ahoj
to je hnací ořechy abs světlo svítí s kontrolou trakce a sta blelink má coo35 kód? jak vezmu svůj měřák a nastavím ho na 2k ohmy a teď nic nedostanu, tohle je pravá přední strana, takže zkontroluji levou stejnou věc, na levé zadní straně nezobrazuji totéž, mohu mít tři špatné senzory nebo dělám něco špatně, tohle vše začalo rozsvícením trakčního světla za jízdy, pak jsem ho nechal nastavit asi 10 minut a vše funguje skvěle
Jean Mieure
06-13-2020, 06:51 PM
Super moderátor
Založen: Apr 2015
Místo: Willamette Valley, Oregon
Příspěvky: 2,293
Můžete zkontrolovat otevření pomocí ohmmetru, ale já používám mnohem nižší stupnici. Myslím, že je to něco kolem 50 ohmů. Kabeláž se může otevírat pouze při zatáčkách, proto také zkontrolujte. Můžete také zkontrolovat střídavým voltmetrem, dělají několik voltů, když roztočíte kolo.
06-13-2020, 09:41 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2018
čtení
děkuji za odpověď Nastavil jsem svůj měřič na 200 ohmů, stále nic nečte
Jean Mieure
06-13-2020, 11:47 PM
Super moderátor
Založen: Apr 2015
Místo: Willamette Valley, Oregon
Příspěvky: 2,293
Odpojujete snímač na náboji a zadní sondu konektoru?
06-14-2020, 11:19 AM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2018
senzor
ano, nemyslím si, že tento senzor lze zkontrolovat pomocí ohmů
Jean Mieure
06-14-2020, 11:52 AM
Super moderátor
Založen: Apr 2015
Místo: Willamette Valley, Oregon
Příspěvky: 2,293
Jaký rok je vaše Vue? Pokud je to nejnovější verze, GM možná přepnul systém z toho, co je na mém autě.
06-14-2020, 12:02 PM
Nováček
spouštěč nití
Datum připojení: květen 2018
senzor
je to xe 2009 s 2.4l možná máš pravdu díky za odpověď
Jean Mieure
06-14-2020, 10:46 PM
Super moderátor
Založen: Apr 2015
Místo: Willamette Valley, Oregon
Příspěvky: 2,293
Podívejte se na toto, vaše auto je velmi podobné.
Andy
Na některých 2007-2010 VÝHLED; 2007-2011 Acadia; 2008-2011
Enkláva, CTS/CTS-V; 2009-2011 Traverse;
mohou být nastaveny následující kódy DTC nebo symptomy: C0035, C0040,
C0045, C0050, s příznakovými bajty 18, 5A, 0F. ABS, servis
Systém kontroly trakce a/nebo světla Service StabiliTrak
může být osvětleno.
Tento stav může být
způsobené jedním nebo více
kusy železa
nalepené kovové úlomky
snímač rychlosti kola
kroužek magnetického kodéru.
Místo tradičního
zub mechanického typu
tónové kolečko, nějaké nové
použití modelů vozidel a
tón snímače rychlosti kola
kolo vyrobené z magnet
kroužek z nitrilové pryže,
typicky hnědé barvy.
Tento magnetický kodér
prsten je nyní součástí vnitřní desky
sestava ložiskového náboje
Magnetický kodér se skládá z několika severních a jižních pólů
páry obklopující vnější obvod. Když magnetický
kroužek kódovače se otáčí a prochází kolem hlavy snímače rychlosti kola,
generuje sinusovou vlnu ve snímači rychlosti kola. Kolo
snímač rychlosti převádí analogový signál na digitální obdélníkovou vlnu,
a typické hodnoty digitálního signálu se přepínají mezi 7mA (nízká) a
14mA (vysoký) DC proud.
Kroužek kodéru
Čištění
Všechny zkontrolujte a vyčistěte
úlomky z kodéru
prsten pomocí následujícího
postup. Tato kontrola
a postup čištění je
podpůrné informace k
s příznakovými bajty 18, 5A, 0F lze opravit odstraněním popř
čištění všech nahromaděných nečistot na kroužku magnetického kodéru,
umístěné na vnitřní straně náboje ložiska.
TIP: Většina oprav může být
provedeny bez výměny
sestavy ložiskového náboje popř
snímač otáček kola. Buď opatrný
aby nedošlo k poškození vnějšího ložiska
těsnění při kartáčování nebo čištění
úlomky magnetického kodéru.
Nepoužívejte žádný typ magnetu
nástroj k odstranění nečistot
ložiskový magnetický kodér.
Externí magnet může poškodit
kodéru.
1. Na základě konkrétního EBCM
DTC snímače rychlosti kola
kód, zkontrolujte příslušný
rohový magnetický kroužek kodéru
pro případné nečistoty.
• C0035 Levý přední roh
• C0040 Pravý přední roh
• C0045 Levý zadní roh
• C0050 Pravý zadní roh
2. Pokud najdete nečistoty, jemně použijte a
suchý nylonový kartáč s měkkými štětinami na
odstraňte cizí nečistoty
kroužek magnetického kodéru. Li
trosky byly odstraněny, pokračujte
ke kroku 3.
Pokud nečistoty stále zůstávají, omyjte je
kódovací kroužek pomocí jemného mýdla
mycím prostředkem a vytřete do sucha.
3. Připojte diagnostický nástroj k
vozidlo. Zapněte zapalování.
Vymažte kódy DTC.
4. Proveďte diagnostiku vozidla
postup ověření opravy pro DTC C0035-C0050. Odkazovat na
příslušné servisní informace.
snímač rychlosti SI kola
diagnostické mechanické
chybová tabulka. Většinou
kódy DTC C0035-C0050
Saturn Vue má na každém náboji kola snímač rychlosti, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Tyto snímače jsou životně důležité pro správnou funkci protiblokovacího brzdového systému.
Jediným hlavním příznakem špatného snímače rychlosti kola v Saturn Vue je, že se na sdruženém přístroji rozsvítí varovná kontrolka ABS a deaktivuje se protiblokovací brzdový systém.
Když se rozsvítí ABS 
/ 
se ve vašem Vue rozsvítí, protiblokovací brzdový systém je deaktivován. Vozidlo lze stále brzdit bez ABS. Ale pokud se rozsvítí BRZDA 
/ 
se také rozsvítí, znamená to poruchu brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd.
Funkce ABS
ABS, zkratka pro antiblokovací brzdový systém, je bezpečnostní prvek v Saturn Vue, který zabraňuje zablokování kol během brzdění. To umožňuje zachovat řiditelnost a směrovou stabilitu i při prudkém brzdění, což umožňuje řidiči vyhnout se překážkám.
Špatný snímač rychlosti kola spouští kontrolku ABS
Saturn Vue má na každém náboji kola senzor ABS, který měří rychlost příslušného kola a přenáší informace do řídicí jednotky ABS. Pokud se u snímače objeví závada a odešle nepřesné nebo žádné informace o rychlosti, rozsvítí se na sdruženém přístroji kontrolka ABS.
Špatný snímač rychlosti kola je jednou z hlavních příčin výstražné kontrolky ABS ve Vue, protože jsou vystaveny drsným podmínkám kvůli své těsné blízkosti kol.
Jak zkontrolovat snímač ABS
Obvykle není možné identifikovat vadný snímač ABS ve Vue fyzickou kontrolou. Jedinou nejspolehlivější metodou diagnostiky snímače rychlosti ABS je připojení snímače OBDII k vozidlu a načtení chybových kódů. Kód chyby také usnadňuje určení, který senzor je ovlivněn. K vyřešení problému je nutné vyměnit vadný snímač.
Poznámka: Ujistěte se, že čtečka kódů, kterou používáte, dokáže přečíst kódy ABS vašeho vozidla. Ne všichni čtenáři mohou.
Poškozený vodič snímače rychlosti nebo špatný konektor
Je možné, že senzor ve vašem Vue funguje správně, ale signál je přerušen kvůli poškozenému drátu nebo zkorodovanému konektoru. Před výměnou senzoru by měly být kabely a konektory postiženého senzoru fyzicky zkontrolovány, zda nejeví známky poškození nebo koroze.
Doporučené video
Je bezpečné jezdit s rozsvícenou kontrolkou ABS?
Když se na sdruženém přístroji Vue rozsvítí kontrolka ABS, systém ABS je deaktivován a brzdový systém funguje jako starší tradiční brzdový systém. Brzdný tlak z hlavního válce na brzdové třmeny se nezmenšuje. To znamená, že za sucha můžete normálně brzdit mírným brzděním. Ale v případě mokra nebo sněhu nebo při prudkém brzdění můžete ztratit ovladatelnost vozidla. Proto, když svítí kontrolka ABS, jezděte s maximální opatrností a problém co nejdříve vyřešte.
Může se také rozsvítit kontrolka stability
Může se také rozsvítit kontrolka stability, protože spolupracuje se systémem ABS pro stabilizaci vozidla automatickým brzděním jednotlivých kol. Ale pokud svítí BRZDA / rozsvítí se také za jízdy, signalizuje poruchu hlavního brzdového systému a musíte zastavit jízdu kvůli riziku selhání brzd. V této situaci se doporučuje nechat vozidlo odtáhnout.
Jak resetovat kontrolku ABS
Opravte problém
Resetování kontrolky ABS ve Vue bez vyřešení základního problému nemusí pomoci, protože výstražná kontrolka se znovu rozsvítí, když systém znovu detekuje poruchu. Po vyřešení problému by světlo mělo automaticky zmizet. Pokud se okamžitě nevypne, mělo by pomoci ujet s vozidlem několik kilometrů.
Metoda OBDII skeneru
Správným způsobem resetování kontrolky ABS ve Vue je vymazání kódů pomocí skeneru OBDII. Pokud se varovná kontrolka po vyřešení problému automaticky nevypne, budete to muset udělat ručně připojením diagnostického zařízení a následným vymazáním všech chybových kódů souvisejících se systémem ABS.
Odpojte baterii
Pokud nemáte diagnostické zařízení, může být možné resetovat kontrolku ABS ve Vue odpojením baterie na několik minut. Nejprve odpojte kabel od záporného pólu baterie a poté od kladného pólu. S odpojenou baterií stiskněte několikrát tlačítko klaksonu a zapněte světlomety, abyste vyčerpali veškerou zbytkovou elektřinu ze systému. Asi po 15 minutách baterii znovu připojte v opačném pořadí: nejprve kladný kabel, potom záporný kabel.
Pro diagnostiku použijte skener OBD2
Vzhledem k tomu, že Saturn Vue je vybaven palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout počáteční indikace, kde se porucha nachází.
Chcete-li zahájit odstraňování problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu Vue. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným nářadím zapněte zapalování. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek hledání nepřesný. Kromě značky vozidla, modelu a typu motoru obvykle musíte zadat také identifikační číslo vozidla (VIN). Protože některé kódy OBD jsou specifické pro výrobce, bude vám skener schopen poskytnout přesnější informace, pokud zadáte více podrobností o vašem Vue.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se ve vašem Saturn Vue rozsvítí kontrolka ABS. Chcete-li určit příčinu, musíte použít diagnostický nástroj a vyhledat kódy. Pokud například selže jeden ze snímačů rychlosti, skener vám přesně řekne, který snímač kola způsobuje problém.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém s ABS.
