Mám G2019 z roku 70 a dvakrát jsem k němu v neděli vyšel, abych zjistil, že je baterie vybitá a je třeba ji nastartovat. Vím, že jsem nenechal rozsvícená žádná vnitřní světla ani jiné předměty. Několikrát jsem na obrazovce viděl zprávu, která hlásá něco jako: ‚Předmět vybíjí baterii.‘ Ale k žádnému z portů/jacků není nic připojeno.
Máte někdo další zkušenosti s podobnými problémy? baterie je typu AC Delco AGM.
mcc
Podpůrný člen
PODPORNÝ ČLEN
4,613 1,274 113 2017 90 Los Angeles Genesis Modelový rok XNUMX Genesis Typ modelu Genesis GXNUMX
Několikrát jsem na obrazovce viděl zprávu, která hlásala něco jako „položka vybíjí baterii“.
Viděli jste tuto zprávu a nenapadlo vás ji vzít prodejci?
2017 Genesis G90 Ultimate — modrá metalíza Patagonia
joschneider
G70-méně
VYDRŽUJÍCÍ ČLEN
1,686 2,017 113 XNUMX Las Vegas, NV
Mám G2019 z roku 70 a dvakrát jsem k němu v neděli vyšel, abych zjistil, že je baterie vybitá a je třeba ji nastartovat. Vím, že jsem nenechal rozsvícená žádná vnitřní světla ani jiné předměty. Několikrát jsem na obrazovce viděl zprávu, která hlásá něco jako: ‚Předmět vybíjí baterii.‘ Ale k žádnému z portů/jacků není nic připojeno.
Máte někdo další zkušenosti s podobnými problémy? baterie je typu AC Delco AGM.
To je určitě problém návštěvy prodejce
Prodáno: 2019 G70 3.3 RWD Advanced — Victoria Black
Mody: Moya Spoiler; Filtry AEM Drop in
ephone1
Registrovaný člen
241 189 43 West Michigan Genesis Model Typ Genesis G70
Nikdy jsem tuto zprávu neměl, ale všiml jsem si, že když sedím v autě a dělám si něco jako se svým radarovým detektorem, dostávám upozornění na vybití baterie asi po 5 minutách. Nevím, jestli auto skutečně měří napětí baterie, nebo jen pracuje na časovači. Jako mnoho z těchto aut, i to moje sedělo měsíce v docích poté, co dorazilo do USA, zatímco Genesis řešil problémy s jejich dealery. Pokud budu mít nějaký náznak problému, když se tady v Michiganu ochladí, vyměním baterii za AGM.
Genesis G70 Sport AWD
Eibach výkyvné tyče vpředu a vzadu, Maintec ECV CatbackExhaust, 2dílné přední rotory Girodisk.
EdP
Podpůrný člen
PODPORNÝ ČLEN
14,096 8,398 113 2018 80 Parrish, FL Genesis Modelový rok XNUMX Genesis Typ modelu Genesis GXNUMX
Nikdy jsem tuto zprávu neměl, ale všiml jsem si, že když sedím v autě a dělám si něco jako se svým radarovým detektorem, dostávám upozornění na vybití baterie asi po 5 minutách. Nevím, jestli auto skutečně měří napětí baterie, nebo jen pracuje na časovači. Jako mnoho z těchto aut, i to moje sedělo měsíce v docích poté, co dorazilo do USA, zatímco Genesis řešil problémy s jejich dealery. Pokud budu mít nějaký náznak problému, když se tady v Michiganu ochladí, vyměním baterii za AGM.
Pokud motor neběží, po několika minutách se zobrazí zpráva. Typické autorádio má malou kresbu, ale zprávu dostanete pokaždé. Neznamená to, že se děje něco neobvyklého.
Chcete aktualizovat a upgradovat svůj luxusní sportovní automobil Genesis? Nehledejte nic jiného než přímo zde v našem obchodě na fóru – kde jsou objednávky odesílány okamžitě!
lou
Nový člen
Mám 2019 G70 NOVÝ, dostal jsem ho 48 mil, už jsem musel dvakrát naskočit, za 12 dní, když jsem ho poprvé vzal zpět k prodejci, řekli, že s baterií není nic v pořádku, řekli, že možná sedí hodně a baterie byla vybitá, a že ho používám jen jako víkendové auto a dostatečně jsem s ním nejezdil, tak jsem ho vzal na dlouhou jízdu, další víkend potřeboval, aby znovu naskočil, přivezu ho znovu, já měli mnoho aut NIKDO to neudělal, stal se tento problém někomu jinému, rád bych to věděl Díky Lou
lou
Nový člen
Mám G2019 z roku 70 a dvakrát jsem k němu v neděli vyšel, abych zjistil, že je baterie vybitá a je třeba ji nastartovat. Vím, že jsem nenechal rozsvícená žádná vnitřní světla ani jiné předměty. Několikrát jsem na obrazovce viděl zprávu, která hlásá něco jako: ‚Předmět vybíjí baterii.‘ Ale k žádnému z portů/jacků není nic připojeno.
Máte někdo další zkušenosti s podobnými problémy? baterie je typu AC Delco AGM.
Mám stejný problém 2019 úplně nový, mám to před 2 měsíci, musel jsem to nechat dvakrát naskočit, přinesl jsem to zpět prodejci, řekli, že s tím nejezdím dost, opravdu je to víkend, tak jsem to vzal na 200 mil víkend, jděte to spustit a nic, vrátím to v úterý, ale tentokrát můžu říct, že se to děje mnoha
rmod
Registrovaný člen
266 204 43 Typ modelu Genesis Genesis G70
Mám stejný problém 2019 úplně nový, mám to před 2 měsíci, musel jsem to nechat dvakrát naskočit, přinesl jsem to zpět prodejci, řekli, že s tím nejezdím dost, opravdu je to víkend, tak jsem to vzal na 200 mil víkend, jděte to spustit a nic, vrátím to v úterý, ale tentokrát můžu říct, že se to děje mnoha
Tento problém jsem měl také, když bylo auto (2.0T) nové. Zastavilo se na červené světlo (start stop) a nepodařilo se znovu nastartovat. Skončili u prodejce, strávili tam týden s některými tam a zpět a říkali, že nemohou najít problém a nejsou schopni poruchu zopakovat. Když jsem je požádal o zátěžový test baterie, nakonec řekli, že je vyměněna špatná baterie. Od té doby jezdí v pohodě. Zkratoval jsem spínač automatického startu a zastavení a nyní zůstává trvale vypnutý. (sakra nenávidím systém start-stop)
Nicméně kvůli této situaci COVID nejezdím každý den a všiml jsem si, že baterie se vybíjí docela rychle ve srovnání s jiným autem, které máme. Beru to na otočku každý týden a také nabíjím baterii každé 4 dny nebo tak.
lou
Nový člen
Tento problém jsem měl také, když bylo auto (2.0T) nové. Zastavilo se na červené světlo (start stop) a nepodařilo se znovu nastartovat. Skončili u prodejce, strávili tam týden s některými tam a zpět a říkali, že nemohou najít problém a nejsou schopni poruchu zopakovat. Když jsem je požádal o zátěžový test baterie, nakonec řekli, že je vyměněna špatná baterie. Od té doby jezdí v pohodě. Zkratoval jsem spínač automatického startu a zastavení a nyní zůstává trvale vypnutý. (sakra nenávidím systém start-stop)
Nicméně kvůli této situaci COVID nejezdím každý den a všiml jsem si, že baterie se vybíjí docela rychle ve srovnání s jiným autem, které máme. Beru to na otočku každý týden a také nabíjím baterii každé 4 dny nebo tak.
Díky za vaši pomoc. Co tím myslíš, dát nabít to prostě nedává smysl, je spousta lidí, kteří tam auto používají jen jako víkendovku. Přemýšlel jsem o tom, že si pořídím přenosný svetr a skočím si sám. Také vás neutěší, když necháte auto týden na letišti, pokud jste pryč na služební cestě. To je pro vás pomoc. Lou
joschneider
G70-méně
VYDRŽUJÍCÍ ČLEN
1,686 2,017 113 XNUMX Las Vegas, NV
Máte oba 2.0? Mám 3.3 a nechal jsem to 6 dní bez řízení; vrátil se a vše bylo v pořádku. Dokonce mám palubní kameru zapojenou do zapalovače 24/7
Prodáno: 2019 G70 3.3 RWD Advanced — Victoria Black
Mody: Moya Spoiler; Filtry AEM Drop in
lou
Nový člen
Máte oba 2.0? Mám 3.3 a nechal jsem to 6 dní bez řízení; vrátil se a vše bylo v pořádku. Dokonce mám palubní kameru zapojenou do zapalovače 24/7
joschneider
G70-méně
VYDRŽUJÍCÍ ČLEN
1,686 2,017 113 XNUMX Las Vegas, NV
hmm možná 2.0 používá méně výkonnou baterii? musí to souviset, pokud mají problémy pouze kluci z 2.0
Prodáno: 2019 G70 3.3 RWD Advanced — Victoria Black
Mody: Moya Spoiler; Filtry AEM Drop in
rmod
Registrovaný člen
266 204 43 Typ modelu Genesis Genesis G70
Díky za vaši pomoc. Co tím myslíš, dát nabít to prostě nedává smysl, je spousta lidí, kteří tam auto používají jen jako víkendovku. Přemýšlel jsem o tom, že si pořídím přenosný svetr a skočím si sám. Také vás neutěší, když necháte auto týden na letišti, pokud jste pryč na služební cestě. To je pro vás pomoc. Lou
Po výměně špatné baterie nemám se startováním auta žádné problémy. Preventivně jsem to nabil.
Myslím, že použitá baterie je CMF90L-DIN. aspoň to tak vypadá u mého auta (2.0T Elite). Nemá žádné informace o modelu, jen modré nálepky baterie Hyundai všude kolem. Nejsem si jistý, kdo vyrábí tyto baterie pro Hyundai.
V žádném případě by nemělo dojít k vybití za týden, pokud nedojde k nějakému problému s parazitním odběrem nebo vadným akumulátorem/nabíjecím obvodem.
Pokud je v záruce, vezměte to k prodejci a nechte ho zjistit. Pokud ne, začněte zátěžovým testováním baterie a pokračujte tam.
tarhoosier
Registrovaný člen
1,282 1,058 113 70 XNUMX Charlotte Genesis Model Typ Genesis GXNUMX
Ti z vás, kteří mají tento problém, skáčete a nabíjíte pomocí připojení pod kapotou nebo vyjímáte náhradní a jedete přímo?
Ptám se, protože pojistková spona pod kapotou pro kladné připojení vypadá chatrně a minulý týden jsem poprvé kontroloval baterii a snaha odstranit vše, abych k ní měl přímý přístup, musí být důvodem, proč udělali jinou metodu pro skákání. Baterie v mém druhém autě se poněkud vybila bez použití po dobu 2-3 týdnů, i když to začalo po několika klikách, což mě vedlo k prozkoumání G70, abych věděl, na co bych mohl být.
rmod
Registrovaný člen
266 204 43 Typ modelu Genesis Genesis G70
Ti z vás, kteří mají tento problém, skáčete a nabíjíte pomocí připojení pod kapotou nebo vyjímáte náhradní a jedete přímo?
Ptám se, protože pojistková spona pod kapotou pro kladné připojení vypadá chatrně a minulý týden jsem poprvé kontroloval baterii a snaha odstranit vše, abych k ní měl přímý přístup, musí být důvodem, proč udělali jinou metodu pro skákání. Baterie v mém druhém autě se poněkud vybila bez použití po dobu 2-3 týdnů, i když to začalo po několika klikách, což mě vedlo k prozkoumání G70, abych věděl, na co bych mohl být.
K nabíjení používám místo pod kapotou. Ještě jsem nepotřeboval nastartovat baterii.
Nenabíjejte baterii přímo na svorkách. Pokud musíte, pak použijte podvozek jako -ve. V servisní příručce je k tomu varování:
lou
Nový člen
Ti z vás, kteří mají tento problém, skáčete a nabíjíte pomocí připojení pod kapotou nebo vyjímáte náhradní a jedete přímo?
Ptám se, protože pojistková spona pod kapotou pro kladné připojení vypadá chatrně a minulý týden jsem poprvé kontroloval baterii a snaha odstranit vše, abych k ní měl přímý přístup, musí být důvodem, proč udělali jinou metodu pro skákání. Baterie v mém druhém autě se poněkud vybila bez použití po dobu 2-3 týdnů, i když to začalo po několika klikách, což mě vedlo k prozkoumání G70, abych věděl, na co bych mohl být.
Triple A použil klip ke skoku Ale to je vtip, nové auto by nikdy nemělo mít tento problém. Vzal jsem to do servisu, kde zkontrolovali baterii. Řekli, že to vypadá dobře, žádný problém. Měl jsem mnoho aut. Nikdy. Nikdy nic takového neměl. Pokud se to stane znovu. Vrátím to, ale tentokrát to nebude tak chápavé. Auto se mi opravdu líbí. Ale no tak. To není normální
rmod
Registrovaný člen
266 204 43 Typ modelu Genesis Genesis G70
Triple A použil klip ke skoku Ale to je vtip, nové auto by nikdy nemělo mít tento problém. Vzal jsem to do servisu, kde zkontrolovali baterii. Řekli, že to vypadá dobře, žádný problém. Měl jsem mnoho aut. Nikdy. Nikdy nic takového neměl. Pokud se to stane znovu. Vrátím to, ale tentokrát to nebude tak chápavé. Auto se mi opravdu líbí. Ale no tak. To není normální
Chápu. Byl jsem tam. Když jsem selhal, měl jsem povolenou funkci auto-hold a auto start stop povolenou, což mi znemožnilo ani zatlačit auto k obrubníku, protože auto-hold nepovolilo, protože auto nenastartovalo. Takže auto bylo sedící kachna ve středním pruhu. 4cestné blikače nepomohly, protože baterie byla téměř vybitá a byly sotva viditelné. Zavolal jsem 911 poté, co F150 málem narazil do auta zezadu. Policajt stál za autem se světly, dokud se neobjevila odtahovka. Zanechala kyselou chuť. Poté jsem si koupil nouzovou blikačku od amazonu, dal do ní nějaké Li-Ion baterie a nechal ji v kufru pro případ, že by se to opakovalo.
Toddasaurus
REEEEEEEEEEEEEEEE.
3,299 4,513 113 Typ modelu Genesis Genesis G70
Je mi líto, že máte problémy s baterií. Údajně má 2.0 ještě větší baterii než 3.3 kvůli funkci auto start/stop. V každém případě plně souhlasím – nové auto by nemělo mít tento problém. Měli byste být schopni bez problémů nechat auto několik dní bez použití. Jsem tak podrážděný, když dealeři v podstatě krčí rameny s podobnými věcmi a říkají, že všechno je v pořádku. Aspoň něco zkus, jo.
Pro záznam, nechal jsem svůj 3.3 sedět na svém parkovacím místě celý týden a začalo to hned, když jsem nastoupil. Nikdy jsem neměl problém s vybíjením baterie.
WRX mé ženy to udělal. Dvakrát jsem vyměnil baterii a nakonec vyměnil alternátor. Před výměnou alternátoru, pokaždé, když jsme jej několik dní nepoužívali, byla baterie tak slabá, že se sotva nastartovala a často se ani nemohla přetočit. Bylo to 2014, koupili jsme ho v roce 2015. Dokonce i minulou zimu začínal mít stejně žalostně slabou kliku pokaždé, když jsme to zkusili nastartovat. Dobrá jízda, to zatracené auto. Prodali jsme ho před více než měsícem. Lol.
Poslední úprava: 13. dubna 2020
’19 Genesis G70 3.3 AWD Sport SS (PRODÁNO)
-0 60: 3.72s
Mody: AEM Intake, ARK Secondary Downpipes, MF Exhaust, Dual CC, VT Snorkels, AP Intercooler, JB4 + WMI + EWG konektory, Brisk konektory
