Občasná chyba (kontrolka ABS a kontroly trakce). Kód chyby přečtený jako C1222, což je podle mě problém s pravým předním snímačem ABS.
O víkendu jsem měl vypnuté kolo, vypadl senzor. Byl docela zdrcený, takže vše dobře vyčistil v naději, že by to mohlo opravit. Zkontrolovaná kabeláž (alespoň až tam, kde mizí v motorovém prostoru) — kabeláž vypadá dobře.
Dnes se vrátila chyba, takže pravděpodobně vyměním senzor příště (poté, co možná nejdříve zkontroluji zbytek kabeláže, pokud je to možné).
Problém 1: Problém s hledáním náhradního dílu kdekoli. Rozsáhlé googlování odhalí asi 6 různých kódů součástí pro to, co se zdá být stejné. Zkontroloval jsem různé online dodavatele – když konečně najdu, co vypadá jako správný díl, není skladem (3 různá místa). Myslím, že jsem teď jeden našel na Ebay, ale prodejce nemůže 100% potvrdit, že se bude hodit (?), proto se zdráhám utrácet své peníze tam! Zná někdo přesný kód dílu a/nebo ví, kde ho najdu?
Problém 2: Ví někdo, kam vede drát ze snímače pravého předního kola, když jde do motorového prostoru? Vypadá to, že konektor musí být někde v motorovém prostoru, ale okamžitě nevidím kde. Myslel jsem, že se zeptám, než budu muset začít odšroubovávat úlomky, abych to zkusil vystopovat. Zajímalo by mě, jestli je navrženo s dostatečnou vůlí, aby se zatáhlo do podběhu kola pro připojení / odpojení, ale nechci za něj slepě tahat v naději, že se protáhne.
Velmi si vážíme jakékoli pomoci,
2016 Astra Estate, Elite Nav 1.4T 150
1995 příspěvků · Připojeno 2016
Nevím to jistě, ale myslel bych si, že to jde do řídicího modulu abs, který se normálně nachází u pumpy abs. Čerpadlo je u vozů rhd pod nádrží chladicí kapaliny motoru.
2610 příspěvků · Připojeno 2019
Na epc jsou uvedeny pouze 2 možnosti pro přední senzory, 39002171 pro standardní podvozek a 13473250 pro zvýšený podvozek (rpo kód ZQF)
Nepříjemné je, že montážní návod ukazuje pouze přilehlou stranu, která je připojena mezi vnitřní křídlo a pojistkovou skříňku, takže off/side by měly být na podobném místě.
U Astra J to může být způsobeno prasklou podložkou náboje spíše než skutečnou poruchou snímače,
Vidím, že používají stejnou podložku na K (11611964), takže možná stojí za to se podívat
Astra Sri Nav 1.0t Hatch, Astra SRi 1.6t Tourer
Diagnostická sada. Mongoose pro GM2 se systémem GDS2
Chris JP Začátek diskuse
5 příspěvků · Připojeno 2020
Děkuji za informaci. Jen pro zajímavost, jak ovlivňuje podložka náboje čtení snímače? Pokud jsem to pochopil správně, senzor magneticky „čte“ zuby na rotujícím kroužku, takže už jsem byl tak trochu smířený s tím, že problém může být kdekoli: ozubený kroužek — senzor — kabeláž senzoru — připojení — zapojení do řídicího modulu abs — problém se samotným modulem. Neuvědomil jsem si, že podložka může také vést k problémům se čtením senzoru.
A stále se snaží najít senzor online. Vyzkoušeli jsme většinu obvyklých online obchodů s díly – všechny jsou neustále vyprodané. Několik použitých na e-bay, ale dvakrát dražší než úplně nové. Našel jsem jednoho prodejce na eBay, který ho údajně má, ale díl č. je uvedeno jako 42703444. Vypadá to stejně, ale zdání zjevně může klamat.
Také jsem se pokusil získat podložku náboje/nápravy pro případ, že by se ukázalo, že jde o problém – podobný příběh, lze najít jen několik v USA Upřímně řečeno, jsem ohromen obtížností při pokusu o získání dílů pro aktuální model Astra kvůli flipům! Není to tak, že by byli ve Spojeném království vzácní!
Před lety jsem měl Astru a nikdy jsem neměl problém sehnat nějaké díly – ve skutečnosti byla radost se o něj starat. Měl jsem Audi A4, mezi kterým jsem si opravdu neušpinil ruce (začalo se z něj stávat strašlivá jáma na peníze, takže to muselo pryč). Když jsem se teď vrátil k Astře, myslel jsem si, že bude levné a snadné udržovat alespoň základní mechanické věci znovu sám. začínám si myslet, že už to tak nemusí být, pokud je nyní pro domácího kutila těžší sehnat díly.
Podařilo se mi vyměnit olej před pár týdny – alespoň to bylo stále tak jednoduché, jako kdy bylo! (A4 neměla ani měrku! naprosté šílenství)
Opel Astra má na každém náboji kola snímač rychlosti, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Tyto snímače jsou životně důležité pro správnou funkci protiblokovacího brzdového systému.
Jediným hlavním příznakem špatného snímače rychlosti kola u Opel Astra je, že se na sdruženém přístroji rozsvítí varovná kontrolka ABS a deaktivuje se protiblokovací brzdový systém.
Když se rozsvítí ABS 
/ 
se ve vaší Astře rozsvítí, protiblokovací brzdový systém je deaktivován. Vozidlo lze stále brzdit bez ABS. Ale pokud se rozsvítí BRZDA 
/ 
se také rozsvítí, znamená to poruchu brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd.
Funkce ABS
ABS, zkratka pro protiblokovací brzdový systém, je bezpečnostní prvek vozu Vauxhall Astra, který zabraňuje zablokování kol během brzdění. To umožňuje zachovat řiditelnost a směrovou stabilitu i při prudkém brzdění, což umožňuje řidiči vyhnout se překážkám.
Špatný snímač rychlosti kola spouští kontrolku ABS
Opel Astra má snímač ABS na každém náboji kola, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Pokud se u snímače objeví závada a odešle nepřesné nebo žádné informace o rychlosti, rozsvítí se na sdruženém přístroji kontrolka ABS.
Špatný snímač rychlosti kola je jednou z hlavních příčin výstražné kontrolky ABS v Astře, protože jsou vystaveny drsným podmínkám kvůli jejich těsné blízkosti ke kolům.
Jak zkontrolovat snímač ABS
Obvykle není možné identifikovat vadný snímač ABS v Astře fyzickou kontrolou. Jedinou nejspolehlivější metodou diagnostiky snímače rychlosti ABS je připojení snímače OBDII k vozidlu a načtení chybových kódů. Kód chyby také usnadňuje určení, který senzor je ovlivněn. K vyřešení problému je nutné vyměnit vadný snímač.
Poznámka: Ujistěte se, že čtečka kódů, kterou používáte, dokáže přečíst kódy ABS vašeho vozidla. Ne všichni čtenáři mohou.
Poškozený vodič snímače rychlosti nebo špatný konektor
Je možné, že snímač ve vaší Astře funguje správně, ale signál je přerušen kvůli poškozenému drátu nebo zkorodovanému konektoru. Před výměnou senzoru by měly být kabely a konektory postiženého senzoru fyzicky zkontrolovány, zda nejeví známky poškození nebo koroze.
Doporučené video
Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou ABS?
Když se na sdruženém přístroji Astry rozsvítí kontrolka ABS, systém ABS je deaktivován a brzdový systém funguje jako starší tradiční brzdový systém. Brzdný tlak z hlavního válce na brzdové třmeny se nezmenšuje. To znamená, že za sucha můžete normálně brzdit mírným brzděním. Ale v případě mokra nebo sněhu nebo při prudkém brzdění můžete ztratit ovladatelnost vozidla. Proto, když svítí kontrolka ABS, jezděte s maximální opatrností a problém co nejdříve vyřešte.
Může se také rozsvítit kontrolka stability
Může se také rozsvítit kontrolka stability, protože spolupracuje se systémem ABS pro stabilizaci vozidla automatickým brzděním jednotlivých kol. Ale pokud svítí BRZDA / rozsvítí se také za jízdy, signalizuje poruchu hlavního brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd. V této situaci se doporučuje nechat vozidlo odtáhnout.
Jak resetovat kontrolku ABS
Opravte problém
Resetování kontrolky ABS v Astře bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje poruchu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky ABS v Astře je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících se systémem ABS.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku ABS v Astře odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Opel Astra je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika závady poskytnout první indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k Astře. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vaší Astře.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se ve vašem Opel Astra rozsvítí kontrolka ABS. Chcete-li určit příčinu, musíte použít diagnostický nástroj a vyhledat kódy. Pokud například selže jeden ze snímačů rychlosti, skener vám přesně řekne, který snímač kola způsobuje problém.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s ABS.
