První řidiči automobilů startovali své vozy otáčením ruční kliky na přední části vozu. Tato metoda fungovala, ale často se ukázala jako nepohodlná a nebezpečná. Elektrický startér, patentovaný v roce 1903, si brzy získal oblibu a poprvé se stal dostupným pro sériově vyráběné vozy o devět let později. Majitelé Cadillacu z roku 1912 byli první frustrovaní řidiči, kteří zažili vybité baterie. Řidiči stále řeší vybité baterie, ale alespoň mnoho řidičů má nyní startovací kabely.

Systém elektrického startéru

Moderní automobily začínají spíše než ručním startováním otočením klíčku ve spínací skříňce. Tím se aktivuje elektrický startér, který snadno natočí motor, pokud není vybitá baterie. Řidiči poznají, že jejich auto má vybitou baterii, protože motor se buď velmi pomalu protáčí, nebo při otočení klíčku vydává odrazující cvaknutí. Někdy auto s vybitou baterií nedělá nic. Když se to stane, možná si budete přát, abyste měli ruční kliku.

Příčiny vybité baterie

Vybité baterie se tradičně objevují, když řidič nechá rozsvícená světlomety nebo parkovací světla po zaparkování auta v noci. Baterie také vybíjejí, když lidé sedí v autě příliš dlouho a poslouchají rádio nebo když zapojí počítač do zapalovače cigaret a příliš dlouho jej používají. Chladné počasí nepříznivě ovlivňuje autobaterie, zejména jejich stárnutí, což často vede k vybití baterie. Poruchy v elektrickém systému automobilu, jako je špatný alternátor nebo opotřebovaná baterie, mohou také vést k vybité baterii. Přestože existuje mnoho důvodů pro vybitou baterii, většinu řidičů nezajímá, proč je baterie vybitá; chtějí jen vyřešit problém. Většina řidičů by měla nejprve zkusit nastartovat.

Teorie skokového startu

Časem osvědčené řešení vybité baterie – nazývané skokový start – zahrnuje připojení svorek baterie ve funkčním autě ke svorkám vybité baterie jiného automobilu. To umožňuje postiženým řidičům nastartovat své auto pomocí síly jiného. Za předpokladu, že nabíjecí systém vozu s vybitou baterií stále funguje, bude se baterie dobíjet, zatímco motor běží. Řidiči, kteří si nejsou jisti důvodem vybité baterie, by měli nechat svého prodejce zkontrolovat elektrický systém svého vozu.

ČTĚTE VÍCE
BMW řady 1, volnoběžné otáčky příliš vysoké

Startování auta skokem

Řidiči, kteří potřebují nastartovat, potřebují (1) funkční auto a (2) sadu startovacích kabelů. Přestože řidiči často najdou někoho s funkčním autem, ne vždy najdou sadu startovacích kabelů. Po sto letech uvíznutí řidičů vybité baterie stále zachycují řidiče bez startovacích kabelů. Řidiči, kteří nemají sadu startovacích kabelů, mohou navštívit Rolls-Royce North Houston oddělení dílů koupit sadu. Prozatím předpokládejme, že máte sadu propojovacích kabelů.

Startovací kabely se skládají ze dvou silných drátů (často oranžových) s velkými aligátořími svorkami na obou koncích. Každý konec obsahuje jednu červenou a jednu černou svorku aligátora. Připojte červenou kontrolku ke kladnému (+) pólu obou baterií. Ze starších baterií může unikat kyselina a vytvářet hořlavý plyn, takže pokud je jejich baterie dosti stará, měli by řidiči připojit černou svorku k holému kovu uvnitř motorového prostoru. Díky tomu se jakákoli jiskra nedostane od baterie, což je bezpečnější. Řidiči, u kterých nehrozí nebezpečí požáru, mohou připojit černou svorku k zápornému (-) pólu baterie. Nastartujte auto, které funguje, a poté nastartujte auto s vybitou baterií.

  • Vždy připojte červené svorky ke svorkám (+) a černé svorky k holému kovu pod kapotou nebo ke svorkám (-).
  • Po připojení svorek k baterii nikdy nedovolte, aby se svorky dotýkaly. Také nikdy nedovolte, aby se žádná z červených svorek dotýkala rámu žádného vozu.
  • Po nastartování nevytáčejte vůz s vybitou baterií. Pokud správně funguje, alternátor auta dobije baterii, ale to trvá déle než pouhou minutu nebo dvě. Je-li to možné, měli by řidiči přivézt vůz k našemu autorizovanému servisu, aby dobili baterii a zkontrolovali elektrický systém.

Startování bez dalšího auta

Servisní oddělení prodejců mají často k dispozici speciální startovací balíčky. Ty obsahují malé baterie, které se připojují k autobateriím jako startovací kabely, což dává řidičům možnost nastartovat auto bez startovacích kabelů a jiného auta. Majitelé automobilů by se měli poradit se servisním technikem, aby se ujistili, že kupují jednotku s dostatečným výkonem pro nastartování jejich značky a modelu.

Pokud někdy zapomenete na tyto tipy, jak nastartovat auto, podívejte se do uživatelské příručky svého vozidla – téměř vždy v ní najdete pokyny, jak nastartovat vaše vozidlo. Pokud potřebujete pomoc, zavolejte Servisní oddělení Rolls-Royce North Houston– jsme tu, abychom vám pomohli.