušnění.

Několikrát sešlápněte brzdový pedál a poté povolte odvzdušňovací šroub, dokud kapalina nezačne vytékat bez bublin. Poté uzavřete odvzdušňovací šroub (A).

Opakujte krok 5, dokud v kapalině pro každé kolo nebudou žádné bubliny.
Utáhněte odvzdušňovací šroub.
Utahovací moment odvzdušňovacího šroubu:
7 – 13 N.m (0.7 – 1.3 kgf.m, 5.4 – 9.5 lb-ft)

Schématická schémata

Svorka Funkce Pin Č. Popis Proud (AMPS) Odpor (mΩ) Poznámka 1 POS.

EBD (elektronické rozdělování brzdné síly). Popis a provoz

Popis Systém EBD (Electronic Brake Force Distribution) jako podsystém systému ABS má řídit efektivní využití adheze zadními koly.

Jiná informace:

Hyundai Venue (QX) (2020-2024) Servisní příručka: Okenní sklo zadních dveří. Komponenty a umístění komponent

Hyundai Venue (QX) (2020-2024) Servisní příručka: Popis a provoz

Aktivace výstražné kontrolky Chování výstražné kontrolky po zapnutí zapalování Jakmile je na vstup zapalování SRSCM přivedeno provozní napětí, SRSCM aktivuje výstražnou kontrolku pro kontrolu kontrolky LED. Lampa se během inicializační fáze rozsvítí na 6 sekund a poté se vypne.

Kategorie

• Domovská stránka manuálů
• Manuál pro majitele míst 1. generace
• Servisní příručka místa 1. generace
• Elektronické řízení stability (ESC)
• Ovládání zámků dveří zvenčí vozidla
• Vysoká montáž brzdového světla a žárovky SPZ
• Novinka na místě
• Nejdůležitější u auta

Hlavní režim varování

Tato varovná kontrolka informuje řidiče o následujících situacích.

— Porucha asistenčního systému Forward Collision-Avoidance Assist (je-li ve výbavě)
— Radar asistenčního asistenta pro předcházení kolizím (je-li ve výbavě)
— Porucha systému varování před kolizí v mrtvém úhlu (je-li ve výbavě)
— Radar varování před kolizí v mrtvém úhlu blokován (je-li ve výbavě)
— porucha lampy (je-li ve výbavě)
— Porucha asistenta dálkových světel (je-li ve výbavě)
— Porucha systému monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) (je-li ve výbavě)

Hyundai Venue má na každém náboji kola snímač rychlosti, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Tyto snímače jsou životně důležité pro správnou funkci protiblokovacího brzdového systému.

Jediným hlavním příznakem špatného snímače rychlosti kola v Hyundai Venue je rozsvícení výstražné kontrolky ABS na sdruženém přístroji a deaktivace protiblokovacího brzdového systému.

Když se rozsvítí ABS / rozsvítí se na vašem místě, protiblokovací brzdový systém je deaktivován. Vozidlo lze stále brzdit bez ABS. Ale pokud se rozsvítí BRZDA / se také rozsvítí, znamená to poruchu brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd.

Funkce ABS

ABS, zkratka pro protiblokovací brzdový systém, je bezpečnostní prvek v Hyundai Venue, který zabraňuje zablokování kol během brzdění. To umožňuje zachovat řiditelnost a směrovou stabilitu i při prudkém brzdění, což umožňuje řidiči vyhnout se překážkám.

Špatný snímač rychlosti kola spouští kontrolku ABS

Hyundai Venue má na každém náboji kola senzor ABS, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Pokud se u snímače objeví závada a odešle nepřesné nebo žádné informace o rychlosti, rozsvítí se na sdruženém přístroji kontrolka ABS.

Špatný snímač rychlosti kola je jednou z hlavních příčin výstražné kontrolky ABS na místě, protože jsou vystavena drsným podmínkám kvůli své těsné blízkosti kol.

Jak zkontrolovat snímač ABS

Obvykle není možné identifikovat vadný snímač ABS v místě konání fyzickou kontrolou. Jedinou nejspolehlivější metodou diagnostiky snímače rychlosti ABS je připojení snímače OBDII k vozidlu a načtení chybových kódů. Kód chyby také usnadňuje určení, který senzor je ovlivněn. K vyřešení problému je nutné vyměnit vadný snímač.

Poznámka: Ujistěte se, že čtečka kódů, kterou používáte, dokáže přečíst kódy ABS vašeho vozidla. Ne všichni čtenáři mohou.

Poškozený vodič snímače rychlosti nebo špatný konektor

Je možné, že senzor ve vašem místě funguje správně, ale signál je přerušen kvůli poškozenému drátu nebo zkorodovanému konektoru. Před výměnou senzoru by měly být kabely a konektory postiženého senzoru fyzicky zkontrolovány, zda nejeví známky poškození nebo koroze.

Doporučené video

Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou ABS?

Když se na sdruženém přístroji Venue rozsvítí kontrolka ABS, systém ABS je deaktivován a brzdový systém funguje jako starší tradiční brzdový systém. Brzdný tlak z hlavního válce na brzdové třmeny se nezmenšuje. To znamená, že za sucha můžete normálně brzdit mírným brzděním. Ale v případě mokra nebo sněhu nebo při prudkém brzdění můžete ztratit ovladatelnost vozidla. Proto, když svítí kontrolka ABS, jezděte s maximální opatrností a problém co nejdříve vyřešte.

Může se také rozsvítit kontrolka stability

Může se také rozsvítit kontrolka stability, protože spolupracuje se systémem ABS pro stabilizaci vozidla automatickým brzděním jednotlivých kol. Ale pokud svítí BRZDA / rozsvítí se také za jízdy, signalizuje poruchu hlavního brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd. V této situaci se doporučuje nechat vozidlo odtáhnout.

Jak resetovat kontrolku ABS

Opravte problém

Resetování kontrolky ABS v místě konání bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje poruchu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.

Metoda OBDII skeneru

Správným způsobem resetování kontrolky ABS v místě konání je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících se systémem ABS.

Odpojte baterii

Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku ABS v místě konání odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Hyundai Venue je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu místu. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem místě.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč se ve vašem Hyundai Venue rozsvítí kontrolka ABS. Chcete-li určit příčinu, musíte použít diagnostický nástroj a vyhledat kódy. Pokud například selže jeden ze snímačů rychlosti, skener vám přesně řekne, který snímač kola způsobuje problém.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s ABS.