ahoj lidi, zrovna dnes můj náklaďák začal vydávat divné skřípění, když jsem ho nastartoval. nastartuje se a zní dobře po dobu 3-4 sekund a pak začne vydávat příšerné skřípění. tak pak vypnu náklaďák a nechce umřít, jen to zní tak trochu diesely, skoro jako kdyby se startéry zadrhávaly. takže vytáhnu relé startéru a pořád to dělá hluk, a i když vytáhnu solenoid vypínače, pořád to dělá. má někdo nějaké nápady?
tltruckparts
10-25-2009, 05:02 PM
Maskot webu
Založen: Mar 2007
Místo: Proč-navádění
Příspěvky: 16,010
Obdržel 940 To se mi líbí u 701 příspěvků
Možná hmoždinka.
10-25-2009, 05:49 PM
Dieselový bombardér
spouštěč nití
Připojit Datum: srpen 2009
Místo: Lincoln, CA
Příspěvky: 2,124
Obdržel 102 To se mi líbí u 94 příspěvků
nedělalo by něco takového vždycky hluk? a nevím, jak mohl kdp způsobit, že se náklaďák neustále převrací bez paliva nebo vzduchu? i když zablokuji přívod vzduchu, stále se to převrací
tltruckparts
10-25-2009, 07:08 PM
Sponzor webu
Založen: Apr 2009
Místo: Lexington SC
Příspěvky: 3,719
Obdržel 636 To se mi líbí u 254 příspěvků
ta věc je posedlá!
velký špatný diesel 416
10-25-2009, 07:37 PM
Dieselový nadšenec
Založen: Apr 2009
Místo: Chardon, Oh (Cleveland
Obdržel 2 To se mi líbí u 2 příspěvků
Solenoid vypínání paliva může být zničený, nebo vaše IP umírá
stillcummin
10-25-2009, 08:36 PM
Maskot webu
Založen: Mar 2007
Místo: Proč-navádění
Příspěvky: 16,010
Obdržel 940 To se mi líbí u 701 příspěvků
Původně odeslal tltruckparts
nedělalo by něco takového vždycky hluk? a nevím, jak mohl kdp způsobit, že se náklaďák neustále převrací bez paliva nebo vzduchu? i když zablokuji přívod vzduchu, stále se to převrací
Aha, chápu. Myslím, že je to stále zapnutý startér, i když jsi stáhl relé, vsadím se, že to bylo stále zaseknuté v zapnuté poloze a Cummins to otočil, aby porazil kapelu
zní to jako nový startovací čas
10-25-2009, 09:27 PM
BOMBARDIER
Založen: Mar 2007
Místo: Gloucester, VA
Příspěvky: 11,159
Obdržel 918 To se mi líbí u 537 příspěvků
Zkontrolujte své turbo, pokud jeho výstřel, je možné, že lopatky narážejí do krytu, skřípou hluk a že se olej dostává do sání, což umožní motoru běžet i po přerušení dodávky paliva.
10-25-2009, 10:55 PM
Dieselový bombardér
Založen: Jul 2009
Místo: Kingwood, WV
Příspěvky: 1,861
Obdržel 86 To se mi líbí u 80 příspěvků
no, pokud tomu ve skutečnosti ubere vzduch, mělo by to zemřít. pokud se solenoid spouštěče zasekne v zapnuté poloze, bude se nadále přetáčet a odstranění relé spouštěče (které ovládá solenoid spouštěče) nezpůsobí zvedání. odpojte záporný kabel baterie nebo něco jiného (pozor na jiskry, protože může způsobit explozi baterie, pokud je přítomen plynný vodík) v obou směrech; startér má mít volnoběžnou spojku, která jej chrání na zlomek sekundy, kdy je startér stále zapnutý, když motor nastartuje. nejedná se o součást zabezpečenou proti selhání, která ušetří startér před poškozením v případě, že rychlostní stupeň zůstane zařazený. pokud by se tato spojka zablokovala a přenesla plné otáčky motoru přes ozubený věnec na startér, přetočila by ji a doslova roztrhla startér. tak či tak; předkrm je toast. jediný důvod, proč to dělá na 3-4 sekundy je, že otáčky motoru mohou ve skutečnosti „nakopnout“ startér zpět
