Auto zůstává v provozu a odpojí olovo baterie. Jsou nějaká relé/spínače, které mi zde chybí? Vyzkoušejte nový zapalovací modul a chichotejte se.
Kliknutím na tuto otázku uvidí otázku více odborníků a my vám připomeneme, až bude zodpovězena.
- Vytisknout tuto stránku
- Sdílej tuto stránku
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Odpovědi 3
Jerickson Jaspe
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má více než 10 bodů.
Web navštěvoval 2 po sobě jdoucí dny.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
- Přispěvatel 16 Odpovědi
- Publikováno dne 07. srpna 2021
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Expert, který má více než 10 bodů.
Web navštěvoval 2 po sobě jdoucí dny.
Expert, pro jehož odpověď bylo 2krát hlasováno.
Připojeno: 28. května 2021
Mezi běžné příčiny občasného zablokování může patřit špatný systém řízení volnoběžných otáček (ISC), nízký tlak paliva, ztráta zapalování, podtlak nebo úniky EGR nebo jiné problémy, ke kterým se dostaneme později v tomto článku. . To může zatáhnout motor a způsobit jeho zhasnutí.
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Michael J Beckman
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
- Přispěvatel 1 Odpověď
- Publikováno dne 07. srpna 2021
Odborník, který dosáhl úrovně 1.
Připojeno: 07. srpna 2021
Můj 78letý otec má právě tento problém 3 hodiny od domova? Řekl jsem špatná baterie 01 3.4l Montana. Ztratil se veškerý výkon, měřiče jízdy šly šíleně poskakovat kolem kontrolky baterie, pak nic žádné rádiové napájení kust okna zkusil skákat nic mu neřeklo, aby odpojil koncovku baterie a skočil přímo, aniž by se baterie nastartovala a umřela, alespoň to začalo, proto říkám battety nebo alt obojí možná, ale myšlení baterie by mohla být tělo mod odk nějaké nápady
Nemůžete posílat komentáře, které obsahují e-mailovou adresu.
Stephen
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
- Mistr Pontiac 21,873 Odpovědi
- Publikováno dne 07. srpna 2012
Expert, který dosáhl úrovně 3 získáním 1000 bodů
Expert, který skončil #1 v týdenním žebříčku Top 10 expertů Fixya.
Expert, který získal 20 úspěchů.
Expert, který získal 10 úspěchů.
Připojeno: 22. června 2012
Za prvé, nemůžete a neměli byste testovat alternátor odpojením kabelu baterie za chodu motoru. Riskujete, že uvaříte alternátor a počítač. Takto jsme v minulém století testovali generátory.
Svítí kontrolka kontroly motoru, když motor běží? Svítí varovná kontrolka nabití baterie?
Mezi alternátorem a baterií by měla být pojistková spojka, která by mohla zabránit alternátoru v nabíjení baterie.
Zapalovací modul by neměl žádný vliv na nabíjecí systém.
Anonymní 07. srpna 2012
Za prvé, vole, jsem z minulého století – ještě před tím, než byly počítače umístěny do aut! dej mi Za prvé vole, jsem z minulého století – ještě předtím, než byly počítače vůbec umístěny do aut! dej mi
Anonymní 07. srpna 2012
já 350/350 a můžu to opravovat celý den! kontrolka motoru svítí od té doby, co jsem auto koupil, stejně jako všechna auta s více než 100 350 mil lol. Když drží nabití, kontrolka baterie se rozsvítí a zhasne a pak zhasne, atd. pojistkový spoj je v pořádku. Chtěl jsem říci modul ovládání těla – což si myslím, že bude můj další krok. jaké jsou vaše myšlenky? já 350/100 a můžu to opravovat celý den! kontrolka motoru svítí od té doby, co jsem auto koupil, stejně jako všechna auta s více než XNUMX XNUMX mil lol. Když drží nabití, kontrolka baterie se rozsvítí a zhasne a pak zhasne, atd. pojistkový spoj je v pořádku. Chtěl jsem říci modul ovládání těla – což si myslím, že bude můj další krok. jaké jsou vaše myšlenky?
