Ložiska kol v Subaru WRX jsou jednou z nejdůležitějších a nejvíce namáhaných součástí. Způsobují snadné otáčení kol a zároveň absorbují vysoké radiální a axiální síly. Jízda s vaším WRX s vadným ložiskem kola může být nebezpečná, takže musíte jednat naléhavě pro vaši bezpečnost a pohodlí při řízení.
Nejčastějšími příznaky špatného ložiska kola u Subaru WRX jsou skřípění nebo hučení, klepání nebo drnčení při zatáčení, chvění volantu, vibrace karoserie, nerovnoměrné nebo abnormální opotřebení pneumatik, vůle v kole a tahání vozidla na jednu stranu při jízdě. v přímce.
Příznaky
Skřípání nebo hučení
Broušení nebo hučení v kabině WRX ze směru postiženého kola je jedním z prvních příznaků špatného ložiska kola. Čím rychleji jedete svým vozidlem, tím hlasitější je hučení. Poškození ložiska kola není v přípravných fázích snadné zaznamenat, protože hluk je sotva znatelný. V mnoha případech však hluk naroste po krátké době – často po několika stovkách kilometrů.
Vibrace volantu
Špatné ložisko kola může způsobit vibrace ve volantu WRX, zejména pokud jsou ovlivněna přední kola. Pokud jsou vadná pouze ložiska zadních kol, vibrace jsou většinou cítit zpod sedadel.
Vibrace volantu jsou nejčastěji způsobeny nevyváženými koly, proto byste měli v tomto případě uvažovat o špatném ložisku kola pouze v případě, že jsou vibrace doprovázeny hučením nebo skřípáním.
Klepání nebo klepání při zatáčení
V pokročilém stadiu vnitřního poškození může vadné ložisko kola způsobovat klepání nebo drnčení, zejména při zatáčení nebo zatáčení ve vašem Subaru WRX. Tyto zvuky se však mohou vyskytovat také v důsledku závad na odpružení nebo součástech systému řízení, proto byste měli zvážit špatné ložisko kola, pokud vozidlo vykazuje i jiný systém, jako je hučení nebo skřípání a vůle v kole.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Pokud si všimnete, že pneumatiky ve vašem WRX se opotřebovávají nerovnoměrně, například ztrácí více běhounu na vnitřní straně, může to také souviset se špatným ložiskem kola, protože to může narušit vyrovnání vozidla.
WRX táhne na jednu stranu
Protože špatné ložisko kola může ovlivnit vyrovnání vozidla, bude vaše WRX při jízdě v přímém směru táhnout na jednu stranu. I v zatáčkách můžete cítit ovladatelnost vozidla trochu mimo.
Vůle v ložisku kola
Vadné ložisko kola poznáte i podle příliš velké vůle. Zvedněte své Subaru WRX, dokud se kolo nebude moci volně pohybovat. Poté uchopte kolo oběma rukama na opačných stranách a střídavě stiskněte a zatáhněte. Pokud je vůle jasně patrná a viditelná, je velmi pravděpodobně vadné ložisko kola. Tato technika však vyžaduje určité zkušenosti a nacvičený úchop.
Mám ve WRX vyměnit pouze vadné ložisko kola?
Obecně je vhodné vyměnit druhé ložisko na stejné nápravě, i když je ve vašem Subaru WRX vadné pouze jedno ložisko kola. Lze předpokládat, že obě ložiska byla namáhána zhruba stejně a že hrozí porucha druhého ložiska. Pokud jsou vyměněny současně, šetří to čas a peníze.
Co způsobuje selhání ložisek v Subaru WRX?
I při jízdě vašeho WRX v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. K předčasnému selhání ložisek na vašem WRX mohou přispět i další faktory, jako je jízda s nevyváženými pneumatikami nebo špatná geometrie kol.
Předčasné selhání ložiska kola v důsledku znečištění
Při otáčení ložiska kola dochází k vysokému tření. Proto musí být vnitřní součásti mazány mazivy, jako je tuk nebo olej, aby se zabránilo přehřátí. Ložiska kol v Subaru WRX jsou navržena tak, aby byla absolutně bezúdržbová. Toho je dosaženo tukovou náplní, která zajišťuje dostatečné mazání valivých těles po celou dobu životnosti ložiska kola.
Důmyslně navržená těsnění zajišťují, že se do ložiska kola nedostane voda ani nečistoty. Pokud však těsnění selžou, voda a nečistoty se mohou dostat dovnitř ložiska kola a kontaminovat mazivo. Tyto nečistoty cirkulují v mazivu a mezi kroužky a ložisky a zrychlují rychlost opotřebení. Zvýšené teplo se může rozpadnout a případně vytlačit mazivo, což vede k předčasnému selhání ložiska.
Bude mít špatné ložisko kola vliv na ABS?
Ložiska kol jsou komponenty důležité z hlediska bezpečnosti. Zodpovídají za stabilní jízdní chování a v závislosti na verzi poskytují informace o rychlosti kol pro protiblokovací systém brzd. Pokud je vadné ložisko kola, lze také deaktivovat protiblokovací brzdový systém. V případě nouzového brzdění to má negativní vliv na brzdnou dráhu a řiditelnost vozidla.
Je bezpečné řídit WRX se špatným ložiskem kola?
Ložisko kola je umístěno v náboji kola a je zodpovědné za připojení kola k vozidlu. Pokud budete pokračovat v jízdě se svým WRX se špatným ložiskem kola několik měsíců, v horším případě se může kolo za jízdy zablokovat nebo dokonce spadnout. Špatné ložisko kola musí být proto vyměněno co nejdříve, když se poprvé objeví příznaky.
Jak dlouho vydrží ložiska kol v Subaru WRX?
Za normálních jízdních podmínek vydrží ložiska kol obvykle kolem 100,000 XNUMX mil. Počet najetých kilometrů závisí na stylu jízdy a kvalitě ložiska kola. Pokud se svým WRX často jezdíte po špatných silnicích se spoustou výmolů, přejíždíte obrubníky silou nebo rychle projíždíte zatáčkami, životnost ložisek kol se výrazně snižuje.
Jak dlouho trvá výměna ložiska kola?
Výměna jednoho ložiska kola WRX obvykle trvá zkušenému mechanikovi 1 až 2 hodiny. Někdy to může trvat déle, pokud je náboj kola zaseknutý, pak to vyžaduje hodně zatloukání nebo použití různých nástrojů a technik k odstranění náboje. Existuje také spousta pohyblivých částí, které je třeba odstranit a poté správně znovu nainstalovat, aby byl úkol dokončen. Vzhledem ke složitosti a pouhé ruční práci se nedoporučuje jako DIY projekt.
AutoNation Mobile Service nabízí předem a konkurenceschopné ceny. Průměrné náklady na výměnu snímače rychlosti kola Subaru WRX jsou 177 $. Odevzdejte jej v naší prodejně a vyzvedněte si ho o několik hodin později, nebo ušetříte čas a nechejte si přijet našimi mechaniky doručení.
Subaru Baja 2005
2.5L H4 Turbo Turbo • 165,000 XNUMX mil
Subaru Legacy z roku 2002
2.5L H4 GT Limited • 70,000 XNUMX mil
Subaru Legacy z roku 1999
2.5L H4 Outback • 48,000 XNUMX mil
Subaru Outback z roku 2005
2.5L H4 Turbo XT Limited • 28,000 XNUMX mil
Subaru Legacy z roku 2011
2.5L H4 2.5i • 27,000 XNUMX mil
12 měsíců | Záruka 12,000 XNUMX mil
Proč AutoNation Mobile Service?
Provádíme více než 600 oprav a údržby včetně výměny olejů, brzd, diagnostiky, řemenů a hadic a další. Nejlepší část? Přijedeme k vám se všemi potřebnými nástroji a díly.
Cena předem
Online rezervace
Kvalitní servis
Plná záruka
5 příznaků vadného snímače rychlosti kola
Zde je pět znaků, které indikují špatný snímač rychlosti kola:
1. Varovná kontrolka ABS se rozsvítí
Většina moderních vozidel je vybavena systémem ABS (protiblokovací systém brzd), kontrolou trakce a elektronickým stabilizačním systémem pro zajištění bezpečnějšího brzdění za různých jízdních podmínek.
Snímač rychlosti ABS (neboli snímač ABS) je primárním zdrojem dat pro tyto systémy.
Pokud selže snímač rychlosti kola, rozsvítí se na palubní desce vašeho vozidla kontrolka ABS, kontrolka motoru nebo kontrolka prokluzu.
2. Protiblokovací brzdy přestanou fungovat
Řídicí modul ABS vašeho vozidla spoléhá na snímač rychlosti, aby zjistil, zda se kola zablokují v důsledku prudkého brzdění.
Modul ABS přestane přijímat tato data, když selže snímač rychlosti kola. Bez signálů rychlosti vypne ovladač ABS protiblokovací brzdu.
3. Pulzující brzdový pedál
Každý snímač rychlosti kola ABS měří rychlost kola, ke kterému je připojen. Pokud se senzor pokazí, odešle falešná data do řídicího modulu ABS. To může způsobit, že modul ABS uvěří, že vozidlo sjíždí, a aktivuje protiblokovací brzdy.
Když k tomu dojde, ABS uvolní brzdný tlak a rychle začne brzdit. Výsledkem je, že váš brzdový pedál bude pulzovat, když na něj sešlápnete.
4. Kontrola trakce a kontrola stability přestanou fungovat
Selhání snímače rychlosti kola vypne kontrolu trakce, kontrolu stability nebo jakoukoli jinou asistenční funkci vašeho vozidla. Někdy může poškozený vodič také zabránit senzoru v odesílání dat do řídicího modulu.
V důsledku toho bude pro vás obtížné udržet trakci za špatných povětrnostních podmínek nebo mít časté problémy s brzděním.
Pokud se potýkáte s problémy s některou z těchto funkcí, měli byste si nechat zkontrolovat snímač kola ABS v autoservisu.
5. Tachometr nefunguje
Toto je vzácný příznak a obvykle se vyskytuje u starších vozidel. Pokud si všimnete, že váš rychloměr nefunguje, může to být způsobeno špatným snímačem rychlosti kola.
Vadný rychloměr je také bezpečnostním rizikem, protože nebudete vědět, zda jedete nízkou rychlostí nebo příliš rychle a mohli byste ohrozit životy vás i ostatních.
Kolik stojí výměna snímače rychlosti kola ABS?
Standardní náhradní díly mohou stát kdekoli mezi 200 až 400 USD, v závislosti na modelu vašeho vozu a poplatcích za práci ve vaší oblasti.
Snímač otáček kola s ABS na luxusním vozidle však může stát více. Kromě toho může být pro mechanika autodílů náročné obcházet určitá auta, což dále zvyšuje mzdové náklady.
Je také lepší vyměnit starý senzor za senzor OEM, i když je to obvykle dražší než senzor kola na trhu s náhradními díly.
- Přesné umístění klipů a jejich směrování jsou klíčové pro fungování senzoru.
- Vzduchová mezera k tónovému kroužku by měla být přesná, aby bylo možné číst údaje o rychlosti.
- Citlivost snímače rychlosti kola závisí na přesných elektrických specifikacích.
Jak naléhavá je výměna snímače rychlosti kola?
Technicky můžete pokračovat v jízdě s vozidlem s vadným snímačem otáček kola ABS.
Bezpečnostní prvky vašeho vozidla, jako je protiblokovací brzdový systém a kontrola trakce, však nebudou správně fungovat a mohou ohrozit vaši bezpečnost na silnici.
Pokud máte podezření na poruchu snímače, je nejlepší nechat snímač rychlosti ABS vyměnit, jakmile zaznamenáte jakýkoli příznak.
5 často kladených otázek o snímači rychlosti kola
Zde jsou odpovědi na některé běžné otázky týkající se snímače rychlosti kola:
1. Co je snímač rychlosti kola?
Snímač rychlosti kola (také známý jako snímač ABS nebo brzdový snímač ABS) je kritickou součástí vašeho brzdového systému. Snímač rychlosti spolupracuje s tónovým kolečkem, aby monitoroval rychlost kol vašeho vozidla a předával data do ABS.
Řídicí modul ABS čte tato data, aby zajistil, že se všechna kola pohybují stejnou rychlostí. V souladu s tím koriguje jakékoli kolo a uvede ho do rychlosti. Pomocí snímačů rychlosti kol může ABS vašeho vozu také zabránit zablokování kol při prudkém brzdění.
Snímače rychlosti navíc pomáhají systému kontroly trakce získat větší kontrolu nad vozidlem, když narazíte na nerovné silnice.
Jako každá jiná brzdová část však i snímače rychlosti kol podléhají opotřebení. Mohou se poškodit prachem, špínou atd. a často vyžadují výměnu.
2. Kde je umístěn snímač rychlosti kola?
Snímač rychlosti je obvykle umístěn na čepu řízení za brzdovým rotorem kola. Někdy může být také instalován přímo na osu kola.
Zatímco většina moderních vozidel má čtyři senzory (jeden na každém kole), systém ABS může mít i jiné konfigurace:
- Dvoukanálový čtyřsnímačový ABS: Brzdový senzor ABS je umístěn na každém kole, ale vozidlo má jeden kanál pro přední senzory a jeden pro zadní.
- Tříkanálový třísnímačový ABS: Jeden snímač je umístěn na každém předním kole a snímač rychlosti zadního kola je instalován na zadní nápravě. Zadní kola jsou monitorována společně zadním senzorem, zatímco přední kola jsou monitorována samostatně.
- Tříkanálový čtyřsnímačový ABS: Na každém kole je nainstalován jeden snímač, ale zadní kola monitoruje jeden ovladač.
3. Jak dlouho trvá výměna snímače rychlosti kola?
Diagnostika selhání senzoru je docela jednoduchá a jeho výměna za nový senzor by neměla trvat déle než hodinu (včetně doby diagnostiky).
4. Jak vyměním snímač rychlosti kola?
Ať už vlastníte Hondu, Chevrolet nebo Toyotu, výměna snímače rychlosti jako DIY není obtížná. Potřebujete však správné nástroje a měli byste znát své autodíly.
Někdy může být nutné odstranit určité části brzdy, jako je brzdový třmen, brzdová destička a brzdový kotouč, abyste získali přístup k snímači rychlosti.
Pokud si nejste jisti, je nejlepší nechat si vyměnit snímač rychlosti kola ABS u odborníka ve vašem obchodě, nebo si zavolat mobilního mechanika, který vám pomůže.
Pokud to však stále plánujete udělat sami, postupujte takto:
- Zatáhněte parkovací brzdu a odpojte záporný kabel baterie.
- Zvedněte své vozidlo pomocí zvedáků.
- K demontáži kola ze sestavy náboje kola použijte sadu pojistek a nástrčných matic.
- Odpojte elektrický konektor od kabelového svazku snímače ABS.
- Odstraňte upevňovací šroub, který drží snímač na čepu řízení. Odstraňte také všechny upevňovací prvky, které drží kabelový svazek snímače na místě.
- Vyjměte snímač z vozidla.
- Ujistěte se, že nový senzor má stejný design jako starý senzor. Raději jděte na OEM senzor.
- Nainstalujte snímač a utáhněte upevňovací šroub. Také znovu nainstalujte kabelový svazek snímače rychlosti kola.
- Pomocí momentového klíče utáhněte upevňovací prvky a další díly podle specifikací uvedených v návodu k opravě.
- Znovu připojte elektrický konektor snímače ABS.
- Nainstalujte zpět brzdový kotouč a brzdový třmen spolu s brzdovou destičkou, pokud jste je dříve demontovali.
- Znovu nainstalujte kolo na náboj kola a sejměte podpěry zvedáku, abyste spustili vozidlo.
- Znovu připojte záporný kabel baterie.
- Nakonec použijte diagnostický nástroj nebo čtečku kódů k vymazání všech kódů ABS nebo jiných diagnostických poruchových kódů (DTC).
5. Proč můj nový senzor nefunguje?
Pokud nový snímač vašeho kola nefunguje, může být problém s ložiskem kola.
Snímač bude fungovat pouze tehdy, když je v přesné vzduchové mezeře k tónovému kroužku v ložisku kola. Jakékoli vychýlení nebo nečistoty mohou ovlivnit tuto vzduchovou mezeru a způsobit, že nový senzor nebude fungovat.
Kontrola světla ABS Výměna posilovače brzd Výměna brzdového třmenu Výměna brzdového bubnu Výplach brzdové kapaliny Zobrazit všechny opravy
