2008 EX-L V6. Minulý rok moje klimatizace začala občas foukat horký vzduch. Vzali to k mechanikovi a vyměnili kompresor. Donedávna to fungovalo dobře. Nyní to začalo dělat to samé při foukání horkého vzduchu. Relé pod kapotou jsem zkontroloval/vyměnil->stejný horký vzduch. Také zpět a zkontrolovali hladiny freonů -> dobré tam jít. Vyměněn kabinový vzduchový filtr->stejný horký vzduch. Když je klimatizace zapnutá, 2 ventilátory chladiče se otáčejí a můžete „slyšet“ spuštění nebo zapnutí klimatizace, ale ne studený vzduch. Na co bych se měl ještě podívat? Vidí se to elektricky, když byl vyměněn kompresor, vyměněno relé a filtr není problém?
—————
2017 Accord Touring
Křišťálově černá perla
Mods: Všechny vnitřní (červené)/vnější LED světla, AEM CAI, Pilot Sport 4S, 25.4″ Progress RSB — 19″ FSB, Korekce laku, EBC Stage 5 přední a zadní rotory se žlutými podložkami
odpuštěno Začátek diskuze
146 příspěvků · Připojeno 2013
Přílohy je obrázek videa, kde jste mohli vidět, že se koncovka kompresoru NEOTáčela. Nepředpokládá se, že se točí, když je klimatizace zapnutá?
Přílohy
35.5 KB Zobrazení: 1,477 XNUMX
—————
2017 Accord Touring
Křišťálově černá perla
Mods: Všechny vnitřní (červené)/vnější LED světla, AEM CAI, Pilot Sport 4S, 25.4″ Progress RSB — 19″ FSB, Korekce laku, EBC Stage 5 přední a zadní rotory se žlutými podložkami
5863 příspěvků · Připojeno 2013
Hnací kotouč na přední straně spojky by se měl otáčet, když je spojka zapnutá. Spojka není nic jiného než elektromagnet, síla je přiváděna na cívku spojky a hnaná lamela je vtahována a poháněna řemenem. Takže pokud vaše spojka nefunguje, může to být několik věcí.
1. Spálená pojistka
2. Špatné relé spojky klimatizace
3. Špatný spínač nízkého/vysokého tlaku
4. Nízká chladicí kapalina R134a
5. Špatná spojková cívka nebo spojka
Klíčem k tomu, aby se spojka dostala do výkonu, je možné použít jednoduché testovací světlo. Připojíte testovací světlo k zemi a zapojíte jej do napájecího kabelu spojky a zapnete klimatizaci. Pokud se kontrolka rozsvítí, výkon se dostává ke spojce a máte špatnou spojku. Pokud nesvítí, musíte zkontrolovat pojistku, relé a spínač nízkého/vysokého tlaku. Pokud máte nízkou chladicí kapalinu R134a, spojka nebude mít výkon jako bezpečnostní opatření, provoz kompresoru s nízkou nebo žádnou chladicí kapalinou ji zničí.
Aktuální vozy Honda
2010 Acura RDX Turbo AWD/Tech 157 XNUMX mil — Denní řidič
2013 Accord EX-L I4 Auto 135 XNUMX mil Black Pearl — Auto manželky
odpuštěno Začátek diskuze
146 příspěvků · Připojeno 2013
1. Spálená pojistka
— Kde se tato pojistka nachází nebo jak je označena v pojistkových skříních a/nebo v příručce
2. Špatné relé spojky klimatizace
— vyměnil jsem toto relé (pokud jich není více než 1)
3. Špatný spínač nízkého/vysokého tlaku
— kde se to nachází nebo jak to najdu na svém EX-L V2008 6?
4. Nízká chladicí kapalina R134a
– toto bylo zkontrolováno a bylo mi řečeno, že je to v pořádku
5. Špatná spojková cívka nebo spojka
Klíčem k tomu, aby se spojka dostala do výkonu, je možné použít jednoduché testovací světlo.
Mám testovací světlo, ale myslím, že funguje pouze na 120V. Zkoušel jsem to s testerem, který mám a nesvítí, ale jak jsem řekl, myslím, že to dělá pouze 120v, 240v a 480v.
Připojíte testovací světlo k zemi a zapojíte jej do napájecího kabelu spojky a zapnete klimatizaci. Pokud se kontrolka rozsvítí, výkon se dostává ke spojce a máte špatnou spojku. Pokud nesvítí, musíte zkontrolovat pojistku, relé a spínač nízkého/vysokého tlaku. Pokud máte nízké množství chladicí kapaliny R134a, spojka nebude mít výkon jako bezpečnostní opatření, provoz kompresoru s nízkou nebo žádnou chladicí kapalinou ji zničí.[/QUOTE]
—————
2017 Accord Touring
Křišťálově černá perla
Mods: Všechny vnitřní (červené)/vnější LED světla, AEM CAI, Pilot Sport 4S, 25.4″ Progress RSB — 19″ FSB, Korekce laku, EBC Stage 5 přední a zadní rotory se žlutými podložkami
5277 příspěvků · Připojeno 2014
Příliš mnoho freonu způsobí okamžité zapnutí a vypnutí střídavého proudu. Zkontrolujte tlak sami a zjistěte, zda není příliš velký. freon v systému.
„Obyčejní lidé mají velké televizory. Výjimeční lidé mají velké knihovny.” — Robin Sharma
odpuštěno Začátek diskuze
146 příspěvků · Připojeno 2013
nemám žádné měřiče. Existuje jiný způsob kontroly bez umístění měřidel na linky?
—————
2017 Accord Touring
Křišťálově černá perla
Mods: Všechny vnitřní (červené)/vnější LED světla, AEM CAI, Pilot Sport 4S, 25.4″ Progress RSB — 19″ FSB, Korekce laku, EBC Stage 5 přední a zadní rotory se žlutými podložkami
5863 příspěvků · Připojeno 2013
Pojistky, které byste měli zkontrolovat.
Pod kapotou
#20 s označením MG Clutch 7.5a
Pojistkový panel na straně řidiče
#16 s označením AC 7.5a
Věřím, že tlakový spínač je na přijímači/sušičce, která je připojena ke kondenzátoru.
Ke kontrole napětí na spojce potřebujete buď 12V testovací světlo nebo voltmetr.
Aktuální vozy Honda
2010 Acura RDX Turbo AWD/Tech 157 XNUMX mil — Denní řidič
2013 Accord EX-L I4 Auto 135 XNUMX mil Black Pearl — Auto manželky
odpuštěno Začátek diskuze
146 příspěvků · Připojeno 2013
Připojíte testovací světlo k zemi a zapojíte jej do napájecího kabelu spojky a zapnete klimatizaci. Pokud se kontrolka rozsvítí, výkon se dostává ke spojce a máte špatnou spojku. Pokud nesvítí, musíte zkontrolovat pojistku, relé a spínač nízkého/vysokého tlaku. Pokud máte nízkou chladicí kapalinu R134a, spojka nebude mít výkon jako bezpečnostní opatření, provoz kompresoru s nízkou nebo žádnou chladicí kapalinou ji zničí.
Takže mám 12 voltů na kompresoru. Odvoz auta zpět na místo, kde byl zítra vyměněn kompresor. Díky za veškerou pomoc!
—————
2017 Accord Touring
Křišťálově černá perla
Mods: Všechny vnitřní (červené)/vnější LED světla, AEM CAI, Pilot Sport 4S, 25.4″ Progress RSB — 19″ FSB, Korekce laku, EBC Stage 5 přední a zadní rotory se žlutými podložkami
odpuštěno Začátek diskuze
146 příspěvků · Připojeno 2013
Tady je zajímavý obrat! Zapojil jsem kabel zpět do kompresoru a hádejte co? Jo, spojka začala fungovat a klimatizace foukala studená. Toto jsou občasné věci, které se staly za poslední rok. Stále říkám, že je problém s cívkou/spojkou. Souhlasíte?
—————
2017 Accord Touring
Křišťálově černá perla
Mods: Všechny vnitřní (červené)/vnější LED světla, AEM CAI, Pilot Sport 4S, 25.4″ Progress RSB — 19″ FSB, Korekce laku, EBC Stage 5 přední a zadní rotory se žlutými podložkami
40 příspěvků · Připojeno 2015
ano nebo jste měli jen špatné/zkorodované spojení.
1236 příspěvků · Připojeno 2007
podívejte se na obě strany připojení, které jste právě zapojili. Je tam nějaká rez nebo něco jiného, co by mohlo rušit spojení? Pokud ano, odpojte baterii, než se pokusíte cokoliv pilovat nebo čistit. Mohlo by to být také tak jednoduché, protože nebylo úplně zasunuto. Hledejte uvolněné dráty tam, kde vedou do konektoru.
V každém případě byste měli jít hned, protože kdykoli budete mít potíže, hýbejte spojem, dokud se kompresor nezapne.
Když jsem byl teenager, moje Volvo se ve 2 hodiny ráno porouchalo v nejodlehlejší tmavé oblasti. Otevřel jsem kapotu (a samozřejmě jsem nic neviděl, koneckonců byla tma) Když jsem šel zkusit nastartovat auto, viděl jsem přes čelní sklo a otevřenou kapotu malou část motorového prostoru a nějaké jiskry byly vidět. Šel jsem a zatřásl vším poblíž místa, kde jsem viděl jiskry, a voila, auto nastartovalo. Naštěstí byla taková tma, jinak bych ty jiskry nikdy neviděl. Ráno jsem viděl, že jeden z drátů na zapalovací cívce je lehce zkorodovaný. Malé zapilování kovu pod konektorem udělalo ten trik k dobru.
BMW 2023e xDrive 330 (jeho)
2015 Accord EX-L V6 4d AT Crystal Black Pearl/Ivory (byl jeho, nyní jezdí syn)
2021 Acura TLX Tech/SH-AWD Platinum White Pearl/pergamen (Hers)
2015 Accord EX-L V6 4d AT White Orchid Pearl/Ivory (Hers, prodáno 46 XNUMX mil)
