Příznaky vybité baterie Peugeot 208, příčiny a jak nastartovat

Peugeot 208 potřebuje pro normální provoz vozidla zdravou 12voltovou baterii. Nejenže dodává vysoký elektrický proud potřebný pro nastartování motoru, ale pomáhá také napájet příslušenství, palubní počítače a senzory. Co se tedy stane, když je tato baterie příliš slabá?

Nejčastějšími příznaky vybité baterie v Peugeot 208 jsou pomalé protáčení motoru, žádný start, tlumená světla, blikající světla na palubní desce a cvakání při pokusu o nastartování motoru. Nejčastějšími příčinami vybité baterie v 208 jsou vnitřní degradace baterie v důsledku stáří a špatný alternátor – ale může to být také způsobeno parazitním odběrem a pokud bylo vozidlo zaparkováno na dlouhou dobu.

1. Pomalé protáčení motoru

12voltová baterie je důležitou součástí startovacího systému Peugeotu 208. Napájí startér, který roztáčí motor. Pokud není baterie dostatečně nabitá, motor se může protáčet velmi pomalu a nemusí se spustit. Pomalé startování je obvykle prvním příznakem vybití baterie.

Příznak: Pomalý zvuk protáčení motoru

Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem 208 nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.

Jak nastartovat 208

Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat 208 pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.

požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.

1. Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v 208.
2. Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
3. Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
4. Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenatřené kovové části karoserie nebo motoru vašeho 208.
   Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie 208 může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker.
5. Spusťte svůj 208.
6. Odpojte kabely v opačném pořadí.

Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho 208 nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.

Doporučené video

Příčiny vybité baterie

Vnitřní degradace baterie

Hlavní příčinou vybité baterie v Peugeot 208 je vnitřní degradace v důsledku stáří. Většina baterií vydrží 3 až 5 let, ale životnost může být zkrácena, pokud vozidlo jezdí převážně v horkém počasí.

Vadný alternátor

Alternátor v 208 přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také nabíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem. V tomto případě nemusíte baterii vyměňovat.

Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.

Parazitická remíza

Pokud vaše 208 nadále odebírá nadměrný elektrický proud z baterie i po vypnutí zapalování, nazývá se to parazitní odběr. Ve vzácných případech může parazitní tah vybít baterii pokaždé, když zaparkujete vozidlo přes noc. Parazitní odběr lze testovat multimetrem, který má schopnost měřit proud.

Zaparkováno na dlouhou dobu

Autobaterie vyžadují pravidelné nabíjení, protože se časem vybijí. Pokud vaše 208 sedí v garáži měsíce, baterie se nakonec vybije a nebudete moci nastartovat motor. Aby byla baterie dostatečně nabitá, doporučuje se jezdit s vozidlem jednou týdně alespoň 30 minut.

Špatné připojení baterie může způsobit příznaky vybité baterie

Je možné, že baterie ve vašem Peugeot 208 je v dobrém stavu, ale tok proudu je přerušen v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie. Pokud všechna světla a příslušenství na vašem vozidle náhle zhasla, může to být způsobeno špatným připojením.

Koroze na svorkách baterie

Koroze baterie je pohádkově častým problémem, zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud není dostatečný tok proudu k nastartování motoru, můžete slyšet cvaknutí ze solenoidu spouštěče pouze při pokusu o nastartování motoru.

Zkontrolujte svorky baterie

Chcete-li vědět, zda jsou vaše problémy se startováním 208 způsobeny špinavými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset baterii vyměnit, stačí ji vyčistit.

Vyčistěte kontakty baterie

Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, pomocí kterého můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho 208 za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.

Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Peugeot 208, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.

Špatné uzemnění může způsobit příznaky vybité baterie

Co je to zemní spojení?

Záporný pól baterie je připojen ke karosérii/šasi 208, nazývá se uzemnění. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje protékání elektrického proudu mezi motorem a karoserií (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.

Co se stane, když se zemní spojení pokazí?

Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem 208 pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a bez problémů se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.

Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?

Kvalitu zemního spojení v 208 můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.

Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje

Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemnících spojení ve vašem 208. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Pokud se váš Peugeot 208 špatně startuje, má pomalé protáčení nebo vydává cvakání při pokusu o nastartování motoru, je to pravděpodobně způsobeno vybitou baterií. Před výměnou baterie byste však měli vyloučit jakékoli jiné problémy, které mohou způsobit příznaky vybité baterie, např. špatný alternátor, uvolněné spojení baterie nebo špatné uzemnění. Nabijte baterii pomocí externí nabíječky a zátěžový test baterie pomocí testeru baterií, který je snadno dostupný na trhu.

Většina řidičů v určitém okamžiku zažije nevítanou zkušenost s tím, že se vrátí ke svému vozu a zjistí, že má vybitou baterii a nejde nastartovat. Pokud jste to vy, promluvíme si s vámi kroky potřebnými pro nastartování auta.

Zdůrazníme také tři různé způsoby nastartování auta pomocí startovacích kabelů, podrobně popíšeme, jak nastartovat auto pomocí startovacích kabelů, jak nastartovat auto pomocí napájecího zdroje a jak nastartovat auto.

Jak nastartovat auto pomocí startovacích kabelů

Startovací kabely se dodávají v párech: červený kabel je pro kladný pól baterie a černý kabel pro záporný pól. Mají velké „krokodýlí“ spony, které jsou navrženy tak, aby se připevnily na svorky baterie, a jsou navrženy tak, aby se daly připojit k autu s vybitou baterií a jinému vozidlu, které jede zdravě.

Je důležité postupovat podle kroků v určitém pořadí, abyste nepoškodili žádné vozidlo nebo neriskovali úraz elektrickým proudem.

Příprava na skokový start

I když je to relativně jednoduchý postup, startování auta je stále mechanický úkol, který s sebou nese rizika. Pokud máte jakékoli pochybnosti o tom, jak nastartovat auto, nebo si nejste jisti, zavolejte na pomoc servisní firmu.

Pokud máte dlouhé vlasy, svažte je dozadu a zároveň se ujistěte, že nemáte volné oblečení nebo šperky, které by se mohly zamotat do pohyblivých částí motoru nebo případně způsobit úraz elektrickým proudem. Nedovolte, aby se cokoli kovového, jako je klíč nebo řemínek hodinek, dotýkalo vývodů baterie.

Zjistěte, kde jsou baterie na obou autech – obvykle jsou pod kapotou, ale ve vzácných případech mohou být v zavazadlovém prostoru nebo dokonce pod zadním sedadlem.

Spojovací kabely často nejsou příliš dlouhé a budete muset umístit obě auta tak, aby jejich baterie byly blízko sebe. Často to bude zahrnovat umístění vozů od nosu k nosu nebo jejich případné seřazení vedle sebe, pokud jsou baterie obou vozů na stejné straně motorového prostoru a vodiče se nebudou diagonálně natahovat.

Odstraňte všechny kryty, které mohou být přes baterie, ale neodpojujte od nich žádné vodiče ani vodiče. Zkontrolujte, zda jsou startovací kabely ve slušném stavu a zda na jejich vodičích nechybí žádná izolace, a zkontrolujte, zda baterie vozů nejsou poškozené nebo netěsné.

Jak připojit auta pro startování pomocí startéru

Zde je důležité mít věci ve správném pořadí. Následuj tyto kroky:

1. Ujistěte se, že jsou obě auta vypnutá a mají zataženou ruční brzdu.
2. Připojte červený (+) kabel ke kladnému pólu funkční baterie automobilu.
3. Připojte druhý konec červeného (+) kabelu ke kladnému pólu vybité autobaterie.
4. Připojte černý (–) vodič k zápornému pólu funkční baterie automobilu.
5. Připojte druhý konec černého (–) vodiče k uzemňovacímu bodu na autě s vybitou baterií. Nahlédněte do příručky k vašemu vozu, abyste to našli – obvykle se bude jednat o nenatřený kov na motoru nebo podvozku, který není v blízkosti baterie nebo palivového systému.
6. Nechte obě připojená auta s vypnutým motorem asi tři minuty.
7. Nastartujte motor funkčního vozu a nechte jej několik minut běžet.
8. Nastartujte motor dříve mrtvého auta. Pokud nenastartuje, nechte zdravé auto běžet dalších pět minut.
9. Nechte auta běžet připojená asi 10 minut.
10. Odpojte startovací kabely v tomto pořadí: černý (–) kabel z dříve plochého vozu; černé (–) olovo ze zdravého auta; červené (+) vedení z dříve plochého vozu; červené (+) olovo ze zdravého auta.

Jak nastartovat auto s napájecím zdrojem

Přenosné napájecí zdroje pro auta s rychlým startem jsou v podstatě výkonné powerbanky, podobné těm, které lidé používají k dobíjení svých telefonů, když jsou na cestách. Nabíjejí se doma (často přes USB kabel) a vydrží nabité mnoho měsíců. Napájecí zdroje mohou být dobrým doplňkem k ad-hoc sadě nástrojů, které někteří lidé uchovávají v kufru svých aut.

Různé napájecí zdroje fungují různými způsoby, proto si prostudujte pokyny všech, které máte (a příručku si uschovejte spolu se sadou v autě). Mají krokodýlí spony, které připojují napájecí zdroj k baterii auta. Musíte se ujistit, že zakoupený napájecí zdroj je kompatibilní s typem baterie, kterou má vaše auto (např. olověná).

Obecně dodržujte tento proces a mějte na paměti bezpečnostní body uvedené v předchozí části.

1. Připojte červenou (+) krokosvorku ke kladnému pólu autobaterie.
2. Připojte černou (–) krokosvorku k zápornému pólu baterie nebo k uzemňovacímu bodu na autě, jak je popsáno výše.
3. Stisknutím tlačítka napájení na napájecím zdroji jej zapněte a poté zkuste nastartovat auto. Pokud se nespustí ihned, nechte napájecí zdroj připojený po dobu 30 sekund, než to zkusíte znovu.
4. Jakmile auto nastartujete, sejměte nejprve černou (–) krokodýlí sponu a poté červenou (+).

Některé napájecí zdroje jsou vybaveny funkcí ‚boost‘ nebo override, která je určena pro použití v případě, že je baterie automobilu skutečně vybitá. Postupujte podle pokynů a používejte tento režim opatrně, protože může deaktivovat bezpečnostní funkce některých napájecích zdrojů, jako je schopnost zjistit, zda byly kabely připojeny ke správným svorkám baterie; tato funkce může také zahrnovat vyšší proud, který je posílán do baterie, aby ji uvedl do chodu.

Jak nastartovat auto

Dvě výše popsané metody zahrnují dodání energie do baterie vašeho vozu, kterou potřebuje ke spuštění motoru, ale nárazové startování (také známé jako spouštění tlakem) využívá k otáčení a nastartování motoru pohyb od kol.

Nárazový start je možný pouze u benzínových a naftových vozů s manuální převodovkou a vyžaduje také volný úsek silnice (nebo odstavnou nebo dlouhou příjezdovou cestu) bez provozu. Měli byste se o to pokoušet, pouze pokud jste si 100% jisti, že víte, co děláte, a můžete to udělat bezpečně. Budete také potřebovat někoho, kdo vám pomůže, a měl by vědět, jak auto bezpečně roztlačit, aniž by si a) zranil záda ab) udělal důlek na karoserii auta.

Kroky jsou následující:

1. Otočte zapalování do polohy „zapnuto“. Toto je obvykle druhý „krok“ ze tří na zapalování (1 je příslušenství zapnuto, 2 je zapnuto zapalování a 3 je start).
2. Sešlápněte spojku a držte ji sešlápnutou.
3. Zvolte druhý rychlostní stupeň.
4. Získejte druhou osobu, která pomáhá tlačit auto zezadu.
5. Jakmile se vůz rozjede rychlostí asi 5 mph, rychle uvolněte spojku. V tomto okamžiku by se měl motor znovu spustit.
6. Okamžitě znovu sešlápněte spojku a zařaďte neutrál, aby se zastavilo, poté jej nechte běžet asi 15 minut, aby se baterie trochu nabila. Pak byste měli jít na slušnou délku disku a plně jej nabít.

Co dělat po skokovém nastartování auta

Kromě toho, že necháte auto, které bylo nastartováno na 15 minut běžet, budete ho chtít vzít na dlouhou cestu, abyste nabili baterii. 30minutový běh by to měl stačit, ale mějte na paměti, že jízda rychlostí 60 mil/h nabije baterii rychleji než jízda rychlostí 30 mil/h, takže pokud se nemůžete dostat na silnici s vysokým rychlostním limitem, možná budete muset jet déle.

Buďte připraveni na to, že moderním autům se většinou nelíbí, že se jim úplně vybijí baterie; můžete zjistit, že některé systémy – například elektronická kontrola stability (ESC) – zpočátku nefungují, nebo se mohou objevit výstražné kontrolky posilovače řízení nebo jiných systémů. Ty by měly zmizet buď při jízdě autem, nebo po jeho vypnutí a opětovném nastartování. Pokud máte některý z těchto příznaků, jeďte zvlášť opatrně (nedostatek ESC může například představovat zvýšené riziko smyku).

Proč se mi vůbec vybila autobaterie?

Zdravé autobaterie mají tendenci se nevybíjet, pokud auto nebylo zaparkováno delší dobu (možná tři týdny nebo tak). Pokud vaše auto zhasne po několika dnech sezení, můžete mít jeden z následujících problémů:

• Baterie, kterou je třeba vyměnit (to se často stává, pokud je baterie starší než pět let).
• Vadný alternátor, který správně nenabíjí baterii – to vyžaduje vyškolenou ruku mechanika.
• ‚Parazitní sběr‘ – tj. elektrická součástka, která odebírá přebytečný proud z baterie, když je vůz vypnutý. Může se jednat o nesprávně nainstalované příslušenství (jako je napevno zapojená přístrojová kamera) nebo o vadnou součást vozidla (např. kontrolka schránky v palubní desce nezhasne, když je schránka v palubní desce zavřená a vůz je vypnutý). Zde bude vaším přítelem kompetentní autoelektrikář.

Změňte auta online s carwow

Hledáte snadný způsob, jak vyměnit své auto? Pak je carwow to pravé místo, kam jít. Můžete prodat své staré auto za skvělou cenu a získat nejlepší nabídky na nové. To vše prostřednictvím naší sítě důvěryhodných prodejců a to vše z pohodlí vašeho domova. Klepnutím na tlačítko níže můžete začít ještě dnes.