model 2015. 3.6 plynový motor. 1500 krátká se zvýšenou střechou.
Najeto 55,000 XNUMX km.
Dodávka táhne doprava, právě jede po silnici a nejhůře se dostane, když narazí na hrbol.
Všude kolem jsou nové pneumatiky a jsou srovnané, ale obchod na to nemůže přijít.
8986 příspěvků · Připojeno 2014
Sleduje to správně? Navazují zadní kola přesně za přední? Pokud ne, může dojít k proříznutí středového šroubu (y) v zadních pružinách a vychýlení zadní nápravy. Stalo se to.
Stavba obytného vozu viz: 1500 HT 136″ ProMaster- plány
500 USD solární a 700 USD kompletní elektro: promasterforum.com/forum/showthread.php?t=71562
WATTBOX Li baterie DIY Jackery? Cíl nula? DIY přenosná elektrárna – My.
Pokud musíte udělat chybu, udělejte pokaždé novou.
4 příspěvků · Připojeno 2020
Zobrazit další odpovědi
55 příspěvků · Připojeno 2016
Správná dráha je dobrá volba, vezměte to na stroj na seřízení čtyř kol, tam by se to objevilo, pokud by to nebylo v pořádku.
6 příspěvků · Připojeno 2016
Někdy je to jen koruna nebo sklon silnice, díky kterému se zdá, že vozidlo táhne doprava.
Způsob, jak to můžete vyzkoušet, je najít dvouproudovou silnici, a když je to bezpečné, vyjet na vrchol koruny a zjistit, zda stále táhne tak či onak.
1890 příspěvků · Připojeno 2014
Legrační, že to zmiňuješ — moje 136 má problém s pravou přední vzpěrou. Pokud jste viděli kolo tam a zpět, když se nepohybovalo, uslyšíte hlasité řinčení a ve skutečnosti můžete vidět, jak se spirálová pružina zavazuje a uvolňuje, když to děláte. Ovlivňuje zarovnání, když je v jedné poloze, ale ne ve druhé.
Zdá se, že problém je v horním uložení vzpěry, ložisku vzpěry nebo jak to nazvat. Prodejci jsou zpětně objednáni na tento díl, což mi říká, že možná nejsem jediný, kdo má tento problém.
Ale souhlasím s ostatními, pokud to není vzpěra, pak je to pravděpodobně problém s geometrií 4 kol.
Provozuji obchod, který POUZE funguje na ProMasters! Prohlédněte si konkrétní videa ProMaster vyhledáním na youtube «Promasters Only»
whitrzac Začátek diskuse
4 příspěvků · Připojeno 2015
Není to problém s korunou silnice nebo trasou. Bude táhnout přímo do bočního větru o rychlosti 30 mil/h
Už je to přes týden u prodejce.
Nezávislý obchod to srovnal a ačkoli pravá přední vzpěra prosakovala.
Prodejce zkontroloval zarovnání a řekl, že je v pořádku.
Mysleli si, že je to hřeben řízení a museli počkat pár dní na tester.
Testovali stojan a vrátil se v pořádku.
Dnes mi zavolali a chtějí vyměnit kulové čepy a horní části vzpěr. Odhad 1500 $!
whitrzac Začátek diskuse
4 příspěvků · Připojeno 2015
Právě jsem si uvědomil, jak nejasný byl můj první příspěvek.
Jde o dodávku pronajatou společností prostřednictvím podniku. Společnost má 3 z nich. Ostatní jsem nikdy neřídil.
Je to POS k řízení od prvního dne a je to nejnepohodlnější vozidlo, ve kterém jsem kdy jel.
Kolega, který mě několik měsíců řídil, když jsem ho trénoval, dostal před pár týdny svého vlastního promastera a poznamenal, že ten nedělal žádné ‚zvláštní‘ věci, které dělá můj.
Jezdím jeho a zjišťuji, že jezdí napůl slušně.
Dodávka po dokonale rovné silnici zatáhne doprava. Nejlépe to dokážu popsat tak, že se volant při puštění ‚propadne‘ asi o 1/8 otáčky a táhne se doprava. Při jízdě, držte volant pevně, pokud narazíte na hrbol nebo poryv větru, dodávka zatáhne doprava.
Jakýkoli vítr o rychlosti 20 mil za hodinu je blíže pokusu s ním letět po silnici, než jet autem. Ve špatných dnech držím kolo o 1/4 otáčky doleva, abych jel stále rovně. (nepřeháním)
473 příspěvků · Připojeno 2013
Tady je určitě něco špatně. Vezměte to zpět a trvejte na tom, aby našli problém. Může to být mnoho věcí od prasklé/zlomené vinuté pružiny nebo listové pružiny až po špatnou sadu pneumatik! Moje kamarádka nedávno zjistila, že obchod s pneumatikami namontoval na jednu stranu jejího auta pneumatiky různých velikostí! Jezdila měsíc s autem neustále odbočujícím vpravo, a když zabrzdila, myslela si, že ji dostane do příkopu! Její manžel si všiml rozdílu ve velikosti. Nyní se obchod snaží zjistit, kdo má další nesourodou sadu!
whitrzac Začátek diskuse
4 příspěvků · Připojeno 2015
Bylo to u prodejce 2.5 týdne. Prodejce by to nepokryl v záruce.
Běžnou teorií jsou vrchní části vzpěr a/nebo kulové klouby.
Má také chladič, který uniká z jedné z koncových nádrží.
Plynové dveře jsou také rozbité.
1890 příspěvků · Připojeno 2014
Únik chladiče (šev na straně spolujezdce asi v polovině) ovlivnil většinu všech raných dodávek. Začátek výroby 10/13 až možná 5/14. Je to jednoznačně otázka záruky. Udělali těžbu za více než 50 tisíc bez jakýchkoliv otázek.
Vaše správné vytažení je různé, ale ať už je to cokoliv, je to způsobeno vadnými díly nebo poškozením. Poškození vyloučeno, nezbylo nic než díly. Jste po záruce, ale pískací kolo se namaže! FCA mi plně zakryl olejový chladič na 105k, a to jsem nebyl ani původní majitel.
Jakmile onemocníte prodejcem, není na dodávce nic fantastického ani zvláštního. Některé díly vzpěr jsou na objednávku u prodejce, některé jsou k dispozici na trhu s náhradními díly. Z důvodů, kterým nerozumím, FCA neprodává kompletní vzpěru jako sestavu, takže musíte zjistit, co je špatné, a pak hledat díly. Naštve.
Zvažoval bych akci citronového zákona. Několik členů fóra přimělo prodejce, aby odkoupil dřívější diesely. Kamarád je přiměl, aby to udělali na jeho, za více než 80 tisíc. Mám podezření, že budou raději velkorysí ohledně citronových zákonů, než aby dostali špatný tisk. Stojí za pokus. Do dnešního dne si nikdo nestěžoval na stabilitu větru nebo nárazové řízení jako vy, takže to není dodávka, je to jen vaše dodávka.
Provozuji obchod, který POUZE funguje na ProMasters! Prohlédněte si konkrétní videa ProMaster vyhledáním na youtube «Promasters Only»
