Kia K900 má na každém náboji kola snímač rychlosti, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Tyto snímače jsou životně důležité pro správnou funkci protiblokovacího brzdového systému.
Jediným hlavním příznakem špatného snímače rychlosti kola v Kia K900 je, že se na sdruženém přístroji rozsvítí varovná kontrolka ABS a deaktivuje se protiblokovací brzdový systém.
Když se rozsvítí ABS 
/ 
rozsvítí se ve vašem K900, protiblokovací brzdový systém je deaktivován. Vozidlo lze stále brzdit bez ABS. Ale pokud se rozsvítí BRZDA 
/ 
se také rozsvítí, znamená to poruchu brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd.
Funkce ABS
ABS, zkratka pro antiblokovací brzdový systém, je bezpečnostní prvek v Kia K900, který zabraňuje zablokování kol během brzdění. To umožňuje zachovat řiditelnost a směrovou stabilitu i při prudkém brzdění, což umožňuje řidiči vyhnout se překážkám.
Špatný snímač rychlosti kola spouští kontrolku ABS
Kia K900 má na každém náboji kola snímač ABS, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Pokud se u snímače objeví závada a odešle nepřesné nebo žádné informace o rychlosti, rozsvítí se na sdruženém přístroji kontrolka ABS.
Špatný snímač rychlosti kola je jednou z hlavních příčin výstražné kontrolky ABS v K900, protože jsou vystaveny drsným podmínkám kvůli jejich těsné blízkosti ke kolům.
Jak zkontrolovat snímač ABS
Obvykle není možné identifikovat vadný snímač ABS v K900 fyzickou kontrolou. Jedinou nejspolehlivější metodou diagnostiky snímače rychlosti ABS je připojení snímače OBDII k vozidlu a načtení chybových kódů. Kód chyby také usnadňuje určení, který senzor je ovlivněn. K vyřešení problému je nutné vyměnit vadný snímač.
Poznámka: Ujistěte se, že čtečka kódů, kterou používáte, dokáže přečíst kódy ABS vašeho vozidla. Ne všichni čtenáři mohou.
Poškozený vodič snímače rychlosti nebo špatný konektor
Je možné, že senzor ve vašem K900 funguje správně, ale signál je přerušen kvůli poškozenému drátu nebo zkorodovanému konektoru. Před výměnou senzoru by měly být kabely a konektory postiženého senzoru fyzicky zkontrolovány, zda nejeví známky poškození nebo koroze.
Doporučené video
Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou ABS?
Když se na sdruženém přístroji K900 rozsvítí kontrolka ABS, systém ABS je deaktivován a brzdový systém funguje jako starší tradiční brzdový systém. Brzdný tlak z hlavního válce na brzdové třmeny se nezmenšuje. To znamená, že za sucha můžete normálně brzdit mírným brzděním. Ale v případě mokra nebo sněhu nebo při prudkém brzdění můžete ztratit ovladatelnost vozidla. Proto, když svítí kontrolka ABS, jezděte s maximální opatrností a problém co nejdříve vyřešte.
Může se také rozsvítit kontrolka stability
Může se také rozsvítit kontrolka stability, protože spolupracuje se systémem ABS pro stabilizaci vozidla automatickým brzděním jednotlivých kol. Ale pokud svítí BRZDA / rozsvítí se také za jízdy, signalizuje poruchu hlavního brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd. V této situaci se doporučuje nechat vozidlo odtáhnout.
Jak resetovat kontrolku ABS
Opravte problém
Resetování kontrolky ABS v K900 bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje chybu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky ABS v K900 je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících se systémem ABS.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku ABS v K900 odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Kia K900 je vybavena palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj ke svému K900. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem K900.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se ve vašem Kia K900 rozsvítí kontrolka ABS. Chcete-li určit příčinu, musíte použít diagnostický nástroj a vyhledat kódy. Pokud například selže jeden ze snímačů rychlosti, skener vám přesně řekne, který snímač kola způsobuje problém.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s ABS.
ale ostatní ne. Když je přítomen hluk, ložisko může vydávat některý z těchto zvuků: praskání, skřípání, klepání nebo vrčení. Stejné zvuky však mohou vydávat i opotřebované komponenty odpružení a pneumatiky. Takže vaším úkolem je izolovat hluk. Jednou způsob, jak to udělat, je jet s Kia K2015 900 po rovné rovné silnici a stanovit základní hluk. Poté Kia K2015 900 otočte, abyste zjistili, zda se hluk změní. Také zvyšujte a snižujte rychlost, abyste viděli, zda se hluk mění s rychlostí.
Zkontrolujte koncovou vůli ložiska kola
Některá ložiska kol se opotřebovala do té míry, že mají nadměrnou koncovou vůli, která způsobuje vibrace ve volantu a neschopnost udržet vůz v přímém směru. Někdy může nadměrné opotřebení ložisek kola způsobit problémy se snímačem rychlosti kola ABS, kdy se kvůli výpadkům signálů snímače rychlosti kola objeví přerušované světlo poruchy ABS.
Zkontrolujte ložisko kola automobilovým stetoskopem
S Kia K2015 z roku 900 na stojanech pro zvedáky otáčejte kolem rukou a poslouchejte hluk ložisek. Pokud uslyšíte hluk, použijte automobilový stetoskop k nalezení umístění hluku. Dotkněte se sondou stetoskopu kloubu řízení.
Zkontrolujte vůli ložiska kola
Uchopte pneumatiku v poloze 2:00 a 6:00 hodin a zatáhněte a zatlačte, abyste detekovali pohyb náboje. Nezaměňujte gumový pohyb s pohybem náboje.
Zkontrolujte ložisko kola přiložením rukou ve 12:00 a 6:00 a zakýváním kola dovnitř a ven
Poté přesuňte ruce do pozic 3:00 a 6:00 hodin a opakujte.
Pak zkuste houpání ve 3:00 a 9:00
Zkontrolujte těsnost těsnění ložiska kola
Mnoho ložisek kol je trvale utěsněno. Pokud se však těsnění zhorší, mazivo vyteče. Zkontrolujte tedy známky úniku maziva z ložiska. Ložisko kola s těsněním by nikdy nemělo vykazovat známky netěsnosti. Pokud ano, je to špatné. Jakékoli těsnění, z něhož uniká mazivo, je těsnění, které také umožňuje pronikání vody do ložiska.
Jak vyměnit opotřebované ložisko kola
Pokud je ložisko náboje sestavou ložiska jednotky, musíte vyměnit celou jednotku. Demontujte matici nápravy (na pohonu předních kol 2015 Kia K900) a poté demontujte upevňovací šrouby náboje. Vy
Sestava náboje ložiska kola
možná budete muset vypáčit starou jednotku z kloubu.
Pokud je ložisko kola zalisováno do kloubu, musíte si pronajmout správné nástroje (jako krotitel náboje), abyste jej odstranili, nebo odstraňte celý kloub a odneste jej do strojírny a zaplatíte jim výměnu ložisek.
Utažení matice nápravy
Vždy vyměňte matici nápravy za nový díl. Jedinou největší chybou, kterou můžete udělat při zpětné montáži nového ložiska, je použití rázového klíče k utažení matice nápravy. Rychlé nárazy mohou odštípnout chromování z válečkových nebo kuličkových ložisek a mohou poškodit vnitřní kroužky. Poškození si nevšimnete hned, ale ložisko brzy selže kvůli poškození, které jste způsobili rázovým utahovákem.
Utáhněte tedy matici osy ručně pomocí ráčny a nástrčného pouzdra pro usazení matice. Poté pomocí momentového klíče nastavte předpětí podle spec. Nepoužití momentového klíče může způsobit předčasné selhání ložiska!! Správné předpětí je kritické! Pokud je předpětí menší než specifikace, ložisko se může oddělit.
