Nejčastějšími příčinami blikání světel na palubní desce a žádného protáčení motoru u Ram 2500 Heavy Duty je slabá baterie, koroze na svorkách baterie a špatné uzemnění.
1. Slabá baterie
Hlavní příčinou blikání světel na palubní desce a nestartování u Ram 2500 Heavy Duty je slabá baterie. Při pokusu o nastartování motoru můžete také slyšet rychlé cvakání. Pokud není baterie dostatečně nabitá pro napájení startéru a pokusíte se motor protočit, napětí baterie se sníží tak, že nebude moci správně napájet světla, příslušenství a samozřejmě startér.
Příznak: Rychlé cvakání
Test poklesu napětí: Můžete také zkontrolovat pokles napětí na baterii, když se pokusíte nastartovat motor. Pokud napětí příliš klesne, pod 10 voltů, vaše baterie nemá dostatek nabití k nastartování motoru. To se může stát v důsledku vnitřní degradace baterie, pokud vozidlo dlouho stálo, nebo pokud alternátor ve vašem 2500 HD nefunguje správně a nedobíjí baterii správně.
Jak nastartovat 2500 hd
Chcete-li vyloučit vybitou baterii, nejlepším postupem je nastartovat váš 2500 HD pomocí startovacích kabelů a zdravé baterie z jiného vozidla nebo pomocí zesilovače baterie, pokud je k dispozici.
požadavky: Motor obou vozidel by měl být vypnutý a převodovka v Parku.
- Připojte červený kabel ke kladnému pólu vybité baterie v 2500 HD.
- Připojte druhý konec červeného kabelu ke kladnému pólu dárcovské baterie.
- Připojte černý kabel k zápornému pólu dárcovské baterie.
- Nakonec připojte druhý konec černého kabelu k jakékoli holé nenalakované kovové části těla nebo motoru vašeho 2500 HD.
Bezpečnostní upozornění: Připojení černého kabelu přímo k zápornému pólu baterie 2500 HD může vznítit hořlavé plyny z baterie v důsledku jisker. - Spusťte svůj 2500 HD.
- Odpojte kabely v opačném pořadí.
Varování: Vždy existuje riziko spálení alternátoru nebo jiných elektrických součástí, pokud motor vozidla s dárcovskou baterií běží během nouzového startu. Proto se doporučuje při startování vašeho 2500 HD nechat motor dárcovského vozidla vypnutý.
Doporučené video
Vyčistěte kontakty baterie
Rychlé čištění: Existuje úhledný malý trik, s nímž můžete vyčistit korozi na svorkách baterie vašeho 2500 HD za méně než minutu. Zkorodované vývody zalijte horkou vroucí vodou a koroze se jen rozpustí. Provádějte vždy jednu svorku a nedovolte, aby se kaluž vody na horní straně baterie dotýkala obou svorek současně, mohlo by dojít ke zkratování baterie.
Důkladné čištění: Chcete-li důkladně vyčistit baterii ve vašem Ram 2500 Heavy Duty, musíte nejprve odstranit kabely svorek, což nevyžaduje žádné speciální znalosti, jen trochu soustředění, protože pořadí je velmi důležité. Nejprve odstraňte černý kabel ze záporného pólu pomocí klíče nebo kleště. Dále můžete odpojit červený kabel kladné svorky. Dávejte pozor, abyste se kovovým nástrojem nedotkli obou svorek, bude to drahá chyba. Po vyjmutí baterie z obvodu můžete začít s čištěním zkorodované baterie brusným papírem. Po vyčištění znovu připojte kabely v opačném pořadí, nejprve kladný, potom záporný.
3. Špatné uzemnění
Co je to zemní spojení?
Záporný pól baterie je připojen k tělu/šasi 2500 HD, nazývá se zemní spojení. Motor také vyžaduje ke své funkci uzemnění, ale způsob uložení motoru neumožňuje, aby mezi motorem a karoserií procházel elektrický proud (kvůli uložení motoru s nevodivou pryží). K tomuto účelu se používá zemnící pásek/vodič pro spojení motoru a podvozku.
Co se stane, když se zemní spojení pokazí?
Pokud se zemní spojení podvozku nebo motoru ve vašem 2500 HD z důvodu rzi nebo koroze pokazí, budete čelit nejrůznějším elektrickým problémům, včetně cvakání, blikajících světel na palubní desce a žádný problém se startováním. Motor spouštěče a jeho solenoid závisí na správném fungování uzemnění motoru. Když je zem špatná, solenoid spouštěče může stále fungovat a vydávat cvakání, protože má nízký požadavek na proud, ale motor spouštěče nemusí přetočit motor kvůli požadavku na vysoký proud.
Jak zkontrolovat, zda je uzemnění dobré?
Kvalitu zemního spojení u 2500 HD můžete zkontrolovat provedením testu vodivosti mezi záporným pólem baterie a podvozkem/karosérií vozidla a motorem. Vezměte multimetr, změňte jeho nastavení na symbol ohmů. Dotkněte se jedné sondy záporného pólu baterie a druhé sondy jakékoli odkryté kovové (nelakované) části rámu/těla. Odečet by měl být na nebo velmi blízko nule ohmů. Totéž proveďte mezi záporným pólem baterie a jakoukoli odkrytou kovovou částí motoru.
Zkontrolujte uzemnění
Pokud test vodivosti selže, zkontrolujte stav zemních spojení ve vašem 2500 HD. Zkontrolujte konektory zemnících kabelů (baterie ke karoserii, karoserie k motoru), zda nejeví známky rzi nebo koroze. Očistěte kontakty brusným papírem.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč světla na palubní desce Ram 2500 Heavy Duty blikají a nejdou spustit. Při hledání důvodu byste měli začít s nejzjevnějšími příčinami, které lze snadno diagnostikovat: slabá baterie a špatné elektrické připojení.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik za vás může rychle diagnostikovat problém bez kliky.
Dodge Ram 1500 je vozidlo, na které se musíte spolehnout, že vás doveze do cíle a uveze vše, co potřebujete ke své práci. Nic však člověka nezbaví beznaděje, než se posadit za volant, otočit zapalováním, jen aby bylo slyšet cvaknutí. V této příručce vysvětlím nejen hlavní příčiny selhání zapalování, ale také způsob, jak problém vyřešit.
Důvody, proč se Ram 1500 nespustí a pouze cvakne, mohou být: uvolněné kabely baterie, zkorodované kabely, vybitá nebo vybitá baterie, vadný startér nebo špatný alternátor.
Proč se váš Ram 1500 nespustí a jak to opravit
1. Vybitá baterie
Nejčastějším důvodem, proč uslyšíte cvakání, je baterie, která má trochu energie, ale nestačí na spuštění startéru. Chcete-li problém vyřešit, musíte baterii dobít pomocí propojovacích kabelů, zesilovače baterie nebo nabíječky baterií.
Jumper kabely
Startovací kabely jsou nejlevnější variantou, ale vyžadují jiné vozidlo, aby váš Ram posílil. Umístěte druhé vozidlo co nejblíže k vašemu a udržujte jej v chodu. Připojte červený kabel na kladné svorky a poté černý kabel na zápornou svorku. Počkejte jednu nebo dvě minuty, než nastartujete svůj vozík, pak můžete odpojit kabely – nejprve záporný, potom kladný.
Nechte beran v chodu alespoň 15 minut, ale raději déle než 30, aby měl alternátor dostatek času na dobití baterie.
Zesilovač baterie
Booster packy jsou velmi užitečným nástrojem, pokud máte problémy s baterií nebo pokud řídíte více aut jako já. Když se baterie vybije, umístěte pomocnou jednotku nahoru, abyste okamžitě získali dostatek energie pro nastartování motoru. Bateriové boostery fungují na stejném principu jako startovací kabely, ale jsou mnohem pohodlnější. Po nastartování udržujte vozidlo v chodu, abyste dobili baterii.
Nabíječka baterií
Pokud nespěcháte, nabíječka baterií může být ze všech tří tou nejlepší volbou. Na rozdíl od startovacích kabelů a booster packů plně nabíjí baterii, takže nemusíte nechat motor běžet, abyste ji dobili.
Nevýhodou je, že pokud nemáte bezpečný dvorek, budete muset baterii vyjmout a vzít ji dovnitř k dobití. Proces může také trvat více než 12 hodin, což může být v některých situacích příliš dlouho.
Co způsobuje vybíjení baterie
Autobaterie se vybíjí, když necháte zapnutá parkovací světla, vnitřní osvětlení, rádio nebo jakýkoli jiný elektrický spotřebič příliš dlouho. Je to v podstatě mnohem výkonnější baterie telefonu, ale když se vybije za určitý bod, nemá obrovské množství energie potřebné k napájení startéru a nastartování motoru.
Pokud jste si jisti, že je vše vypnuto a baterie se stále vybíjí, v systému dochází k úniku energie nebo selhal alternátor a nedobíjí baterii. Chcete-li vyřešit únik energie, budete si muset najmout elektrikáře, ale alternátor lze vyměnit doma, i když je to problém. Vysvětlím, jak to udělat, jakmile se dostaneme k této části článku.
2. Uvolněné kabely baterie
Baterie může být plně nabitá, ale v případě uvolněných kabelů baterie nebude připojení dostatečné pro úplný přenos energie. Svorky konektoru se zřídka samy uvolní, ale je to možné.
Otevřete kapotu (nebo nákladní vozidlo) a zkontrolujte kabely. Uchopte je a pokuste se je vykroutit – pokud se začnou pohybovat, znamená to, že spojení nebylo bezpečné. Pomocí klasického klíče utáhněte šrouby a pokračujte v jízdě.
3. Zkorodované terminály a špatné konektory
Svorky konektoru baterie se mohou zdát jemné a správně zajištěné, ale pokud se mezi svorkou a svorkou vytvoří koroze, může dojít k přerušení obvodu.
Vyjměte konektory (nejprve záporné, poté kladné) a zkontrolujte, zda na vývodu baterie a konektorech nejsou usazeniny zeleného prachu a zrn. Použijte brusný papír k důkladnému vyčištění obou a poté a znovu připojte kabely. Pokud to nepomohlo a konektory vykazují velké známky opotřebení, budete je muset vyměnit.
Nástroje, které budete potřebovat:
| Titul | Cena | Koupit |
|---|---|---|
 Vrchní část | IRWIN Vise-Grip odizolovací nástroj / řezačka drátu, 8palcový (2078309) | Kup nyní |
| Vrchní část | ACDelco Professional 3BA35 Kabelová koncovka baterie | Kup nyní |
 Vrchní část | Sada supertenkých otevřených klíčů DURATECH, metrický, 8dílný, včetně 5.5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 17, 19, 21, 22, 23, 24, 27 mm, Slim Sada klíčů s rolovacím pouzdrem | Kup nyní |
A mohou být změněny. Veškeré informace o tomto tématu jsou k dispozici na adrese Amazon.com, platné v době nákupu.
Ceny získané z rozhraní Amazon Product Advertising API na:
K výměně koncových konektorů budete kromě náhradní sady potřebovat několik nástrojů – řezačky drátu s integrovaným odizolovačem a sadu klíčů. Můžete také použít běžné nůžky na řezání drátu a poté skalpel k odstranění izolace.
Kroky k výměně konektorů:
- Odstraňte svorky baterie, začněte záporným a poté kladným vodičem.
- Jakmile odříznete staré konektory, zkontrolujte, zda máte dostatek drátu k dokončení obvodu.
- Pomocí řezačky drátu odřízněte kabel těsně za konektory, abyste ušetřili co nejvíce délky drátu.
- Odizolujte půl palce drátu na obou kabelech.
- Připojte červenou svorku ke kladnému vodiči a černou svorku k zemi. Instalace je jednoduchá – opatrně zasuňte obnažený vodič do svorky a poté utáhněte dva šrouby klíčem.
- Znovu připojte baterii, kladný vodič jako první, záporný vodič jako druhý.
4. Špatný alternátor
Jakmile se motor rozběhne, alternátor převezme řízení z baterie a také ji dobíjí. Když selže, pojedete na baterie a v některých případech si problému nevšimnete, dorazíte do cíle bez jakýchkoli příznaků kromě varování o kontrole motoru. Pouze při pokusu o restartování motoru zjistíte, že baterie není dostatečně nabitá.
Výměna alternátoru není jednoduchý úkol, protože zahrnuje odstranění hadovitého řemenu. U starších vozidel to není složitá práce, protože hadovitý řemen utáhnete mnohem snadněji. Ale na moderních vozidlech je nejen těžší dosáhnout na všechno, ale hadovitý řemen je nenastavitelný a potřebuje správné napětí, aby správně fungoval. Doporučil bych vám udělat to, co já a nechat výměnu alternátoru na profesionálovi.
5. Špatný startér
Když se startér pokazí, i když je baterie plně nabitá, váš Dodge Ram 1500 se nespustí. Startér je zodpovědný za odběr elektrického proudu a jeho přeměnu na rotaci, která uvede motor do chodu. Jakmile začnou docházet k zapalování paliva a vzduchu, motor může běžet sám dobře.
Před lety jsem se naučil nejbizarnější metodu dočasného upevnění startéru. Zahrnuje to vzít kladivo a poklepat na zadní část startéru. To zatlačí startovací kartáče zpět na místo a obnoví funkčnost. Někdy tato metoda vyřeší problém na několik měsíců, dokonce let, ale navrhoval bych, abyste vyměnili startér, když je to možné, abyste neuvízli na kraji silnice.
Nejčastější dotazy
Kolik stojí startér pro Dodge Ram 1500?
Startér pro Dodge Ram 1500 vás vyjde na zhruba 200 dolarů, přičemž cena práce je velmi rozumná, kolem 50 dolarů. Náklady na díly budou vyšší pro relativně novější modely, ale také mohou být levnější pro starší vozidla.
Kde je startovací relé na modelu Dodge Ram 2006 z roku 1500?
Startovací relé je namontováno na firewallu pod pojistkovou skříňkou a mělo by být snadno přístupné.
Kde je startér na Ram 2011 z roku 1500?
Startér najdete na straně řidiče na motoru, který se nachází směrem k základně motoru.
Jak dlouho startér vydrží?
Startéry motorů by měly vydržet minimálně 100,000 XNUMX mil, přičemž některé vydrží i celý život. Hlavním důvodem, proč startéry selhávají, je opotřebení pohyblivých částí, ale neexistuje způsob, jak určit, jak dlouho konkrétní startér vydrží.
Jak dlouho vydrží autobaterie?
Životnost autobaterie velmi závisí na tom, jak dobře je udržována a ošetřována. V průměru mohou baterie vydržet 3-5 let, ale časté vybíjení, stejně jako velmi horké nebo chladné počasí, negativně ovlivní životnost.
Shrnutí
Když vaše zapalování nevydává nic jiného než cvakání, je důležité správně identifikovat problém. Baterie je zjevná příčina, ale bez kontroly alternátoru, startéru a kabelů bude výměna baterie zbytečnými náklady. Začněte s nejjednodušším a nejlevnějším problémem a postupujte až k tomu, abyste zjistili, co je špatně, a pak můžete k vyřešení problému použít rady uvedené v této příručce.
Zde jsou některá další témata Dodge Ram, která byste mohli chtít zkontrolovat:
Kategorie Štítky údržby Dodge
Poslední příspěvky
- Co se děje s plně aktivním napájením příslušenství? co to znamená
- Solenoid VCT: Kompletní průvodce
- Servisní zpráva systému pohonu všech kol (Co to znamená?)
- 5 špatných příznaků TCM – jak diagnostikovat a opravit
- TOP 6 nejčastějších problémů Subaru Outback
- 10 běžných problémů Cadillacu CTS (2008-2019)
- Honda CR-V 2. generace (2002-2006) Běžné problémy a spolehlivost
- 5 příčin problémů s elektrickou parkovací brzdou v Hondě Civic
- 6 Příznaky spálené pojistky alternátoru nebo tavné pojistky
- Toyota Tacoma Gen1 (1995-2004): Specifikace, problémy, klady a zápory
