Dobře, tak jsem si právě koupil Murano 2007, MILUJU TO! BUTTTTT, doslova jel domů, vyzvedl mého tátu, aby ho odvezl vyzvednout auto do obchodu a cestou začal klouzat po celé silnici. LITTLE ledový, ale můj pronájem, který byl trochu FWD, dopadl o 1000 % lépe než tento. Nyní. Kontrolky ABS a AWD svítí kód C1101 (pravý zadní snímač 1). Když jsem to testoval, myslel jsem si, že svítící kontrolka AWD znamená, že AWD svítí, byla to sněhová bouře, takže to není problém, poučení. Nyní jsem si přečetl manuál. Věděl jsem, že mám pravděpodobně problém se senzorem pouze se světlem ABS, takže po přečtení několika příspěvků a provedení mnoha výzkumů doufám, že to je to, co to je. Auto jelo na ledu, jako by to bylo auto s pohonem zadních kol. Z toho, co jsem četl, to zní, že je to proto, že snímač způsobuje otáčení pneumatik různými rychlostmi? S mým synem se snažíme dělat nějaké DIY věci, ale toto je vážný bezpečnostní problém, který přinášíme. Aktualizuji, až přijde finální diagnostika. Pokud má někdo podobný problém nebo se s tím už zabýval, dejte mi prosím vědět .
1993 příspěvků · Připojeno 2017
Nechte někoho sundat tu pneumatiku a podívat se na senzor ABS. Je na vnitřní straně náboje. Ujistěte se, že drát je neporušený. Špička, která vyčnívá směrem ke střednímu hřídeli, musí být jasná a viditelná. Pokud se zdá, že je pokrytá škvarkou, je třeba ji vyčistit. Špička snímače musí být čistá, aby správně snímala kovové výstupky na kroužku kolem hřídele, aby bylo možné určit rychlost otáčení dané pneumatiky.
Nejlepší je, když můžete senzor vyjmout a vyčistit. Je třeba dávat pozor na malý šroub, který jej drží, aby nedošlo k jeho prasknutí. Očistěte drátěným kartáčem a silně nastříkejte PBlasterem nebo jiným prostředkem na odstraňování rzi a počkejte dobrých 15 minut, než látka pronikne a uvolní rez na závitech šroubů, než budete pokračovat. Vyčistěte senzor a otvor, do kterého zasune, a vnitřní kroužek, kterým senzor prostrčí. Při výměně dávejte pozor, abyste špičku nezasunuli příliš hluboko do otvoru, aby ji při otáčení nenarazily kovové výstupky.
Pokud zjistíte, že jde o tento problém a ne o fyzické poškození, proveďte všechna čtyři kola. Je pravděpodobné, že další tři senzory pravděpodobně postihne stejný osud. Pokud zjistíte poškození, snímač lze poměrně snadno vyměnit sami a ušetřit některé náklady prodejce.
Viděl jsem, že tyto senzory selžou pouze tehdy, když je poškozený drát, nebo když byl hrot poškozen úlomky silnice. V 95 % případů stačí senzor vyčistit od kovového krustu, který blokuje hrot a ovlivňuje měření.
Pokud surový materiál obsahuje příliš mnoho kovových částic, čtení senzoru se vypne a odešle chybu, kterou vidíte.
2017.5 Murano Platinum s technickým balíčkem
Kovová pistole s povrchovou úpravou Glass Coat
20″ Chrome ráfky
Bose Audio
Přední/zadní kamera Thinkware 800 Pro
3D rohože Maxpider s krytem nákladu a sítí
Závěs Curtis třídy 3 s OEM tažným svazkem
Bezrámové zpětné zrcátko
Osvětlené podložky a osvětlení chodidel
Sonic Shock Sensor (Active Alarm Upgrade)
Evropské LED osvětlení zadního nárazníku
Přední DRL/Blinkr LED osvětlení @ Rám mlhového světla
Celé spodní LED osvětlení země
Veškeré LED osvětlení
Pneumatiky Michelin Premier LTX 255/55/20
4097 příspěvků · Připojeno 2019
Špatný senzor ABS by měl pouze deaktivovat systém ABS, neměl by způsobit jeho klouzání na zledovatělé vozovce.
Pokud má vaše Murano tlačítko AWD Lock, zajistěte, aby nebylo v poloze AWD lock. To způsobí silnou nedotáčivost a zničí převodovku, pokud jede na suché vozovce. Murano nemá žádný středový diferenciál, který by kompenzoval rozdílné otáčení zadního a předního kola v zatáčce.
2019 AWD Murano SL silver w/Tech Package
2003 AWD Murano SL stříbrná s navigací, střešní okno, kůže, tovární HID světlomety (vlastněno 16 let, vyměněno za ’19)
1907 příspěvků · Připojeno 2020
Moje osobní zkušenost s mým AWD 2003. Kus vinuté pružiny přední vzpěry se za jízdy ulomil a uřízl snímač rychlosti ABS. To způsobilo, že kontrolky AWD a ABS zůstaly rozsvícené a vůz byl neustále v režimu AWD. Při jízdě na suché vozovce buďte opatrní, zejména při projíždění ostrých zatáček nebo při ostré zatáčce ze zastaveného místa (např. na semaforu), protože protáčením pneumatik byste mohli poškodit převodovku. Pokračujte velmi pomalu a opatrně, dokud nejedete opět rovně. Pravděpodobně uslyšíte mnohem více hluku, protože zadní diferenciál je zablokován, aby bylo možné zapojit AWD, a pravděpodobně ucítíte více vibrací ve volantu.
Jak již bylo navrženo, nechte snímač rychlosti ABS co nejdříve zkontrolovat a opravte problém, než budete v tomto režimu příliš jezdit.
2003 Murano SE AWD (původní majitel – 304,000 2021 mil na motoru/CVT – pravděpodobně prasklé těsnění hlavy duben XNUMX)
2021 Murano SL AWD (původní majitel — 86,000 XNUMX mil na motor/CVT)
4097 příspěvků · Připojeno 2019
Moje osobní zkušenost s mým AWD 2003. Kousek cívky přední vzpěry se během pohybu ulomil a oddělil snímač rychlosti abs. To způsobilo, že kontrolky AWD a ABS zůstaly rozsvícené a vůz byl neustále v režimu AWD. Při jízdě na suché vozovce buďte opatrní, zvláště při ostré zatáčce ze zastavené polohy, protože byste mohli poškodit převodovku. Pokračujte velmi pomalu, dokud nejedete opět rovně. Pravděpodobně uslyšíte mnohem více hluku, protože zadní část je zablokována, aby se zapojilo awdr.
Jak již bylo navrženo, nechte snímač rychlosti co nejdříve zkontrolovat a opravit problém, než budete v tomto režimu příliš jezdit.
Jsi si jistý? Nevidím žádný technický důvod, proč by měl být AWD zapnutý na plný úvazek kvůli vadnému senzoru ABS. Pokud něco, oba systémy by měly být deaktivovány a obě kontrolky by se měly rozsvítit, aby varovaly, že oba systémy jsou nefunkční. JMO.
2019 AWD Murano SL silver w/Tech Package
2003 AWD Murano SL stříbrná s navigací, střešní okno, kůže, tovární HID světlomety (vlastněno 16 let, vyměněno za ’19)
Zobrazit další odpovědi
1907 příspěvků · Připojeno 2020
Ano, slyšel jsem a cítil jsem, že zadní diferenciál byl zablokován, a snadno jsem cítil další vibrace, které produkoval. Také, když jsem poprvé udělal slušnou pravotočivou zatáčku ze zastavené polohy, jedna z pneumatik zakvílela a já jsem tu zatáčku absolvoval stovkykrát a nikdy jsem nezapískal. Jakmile jsem vyměnil snímač, vše se vrátilo do normálu ve všech směrech. Jezdil jsem tuším 4-5 dní, zatímco jsem čekal, až dorazí díly. Když o tom více přemýšlím, domnívám se, že se to stalo někdy na začátku roku 2019, a pak mě opilý řidič v srpnu 2019 přistřihl. Zajímalo by mě, jestli jízda v režimu AWD (i když se to dělá opatrně) je to, co začalo Selhání CVT a ne ta nehoda.
Přemýšlel jsem o tom, proč AWD zůstal zapnutý poté, co senzor ABS zemřel. Možná byl AWD aktivní právě ve chvíli, kdy byl přerušen drát ABS, takže jej systém udržoval v AWD uzamčený. Nebo se možná ve stejnou dobu porouchalo něco jiného, kvůli čemu zůstalo AWD zamčené, a náhodou se to samo napravilo ve stejnou dobu, kdy jsem vyměnil senzor ABS. Vím, že za tu dobu jízdy se zapnutými kontrolkami ABS a AWD výrazně poklesl počet najetých kilometrů.
EDIT: Zkontroloval jsem své záznamy a v lednu 2019 jsem na Amazonu koupil tento přední ABS senzor řidiče. Takže, protože byla zima, je přinejmenším možné, že AWD byl zapnutý v době, kdy byl kabel snímače ABS přerušen a způsobil závadu. Zajímalo by mě, jestli se solenoid (nebo cokoli, co ovládá magnetickou spojku uzávěrky diferenciálu) nějak zasekl a nedokázal věci odpojit.
Pro každého, kdo má zájem, zde je senzor, který jsem dostal pro svůj AWD 2003.
Amazon.com: APDTY 081252 Kabelový svazek snímače ABS Přední levý: Automobilový průmysl
Koupit APDTY 081252 Kabelový svazek snímače ABS přední levý: Snímače rychlosti — Amazon.com ✓ U způsobilých nákupů je možné DORUČENÍ ZDARMA
2003 Murano SE AWD (původní majitel – 304,000 2021 mil na motoru/CVT – pravděpodobně prasklé těsnění hlavy duben XNUMX)
2021 Murano SL AWD (původní majitel — 86,000 XNUMX mil na motor/CVT)
Začátek diskuse Jenykell
9 příspěvků · Připojeno 2022
Chtěl jsem se zeptat, jestli musím jít se senzorem Nissan nebo jestli bych ho mohl získat na Amazonu, díky za sdílení!
Začátek diskuse Jenykell
9 příspěvků · Připojeno 2022
Aktualizace: Tak jsem to dnes jel ke svému kamarádovi mechanikovi a můj syn jel za mnou, asi míli od domova mi volá. Řekl, že moje zadní pneumatiky jsou nahoře zahnuté. Mít hodně rád. Nevěděl jsem, co to znamená, ale rozhodl jsem se otočit a přivézt to domů a nechat to někam odtáhnout, protože zatímco můj přítel je licencovaný mechanik, nemůže provést zarovnání, což je v tuto chvíli zcela zřejmé, že potřebuji. Když jsme se vrátili domů, můj syn se díval na pneumatiky a vnitřek je úplně opotřebovaný až na dráty. Díval jsem se na pneumatiky, když jsem je kupoval, ale nenapadlo mě cítit vnitřek, vnější vypadají velmi dobře. Poučení. Držím palce, zvládnu vyrovnání a pneumatiky, sám opravím senzor ABS a budu mít zase všechno v pořádku. Pošlete pozitivní myšlenky!
4097 příspěvků · Připojeno 2019
Některá Muranos 1. generace zaznamenala silnou korozi zadního pomocného rámu. Pečlivě jej prohlédněte, klepněte na všechny oblasti, abyste se ujistili, že jsou v pořádku.
2019 AWD Murano SL silver w/Tech Package
2003 AWD Murano SL stříbrná s navigací, střešní okno, kůže, tovární HID světlomety (vlastněno 16 let, vyměněno za ’19)
1907 příspěvků · Připojeno 2020
Ve vašem státě velmi pravděpodobně existuje zákon podobný citronu, který stanoví, že prodej jakéhokoli ojetého vozidla musí splňovat/má alespoň minimální bezpečnostní standardy, jako jsou pneumatiky s kontrolou. Než je vyměníte, zvažte návrat na místo/osobu, kde jste auto koupili, a zjistěte, zda vám dají sadu dobrých pneumatik. Zní to, že pneumatiky byly důvodem, proč vaše auto všude sledovalo.
Aby bylo jasno, odkaz na Amazon, který jsem uvedl, je pouze pro řidiče. Snímač každého kola je mírně jedinečný na své straně ve velmi malých ohledech, jako je délka drátu nebo orientace držáku, takže se ujistěte, že máte správný snímač pro stranu, která je problémem. Ale ano, vyměnil jsem oba přední snímače rychlosti ABS za značku uvedenou v odkazu Amazon a fungovaly krásně. Hodně štěstí. BTW, ujistěte se, že je vaše auto převezeno do garáže pomocí nákladního automobilu a že není taženo. Už nikdy nebudete chtít táhnout vozidlo s pohonem všech kol.
2003 Murano SE AWD (původní majitel – 304,000 2021 mil na motoru/CVT – pravděpodobně prasklé těsnění hlavy duben XNUMX)
2021 Murano SL AWD (původní majitel — 86,000 XNUMX mil na motor/CVT)
1907 příspěvků · Připojeno 2020
MuranoSL2003 může mít pravdu ohledně zrezivělého pomocného rámu, takže než něco uděláte, nechte svého syna vlézt pod auto s kladivem, klepat kolem a natočit video, co dělá, pro případ, že byste museli dát prodejce k soudu.
Myslel jsem, že příčinou toho, že zadní pneumatiky vypadají šikmo, je nedostatek správné rotace pneumatik, ale předpokládám, že vnitřní běhoun by musel být až po pásy a vnější běhoun by musel být téměř nový, aby zezadu vypadal jako vy. označující. Tedy pokud pneumatiky nejsou opravdu tak špatné a časem váha auta sedícího na těchto šikmých pneumatikách způsobila, že se zavěšení uvolnilo a nabralo špatně držený tvar.
Možná se budete chtít podívat na tato videa o zrezivělých rámech z roku 2007.
2003 Murano SE AWD (původní majitel – 304,000 2021 mil na motoru/CVT – pravděpodobně prasklé těsnění hlavy duben XNUMX)
2021 Murano SL AWD (původní majitel — 86,000 XNUMX mil na motor/CVT)
Začátek diskuse Jenykell
9 příspěvků · Připojeno 2022
Bohužel to zní, že by to tak mohlo být. Odkládal jsem to, že si to nechám odnést do obchodu, protože se bojím, co řeknou. Také citronový zákon mého státu se vztahuje pouze na nová auta, nikoli na ojetá auta, a koupil jsem to od soukromé strany „tak jak je“, takže si myslím, že jsem byl ošizen s tím, že jsem s tím neměl co dělat. Na konci dne to budu řešit. Jediná věc, kterou mohu udělat. Budu všechny informovat.
Začátek diskuse Jenykell
9 příspěvků · Připojeno 2022
Moje sága pokračuje. Myslel jsem, že se zastavím a dám vám všem aktuální informace o mé noční můře. Za prvé, Murano. Nechal jsem auto odtáhnout mému kamarádovi mechanikovi, který mě ujistil, že může dát nový pomocný rám, zkontrolovat vše ostatní a dát to všechno do pořádku. Udělal pro mě spoustu práce na jiných autech a nikdy jsem neměl žádné problémy. Dívá se na všechno a říká, že potřebuji:
Zadní pomocný rám
Brzdy a rotory všude kolem
Kompletní výfukový systém
Vyměněno těsnění víka ventilů
Zadní spojka výkyvné tyče
Na ebay jsem našel pomocný rám za 636 $ a nechal si ho doručit. Zbytek dílů koupil se svou slevou od svého chlapíka s díly (je licencovaný mechanik s výtahem, vrakoviště atd.). Celkové náklady na pomocný rám na všechny opravy a díly byly 2,807.61 4,000 $. V lednu jsem za auto zaplatil 3 4 dolarů a v březnu jsem dostal nabídku. Řekl, že by to mělo trvat asi týden, než bude rám dokončen. Rám přichází 10 dny před odjezdem na jarní prázdniny, takže říkám, že žádný spěch, vrátíme se 2/3 (to mu dává 500-4 týdny). Když se vrátíme domů, zeptám se, kdy si myslí, že bych pro to mohl přijít, a on říká, že to není hotové (jsem si docela jistý, že v tuto chvíli nezačal). Říkám dobře, nějaké překvapení a dejte mi vědět. Druhý den říká, že má překvapení. Budu také potřebovat spodní ovládací ramena a kulové čepy, takže to bude dalších 12 $. Zaplatil jsem předem za všechny díly, takže doplácím a ptám se ho, kdy si myslí, že to bude hotové, říká snad úterý (5/15). Ve středu mu posílám zprávu a ptám se, jak to jde, a on říká „ještě nedokončeno, je toho tady hodně na práci“. Říkám správně, jen mě informujte. Čekám týden, oslovím znovu, žádná odpověď. Čekám asi dalších 5 dní a ptám se znovu a on říká aha, byl jsem na operaci 20. na rameni. Můj syn mi to pomáhá dokončit, dostanu odhad, kdy budeme hotoví, až dnes večer přijde. Zase nic. Další týden a znovu se ptám na stav. Uběhne několik dní až týden bez odpovědi. Teď je květen a tohle se děje pořád a dál a říkám, můžu to někam odtáhnout, abych to dokončil? Může můj syn a jeho přítel přijet udělat fyzické zvedání a vy jim jen řeknete, co mají dělat atd. atd. Potřeboval jsem jen funkční vozidlo, protože je to již téměř XNUMX měsíců a najel jsem s autem celkem jen asi XNUMX mil . Nakonec říkám, že pro to jdu, najdu odtahovou společnost, která vymyslí způsob, jak to dostat na rovnou postel, a najdu NĚKOHO, kdo práci dokončí. Říká, že to bude hotové zítra, ale bude ještě potřebovat pneumatiky a seřízení a já mám těsnění víka ventilů, ale nemůžu je nasadit. Dobře, vyzvedávám auto druhý den (minulou neděli).
V pondělí dávám nové pneumatiky a výměnu oleje. Při výměně oleje se mě ptají, jestli jsem si uvědomil, že nemám v chladiči nebo nádrži ŽÁDNOU chladicí kapalinu? Ummm, ne, to jsem nevěděl, děkuji moc. Najdou hadici, která naráží do rozvodu a má v sobě velkou díru. Auto se NEpřehřívalo, takže zatím nedošlo k žádnému poškození. Jeďte domů, než se druhý den ráno začne válet kolem, nádrž bude opět prázdná. Mám domluvenou schůzku, aby byla “prohlédnuta” a hadice opravena a vyrovnání provedeno na včerejšek. Pusťte to, dnes se na to podívají a Nissan očividně tuto náhradní hadici ani nevyrábí a radí jim, aby prostě něco namontovali. Takže pracují na smontování něčeho pro hadici a vyrovnání. Stále potřebuji vyřešit problém se snímačem ABS a nasadit kryty těsnění ventilů a vzduch mi foukal horký, ale to mohlo být způsobeno chladicí kapalinou, a pokud ne, mohu do něj vložit trochu dobití a modlit se, aby se to vyřešilo . A věděli jste všichni, že pro výměnu těsnění víka ventilů na této věci musíte v podstatě rozebrat celý motor? Odhadem 3 1/2 hodiny práce, tento obchod to neumí ani senzor ABS, nebo ano, ale normálně to nedělají, takže to bude drahé, takže začínám volat.
Našel jsem místní obchod, který použije těsnění, která mám, a nasadí je za asi 300 dolarů, pro senzor ABS, když jsem to googlil, našel jsem nějaké za 20 dolarů, ale řekl, že to přijde na 225 dolarů? Tak jsem se v tom trochu pohrabal a vypadá to, že díl NISSAN stojí 225 dolarů, ale jsou i takové, které se do tohoto Murana hodí za 20 dolarů. POTŘEBUJI díl Nissan? Tohle auto mě strašně zabíjí.
PLUS! Jeep mého syna se rozpadá a potřebuje opravy v hodnotě asi 1500 dolarů. Moje automobilová karma v roce 2022 byla hrozná! LOL
