Příznaky vybité baterie BMW řady 4, příčiny a způsob nastartování

BMW X4 potřebuje pro normální provoz vozidla zdravou 12voltovou baterii. Nejenže dodává vysoký elektrický proud potřebný pro nastartování motoru, ale pomáhá také napájet příslušenství, palubní počítače a senzory. Co se tedy stane, když je tato baterie příliš slabá?

Nejčastějšími příznaky vybité baterie v BMW X4 jsou pomalé protáčení motoru, žádný start, tlumená světla, blikající světla na palubní desce a cvakání při pokusu o nastartování motoru. Nejčastějšími příčinami vybití baterie v X4 jsou vnitřní degradace baterie v důsledku stáří a špatný alternátor – ale může to být také způsobeno parazitním odběrem a pokud bylo vozidlo zaparkováno na dlouhou dobu.

1. Pomalé protáčení motoru

12voltová baterie je důležitou součástí startovacího systému BMW X4. Pohání startér, který otáčí motor. Pokud není baterie dostatečně nabitá, motor se může protáčet velmi pomalu a nemusí se spustit. Pomalé startování je obvykle prvním příznakem vybití baterie.

Příznak: Pomalý zvuk protáčení motoru

Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem X4 nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.

Jak nastartovat X4

Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat X4 pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.

1. Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v X4.
2. Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
3. Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
4. Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho X4.
   Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie X4 může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker.
5. Spusťte svůj X4.
6. Odpojte kabely v opačném pořadí.

Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho X4 nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.

Doporučené video

Příčiny vybité baterie

Vnitřní degradace baterie

Hlavní příčinou vybité baterie v BMW X4 je vnitřní degradace v důsledku stáří. Většina baterií vydrží 3 až 5 let, ale životnost může být zkrácena, pokud vozidlo jezdí převážně v horkém počasí.

Vadný alternátor

Alternátor v X4 přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také nabíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem. V tomto případě nemusíte baterii vyměňovat.

Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.

Parazitická remíza

Pokud váš X4 nadále odebírá nadměrný elektrický proud z baterie i po vypnutí zapalování, nazývá se to parazitní odběr. Ve vzácných případech může parazitní tah vybít baterii pokaždé, když zaparkujete vozidlo přes noc. Parazitní odběr lze testovat multimetrem, který má schopnost měřit proud.

Zaparkováno na dlouhou dobu

Autobaterie vyžadují pravidelné nabíjení, protože se časem vybijí. Pokud vaše X4 stojí v garáži měsíce, baterie se nakonec vybije a nebudete moci nastartovat motor. Aby byla baterie dostatečně nabitá, doporučuje se jezdit s vozidlem jednou týdně alespoň 30 minut.

Špatné připojení baterie může způsobit příznaky vybité baterie

Je možné, že baterie ve vašem BMW X4 je v dobrém stavu, ale tok proudu je přerušen v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie. Pokud všechna světla a příslušenství na vašem vozidle náhle zhasla, může to být způsobeno špatným připojením.

Koroze na svorkách baterie

Koroze baterie je pohádkově častým problémem, zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud není dostatečný tok proudu k nastartování motoru, můžete slyšet cvaknutí ze solenoidu spouštěče pouze při pokusu o nastartování motoru.

Zkontrolujte svorky baterie

Chcete-li zjistit, zda jsou vaše problémy se startováním X4 způsobeny znečištěnými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.

Vyčistěte kontakty baterie

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho X4 za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem BMW X4, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

Špatné uzemnění může způsobit příznaky vybité baterie

Co je to zemní spojení?

Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi X4, což se nazývá uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.

Co se stane, když se zemní spojení pokazí?

Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem X4 z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a žádných problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu zemního spojení v X4 můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.

Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje

Pokud se test vodivosti nezdaří, zkontrolujte stav zemnění ve vašem X4. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Pokud se vaše BMW X4 špatně startuje, má pomalé protáčení nebo vydává cvakání, když se pokoušíte nastartovat motor, je to pravděpodobně způsobeno vybitou baterií. Před výměnou baterie byste však měli vyloučit jakékoli jiné problémy, které mohou způsobit příznaky vybité baterie, např. špatný alternátor, uvolněné spojení baterie nebo špatné uzemnění. Nabijte baterii pomocí externí nabíječky a zátěžový test baterie pomocí testeru baterií, který je snadno dostupný na trhu.

Startování baterie BMW je jednoduchý proces, který vám může ušetřit čas a peníze. Pokud se ocitnete v situaci, kdy vaše BMW nenastartuje, může být problémem vybitá baterie. Startování BMW je jednoduchý proces, který vyžaduje sadu startovacích kabelů a další auto s funkční baterií. Tento průvodce vás provede kroky k bezpečnému nastartování baterie BMW, spuštění motoru a návratu na silnici. Ať už jste zkušený mechanik nebo první majitel vozu, tato příručka vám poskytne všechny informace, které potřebujete k úspěšnému nastartování baterie BMW. Při startování BMW je důležité dodržet správný postup. BMW se startuje připojením k pomocným svorkám v motorovém prostoru. Nepřipojujte startovací box nebo startovací kabely přímo k baterii.

Co budete potřebovat

• Startér 12V
• Startovací kabely – Vyžaduje běžící auto

Postup

1. Vyjměte kovovou čepel z přívěsku na klíče BMW. Všechny klíče od BMW mají uvnitř nouzový klíč.
2. K ručnímu odemknutí dveří řidiče použijte kovový klíč. Novější BMW mají klíčovou dírku na dveřích řidiče zakrytou malou krytkou. Pomocí kovového klíče vypáčte kryt klíče.
3. Otevřete kapotu zatažením za uvolnění kapoty pod palubní deskou. Dvakrát zatáhněte za uvolnění kapoty. Nápovědu k tomuto kroku naleznete v návodu, jak otevřít přilepenou kapotu BMW.
4. Najděte svorky v motorovém prostoru určené pro nastartování vašeho BMW. Všimněte si ČERVENÉHO plastového krytu se symbolem +, kladným pólem. Baterie může být instalována v kufru, ale můžete použít kladný pól v motorovém prostoru pro nastartování mrtvého BMW.
5. Připojit červený (kladný) startovací kabel k kladný terminál.
6. Připojit černý (záporný) propojovací kabel k zemnící svorce na rámu vozidla.
7. Vstupte do auta, zapněte zapalování a nastartujte motor.

Pokud BMW nenastartuje, ale uslyšíte cvaknutí, jumpbox není plně nabitý nebo svorky nemají dobrý kontakt. Počkejte několik minut a zkuste to znovu. Zkontrolujte také svorky a ujistěte se, že mají dobrý kontakt.

Přístup k příručkám pro opravy v továrně

YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.

Proč BMW nenastartuje?

BMW nemusí startovat pomocí startovacího boxu nebo startovacích kabelů, protože autobaterie je zcela vybitá a bere veškerou šťávu, kterou jump box poskytuje. Nechte startovací kabely připojené alespoň 15 minut a zkuste znovu nastartovat motor. Pokud slyšíte pouze cvaknutí, zkontrolujte, zda svorky startéru nemají dobrý kontakt. Také se ujistěte, že je jumpbox plně nabitý.

Důvodů, proč BMW nenastartuje, může být několik. Mezi běžné důvody patří následující:

1. Porucha alternátoru: Pokud alternátor selže, nemusí být schopen nabít baterii, což způsobí, že motor nenastartuje.
2. Problémy se spínačem zapalování nebo klíčem: Spínač zapalování ovládá napájení elektrického systému a motoru. Pokud je spínač vadný, motor nemusí nastartovat.
3. Špatný startér: Startér je zodpovědný za přetočení motoru a jeho nastartování. Pokud je startér poškozen nebo selže, motor nenastartuje.
4. Slabá baterie: Vybitá baterie je nejčastějším důvodem, proč auto nenastartuje. Baterie může zemřít v důsledku stáří, extrémních teplot nebo nadměrného používání elektrických součástí.
5. Problémy s dodávkou paliva: Pokud palivové čerpadlo nefunguje nebo je ucpané palivové potrubí, motor nemusí dostat dostatek paliva ke spuštění.

To jsou některé z běžných důvodů, proč BMW nemusí nastartovat. Mechanik by diagnostikoval problém kontrolou baterie, alternátoru, startéru, spínače zapalování a palivového systému, aby určil příčinu problému a provedl potřebné opravy.

Pokud se vaše BMW nespustí, existuje několik kroků, kterými můžete problém vyřešit. Jedním z nejlepších způsobů, jak rychle diagnostikovat problém, je použít úplný systémový skener, jako je skener YOUCANIC. Tento typ skeneru může provést úplnou kontrolu systémů vašeho BMW a poskytnout podrobné informace o všech problémech, které se mohou vyskytnout.

Kromě použití úplného systémového skeneru YOUCANIC je také důležité zkontrolovat palivo, kompresi a jiskru. Toto jsou tři základní součásti potřebné pro nastartování motoru. Pokud některá z těchto součástí chybí, motor se nespustí. Kontrolu paliva lze provést kontrolou palivové nádrže a potrubí, abyste se ujistili, že nejsou ucpané nebo poškozené. Kompresi lze zkontrolovat provedením kompresního testu na každém válci motoru. Nakonec kontrola jisker zahrnuje kontrolu svíčky, vodičů a zapalovacího systému, aby bylo zajištěno, že správně fungují.

Pomocí úplného systémového skeneru YOUCANIC a kontroly paliva, komprese a jiskry můžete rychle diagnostikovat problém a podniknout nezbytné kroky k tomu, aby bylo vaše BMW opět v provozu.

Příznaky vybité baterie BMW

Běžné příznaky, které můžete zaznamenat, pokud je vaše baterie BMW vybitá.

• BMW nenastartuje
• Auto nelze odemknout
• Světla jsou příliš slabá (Zkontrolujte světlomety)
• BMW se pomalu převrací
• Pomalé protáčení motoru
• Výstražná světla na palubní desce svítí
• Auto nelze nastartovat tlačítkem Push Start
• Motor se pomalu roztáčí a pak se zastaví.
• Hluk kliknutí, kliknutí, kliknutí.
• Elektrické problémy
• Upozornění na poruchu BMW

Doufáme, že vám bude užitečný průvodce BMW Vybitá baterie a návod, jak začít. Další pomoc s řešením problémů a údržbou vašeho BMW naleznete v těchto příručkách pro opravy vozidel.

Často kladené otázky

Jak dlouho vydrží baterie BMW?

Jak dlouho BMW vydrží, závisí na mnoha faktorech, včetně typu baterie, klimatu, velikosti motoru a použití. Obecně platí, že baterie BMW vydrží přibližně čtyři roky. Pokud je vaše BMW starší sedmi let, jezdíte na vypůjčený čas. Dříve nebo později budete muset vyměnit baterii. Baterii BMW si můžete vyměnit sami. Ujistěte se, že jste provedli postup registrace baterie.

Jak se dostat do kufru, když máte vybitou baterii

Mnoho majitelů BMW se ptá, jak se dostat do kufru, když je vybitá baterie.
Pomocí startovacího terminálu pod kapotou zapněte své BMW a poté odemkněte kufr.
Tyto pokyny fungují na všech modelech BMW, včetně řady 1, 2, 3, 5, 6, 7, X1, X5 a X6.

Baterie BMW je vybitá a kufr se neotevře.

Inženýři BMW znesnadnili přístup do kufru, když se vybije baterie. Nechcete a neměli byste startovat BMW přímo z baterie. To je běžná chyba mnoha techniků silniční asistenční služby.
Pokud čtete na fórech BMW, najdete stovky případů, kdy došlo k poškození řídicích modulů nesprávným nastartováním BMW tímto způsobem. Opravy mohou majitele aut stát tisíce dolarů.

Jak nabít vybitou baterii BMW

Výměna baterie na BMW je drahá, protože potřebujete novou a registrovanou baterii. Výměna baterie BMW obvykle stojí 400 až 500 USD.
Než utratíte stovky za novou baterii, doporučujeme použít udržovací nabíječku, která baterii vrátí k životu, místo toho, abyste auto nastartovali a nechali nabíjet baterii alternátorem. Pomalým nabíjením vybité baterie BMW máte větší šanci, že baterii znovu oživíte. V opačném případě již vaše BMW nemusí mít řádné nabití.
Použijte OEM nabíječku baterií BMW nebo dokonce levnější Black+Decker BBM3B 12V Battery Charger Maintainer, který funguje stejně dobře. Oživení zcela vybité baterie bude trvat nejméně 24 hodin.
Do baterie dodáváte pouze 2 ampéry, což je pomalé nabíjení, ale zajišťuje, že nedojde k poškození článků baterie. Nenechávejte klíčky v zapalování, když se vaše BMW nabíjí.

Proč moje baterie BMW stále vybíjí?

Pokud vaše BMW stále umírá nebo nedrží správné nabití, může to být způsobeno některým z následujících:
Stáří baterie / stará baterie
Zkorodované nebo uvolněné připojení baterie
Odvody parazitního proudu v elektrickém systému.

Článek napsal a ověřil fakta:

V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky