Ahoj lidi má někdo stejný problém? Jsem z Michiganu.. poprvé jsem použil KT na 4hodinovou cestu z oblasti metra detroit nahoru na sever.. je teď studený 50f a v noci klesá o 38f, kde jsem jel.. řídil KT 4 hodiny, pak se otočil vypnuto na 3 hodiny poté, co jsme dorazili do hotelu.. k našemu překvapení a zděšení byla baterie vybitá, téměř vybitá, musíme zavolat 24hodinovou silniční asistenční službu kia, abychom auto naskočili.. zkrátili jsme si dovolenou kvůli tomuto frustrujícímu problému.. jeli jsme zpátky domů pak vypnul KT a
Opět téměř vybitá baterie! Musím to znovu skočit, aby to běželo. Zítra volám dealerovi KIA
ksyrah
Známý člen
Zprávy 1,164 646 Skóre reakcí 113 bodů XNUMX Umístění Země velkého nebe
Ahoj lidi má někdo stejný problém? Jsem z Michiganu.. poprvé jsem použil KT na 4hodinovou cestu z oblasti metra detroit nahoru na sever.. je teď studený 50f a v noci klesá o 38f, kde jsem jel.. řídil KT 4 hodiny, pak se otočil vypnuto na 3 hodiny poté, co jsme dorazili do hotelu.. k našemu překvapení a zděšení byla baterie vybitá, téměř vybitá, musíme zavolat 24hodinovou silniční asistenční službu kia, abychom auto naskočili.. zkrátili jsme si dovolenou kvůli tomuto frustrujícímu problému.. jeli jsme zpátky domů pak vypnul KT a
Opět téměř vybitá baterie! Musím to znovu skočit, aby to běželo. Zítra volám dealerovi KIA
Dostali jste špatnou baterii. To se již dříve členům tohoto fóra stalo. Ne příliš časté. Výměna baterie problém vyřeší.
Zde je jeden z nich
Zcela nový Telluride se nespustí
Máme zbrusu nový Telluride 2021, starý možná 6 týdnů. Včera byla moje žena uprostřed ničeho na západě KY a nezačne to. Má nabíječku baterií a říká, že baterie je plně nabitá, ale vozidlo se ani neotočí a brzdový pedál je vysoko a ona řekla, že je velmi tuhý.
2020 SWP SX-P — Muncie
2021 EB SX-P NF T — Muncie prodáno 10
2022 EB SX-P NF T Objednáno 8 (Muncie) KFOS vyzvednuto 17 VIN 21 ETA 7/25/22 ETA 7/22/22 ETA 7 7. 19. Dorazilo Vyzvednuto 7. 21
(zrušeno) 2022 EB SX-P NF T Backup objednáno 1. 26. 22 (Fowler) vypadá, že to bude 23. 9. 29. 22 Změněno na GWP SXP X-Line.
10/13 GWP SXP X-Line — Arapahoe
3. 23. — bylo mi řečeno, že továrna si to vyzvedla poté, co jsem se natáhl. Při pohledu na failcat by měl být VIN vytvořen 3/10
4/5/23 — obdržel Monroney. ETA 5/17.
4. 9. 23 — přijato oznámení o možném poškození krupobitím. ETA neznámý
5/1/23 — Objednané zálohování přes Muncie. Pokud odmítnu poškození krupobitím, musel bych jít na konec řady s Arapahoe.
5. 8. — KFOS vyzvednuto přes Muncie. Zrušení Arapahoe
5. 8. — ETA 6. 14
5. – dorazilo
6. 14. — vyzvednuto
Bolopunch
Nový člen
Zprávy 8 1 Skóre reakce 1 bodů XNUMX
Dostali jste špatnou baterii. To se již dříve členům tohoto fóra stalo. Ne příliš časté. Výměna baterie problém vyřeší.
Zde je jeden z nich
Zcela nový Telluride se nespustí
Máme zbrusu nový Telluride 2021, starý možná 6 týdnů. Včera byla moje žena uprostřed ničeho na západě KY a nezačne to. Má nabíječku baterií a říká, že baterie je plně nabitá, ale vozidlo se ani neotočí a brzdový pedál je vysoko a ona řekla, že je velmi tuhý.
Díky Provedl jsem test zátěžové banky na baterii.. selhal.. zítra dostanu novou baterii od prodejce..tohle je vážný problém s kvalitou těch nových baterií..levná oprava, ale zvláště otravná, co byste očekávali od značky nové auto za cca 50 tis
Telluride fórum
Zaměstnanec
Zprávy 3,260 1,395 Skóre reakcí 113 XNUMX bodů XNUMX Umístění Jižní Florida
Dostali jste špatnou baterii. To se již dříve členům tohoto fóra stalo. Ne příliš časté. Výměna baterie problém vyřeší.
Zde je jeden z nich
Zcela nový Telluride se nespustí
Máme zbrusu nový Telluride 2021, starý možná 6 týdnů. Včera byla moje žena uprostřed ničeho na západě KY a nezačne to. Má nabíječku baterií a říká, že baterie je plně nabitá, ale vozidlo se ani neotočí a brzdový pedál je vysoko a ona řekla, že je velmi tuhý.
Vítejte na palubě! A děkuji, že jste se přihlásili. jsem rád, že jste nás našli. Přesouvám to do sekce Telluride. Co vám Telluride nahradil? Je nám líto, že o problému slyším – ale rádi slyším, že jde o snadnou opravu.
ksyrah
Známý člen
Zprávy 1,164 646 Skóre reakcí 113 bodů XNUMX Umístění Země velkého nebe
Díky Provedl jsem test zátěžové banky na baterii.. selhal.. zítra dostanu novou baterii od prodejce..tohle je vážný problém s kvalitou těch nových baterií..levná oprava, ale zvláště otravná, co byste očekávali od značky nové auto za cca 50 tis
Můžete se na to dívat takto nebo být vděční, že se stalo něco tak jednoduchého, jako je selhání baterie, a nedostali jste tak špatný přenos. Baterie je opotřebitelná součást – tj. očekává se, že v určitém okamžiku selže. Ten váš prostě selhal dříve, než se čekalo. Byli byste o 1/2 tak šílení, kdyby se totéž stalo autu za 25 100 nebo dvakrát tak šílený, kdyby to bylo auto za XNUMX XNUMX?
2020 SWP SX-P — Muncie
2021 EB SX-P NF T — Muncie prodáno 10
2022 EB SX-P NF T Objednáno 8 (Muncie) KFOS vyzvednuto 17 VIN 21 ETA 7/25/22 ETA 7/22/22 ETA 7 7. 19. Dorazilo Vyzvednuto 7. 21
(zrušeno) 2022 EB SX-P NF T Backup objednáno 1. 26. 22 (Fowler) vypadá, že to bude 23. 9. 29. 22 Změněno na GWP SXP X-Line.
10/13 GWP SXP X-Line — Arapahoe
3. 23. — bylo mi řečeno, že továrna si to vyzvedla poté, co jsem se natáhl. Při pohledu na failcat by měl být VIN vytvořen 3/10
4/5/23 — obdržel Monroney. ETA 5/17.
4. 9. 23 — přijato oznámení o možném poškození krupobitím. ETA neznámý
5/1/23 — Objednané zálohování přes Muncie. Pokud odmítnu poškození krupobitím, musel bych jít na konec řady s Arapahoe.
5. 8. — KFOS vyzvednuto přes Muncie. Zrušení Arapahoe
5. 8. — ETA 6. 14
5. – dorazilo
6. 14. — vyzvednuto
Kia Telluride potřebuje zdravou 12V baterii pro normální provoz vozidla. Nejenže dodává vysoký elektrický proud potřebný pro nastartování motoru, ale pomáhá také napájet příslušenství, palubní počítače a senzory. Co se tedy stane, když je tato baterie příliš slabá?
Nejčastějšími příznaky vybité baterie v Kia Telluride jsou pomalé protáčení motoru, žádný start, tlumená světla, blikající světla na palubní desce a cvakání při pokusu o nastartování motoru. Nejčastějšími příčinami vybití baterie v Telluride jsou vnitřní degradace baterie v důsledku stáří a špatný alternátor – ale může to být také způsobeno parazitním odběrem a pokud bylo vozidlo zaparkováno na dlouhou dobu.
1. Pomalé protáčení motoru
12voltová baterie je důležitou součástí startovacího systému v Kia Telluride. Pohání startér, který otáčí motor. Pokud není baterie dostatečně nabitá, motor se může protáčet velmi pomalu a nemusí se spustit. Pomalé startování je obvykle prvním příznakem vybití baterie.
Příznak: Pomalý zvuk protáčení motoru
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem Telluride nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak začít Telluride
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat svůj Telluride pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v Telluride.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části těla nebo motoru vašeho Telluride.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Telluride může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte svůj Telluride.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při nouzovém startování Telluride nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Příčiny vybité baterie
Vnitřní degradace baterie
Hlavní příčinou vybité baterie v Kia Telluride je vnitřní degradace v důsledku stáří. Většina baterií vydrží 3 až 5 let, ale životnost může být zkrácena, pokud vozidlo jezdí převážně v horkém počasí.
Vadný alternátor
Alternátor v Telluride přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také nabíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem. V tomto případě nemusíte baterii vyměňovat.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
Parazitická remíza
Pokud váš Telluride nadále odebírá nadměrný elektrický proud z baterie i po vypnutí zapalování, nazývá se to parazitní odběr. Ve vzácných případech může parazitní tah vybít baterii pokaždé, když zaparkujete vozidlo přes noc. Parazitní odběr lze testovat multimetrem, který má schopnost měřit proud.
Zaparkováno na dlouhou dobu
Autobaterie vyžadují pravidelné nabíjení, protože se časem vybijí. Pokud váš Telluride leží v garáži měsíce, baterie se nakonec vybije a nebudete moci nastartovat motor. Aby byla baterie dostatečně nabitá, doporučuje se jezdit s vozidlem jednou týdně alespoň 30 minut.
Špatné připojení baterie může způsobit příznaky vybité baterie
Je možné, že baterie ve vašem Kia Telluride je v dobrém stavu, ale tok proudu je přerušen v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie. Pokud všechna světla a příslušenství na vašem vozidle náhle zhasla, může to být způsobeno špatným připojením.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem, zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud není dostatečný tok proudu k nastartování motoru, můžete slyšet cvaknutí ze solenoidu spouštěče pouze při pokusu o nastartování motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda jsou vaše problémy se startováním Telluride způsobeny špinavými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Telluride za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém Kia Telluride, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
Špatné uzemnění může způsobit příznaky vybité baterie
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi Telluride, což se nazývá uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem Telluride z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Telluride můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Telluride. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud se vaše Kia Telluride špatně startuje, má pomalé protáčení nebo vydává cvakání, když se pokoušíte nastartovat motor, je to pravděpodobně způsobeno vybitou baterií. Před výměnou baterie byste však měli vyloučit jakékoli jiné problémy, které mohou způsobit příznaky vybité baterie, např. špatný alternátor, uvolněné spojení baterie nebo špatné uzemnění. Nabijte baterii pomocí externí nabíječky a zátěžový test baterie pomocí testeru baterií, který je snadno dostupný na trhu.
