Prodej nových aut v Itálii zrychlil svůj pokles v únoru na -8.8 % meziročně a 162.793 7.3 registrací, což vedlo k meziročnímu poklesu objemu o -318.545 % na 5 3.000. K dnešnímu 19. březnu se koronavirem COVID-107 nakazilo přes 1 Italů a 3 jich zemřelo, což z Itálie dělá třetí nejpostiženější zemi na světě po Číně a Jižní Koreji. Karanténní opatření přijatá během posledního únorového týdne ve velkých částech severní Itálie, které představují 2020/1.5 automobilového trhu, bezpochyby již sehrála roli v prudkém poklesu prodejů za tento měsíc a naznačují, že se blíží kolaps. se vyskytují, pokud jde o březnové a dubnové registrace. Místní sdružení UNRAE již předpovídá, že celý rok 1.95 nebude vyšší než 22 milionu jednotek, ve srovnání s předpovědí 2013 milionu před několika týdny. To by představovalo -XNUMX% roční pokles a vrátilo by italský trh na nejnižší úroveň od roku XNUMX.
Absence provozu v obchodních zastoupeních v severní Itálii v důsledku koronavirových blokád je nejzřetelnější na únorových soukromých prodejích, které klesly o propastných -19 % na 84.194 51.4 jednotek a 58.2 % podílu oproti 2019 % v únoru 12.9. Tržby společnosti rovněž klesly na -25.816 % na 15.8 a 16.6 % podíl vs. 19.1 %. Prodeje pronájmů zmírňují ránu nárůstem o 53.672 % na 32.8 25.2 jednotek a 28.8 % podílu oproti 23.043 % před rokem, a to jak u krátkodobých pronájmů (+18.2 % na 27.624 16.3), tak u dlouhodobých pronájmů (+176.314 % na 55 61.1). zlepšení o dvouciferná čísla. Od začátku roku soukromé tržby klesly o -2019 % na 8.6 50.420 a 15.7% podíl vs. 16 % za první dva měsíce roku 18.9, tržby společnosti klesly o -93.649 % na 29.2 22.9 a 3.2 % podíl vs. 73.513 % a tržby z pronájmu stoupaly +44.9 % na 3 a 146.244 % podíl vs. 45.6 %. Prodej benzínu v únoru klesl o -29.4 % na 56.889 a 34.8 % a -45.1 % od začátku roku na 2019 a 26.5 %, prodej nafty klesl o -109.477 % v únoru na 34.2 a podíl 43.2 % oproti 90.6 % v únoru 18.026 a -11 % YTD na 5.3 a 86.8% podíl vs. 33.715%. Jediným paprskem světla v Itálii je letos zatím dobrý stav ekologických vozů s hybridy, které tento měsíc vzrostly o 10.5 % na 5.2 a 900% podíl oproti 2.530 % a meziroční nárůst o 734.5 % na 4.473 a XNUMX % oproti XNUMX % a prodej EV vzrostl v únoru o XNUMX % na XNUMX XNUMX a od začátku roku o XNUMX % na XNUMX XNUMX.
Nová hybridní varianta zvedá v únoru Fiat 500 na #4.
V žebříčku značek Fiat (+4.7 %) předběžně potvrzuje, že zastavil hnilobu, když zaznamenal třetí měsíc v řadě meziroční zisky, které vedly k 17.1% podílu, což je doma nejvyšší od loňského května. Volkswagen (+1.6 %) také vzdoruje negativnímu trhu a zůstává na 2. místě se silným 9.9% podílem, zatímco Peugeot (-4 %) a Ford (-5.8 %), i když jsou dole, dokázaly udržet svůj pokles pod tržní úroveň. sazba, a proto oba zlepšují svůj podíl na trhu na 6.6 %. Renault (-0.1 %) také předstihl trh, aby se vrátil do Top 5, a Audi (+2.9 %) a Lancia (+2.3 %) rovněž zaznamenaly nárůst ve zbytku Top 10 kromě Opelu (-27.6 %), Citroenu (-12.2 %) a Toyota (-10.2 %) se potýkají s problémy, přičemž poslední jmenovaná je v naprostém kontrastu se zbytkem Evropy. Níže DS (+183.2 %), Tesla (+166.8 %), Porsche (+83.8 %), Lexus (+66.8 %), Mahindra (+47.2 %), Škoda (+24.3 %), Kia (+11.2 %) , Seat (+11.2 %) a Lamborghini (+3.4 %) podepisují jediné dodatečné zisky na trhu.
Modelově Fiat Panda (+14.7 %), Lancia Ypsilon (+2.3 %) a Renault Clio (+7.1 %) reprodukují pódium FY2019, všechny ignorují depresivní kontext, stejně jako Fiat 500 (+31.8 %) 7 spoty v lednu přistály na 4. místě díky příchodu hybridní varianty představující 45 % jeho lednového objemu. Fiat 500X (-6.8 %) uzavírá Top 5 jako minulý měsíc, ale všech zbývajících Top 10 padá, přičemž nejlépe si vedly Jeep Renegade (-3.5 %) a Peugeot 208 (-7.3 %). VW T-Cross (#10), zbytek z Top 10, dosáhl za posledních 5 měsíců pátého místa v Top 10 a zatím zůstává nejoblíbenější novinkou, ale Ford Puma (#6) se prosazuje silně, o 16 příček. jeho inaugurační skóre v lednu, ale nejnápadněji vede hybridní segment přímo v únoru s 11 1.914 prodeji nebo 71 % jeho lednového objemu, se vzdáleností od Fiatu 500 (1.728 1.661), Toyoty C-HR (1.531 932), Toyoty Yaris (3.467 75) a Suzuki. Swift (3.237), ale také YTD s 2.955 500 kusy (2.309 % svého objemu), vyřazení Toyoty Yaris (1.891 XNUMX), C-HR (XNUMX XNUMX), Fiatu XNUMX (XNUMX XNUMX) a Toyoty Corolla (XNUMX XNUMX)…
Celý únor 2020 Top 45 značek a Top 50 modelů níže.
