Potřeboval bych trochu pomoci s řešením problému se snímačem rychlosti kola.
Vozidlo
2004 (pozdní verze) X-Type 3.0L
Kontrolka ABS svítí.
zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru.
Kód
C1155 — Porucha obvodu snímače rychlosti levého předního kola
Moje dosavadní činy.
1. zkontrolovali kontinuitu (odstranění) vodičů od konektoru kabelového svazku k modulu abs.
2. odpojili vodiče krátkého kabelového svazku, který se připojuje ke snímači rychlosti kola.
3. Znovu jsem připojil dráty a ohmoval od konce ke konci.
4. Vyměnil jsem snímač kola za zcela nový.
A přesto moje kontrolka abs přetrvává stejně jako problém C1155 DTC.
co jiného to může být? A nápady by byly velmi oceněny.
09-17-2014, 05:53 AM
Senior Member
Připojit Datum: listopad 2013
Místo: Estonsko
Obdržel 26 To se mi líbí u 24 příspěvků
Pokud je snímač a kabeláž v pořádku, může být váš problém ve vadném ložisku kola.
09-17-2014, 08:34 AM
Senior Member
Založen: Oct 2012
Místo: Lititz PA
Obdržel 180 To se mi líbí u 146 příspěvků
Doporučil bych vám odstranit snímač kola
připojte svůj ohmmetr ke konektorům a poté umístěte magnet ledničky na senzor a zjistěte, zda na vašem ohmmetru dojde ke změně, mělo by vám to říci, zda jeho senzor stále detekuje magnet v ložisku kola.
UPRAVIT..
Omlouváme se za špatné informace, toto s našimi senzory nemusí fungovat. budete potřebovat osciloskop ne metr
Naposledy upravil Paulc732; 09 v 17:2014 .
09-17-2014, 09:01 AM
Nováček
Připojit Datum: srpen 2014
Místo: Tennessee
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Měl jsem stejný problém a po kontrole všeho včetně ložisek kol jsem odeslal počítačový modul ABS a nechal ho opravit. Problém to vyřešilo. Stálo to 125 $ a stálo to za to, že už to světlo neviděli. Myslím, že mají uvolněný pájený spoj uvnitř jednotky.
09-17-2014, 10:17 AM
spouštěč nití
Založen: Sep 2014
Místo: Littleton Colorado
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Už jsem zkoušel magnet ledničky a nevšiml jsem si žádné změny v odporu snímače kola pomocí ohmmetru. nemám rozsah. Přál bych si, aby typický skener DTC měl tuto funkci.
Pravděpodobně sundám náboj kola, abych se ujistil, že tam není problém.
Jak přesně funguje snímač kola? Vytváří elektromagnetické pole, které snímá «ozubené» kolo uvnitř náboje? Nebo jsou «zuby» na převodovce magnetické?
Tato konkrétní oblast kola (vnitřek kola, vzpěra, ramena náprav atd.) byla zatížena starým mazivem a olejem. Je možné, že můj problém způsobuje znečištěné ozubené kolo?
Vím, že dalším možným testem je prohození vodičů u připojení modulu ABS pro snímače levého a pravého předního kola. Nejsem si jistý, jak snadné je vyjmout dráty z toho konektoru. Jen se mi nechce kazit ten konektor. to by problém ještě zhoršilo.
Naposledy upravil gmcgough; 09 v 17:2014 .
09-17-2014, 10:58 AM
Senior Member
Připojit Datum: listopad 2013
Místo: Estonsko
Obdržel 26 To se mi líbí u 24 příspěvků
Na jedné straně uvnitř ložiska kola jsou magnety, které nejsou viditelné očima, ale lze je vidět pomocí magnetické testovací karty.
09-17-2014, 11:34 AM
Senior Member
Založen: Oct 2012
Místo: Lititz PA
Obdržel 180 To se mi líbí u 146 příspěvků
jednoduše řečeno, snímač je cívka drátu a v ložisku je magnet.
když magnet projde senzorem, indukuje puls a pulsy za sekundu jsou měřeny jako rychlost počítačem.
Trending Topics
09-21-2014, 09:00 AM
spouštěč nití
Založen: Sep 2014
Místo: Littleton Colorado
Obdržel 0 To se mi líbí u 0 příspěvků
Jezdil jsem se svým x-typem trochu víc a všiml jsem si, že senzor ABS se zdá být poněkud občasným problémem.
asi v 50 procentech případů tam kód není, dokud neujedu asi 1/4 míle. Dokonce jsem jednou cítil, že protiblokovací brzdy skutečně fungují.
Vzhledem k tomu, že mám nový snímač rychlosti kola, jaký je zde pravděpodobný viník?
09-21-2014, 11:04 AM
Veterán člen
Datum připojení: květen 2008
Místo: Great Mills, MD
Příspěvky: 13,992
Obdržel 3,740 To se mi líbí u 3,074 příspěvků
GMC, pokud signál klesá dovnitř a ven, může to být řada věcí. Zní to, jako byste vyloučili kabeláž, ale zůstane vám buď špatný počítač, nebo špatné ložisko kola. Jediný způsob, jak vidím, že jste mezi nimi schopni rozlišit, je vést druhou sadu drátů od senzoru do kabiny auta. Tyto vodiče by vedly paralelně se snímačem. Potom pomocí o’scope (nejlépe, ale multimetr by měl fungovat i s nastavením frekvence), můžete jet autem po silnici a vidět frekvenci a výšku pulzu signálu. Pokud to pak porovnáte s tím, že to bude druhé přední kolo, můžete pak určit, zda jde o problém se snímačem/ložiskem kola, nebo zda je to počítač, který nehraje dobře.
Myslím, že další věc, kterou byste mohli udělat, je dostat se do zástrčky modulu ABS a přepnout kabely mezi předními koly (to by byla pouze dočasná věc, protože můžete ovlivnit bezpečnost vozidla tím, jak ABS zachází s autem) . Pokud problém přetrvává se stejným kolečkem, potvrdili jste, že jde o problém s počítačem. Pokud se problém přesune na druhé kolo, máte problém s ložiskem. Ale je to hodně práce, abyste se dostali k zástrčce a poté opatrně odstranili kabeláž, abyste ji přepnuli, abyste to museli udělat podruhé, aby se auto vrátilo do normálu. pokud chcete provést výměnu drátů, dejte mi vědět a já vám řeknu, s jakými dráty budete muset zahýbat.
Jaguar XF má na každém náboji kola snímač rychlosti, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Tyto snímače jsou životně důležité pro správnou funkci protiblokovacího brzdového systému.
Jediným hlavním příznakem špatného snímače rychlosti kola v Jaguaru XF je, že se na sdruženém přístroji rozsvítí varovná kontrolka ABS a deaktivuje se protiblokovací brzdový systém.
Když se rozsvítí ABS 
/ 
rozsvítí se ve vašem XF, protiblokovací brzdový systém je deaktivován. Vozidlo lze stále brzdit bez ABS. Ale pokud se rozsvítí BRZDA 
/ 
se také rozsvítí, znamená to poruchu brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd.
Funkce ABS
ABS, zkratka pro protiblokovací brzdový systém, je bezpečnostní prvek vozu Jaguar XF, který zabraňuje zablokování kol během brzdění. To umožňuje zachovat řiditelnost a směrovou stabilitu i při prudkém brzdění, což umožňuje řidiči vyhnout se překážkám.
Špatný snímač rychlosti kola spouští kontrolku ABS
Jaguar XF má na každém náboji kola snímač ABS, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Pokud se u snímače objeví závada a odešle nepřesné nebo žádné informace o rychlosti, rozsvítí se na sdruženém přístroji kontrolka ABS.
Špatný snímač rychlosti kola je jednou z hlavních příčin výstražné kontrolky ABS u XF, protože jsou vystaveny drsným podmínkám kvůli jejich těsné blízkosti ke kolům.
Jak zkontrolovat snímač ABS
Obvykle není možné identifikovat vadný snímač ABS v XF fyzickou kontrolou. Jedinou nejspolehlivější metodou diagnostiky snímače rychlosti ABS je připojení snímače OBDII k vozidlu a načtení chybových kódů. Kód chyby také usnadňuje určení, který senzor je ovlivněn. K vyřešení problému je nutné vyměnit vadný snímač.
Poznámka: Ujistěte se, že čtečka kódů, kterou používáte, dokáže přečíst kódy ABS vašeho vozidla. Ne všichni čtenáři mohou.
Poškozený vodič snímače rychlosti nebo špatný konektor
Je možné, že snímač ve vašem XF funguje správně, ale signál je přerušen kvůli poškozenému drátu nebo zkorodovanému konektoru. Před výměnou senzoru by měly být kabely a konektory postiženého senzoru fyzicky zkontrolovány, zda nejeví známky poškození nebo koroze.
Doporučené video
Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou ABS?
Když se na sdruženém přístroji XF rozsvítí kontrolka ABS, systém ABS je deaktivován a brzdový systém funguje jako starší tradiční brzdový systém. Brzdný tlak z hlavního válce na brzdové třmeny se nezmenšuje. To znamená, že za sucha můžete normálně brzdit mírným brzděním. Ale v případě mokra nebo sněhu nebo při prudkém brzdění můžete ztratit ovladatelnost vozidla. Proto, když svítí kontrolka ABS, jezděte s maximální opatrností a problém co nejdříve vyřešte.
Může se také rozsvítit kontrolka stability
Může se také rozsvítit kontrolka stability, protože spolupracuje se systémem ABS pro stabilizaci vozidla automatickým brzděním jednotlivých kol. Ale pokud svítí BRZDA / rozsvítí se také za jízdy, signalizuje poruchu hlavního brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd. V této situaci se doporučuje nechat vozidlo odtáhnout.
Jak resetovat kontrolku ABS
Opravte problém
Resetování kontrolky ABS v XF bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje poruchu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky ABS v XF je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících se systémem ABS.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku ABS v XF odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Jaguar XF je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu XF. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem XF.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se ve vašem Jaguaru XF rozsvítí kontrolka ABS. Chcete-li určit příčinu, musíte použít diagnostický nástroj a vyhledat kódy. Pokud například selže jeden ze snímačů rychlosti, skener vám přesně řekne, který snímač kola způsobuje problém.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s ABS.
