Koupil jsem si svůj první Ram v listopadu 2020 poté, co jsem měl tak skvělé zkušenosti s naším 2018 Durango GT.
Geometrie kol byla mimo pozemek. Jelo to perfektně rovně, ale asi po 2 kilometrech jsem si všiml, že všechny moje pneumatiky byly opotřebované. Nechal jsem je také zkontrolovat na vibrace a kvalitu jízdy při dálničních rychlostech. Zjistilo se, že všechny pneumatiky byly nevyvážené. Odmítli vyměnit opeřené pneumatiky. Takže teď mám neustálý hukot při dálničních rychlostech. Což je u zbrusu nového vozidla opravdu skvělé!
Můj vůz má také vibrace, které přicházejí a odcházejí ze zadní části při dálničních rychlostech. Když se to stane, necítím vibrace ve volantu. Zkoušel jsem přidat 500 liber soli na změkčování vody vzadu a myslel jsem si, že by to mohla být prázdná korba, protože tohle je můj první náklaďák plné velikosti, ale nic se nezměnilo. Několikrát se to vrátilo prodejci a nikdy to nemohou reprodukovat.
Při zastavení mám také těžké podřazení. Je to pocit, jako by to zařazovalo. Vlastně jsem zkontroloval rezervní pneumatiku, abych se ujistil, že je utažená. Prodejce to opět nemohl reprodukovat.
Máte někdo tyto problémy? Řešil někdo podobný problém?
Náklaďák je skvělý až na těch pár věcí. Při jízdě na 45 mil mohu získat 28 mpg, většinou po dálnici. Většinu času průměrně 24 hwy/město.
Scram1500
Tráví tu příliš mnoho času
Připojeno 15. ledna 2020 Zprávy 2,848 Skóre reakce 5,333
Otáčejte pneumatikami a sledujte, zda se vibrace přesunou dopředu. Jaké pneumatiky máte?
silver64
Ram Guru
Připojeno 5. března 2019 Zprávy 685 Skóre reakce 548
Nic jako to, co zažíváte. Zeptejte se jich, kolik olova používají k vyvážení pneumatik. Může to být špatná pneumatika, která se při rychlosti prostě dobře neotáčí. Vše začíná pneumatikami, protože jsou v kontaktu s vozovkou. Váha v posteli nevyřeší problémy s vibracemi/rovnováhou. Máte skladové pneumatiky nebo jsou poprodejní? Stejná otázka pro kola?
silver64
Ram Guru
Připojeno 5. března 2019 Zprávy 685 Skóre reakce 548
Je zde několik vláken o problému, když se při zastavení zdá, že se náklaďák pohne dopředu. Myslel jsem, že si pamatuji, že to má co do činění s hnací hřídelí.
jimbotron
Aktivní člen
Připojen 10. srpna 2020 Zprávy 62 Skóre reakce 19 Umístění Boston, MA
si všiml stejné věci s mým limitem 20. Mám na něm asi 9 XNUMX km a včera jsem si všiml vibrací. nikdy předtím to necítil, ale včera to bylo velmi zřejmé.
výše uvedený návrh otočit pneumatiky je dobrý nápad. udělám to dnes.
tidefan1967
Aktivní člen
Připojeno 7. května 2021 Zprávy 82 Skóre reakce 75
Pomoci může i vyvážení silničních sil. Zjistil jsem, že pravidelné vyvážení rotace v dnešní době s těmito většími koly/pneumatikami vždy nefunguje.
Drewster
Známý člen
Připojeno 5. září 2020 Zprávy 268 Skóre reakce 258
Vaše zarovnání bylo vypnuté? Mělo vozidlo během přepravy nějakou nehodu? Nechal bych to zkontrolovat, abych se ujistil, že nic není ohnuté atd. – zarovnání na zbrusu novém vozidle vůbec nevoní.
jimbotron
Aktivní člen
Připojen 10. srpna 2020 Zprávy 62 Skóre reakce 19 Umístění Boston, MA
narážím na to, protože mám nějaký nový vývoj.
Přinesl jsem to prodejci a oni si to vzali na projížďku a řekli, že problém nemohou zopakovat. Řekl jsem jim, že se to děje kolem 60-65 mph, takže si opravdu nejsem jistý, jak by se mohli dostat na tyto rychlosti v Bostonu během dopravní špičky, protože 93 má v té době maximální rychlost asi 50 mph.
jakmile mi řekli, že nenašli žádný problém a nemohli nic dělat, zeptal jsem se, co bude dál. vrátili se, aby mi řekli, že pravděpodobně cítím MDS. Řekl jsem jim, že jsem obeznámen s MDS a nezpůsobuje to, že se náklaďák nyní třese vibracemi ze zadní části, které cítím ve volantu a vidím v zrcátkách při dálniční rychlosti. navíc vím, kdy je MDS zapojen, a to není problém.
vrátili se znovu poté, co jsem se zeptal, zda jsem v pořádku s rotací pneumatik za 20 $. Zeptal jsem se, jestli by mohli vyvážit, a oni se vrátili a řekli ano, za 65 dolarů by otočili pneumatiky a znovu je vyvážili. teď mám velké naděje.
Dostanu náklaďák zpět, odjedu a jedu domů. Řekl jsem jim, že se pokusím zjistit, zda byl problém vyřešen, jakmile budu moci dostat vůz na rychlost na dálnici. jakmile přijdu domů, všiml jsem si dvou velmi důležitých věcí:
1. Týden poté, co jsem obdržel vůz, jsem lehce omezil zadní pneumatiku na straně řidiče. dost legrační, to omezené kolo bylo stále na zadní straně řidiče – takže s ním netočili.
2. Na VŠECH ČTYŘECH mých prémiových kolech mám teď hrozné oděrky a oděrky!! nemohu tomu uvěřit. Pořídil jsem snímky, které ve skutečnosti nevykazují škodu.
Okamžitě jsem zavolal prodejci a přehrál telefonní značku, ale nakonec jsem se spojil se servisním manažerem. Vysvětlil jsem výše uvedený příběh a řekl mi, že potřebuje zkontrolovat některé věci a bude v kontaktu. Doufám, že se mi ozve do konce týdne.
abych přidal urážku zranění, vzal jsem dnes náklaďák na dálnici a vibrace jsou tam stále – stejně patrné, jako předtím, než se dealer dotkl náklaďáku.
Řízení vašeho Ram 1500 s třesoucím se volantem je nejen nepříjemné, ale může být také nebezpečné. Takové vibrace jsou příznaky základního problému s vaším Ram, který musí být vyřešen co nejdříve kvůli bezpečnosti silničního provozu a jízdnímu komfortu.
Nejčastějšími příčinami třesoucího se volantu u Ram 1500 jsou nevyvážená kola, nevyrovnaná kola, poškození pneumatik, ohnutý ráfek, špatné ložisko kola, opotřebené úchyty motoru a uvolněné matice kol. Méně častou příčinou je špatná náprava, opotřebené díly zavěšení nebo řízení nebo nesprávný tlak v pneumatikách.
1. Nevyvážená kola
Hlavní příčinou vibrací volantu u Ram 1500, zejména při jízdě vysokou rychlostí, jsou nevyvážená kola. Pokud jsou nevyvážená pouze přední kola, jsou vibrace obvykle nejsilnější na volantu. Pokud jsou zadní kola nevyvážená, vibrace jsou cítit v celém těle vozidla.
Co způsobuje nevyváženost kol Ram 1500?
Nerovnováha kol vašeho Ram je obvykle způsobena nerovnoměrným opotřebením pneumatik nebo kontaktem s výmoly nebo překážkami. To posouvá těžiště ráfku a pneumatiky nerovnoměrně kolem osy. V kombinaci s odstředivou silou, která vzniká při vysokých rychlostech, začne kolo vibrovat a volant se začne kývat. Zvyšuje se tak nejen opotřebení kol, ale také opotřebení ostatních součástí vašeho vozidla.
Musí být úplně nové pneumatiky vyvážené?
Nové pneumatiky mohou mít vady od výrobce. Pokud máte na ráfky svého Ram 1500 namontované nové pneumatiky, je standardním postupem, že máte také pneumatiky správně vyvážené, abyste předešli vibracím a předčasnému opotřebení způsobenému nevyvážeností rotujících kol.
Jak jsou kola Ram vyvážena?
Kola Ram 1500 lze vyvažovat na speciálním zařízení zvaném vyvažovačka kol, která je k dispozici ve většině autodílen. Kola jsou upnuta ve stroji a následně rotována. Během otáčení různé senzory zjišťují, zda kola jedou hladce nebo nerovnoměrně. Pokud je zjištěna nevyváženost, je korigována připevněním malých závaží na ráfek. Ty vyrovnávají nerovnoměrně rozloženou hmotnost pneumatiky a zajišťují hladký chod kola.
Jak často by měly být vyváženy pneumatiky Ram 1500?
Neexistují žádné pevné intervaly pro vyvažování pneumatik na vašem Ram, ale doporučuje se vyvažovat kola otáčením pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Pravidelné vyvažování nejen snižuje opotřebení pneumatik a zabraňuje drahým následným škodám na vozidle, ale také zvyšuje jízdní komfort a vaši bezpečnost.
2. Špatná geometrie kol
Nesprávně seřízená kola mohou také způsobit vibrace volantu ve vašem Ram 1500. Seřízení kol je důležitým a často přehlíženým aspektem údržby. Výmoly a obrubníky mohou snadno vychýlit vaše kola, což má za následek špatné ovládání a nadměrné opotřebení pneumatik.
Jaké jsou příznaky špatné geometrie kol u Ram 1500?
Nejzřetelnějším příznakem nesouososti kol u Ram je, když vaše vozidlo táhne na jednu stranu a neustále musíte nastavovat volant, aby jel v přímém směru. Mezi další příznaky patří nerovnoměrné nebo rychlé opotřebení pneumatik, křivý volant při přímé jízdě a pískání pneumatik.
Jak se provádí geometrie kol na Ram 1500?
Seřízení geometrie kol se primárně provádí pomocí elektrických diagnostických nástrojů. Pomocí senzorů, které jsou připevněny ke kolům Ram, počítačový systém rozpozná, do jaké míry se skutečné hodnoty odchylují od cílových hodnot. Cílové hodnoty jsou standardizované hodnoty specifikované výrobcem. Naměřené hodnoty lze porovnávat na počítači a odchylky jsou přímo interpretovány a korigovány.
Jak často by se mělo seřízení kola provádět na Ram 1500?
Na rozdíl od opotřebitelných dílů neexistují žádné pevné intervaly údržby nebo specifikace výrobce pro geometrii kol. Proto je taková recenze většinou na vašem vlastním uvážení. Přesto je vhodné zkontrolovat běhouny na abnormální opotřebení alespoň v rámci rotace pneumatik každých šest měsíců nebo 5,000 7,000 až XNUMX XNUMX mil. Mějte na paměti, že řidičské návyky mohou výrazně ovlivnit, jak často budete muset vyrovnat kola Ram.
3. Poškození pneumatiky
Poškození pneumatik je jednou z častých příčin viklání volantu. Vizuálně zkontrolujte všechny pneumatiky na vašem Ram 1500, zda nejsou naříznuté, prasklé, vyboulené a nerovnoměrné. Někdy ale poškození pneumatiky není snadno viditelné, například když se uvnitř pneumatiky přetrhne pás, což se může stát i zcela novým pneumatikám.
4. Poškození ráfku
Ohnutý věnec může také způsobit otřesy volantu vašeho Ram 1500. K takovému poškození obvykle dochází, když překážky, jako jsou obrubníky, zpomalovací hrboly nebo hluboké výmoly, přejíždíte příliš rychle. Vyvážení kol by problém asi nevyřešilo, musí se vyměnit ohnutý ráfek.
I když nedojde k žádnému viditelnému poškození, může dojít k deformaci celého ráfku, což má za následek nerovnoměrný průměr. Zkušený mechanik pozná, zda je ráfek ohnutý, namontováním na vyvažovačku kola.
5. Špatné ložisko kola
Vadné ložisko kola může u Ram 1500 způsobit vibrace volantu. Nejčastějšími příznaky špatného ložiska kola jsou skřípění v kabině při jízdě rovně, klepání při zatáčení a vibrace vozidla. Čím rychleji jedete, tím hlasitější je zvuk broušení a silnější vibrace.
Co způsobuje selhání ložisek v Ram 1500?
I při jízdě berana v přímém směru musí ložiska absorbovat vysoké radiální síly. Celá hmotnost vozidla spočívá na ložiskách. Při jízdě rychlost vytváří další síly. Je-li pak také projížděna křivka, vznikají axiální síly. K vysokým rázům na ložiska dochází také na nerovných vozovkách nebo při projíždění výmolů. Nárazy všeho druhu jsou pro ložiska mnohem škodlivější než vysoké zatížení. Proto nakonec selžou všechna ložiska kol. Jak brzy však selžou, závisí na jízdních návycích. Za normálních jízdních podmínek obvykle vydrží kolem 100,000 XNUMX mil.
Doporučené video:
7. Povolte matice kola
Další příčina vibrací volantu ve vašem Ram 1500 je zřejmá a snadno se diagnostikuje, při výměně pneumatik se mohly uvolnit matice kola nebo nebyly správně utaženy. Tuto příčinu lze zkontrolovat a vyloučit pomocí nástrčného klíče.
Důležité pro každou výměnu pneumatiky: Náboj kola a oblast na zadní straně ráfku kolem středového otvoru by měly být očištěny, nejlépe drátěným kartáčem, aby byly bezpečně odstraněny všechny nečistoty.
8. Špatná náprava
Opotřebená nebo vadná součást nápravy může také vést k nežádoucím vibracím ve vašem Ram 1500. Náprava je tyč nebo hřídel, která otáčí kola a podporuje hmotnost vozidla. Jsou zodpovědné za přenos výkonu motoru na kola.
9. Opotřebené díly zavěšení nebo řízení
Uvolnění v odpružení nebo součástech systému řízení může způsobit vibrace volantu ve vašem Ram. Příliš opotřebované kulové čepy nebo konce spojovacích tyčí ztěžují správné vyrovnání vozidla. Některé běžné příznaky zahrnují vibrace z přední části nebo přes volant, řinčení nebo chrastění vycházející z předního zavěšení, zejména při přejíždění zpomalovacích nerovností nebo při zatáčení vozidla. V extrémních případech může vaše přední část nejen vibrovat, ale také se při vysokých rychlostech prudce třást, tomuto jevu se přezdívá „death wobble“.
10. Nízký tlak v pneumatikách
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit vibrace vašeho Ram 1500 při vysokých rychlostech. Ujistěte se, že tlak vzduchu ve všech čtyřech pneumatikách odpovídá tlaku doporučenému výrobcem. Doporučený tlak vzduchu je uveden na zablokování dveří řidiče nebo v uživatelské příručce.
11. Přehuštěné pneumatiky
Pokud je tlak v pneumatice příliš vysoký, pneumatika se dotýká vozovky pouze středem běhounu. V důsledku toho se více opotřebovává a opotřebovává se nerovnoměrně. Nadměrně vysoký tlak v pneumatikách má navíc negativní důsledky: Delší brzdná dráha v důsledku malé kontaktní plochy, tuhosti bočnic a tuhosti běhounu mohou vyvolat vibrace.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč se volant ve vašem Ram 1500 třese. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzřejmějšími příčinami, nevyváženými nebo nesouosými koly.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém s vibracemi.
