Příznaky špatného snímače rychlosti kola Lexus ES – jak diagnostikovat

Lexus ES má na každém náboji kola snímač rychlosti, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Tyto snímače jsou životně důležité pro správnou funkci protiblokovacího brzdového systému.

Jediným hlavním příznakem špatného snímače rychlosti kola u Lexus ES je, že se na sdruženém přístroji rozsvítí varovná kontrolka ABS a deaktivuje se protiblokovací brzdový systém.

Když se rozsvítí ABS / rozsvítí se ve vašem ES, protiblokovací brzdový systém je deaktivován. Vozidlo lze stále brzdit bez ABS. Ale pokud se rozsvítí BRZDA / se také rozsvítí, znamená to poruchu brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd.

Funkce ABS

ABS, zkratka pro antiblokovací brzdový systém, je bezpečnostní prvek Lexus ES, který zabraňuje zablokování kol při brzdění. To umožňuje zachovat řiditelnost a směrovou stabilitu i při prudkém brzdění, což umožňuje řidiči vyhnout se překážkám.

Špatný snímač rychlosti kola spouští kontrolku ABS

Lexus ES má na každém náboji kola snímač ABS, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Pokud se u snímače objeví závada a odešle nepřesné nebo žádné informace o rychlosti, rozsvítí se na sdruženém přístroji kontrolka ABS.

Špatný snímač rychlosti kola je jednou z hlavních příčin výstražné kontrolky ABS v ES, protože jsou vystavena drsným podmínkám kvůli své těsné blízkosti kol.

Jak zkontrolovat snímač ABS

Obvykle není možné identifikovat vadný snímač ABS v ES fyzickou kontrolou. Jedinou nejspolehlivější metodou diagnostiky snímače rychlosti ABS je připojení snímače OBDII k vozidlu a načtení chybových kódů. Kód chyby také usnadňuje určení, který senzor je ovlivněn. K vyřešení problému je nutné vyměnit vadný snímač.

Poznámka: Ujistěte se, že čtečka kódů, kterou používáte, dokáže přečíst kódy ABS vašeho vozidla. Ne všichni čtenáři mohou.

Poškozený vodič snímače rychlosti nebo špatný konektor

Je možné, že snímač ve vašem ES funguje správně, ale signál je přerušen kvůli poškozenému vodiči nebo zkorodovanému konektoru. Před výměnou senzoru by měly být kabely a konektory postiženého senzoru fyzicky zkontrolovány, zda nejeví známky poškození nebo koroze.

Doporučené video

Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou ABS?

Když se na sdruženém přístroji ES rozsvítí kontrolka ABS, systém ABS je deaktivován a brzdový systém funguje jako starší tradiční brzdový systém. Brzdný tlak z hlavního válce na brzdové třmeny se nezmenšuje. To znamená, že za sucha můžete normálně brzdit mírným brzděním. Ale v případě mokra nebo sněhu nebo při prudkém brzdění můžete ztratit ovladatelnost vozidla. Proto, když svítí kontrolka ABS, jezděte s maximální opatrností a problém co nejdříve vyřešte.

Může se také rozsvítit kontrolka stability

Může se také rozsvítit kontrolka stability, protože spolupracuje se systémem ABS pro stabilizaci vozidla automatickým brzděním jednotlivých kol. Ale pokud svítí BRZDA / rozsvítí se také za jízdy, signalizuje poruchu hlavního brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd. V této situaci se doporučuje nechat vozidlo odtáhnout.

Jak resetovat kontrolku ABS

Opravte problém

Resetování kontrolky ABS v ES bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje poruchu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.

Metoda OBDII skeneru

Správným způsobem resetování kontrolky ABS v ES je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících se systémem ABS.

Odpojte baterii

Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku ABS v ES odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že Lexus ES je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout první indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu ES. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem ES.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč se ve vašem Lexus ES rozsvítí kontrolka ABS. Chcete-li určit příčinu, musíte použít diagnostický nástroj a vyhledat kódy. Pokud například selže jeden ze snímačů rychlosti, skener vám přesně řekne, který snímač kola způsobuje problém.

V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s ABS.

V tomto článku se dozvíte o senzorech ABS:

• Co dělá senzor ABS a jak?
• Proč selhávají senzory ABS?
• Na co si dát pozor u vadného snímače ABS?
• Odstraňování problémů se snímačem ABS
• Běžné chybové kódy
• Jak vyměnit vadné čidlo ABS

Zatímco tradiční brzdové komponenty se možná příliš nezměnily, přidání elektronických ovládacích prvků učinilo brzdové systémy mnohem bezpečnějšími a chytřejšími než kdykoli předtím. Technologie jako protiblokovací brzdy (ABS), elektronická stabilita a brzdový asistent jsou nyní běžnou součástí. Nic z toho by však nebylo možné bez jednoho malého, ale důležitého zařízení; ABS nebo snímač otáček kola. A protože vadný senzor může negativně ovlivnit provoz těchto systémů, je důležité vědět, co tento senzor dělá, proč a jak selhává a jak vadný senzor diagnostikovat a vyměnit.

Co dělá senzor ABS a jak?

Stručně řečeno, senzor ABS monitoruje rychlost a rotaci kola, aby optimalizoval kontrolu brzd a trakce prostřednictvím ABS. Obvykle se instaluje na volant a skládá se ze dvou součástí: reluktorového kola nebo tónového kroužku umístěného na nápravě, který se otáčí s kolem, a buď magnetického snímače nebo snímače Hallova efektu, který odesílá data do řídicího modulu ABS. Údaje o rychlosti kol se používají k určení, kdy aktivovat ABS a jak velký tlak by měl bezpečně vyvinout, aby se vozidlo zastavilo bez zablokování brzd. Informace o rychlosti kol jsou také poskytovány dalším systémům (motor, převodovka, navigace a systémy řízení podvozku) prostřednictvím datových linek řídicí jednotkou ABS.

Proč selhávají senzory ABS?

Vzhledem ke své poloze se kolečko reluktoru nebo tónový kroužek může snadno ušpinit nebo poškodit. Podobně se může na senzoru hromadit prach. Obojí může mít za následek nepravidelný nebo dokonce žádný signál. Mezi další běžné příčiny selhání patří:

• Přerušení kabeláže/vinutí snímače v důsledku nadměrných vibrací
• Vnitřní zkraty
• Zvětšená vůle ložisek kol
• Poškození při výměně jiných brzdových součástí

Na co si dát pozor u vadného snímače ABS?

Vadný snímač ABS ovlivní řadu důležitých brzdných funkcí a bude vykazovat některé zjevné varovné příznaky, včetně:

• Kontrolka ABS: obvykle je to první známka toho, že se vyskytl problém se systémem ABS – může to být způsobeno buď snímačem nebo řídicím modulem.
• Kontrolka prokluzu: protože snímač ABS také dodává data do systému kontroly prokluzu, mohou problémy svítit i tuto kontrolku.
• Snížená brzdná síla při prudkém brzdění: zastavení vozidla může trvat déle nebo může dojít ke ztrátě trakce a kontroly při prudkém brzdění.
• Menší stabilita za mokra nebo ledu: řidič může zaznamenat sníženou trakci a prokluzování pneumatik při jízdě na mokré nebo zledovatělé vozovce.

Odstraňování problémů se snímačem ABS

Chcete-li identifikovat zdroj jakýchkoli poruch snímače, zvažte následující kroky:

• Připojte diagnostický nástroj, zaznamenejte chybové kódy a zkontrolujte parametry aktuálních dat pro snímač ABS.
• Pomocí multimetru a osciloskopu zkontrolujte napájecí napětí a signály pomocí — měřením na konektoru snímače otestujte celé vedení mezi řídicí jednotkou a snímačem.
• Zkontrolujte konektory a kabeláž snímačů, abyste se ujistili, že jsou správně umístěny a zajištěny, a zda nevykazují známky poškození nebo kontaminace.
• Zkontrolujte snímač a impulsní kroužek, zda nejsou poškozeny.
• Pokud jsou přítomny nečistoty, očistěte kontaktní plochu drátěným kartáčem.

Běžné chybové kódy

Mezi běžné chybové kódy a příčiny patří:

• C0060: Porucha 1. okruhu elektromagnetu ABS levého předního
• C0065: Porucha 2. okruhu elektromagnetu ABS levého předního
• C0070: Porucha 1. okruhu elektromagnetu ABS pravého předního
• C0075: Porucha 2. okruhu elektromagnetu ABS pravého předního
• C0080: Selhání levého zadního elektromagnetu ABS 1 obvodu
• C0085: Selhání levého zadního elektromagnetu ABS 2 obvodu
• C0090: Porucha 1. okruhu elektromagnetu pravého zadního ABS
• C0095: Porucha 2. okruhu elektromagnetu pravého zadního ABS

Jak vyměnit vadné čidlo ABS

Jakmile zjistíte, že je vadný snímač ABS, postupujte podle těchto jednoduchých kroků pro nejlepší praxi výměny snímače:

• Chcete-li nastartovat, před zvednutím vozu povolte matice kol (zatím nedemontujte matice kol). Správné body pro zvedání najdete v uživatelské příručce a ujistěte se, že je vozidlo zvednuto a bezpečně podepřeno.
• Demontujte kola a posuňte se na stranu, abyste získali přístup k brzdovému systému.
• Možná budete také muset demontovat brzdové destičky a kotouče, abyste viděli a získali přístup k senzoru ABS. Podívejte se na naše video na YouTube, kde najdete doporučené postupy, jak na to.
• Jakmile je přístupný, odstraňte šroub, který drží snímač na náboji, a příchytky, které připevňují kabeláž snímače k ​​podvozku/karosérii vozidla.
• Poté odpojte snímač.
• Očistěte okolí senzoru smirkovým hadříkem.
• V opačném pořadí je nyní čas nainstalovat nový snímač ABS. Začněte zapojením senzoru a následným nasměrováním kabelového svazku zpět tak, aby byl připevněn ke karosérii/šasi. Poté jej vložte do náboje.
• Pokud jste museli vyjmout destičky a kotouče, znovu je nainstalujte a utáhněte je podle správných specifikací.
• Namontujte zpět kola, utáhněte a spusťte vozidlo na zem.
• Poté kola utáhněte na moment podle specifikace výrobce.
• Znovu připojte diagnostickou sadu a vymažte všechny chybové kódy. Spusťte motor a znovu zkontrolujte případné nové chybové kódy. Ukončete diagnostický software a vypněte zapalování.
• Nakonec zkontrolujte, zda zhasla kontrolka motoru, a poté proveďte silniční test.