Příznaky vybité baterie BMW X7, příčiny a jak nastartovat

BMW X7 je spolehlivým společníkem na silnici, ale je to stroj se stovkami vzájemně propojených dílů a jako každý jiný stroj občas nedokáže zajistit normální provoz. V tomto článku projdeme nejčastější příčiny poruchy X7 a jak můžete problém vyřešit.

Nejčastějšími příčinami, které brání normálnímu startování vašeho BMW X7, jsou vybitá 12V baterie, koroze na svorkách baterie a vybitá baterie klíčenky. Špatný alternátor, ucpaný palivový filtr, rozbitý startér, spálená pojistka, prázdná palivová nádrž, chyba imobilizéru nebo jakákoliv závada v elektrickém systému však mohou také způsobit nenastartování vašeho vozidla.

1. Slabá baterie

Pokud se motor vašeho X7 netočí nebo se točí velmi pomalu, pak je nejpravděpodobnějším viníkem slabá nebo vybitá 12V baterie. Bližší prozkoumání a provedení testu napětí baterie objasní, zda je problém se startováním způsoben baterií. Lze provést test pro změření napětí mezi póly baterie, kontrolu hladiny kyseliny a posouzení stavu startovací baterie.

Pokud byla nainstalována nová autobaterie, baterie možná ještě nedosáhla své plné kapacity. Není se čeho obávat. Nová baterie rozvine svou plnou kapacitu až časem.

Vyzkoušejte 12V baterii

Napětí baterie na vašem BMW X7 lze přesně měřit pomocí multimetru. Před testem se multimetr nastaví na rozsah napětí baterie a připojí k jejímu plus a mínus pólu. Úspěšné otestování autobaterie, tedy kontrola napětí, obvykle vede k hodnotám cca. 12 až 13 voltů. Hodnoty nad 14 nebo pod 11.5 V vyžadují odborné posouzení stavu autobaterie. Protože baterie může mít vadu s těmito naměřenými hodnotami a musí být vyměněna.

Startování BMW X7

Pokud je vybitá baterie důvodem poruchy vašeho X7, můžete jej snadno nastartovat pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

Nejprve připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie vašeho X7 a poté ke kladnému pólu dárcovské baterie. Poté připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie a poté k holému kovu v motorovém prostoru vašeho X7. Nastartujte dárcovské vozidlo a poté svůj X7. Odpojte kabely v opačném pořadí.

2. Koroze na baterii

Koroze na kontaktech vaší autobaterie vede ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu, což znamená, že váš motor již nemůže správně nastartovat.

Chcete-li vědět, zda jsou problémy se startováním vašeho X7 způsobeny špinavými kontakty baterie, musíte je prozkoumat. Zvednete-li gumové kryty přes dva vývody baterie, můžete zkontrolovat vývody, zda nejsou zkorodované. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, nemusíte baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.

Vyčistěte korozi baterie

Chcete-li vyčistit baterii na svém BMW X7, musíte nejprve odstranit pólové kabely, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu. Pokud je svorka na tyč velmi těsná, můžete ji otevřít kleštěmi. Nedoporučujeme používat kovové kleště, ale pokud je použijete, musíte se ujistit, že se nedotýkáte jiných částí těla. Dále můžete odpojit červený kladný pólový kabel. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie. Po vyčištění znovu připojte svorky.

3. Slabá baterie klíčenky

Pokud má vaše X7 tlačítko start/stop, pak je možné, že se vaše vozidlo nemusí nastartovat kvůli slabé baterii klíčenky. Nebojte se, stále můžete nastartovat vozidlo – baterie slouží pouze k odeslání signálu pro zamknutí/odemknutí. Pokud je baterie klíčenky vybitá, dveře se již nezamykají ani neodemykají stisknutím tlačítka. Dveře je pak nutné otevřít ručně. Imobilizér je ovládán pasivním transpondérem. Pasivní mimo jiné znamená, že transpondér v klíči nepotřebuje vlastní zdroj energie.

Jak nastartovat BMW X7 s vybitou baterií klíčenky

Pokud máte model X7, který má pouze přívěsek na klíče s tlačítkem start/stop a žádné místo pro vložení klíče, zkuste umístit klíčenku co nejblíže k tlačítku start/stop a poté nastartujte vozidlo. Pokud to nefunguje, podívejte se do návodu k obsluze vašeho vozidla pro přesné umístění umístění přívěsku na klíče, protože se může lišit v závislosti na modelu.

Tip: Můžete zkusit nastartovat X7 jeho druhým klíčem. Také to vyloučí jakýkoli jiný problém s prvním klíčem, například poškození vodou.

4. Rozbitý startér

Startér je motor pro nastartování motoru vašeho X7. Průměrná životnost startéru je asi 100,000 150,000 až XNUMX XNUMX mil a životnost se zkrátí, pokud je motor spouštěn častěji. V každém případě, jelikož i startér má omezenou životnost, po delším používání auta se porouchá a pokud se porouchá startér, motor nenaskočí.

Příznak: Když otočíte klíčkem, abyste nastartovali motor vašeho X7, uslyšíte cvaknutí, což je zvuk špatného startéru. A pokud startér nefunguje se zdravou baterií, máte podezření na poruchu startéru.

Pokud selže startér, je obvykle potřeba jej vyměnit za nový.

Dočasná oprava pro startér

Pokud motor nenastartuje kvůli startéru, může se stát, že motor naskočí, když otočíte klíčkem a přitom udeříte do startéru něčím jako tyč nebo kovový nástroj. Toto řešení je účinné, když jsou části uvnitř spouštěče slepené k sobě nebo jsou ozubená kola mírně vyosená.

Je však možné, že se startér blíží ke konci své životnosti, proto se doporučuje nechat jej zkontrolovat u prodejce nebo v údržbě.

5. Vadný alternátor

Alternátor je generátor, který vyrábí elektřinu. Pokud selže alternátor vašeho X7, nebude schopen vyrábět elektřinu a baterie se nebude moci nabíjet. I když si tedy myslíte, že příčinou nenastartování motoru je porucha baterie a baterii vyměňte, baterie se brzy vybije a motor nenaskočí.

Alternátory se porouchají jen zřídka. Zejména moderní auta mají zlepšený výkon, takže se říká, že vydrží 200,000 300,000 až XNUMX XNUMX mil. Přesto se může porouchat podle toho, jak ho používáte, a v případě ojetého auta může být alternátor dost starý. Nezklam svou ostražitost.

Pokud dojde k poruše alternátoru, musí být vyměněn za nový alternátor.

6. Ucpaný palivový filtr

Palivový filtr vašeho X7 se neopotřebovává jako mechanická část, ale časem se zanáší nečistotami a polétavými částicemi a ucpává se. Klesá propustnost filtru a tím i tlak paliva. Do jisté míry na tom nezáleží, ale pokud je palivový filtr příliš znečištěný, motor již nebude pracovat na plný výkon a v některých případech nemusí vůbec nastartovat. Čištění není možné, lze pouze vyměnit filtr.

7. Porucha palivového čerpadla

Pokud selže palivové čerpadlo vašeho X7, motor se nespustí. Čerpadlo běžně zajišťuje, aby se potřebné množství paliva dostalo z nádrže do vstřikovacího systému motoru s dostatečným tlakem.

Než vaše palivové čerpadlo přestane fungovat, je to obvykle patrné: pokud se vám čas od času porouchá motor vašeho auta, auto se špatně startuje, motor trochu škube nebo výkon motoru klesne, měli byste nechat čerpadlo zkontrolovat.

Důvodem může být opotřebení nebo znečištění čerpadla. Pokud čerpadlo netěsní, přeruší se silový kontakt, přeruší se vedení nebo páka čerpadla, je obvykle patrné i palivové čerpadlo před poruchou. Vadné palivové čerpadlo si můžete nechat vyměnit ve vaší dílně.

8. Spálená pojistka

Ve vzácných případech může být spálená pojistka také viníkem poruchy vašeho X7. Zkontrolujte všechny pojistky v pojistkové skříňce nezbytné pro nastartování motoru. Ale buďte opatrní, když se připojujete k pojistkové skříni! Box je pod proudem a opravy nebo testy by měly být vždy prováděny v dílně.

9. Vadné zapalovací svíčky

Bez funkčních svíček motor nenastartuje. Samotné zapalovací svíčky často nejsou postiženy závadou. Místo toho se uvolní zástrčkové spoje na zapalovacím systému. Pokud je skutečně uvolněná pouze jedna zástrčka, můžete problém vyřešit sami na místě. Pokud zapalovací svíčka selže, musí být vyměněna v dílně.

10. Poškození hlodavci

Poškození hlodavci může být dalším důvodem, proč vaše BMW X7 nenastartuje. Zvířata lezou pod vozidlo a prokousávají kabely a dráty. V zásadě to může ovlivnit všechny systémy vozidla, jako je přívod paliva, olej nebo napájení.

Poškození hlodavci lze obvykle rychle vidět pohledem do motorového prostoru. Škody způsobené pokousáním hlodavcem lze opravit v dílně. Zde se připravte na poměrně vysoké náklady.

11. Porucha motoru

Sice velmi vzácné, ale může být také příčinou poruchy vašeho X7. Pokud má vozidlo poruchu motoru, pak už nic nefunguje. Není neobvyklé, že za takovou škodu odpovídá řidič vozidla. Mezi typické příčiny patří přetržení rozvodového řemene, nesprávné tankování, nedostatek oleje, hydrolock, přehřívání motoru nebo nepřetržitá jízda v nadměrném rozsahu otáček.

Diagnostikovat poruchu motoru v dílně může pouze zkušený mechanik.

Pro diagnostiku použijte skener OBD2

Vzhledem k tomu, že BMW X7 je vybaveno palubní diagnostikou (OBD), může diagnostika poruchy poskytnout prvotní indikace, kde se porucha nachází.

Chcete-li začít s odstraňováním problémů, musíte nejprve připojit diagnostický nástroj k vašemu X7. Konektor OBDII je obvykle umístěn pod palubní deskou. S připojeným vodičem byste měli zapnout zapalování. Dejte si ale pozor, abyste nenastartovali motor. Většina diagnostických zařízení se pak ptá na nějaké informace o vozidle. Je důležité, abyste to zadali 100% správně, jinak může být výsledek vyhledávání zfalšován. Kromě výrobce a modelu vozidla obvykle musíte zadat také motor a identifikační číslo vozidla. Pro přesné řešení problémů vždy zkontrolujte, zda jsou informace správné.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Existuje mnoho důvodů, proč se váš X7 nemusí spustit. Při hledání spouště byste měli vždy začít s nejzřejmější příčinou, vybitou baterií.

V každém případě je vhodné, aby laici zavolali poruchovou službu nebo dílnu. V případě závady může tento přímo iniciovat opravu.

Autor: Nabeel K
E-mail: nabeel@wheelsjoint.com
Publikováno v Odstraňování problémů Tagged BMW X7 Guides
Spojit s
Spojit s
většina hlasů
nejnovější nejstarší
Vložené zpětné vazby
Zobrazit všechny komentáře
7 měsíci

Četl jsem váš článek a zoufale jsem hledal někoho, s kým bych mohl mluvit o problému s autem, které jsem si koupil. Měl jsem najeto asi 3,000 km a auto se dvakrát porouchalo.

Manažer mi řekl, že jde o problém s výfukem a že do toho byli zapojeni BMW N America a inženýři a byl zahájen případ.

Žiji ve státě s chladným počasím v USA a bylo mi řečeno, že kvůli použití automatického startování a zahřívání motoru dochází ke kondenzaci a zamrznutí uvnitř výfuku, a proto auto nejde nastartovat.

Problém se náhle vyřešil sám poté, co byl naposledy v obchodě. Začal jsem mít podezření, protože se také nikdy nezmínili o problému s výfukem. Vzal jsem to do obchodu, který pracuje na cizích autech a dali to na výtah. Okamžitě viděli na výfuku jiné než tovární svary. Dál v kontrole nedošli.

Zdokumentovali to a vyfotili. Obchodní zastoupení mi to nikdy nezveřejnilo a v e-mailu předtím, než jsem se dozvěděl o falšování výfuku, odmítlo, že by s autem udělal cokoliv jiného než výměnu oleje a zapalovacích svíček.

Takže kdybych šel auto v budoucnu prodat, vypadalo by to, že jsem s autem něco udělal. Nejsem si jistý, proč by mi o tom neřekli, pokud to nezměnilo výkon nebo emise. Ten příšerný svar se nachází poblíž katalyzátoru. Je velmi snadné vidět, že to není tovární svar.

Obchodní zastoupení vůbec neodpovědělo, když se ho zeptali, zda to udělali, a mnoho požadavků na manažera bylo ignorováno. Potřebuji najmout profesionála, aby se na auto podíval a pomohl mi. Jsem zdravotní sestra a můj manžel je zdravotně postižený, takže vítězem chleba jsem já.

Rozbil jsem si zadek, abych dostal tohle auto, a požádal jsem je, aby ho koupili zpět, než jsem vůbec věděl, že s tím něco udělali. Také jsem kontaktoval BMW North America a bylo mi řečeno, že nic neudělají, a to bylo předtím, než zjistili, že si popletli výfuk.

Slyšeli jste o jiných podobných problémech u těchto modelů? Můžete mě odkázat na někoho, kdo by mi pomohl? Jakékoli vedení je velmi ceněno.

Startování baterie BMW je jednoduchý proces, který vám může ušetřit čas a peníze. Pokud se ocitnete v situaci, kdy vaše BMW nenastartuje, může být problémem vybitá baterie. Startování BMW je jednoduchý proces, který vyžaduje sadu startovacích kabelů a další auto s funkční baterií. Tento průvodce vás provede kroky k bezpečnému nastartování baterie BMW, spuštění motoru a návratu na silnici. Ať už jste zkušený mechanik nebo první majitel vozu, tato příručka vám poskytne všechny informace, které potřebujete k úspěšnému nastartování baterie BMW. Při startování BMW je důležité dodržet správný postup. BMW se startuje připojením k pomocným svorkám v motorovém prostoru. Nepřipojujte startovací box nebo startovací kabely přímo k baterii.

Co budete potřebovat

• Startér 12V
• Startovací kabely – Vyžaduje běžící auto

Postup

1. Vyjměte kovovou čepel z přívěsku na klíče BMW. Všechny klíče od BMW mají uvnitř nouzový klíč.
2. K ručnímu odemknutí dveří řidiče použijte kovový klíč. Novější BMW mají klíčovou dírku na dveřích řidiče zakrytou malou krytkou. Pomocí kovového klíče vypáčte kryt klíče.
3. Otevřete kapotu zatažením za uvolnění kapoty pod palubní deskou. Dvakrát zatáhněte za uvolnění kapoty. Nápovědu k tomuto kroku naleznete v návodu, jak otevřít přilepenou kapotu BMW.
4. Najděte svorky v motorovém prostoru určené pro nastartování vašeho BMW. Všimněte si ČERVENÉHO plastového krytu se symbolem +, kladným pólem. Baterie může být instalována v kufru, ale můžete použít kladný pól v motorovém prostoru pro nastartování mrtvého BMW.
5. Připojit červený (kladný) startovací kabel k kladný terminál.
6. Připojit černý (záporný) propojovací kabel k zemnící svorce na rámu vozidla.
7. Vstupte do auta, zapněte zapalování a nastartujte motor.

Pokud BMW nenastartuje, ale uslyšíte cvaknutí, jumpbox není plně nabitý nebo svorky nemají dobrý kontakt. Počkejte několik minut a zkuste to znovu. Zkontrolujte také svorky a ujistěte se, že mají dobrý kontakt.

Přístup k příručkám pro opravy v továrně

YOUCANIC Pro Manuals nabízí OEM Factory Repair Manuals s podrobnými kroky a ilustracemi, obsáhlá schémata zapojení, specifikace točivého momentu a přístup k bulletinům technických služeb a informacím o službách OEM, které zrcadlí manuály dealerů.

Proč BMW nenastartuje?

BMW nemusí startovat pomocí startovacího boxu nebo startovacích kabelů, protože autobaterie je zcela vybitá a bere veškerou šťávu, kterou jump box poskytuje. Nechte startovací kabely připojené alespoň 15 minut a zkuste znovu nastartovat motor. Pokud slyšíte pouze cvaknutí, zkontrolujte, zda svorky startéru nemají dobrý kontakt. Také se ujistěte, že je jumpbox plně nabitý.

Důvodů, proč BMW nenastartuje, může být několik. Mezi běžné důvody patří následující:

1. Porucha alternátoru: Pokud alternátor selže, nemusí být schopen nabít baterii, což způsobí, že motor nenastartuje.
2. Problémy se spínačem zapalování nebo klíčem: Spínač zapalování ovládá napájení elektrického systému a motoru. Pokud je spínač vadný, motor nemusí nastartovat.
3. Špatný startér: Startér je zodpovědný za přetočení motoru a jeho nastartování. Pokud je startér poškozen nebo selže, motor nenastartuje.
4. Slabá baterie: Vybitá baterie je nejčastějším důvodem, proč auto nenastartuje. Baterie může zemřít v důsledku stáří, extrémních teplot nebo nadměrného používání elektrických součástí.
5. Problémy s dodávkou paliva: Pokud palivové čerpadlo nefunguje nebo je ucpané palivové potrubí, motor nemusí dostat dostatek paliva ke spuštění.

To jsou některé z běžných důvodů, proč BMW nemusí nastartovat. Mechanik by diagnostikoval problém kontrolou baterie, alternátoru, startéru, spínače zapalování a palivového systému, aby určil příčinu problému a provedl potřebné opravy.

Pokud se vaše BMW nespustí, existuje několik kroků, kterými můžete problém vyřešit. Jedním z nejlepších způsobů, jak rychle diagnostikovat problém, je použít úplný systémový skener, jako je skener YOUCANIC. Tento typ skeneru může provést úplnou kontrolu systémů vašeho BMW a poskytnout podrobné informace o všech problémech, které se mohou vyskytnout.

Kromě použití úplného systémového skeneru YOUCANIC je také důležité zkontrolovat palivo, kompresi a jiskru. Toto jsou tři základní součásti potřebné pro nastartování motoru. Pokud některá z těchto součástí chybí, motor se nespustí. Kontrolu paliva lze provést kontrolou palivové nádrže a potrubí, abyste se ujistili, že nejsou ucpané nebo poškozené. Kompresi lze zkontrolovat provedením kompresního testu na každém válci motoru. Nakonec kontrola jisker zahrnuje kontrolu svíčky, vodičů a zapalovacího systému, aby bylo zajištěno, že správně fungují.

Pomocí úplného systémového skeneru YOUCANIC a kontroly paliva, komprese a jiskry můžete rychle diagnostikovat problém a podniknout nezbytné kroky k tomu, aby bylo vaše BMW opět v provozu.

Příznaky vybité baterie BMW

Běžné příznaky, které můžete zaznamenat, pokud je vaše baterie BMW vybitá.

• BMW nenastartuje
• Auto nelze odemknout
• Světla jsou příliš slabá (Zkontrolujte světlomety)
• BMW se pomalu převrací
• Pomalé protáčení motoru
• Výstražná světla na palubní desce svítí
• Auto nelze nastartovat tlačítkem Push Start
• Motor se pomalu roztáčí a pak se zastaví.
• Hluk kliknutí, kliknutí, kliknutí.
• Elektrické problémy
• Upozornění na poruchu BMW

Doufáme, že vám bude užitečný průvodce BMW Vybitá baterie a návod, jak začít. Další pomoc s řešením problémů a údržbou vašeho BMW naleznete v těchto příručkách pro opravy vozidel.

Často kladené otázky

Jak dlouho vydrží baterie BMW?

Jak dlouho BMW vydrží, závisí na mnoha faktorech, včetně typu baterie, klimatu, velikosti motoru a použití. Obecně platí, že baterie BMW vydrží přibližně čtyři roky. Pokud je vaše BMW starší sedmi let, jezdíte na vypůjčený čas. Dříve nebo později budete muset vyměnit baterii. Baterii BMW si můžete vyměnit sami. Ujistěte se, že jste provedli postup registrace baterie.

Jak se dostat do kufru, když máte vybitou baterii

Mnoho majitelů BMW se ptá, jak se dostat do kufru, když je vybitá baterie.
Pomocí startovacího terminálu pod kapotou zapněte své BMW a poté odemkněte kufr.
Tyto pokyny fungují na všech modelech BMW, včetně řady 1, 2, 3, 5, 6, 7, X1, X5 a X6.

Baterie BMW je vybitá a kufr se neotevře.

Inženýři BMW znesnadnili přístup do kufru, když se vybije baterie. Nechcete a neměli byste startovat BMW přímo z baterie. To je běžná chyba mnoha techniků silniční asistenční služby.
Pokud čtete na fórech BMW, najdete stovky případů, kdy došlo k poškození řídicích modulů nesprávným nastartováním BMW tímto způsobem. Opravy mohou majitele aut stát tisíce dolarů.

Jak nabít vybitou baterii BMW

Výměna baterie na BMW je drahá, protože potřebujete novou a registrovanou baterii. Výměna baterie BMW obvykle stojí 400 až 500 USD.
Než utratíte stovky za novou baterii, doporučujeme použít udržovací nabíječku, která baterii vrátí k životu, místo toho, abyste auto nastartovali a nechali nabíjet baterii alternátorem. Pomalým nabíjením vybité baterie BMW máte větší šanci, že baterii znovu oživíte. V opačném případě již vaše BMW nemusí mít řádné nabití.
Použijte OEM nabíječku baterií BMW nebo dokonce levnější Black+Decker BBM3B 12V Battery Charger Maintainer, který funguje stejně dobře. Oživení zcela vybité baterie bude trvat nejméně 24 hodin.
Do baterie dodáváte pouze 2 ampéry, což je pomalé nabíjení, ale zajišťuje, že nedojde k poškození článků baterie. Nenechávejte klíčky v zapalování, když se vaše BMW nabíjí.

Proč moje baterie BMW stále vybíjí?

Pokud vaše BMW stále umírá nebo nedrží správné nabití, může to být způsobeno některým z následujících:
Stáří baterie / stará baterie
Zkorodované nebo uvolněné připojení baterie
Odvody parazitního proudu v elektrickém systému.

Článek napsal a ověřil fakta:

V YOUCANIC jsou naše články společným úsilím autorů, kteří vynikají svými hlubokými odbornými znalostmi v oblasti automobilového průmyslu. Tento tým zahrnuje jednotlivce s certifikací ASE v oblasti údržby automobilů G1, což podtrhuje jejich rozsáhlé znalosti a dovednosti v oblasti údržby a oprav vozidel. Tito autoři přinášejí bohatou směs praktických zkušeností z let v automobilovém průmyslu a akademických aktivit vedoucích k vyšším titulům. Jsou odhodláni poskytovat obsah prostřednictvím společného výzkumu, psaní a pečlivé kontroly faktů. Cílem našeho týmu je zajistit, aby každý článek byl nejen přesný a aktuální, ale také praktický a srozumitelný a poskytoval našim čtenářům spolehlivé informace a odborné rady v automobilovém světě. Zobrazit všechny příspěvky