Škoda Scala potřebuje pro normální provoz vozidla zdravou 12voltovou baterii. Nejenže dodává vysoký elektrický proud potřebný pro nastartování motoru, ale pomáhá také napájet příslušenství, palubní počítače a senzory. Co se tedy stane, když je tato baterie příliš slabá?
Nejčastějšími příznaky vybité baterie ve Škodě Scala jsou pomalé protáčení motoru, nestartování, tlumená světla, blikající světla na palubní desce a cvakání při pokusu o nastartování motoru. Nejčastějšími příčinami vybití baterie ve Scale je vnitřní degradace baterie v důsledku stáří a špatný alternátor – ale může to být také způsobeno parazitním odběrem a pokud bylo vozidlo zaparkováno na dlouhou dobu.
1. Pomalé protáčení motoru
12voltová baterie je důležitou součástí startovacího systému ve Škodě Scala. Pohání startér, který otáčí motor. Pokud není baterie dostatečně nabitá, motor se může protáčet velmi pomalu a nemusí se spustit. Pomalé startování je obvykle prvním příznakem vybití baterie.
Příznak: Pomalý zvuk protáčení motoru
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. K tomu může dojít v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud selhal alternátor ve vaší Scale a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat Scala
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat Scala pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie ve Scale.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenalakované kovové části karoserie nebo motoru vaší Scala.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie Scala může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte svou Scala.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování Scala nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Příčiny vybité baterie
Vnitřní degradace baterie
Hlavní příčinou vybité baterie ve Škodě Scala je vnitřní degradace v důsledku stáří. Většina baterií vydrží 3 až 5 let, ale životnost může být zkrácena, pokud vozidlo jezdí převážně v horkém počasí.
Vadný alternátor
Alternátor ve Scale přeměňuje mechanickou energii z motoru na elektřinu, která nejen pohání veškeré palubní příslušenství, ale také dobíjí baterii. Pokud dojde k poruše alternátoru a přestane vyrábět elektřinu, celé elektrické zatížení vozidla se přesune na baterii. Tím se baterie rychle vybije, protože se již nedobíjí alternátorem. V tomto případě nemusíte baterii vyměňovat.
Alternátory mohou selhat kdykoli, ale obecně vydrží více než 100,000 XNUMX mil. Nejjednodušší metodou kontroly alternátoru je měření napětí na svorkách baterie za chodu motoru.
Parazitická remíza
Pokud vaše Scala nadále odebírá nadměrný elektrický proud z baterie i po vypnutí zapalování, nazývá se to parazitní odběr. Ve vzácných případech může parazitní tah vybít baterii pokaždé, když zaparkujete vozidlo přes noc. Parazitní odběr lze testovat multimetrem, který má schopnost měřit proud.
Zaparkováno na dlouhou dobu
Autobaterie vyžadují pravidelné nabíjení, protože se časem vybijí. Pokud vaše Scala sedí v garáži měsíce, baterie se nakonec vybije a nebudete moci nastartovat motor. Aby byla baterie dostatečně nabitá, doporučuje se jezdit s vozidlem jednou týdně alespoň 30 minut.
Špatné připojení baterie může způsobit příznaky vybité baterie
Je možné, že baterie ve vašem voze Škoda Scala je v dobrém stavu, ale tok proudu je přerušen v důsledku uvolněného elektrického spojení, poškozeného vodiče nebo koroze na svorkách baterie. Pokud všechna světla a příslušenství na vašem vozidle náhle zhasla, může to být způsobeno špatným připojením.
Koroze na svorkách baterie
Koroze baterie je pohádkově častým problémem, zvláště pokud je nainstalovaná baterie starší než 2 roky. Ke korozi dochází, když kyselina baterie reaguje s kovovými svorkami, což může vést ke ztrátě kontaktu a snížení toku proudu. Pokud není dostatečný tok proudu k nastartování motoru, můžete slyšet cvaknutí ze solenoidu spouštěče pouze při pokusu o nastartování motoru.
Zkontrolujte svorky baterie
Chcete-li zjistit, zda jsou vaše problémy se startováním Scala způsobeny špinavými svorkami baterie, musíte je prozkoumat. Zvedněte plastové kryty přes svorky a zkontrolujte, zda nejeví známky koroze. Pokud objevíte bílé usazeniny nebo stříbřitě zelené usazeniny, ale žádné další praskliny nebo poškození, možná nebudete muset baterii vyměňovat, stačí ji vyčistit.
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, se kterým můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho Scala za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve svém voze Škoda Scala, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Jakmile je baterie vyjmuta z obvodu, můžete začít čistit zkorodovanou baterii smirkovým papírem nebo drátěným kartáčem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
Špatné uzemnění může způsobit příznaky vybité baterie
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen ke karosérii/šasi Scala, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje protékání elektrického proudu mezi motorem a karoserií (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vaší Scale pokazí kvůli rzi nebo korozi, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení v Scala můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové části motoru. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou (nelakovanou) částí šasi/karosérie.
Zkontrolujte a vyčistěte zemnící spoje
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem Scale. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Pokud se vaše Škoda Scala špatně startuje, má pomalé protáčení nebo vydává cvakání při pokusu o nastartování motoru, je to pravděpodobně způsobeno vybitou baterií. Před výměnou baterie byste však měli vyloučit jakékoli jiné problémy, které mohou způsobit příznaky vybité baterie, např. špatný alternátor, uvolněné spojení baterie nebo špatné uzemnění. Nabijte baterii pomocí externí nabíječky a zátěžový test baterie pomocí testeru baterií, který je snadno dostupný na trhu.
Moderní vozidla s vyspělou technologií jsou mnohem složitější než jednodušší auta minulosti. Dříve se auta primárně skládala ze základních součástí, jako jsou karburátorové motory, převodovky a diferenciály. Absence složitých počítačů a elektronických systémů usnadnila majitelům jejich diagnostiku a opravu.
Tyto starší modely však postrádaly pohodlí, funkce a spotřebu paliva, které jsou u dnešních vozidel standardem. Ačkoli jsou moderní automobily vybaveny sofistikovanými počítačovými systémy a mechanikou, základní principy mnoha mechanických součástí zůstávají stejné. Když se setkáte s problémy, jako jsou výstražná světla, nestartující motory nebo neobvyklé chování vozu, majitel může často řešit určité přístupné části. Tento článek se zabývá běžnými příčinami poruch aut a možnými způsoby nápravy.
Vybitá vadná baterie
To je na prvním místě v seznamu příčin poruch vozu a může nechat řidiče uvíznout a pozdě na důležité schůzky. Je to také jeden z nejjednodušších problémů, kterým se lze vyhnout. Pokud své auto necháváte pravidelně servisovat, neměla by se vaše autobaterie nikdy vybít.
Abyste předešli tomu, že skončíte s vadnou nebo vybitou autobaterií, stojí za to vzít v úvahu následující preventivní tipy:
- Vždy se ujistěte, že při parkování nenechávejte rozsvícená světla – to platí i pro vnitřní světla.
- Pokud auto používáte převážně na krátké cesty, nabíjejte baterii přes noc každých pár týdnů.
- Pokud odjíždíte na delší dobu, požádejte někoho, aby vám občas zapnul auto.
Problémy s alternátorem
Alternátor dobíjí baterii za jízdy. Pokud se vaše auto nastartuje, ale pak zastaví, nebo pokud si všimnete ztmavených světlometů, může být na vině alternátor.
Není vždy snadné určit, zda je problémem alternátor nebo vybitá baterie, ale pokud auto nastartuje vlastním zapalováním a poté zhasne, je pravděpodobné, že jde o problém s alternátorem. Na druhou stranu, pokud auto vyžaduje nastartování, ale pak pokračuje v provozu, je to s největší pravděpodobností problém s baterií. Pravidelný servis může takové problémy včas identifikovat a napravit.
Přehřátí
Přehřátí je častou příčinou poruch automobilu, a přestože některé důvody přehřátí nelze okamžitě opravit, existují zásadní kontroly, které můžete provést. Pokud se teploměr vašeho auta neočekávaně zvýší, postupujte takto:
Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny: Nejprve nechte motor zcela vychladnout, aby nedošlo ke zranění horkou kapalinou. Jakmile je to bezpečné, zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Pokud je nízká, může problém dočasně vyřešit doplnění chladicí kapaliny nebo vody. Pamatujte však, že nízká hladina chladicí kapaliny často ukazuje na únik, což vyžaduje pozornost mechanika.
Zkontrolujte řemen ventilátoru: Přehřívání může také pramenit z vadného řemene ventilátoru. Pokud pás není schopen účinně cirkulovat chladný vzduch přes chladič, teplota motoru se rychle zvýší, což si vyžádá odtažení vašeho mechanika.
Řešením těchto dvou aspektů můžete často zvládnout nebo zmírnit problémy s přehříváním a zajistit tak bezpečnější zážitek z jízdy.
Nízké hladiny motorového oleje
Nízká hladina motorového oleje může způsobit vážné problémy s vozidlem. Pokud na příjezdové cestě zaznamenáte olejové skvrny nebo zaznamenáte hrubý chod motoru, mohou to být známky úniku oleje. Zde je podrobný průvodce pro kontrolu a správu motorového oleje:
Kontrola hladiny motorového oleje: Pro přesné měření se ujistěte, že je motor studený. Najděte měrku, vytáhněte ji a očistěte hadříkem. Znovu jej vložte a poté znovu vyjměte, abyste zkontrolovali hladinu oleje, která by v ideálním případě měla být mezi značkami „plná“ a „prázdná“.
Doplnění nebo výměna motorového oleje: Pokud je hladina oleje nízká, je důležité zvážit, zda je dostatečné doplnění nebo je nutná kompletní výměna oleje. Pro doplnění přidejte čerstvý olej, abyste dosáhli příslušné hladiny. Pokud je však olej špinavý nebo jste jej delší dobu nevyměnili, je lepší starý olej úplně vypláchnout a vyměnit za nový. To zajišťuje, že váš motor běží na čistý olej, který je životně důležitý pro jeho účinnost a dlouhou životnost.
Problémy se startérem
Problémy při startování auta mohou často poukazovat na problém se startérem, klíčovou součástí zapalovacího systému vašeho vozidla. Zde je návod, jak identifikovat a řešit problémy se startérem:
Vysvětlení funkce motoru spouštěče: Motor spouštěče je elektrické zařízení připojené k baterii, které je zodpovědné za spuštění chodu motoru, když otočíte klíčkem zapalování.
Identifikace běžných příznaků
Tiché zapalování: Pokud otočení klíčku vede ke ztišení bez nastartování motoru, je to silný indikátor poruchy motoru spouštěče.
Cvakání: Hlasité cvakání při otáčení klíče naznačuje problémy s kabeláží a konektory startéru.
Profesionální posouzení a opravy
Tyto problémy obvykle vyžadují diagnostiku a opravu profesionálním mechanikem. Zejména elektroinstalační a elektrické problémy vyžadují odbornou pozornost pro bezpečné a efektivní řešení.
Začlenění těchto kroků do rutiny údržby vozu může pomoci při včasné detekci a opravě problémů se startérem a zajistit hladší a spolehlivější zážitek z jízdy.
Další běžné příčiny
Přestože jsme se zabývali nejčastějšími příčinami, které vidíme, znalost těchto dalších faktorů může dále chránit vaše vozidlo:
Ztracené klíče a poškozené pneumatiky: Špatně umístěné nebo zamčené klíče jsou překvapivě častým problémem. Mějte po ruce náhradní klíč. Také pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách a stav běhounu. Poškození pneumatik a kol, často od výmolů nebo obrubníků, může vést k poruchám.
Problémy s palivem: Použití nesprávného typu paliva může být katastrofální. Před plněním vždy dvakrát zkontrolujte. Sledujte hladinu paliva, abyste předešli jeho vyčerpání, a ujistěte se, že vaše palivové čerpadlo a vstřikovače fungují správně.
Problémy se spojkou (u aut s manuální převodovkou): Opotřebení spojky může vést k poruchám. Buďte si vědomi změn v pocitu a výkonu spojky a pokud máte podezření na problémy, nechte ji zkontrolovat.
Elektrické závady: Od selhání žárovky až po složitější problémy, jako jsou problémy s ECU, elektrické poruchy vyžadují profesionální diagnostiku. Pravidelné kontroly mohou zabránit eskalaci těchto problémů.
Zajistěte si klid s autoservisem Škoda
Pochopení a řešení běžných příčin poruch automobilů je zásadní, a přestože některé problémy lze diagnostikovat a odstranit doma, nejspolehlivějším řešením je profesionální servis. Pravidelná údržba zkušenými mechaniky je klíčem k tomu, abyste se vyhnuli těmto problémům a zajistili, že vaše vozidlo zůstane ve vynikajícím stavu.
Ve společnosti Perth Škoda se náš tým zkušených profesionálů věnuje poskytování prvotřídních služeb. Jsme hrdí na naši schopnost udržovat vaše vozidlo v chodu hladce a efektivně. Když si u nás zarezervujete službu, nedostanete jen běžnou prohlídku; investujete do dlouhé životnosti vašeho vozu a vaší bezpečnosti na silnici.
Nečekejte na rozpis, který vám připomene důležitost pravidelné údržby vozu. Naplánujte si svůj Servis Škoda v Perthu dnes a zažijte jistotu řízení dobře udržovaného vozidla. Kontaktujte nás, abychom zajistili, že váš vůz zůstane v optimálním stavu, připravený zvládnout vše, co vám silnice postaví do cesty.
