Nové SDV8 jsem si vyzvedl 14. ledna 2016. Okamžitě, to je v okruhu několika kilometrů, jsem si v kabině všiml zápachu zplodin.
Vrátil jsem se rovnou k prodejci, který mi řekl, že jsou potřeba průchodky v motorovém prostoru, aby se do kabiny nedostaly výpary z přídavného topení. Ty však byly namontovány při stavbě.
Další mi řekl, že výfuk netěsní na potrubí, takže se do kabiny dostaly výpary. Kompletně vyměněn výfuk a žádný rozdíl ve skutečnosti horší.
Odpojený pomocný ohřívač a žádný rozdíl.
Řekl mi, že aktualizace softwaru to vyřeší. neudělali.
Vůně je těžké definovat. Je to jako zápach, který cítíte z motorového oleje kapajícího na horký výfuk; také jako hořící plast a také jako výfukové plyny.
Neděje se to moc při pohybu rychlostí, ale v klidu, a asi po minutě se zdá, že přichází do horních větracích otvorů. Účinek se zdá horší při mírně vyšších venkovních teplotách a nezáleží na tom, zda je klimatizace zapnutá nebo vypnutá.
Dělá se nám nevolno a je nám velmi špatně, dráždí nás oči a po nasazení nového výfuku nás bolí prsa. Stejně jako otrava.
Řekl jsem prodejci, že to nechci zpět, dokud nebude opraveno. Byli toho svědky tři lidé u nich zaměstnaní.
Přemýšlím, že bych zkusil najít analyzátor plynu, abych zjistil, co to je.
Někdo nějaké nápady?? Pomoc.
Nemohu řídit toto auto.
363 příspěvků · Připojeno 2015
Mnohokrát diskutované. Spustit ohřívač naplno po dobu 20 minut je dlouhá a krátká odpověď.
2016 RRS Td6 — Recenze/obrázky
2013 Evoque 4-dveřový Dynamic
1252 příspěvků · Připojeno 2013
Zatuchlý zápach je to, co bylo mnohokrát diskutováno na fórech L494 a L405, zní to trochu jinak. Měl jsem zatuchlý zápach, ale to se objevuje pouze tehdy, když pouštím klimatizaci, a ani tehdy ne pokaždé.
2023 Mercedes G63 Olive/Sedlo
2024 BMW iX xDrive50 Dark Graphite/Amido
2021 Honda Odyssey Elite – obsidiánově modrá/šedá
Minulost JLR: 2016 Range Rover Sport SCV8 Dynamic — Firenze Red/Pimento (Obchodováno 12/2020)
27964 příspěvků · Připojeno 2006
Myslím, že má na mysli výfukové plyny, nikoli problém s klimatizací, který někteří měli na začátku. Objevují se také nové díly, které během prvních tisíc mil vyhoří jejich přepravní povlaky.
Pokud nemůžete říct, co máte na mysli, nikdy nebudete myslet vážně, co říkáte
8 příspěvků · Připojeno 2015
Mám to s TD6, myslel jsem, že je to problém s dieselem. Červené oči, kašel, bolest při dýchání.
Abych to upřesnil – diesel V8 ve státech nemáme. Mám to s dieselem V6 prodávaným v USA/Kanadě. Stává se to při nižších rychlostech se zahřátým motorem, je to jako otrava. Také odmítl vzít auto zpět od prodejce a také řekl, že oprava softwaru problém vyřeší.
Stejný přesný popis zápachu – kombinace horký plast, horký petrolej, výfuk nafty/čpavková mlha.
363 příspěvků · Připojeno 2015
Zažil jsem to samé, když jsem dostal svůj, jak je popsáno výše. myslel si, že je to jen pižmový zápach, o kterém lidé mluvili.
2016 RRS Td6 — Recenze/obrázky
2013 Evoque 4-dveřový Dynamic
8 příspěvků · Připojeno 2015
Bylo nám řečeno o přepravních nátěrech / běžícím topení atd. Stále tam po tisících mil a moc nás nezajímá, jak dlouho to trvá, než zmizí.
Také jsem přemýšlel o získání nějakého analyzátoru plynu, abychom viděli, jakému jedu jsme byli vystaveni, protože Land Rover zatím nepomohl.
520 příspěvků · Připojeno 2013
Pravděpodobně jde o regeneraci filtru pevných částic. Když je tento proces aktivní, věci se velmi zahřívají a páchnou jako hořící plast. Pach by se však neměl dostat dovnitř vozidla.
2023 Range Rover SE I6 Fuji White over Ebony
8 příspěvků · Připojeno 2015
Souhlasíte, že je to s největší pravděpodobností spojeno s regenerací. Byl regen systém změněn kvůli zavedení severoamerických modulů, nebo je to přesně stejné zařízení, jaké se dříve používalo v Evropě/Velké Británii?
Vzhledem k tomu, že si nyní několik lidí stěžuje na červené oči/bolest na hrudi, zdá se být spravedlivou otázkou, jaké jsou známé/neznámé účinky expozice regeneraci.
64 příspěvků · Připojeno 2016
Byl včera u dealerů a neměli tušení – víte, k čemu byl servisní bulletin? Regen?
Odesláno z mého iPhone pomocí aplikace Tapatalk
AbzRR Začátek diskuse
7 příspěvků · Připojeno 2016
Od 30. ledna, kdy jsem to zveřejnil, se věci zhoršily. Mimochodem, a vím, že se snažíte pomoci, pouštění topení na 20 minut nebo vyjmutí pojistky (návrh na FULLFATRR), není to, čemu říkám profesionální technická oprava nového auta, které stojí 90,000 XNUMX liber.
Opravdu si myslím, že LR má problém a možná se ho snaží ignorovat.
Mám vážné obavy z těchto „emisí“, které se nyní zdají být ve dvou formách.
Nejprve při nízkých rychlostech, nebo když zastavíte a pak se znovu rozjedete, což je skutečný zápach z naftových výparů, který je opravdu nechutný. Za druhé nepřetržité slzení očí a chvatná „věc“, která je také opravdu špatná a zdá se, že je tam neustále.
Jak jsem řekl, vyměnili kompletní výfuk, aktualizovali software, zkontrolovali průchodky a nyní kompletně vyměnili výfuk topení spalující palivo. Je to stejné, ne-li horší.
Toto je 28. den vlastnictví, ze kterého jej mám 7 dní, i když nemohu vydržet být v něm. Mají to zpět a jsou zmateni. Nyní jsem zapojil technické pracovníky LR a firemní lidi prodejce.
Technici a kvalitní lidé prodejce přiznávají, že je to špatné a netuším, co budou dělat dál.
Osobně, vzhledem k tomu, že na obou těchto stránkách (fullfatrr a tato) je mnoho lidí, kteří mají tento problém, si myslím, že by LR měl přijít na kloub a říct nám, co se děje.
Zvažuji své možnosti, ale nevím, co dělat.
Pokud klimatizace ve vašem Range Roveru Velar zapáchá jako hromada špinavých ponožek, může to být způsobeno růstem nežádoucích bakterií, jako je plíseň nebo plíseň. Vdechování těchto nepříjemných zatuchlých pachů je nejen dráždivé, ale dýchání vzdušných mikroskopických spor plísní může u citlivých jedinců způsobit alergické reakce; jako je kýchání, rýma, červené oči, nevolnost a kožní vyrážka.
Nejčastějšími příčinami špatného zápachu AC v Range Rover Velar jsou znečištěný vzduchový filtr kabiny, špinavá nebo plesnivá spirála výparníku, ucpaný odtok kondenzátu a růst plísní ve vzduchových kanálech. Ve vzácných případech může být zápach z větracích otvorů způsoben také napadením hlodavci.
1. Ucpaný kabinový vzduchový filtr
Špinavý AC filtr je jednou z hlavních příčin zápachu vycházejícího z větracích otvorů v Range Rover Velar. Pylový filtr, známý také jako kabinový vzduchový filtr nebo mikrofiltr, je zodpovědný za filtrování vzduchu, který cestující dýchají v kabině. Znečištěný filtr způsobuje zhoršení celkové ventilace interiéru, což má za následek snížené chlazení a špatné proudění vzduchu. Pokud nebyl kabinový vzduchový filtr delší dobu vyměněn, může se ucpat a způsobit růst plísní, zejména ve vlhkém prostředí.
Neexistuje žádná předepsaná doba pro výměnu kabinového vzduchového filtru, ale většina výrobců doporučuje výměnu po 10,000 20,000-XNUMX XNUMX km. Pokud jezdíte s vozidlem v prašném nebo znečištěném prostředí, filtr se může zašpinit mnohem dříve, než doporučuje výrobce.
Můžete vyčistit špinavý kabinový vzduchový filtr?
Místo výměny kabinového vzduchového filtru ve Velaru se často doporučuje filtr nejprve vyčistit. To lze provést například vysavačem nebo systémem stlačeného vzduchu, který odstraní alespoň velkou část viditelných částic nečistot. Bohužel tento postup neumožňuje dostat se do hlubších vrstev filtru. Výkon filtru se tedy výrazně nezvýší ani po vyčištění. Zpravidla se výměně nevyhnete, pokud je filtr znečištěný nebo na něm plísně.
Doporučené video
Příznaky špinavého výparníku
Dva nejvýraznější příznaky ucpaného výparníku ve Velaru jsou: proudění vzduchu z ventilačních otvorů AC je trhané a není hladké a uvnitř vozidla se vyvíjí nepříjemný plesnivý zápach.
Vyčistěte výparník
Čištění výparníku ve Velaru není jednoduchý úkol. Ve většině případů musí být před přístupem k výparníku odstraněna celá palubní deska. Proto se doporučuje provést to v dílně.
3. Ucpaný odtok výparníku
Pokud je odtok kondenzátu pod spirálou výparníku ucpaný nebo špatně odtéká, stane se nejen dokonalou živnou půdou pro růst plísní, ale může také způsobit únik vody na podlahu vašeho Range Rover Velar.
Příznaky ucpaného odtoku
Pokud se vlhkost/voda hromadí ve vaně na kondenzát kvůli ucpanému odtoku, můžete slyšet zvuk šplouchání vody vycházející zpoza palubní desky a je zvláště patrný při zatáčení.
Jak vyčistit odtok
Nejjednodušší způsob, jak vyčistit odtok kondenzátu ve Velaru, je pomocí stlačeného vzduchu. Najděte vypouštěcí trubici výparníku pod vozidlem a vyfoukejte stlačený vzduch do otvoru trubky. Špinavá plesnivá voda může vytrysknout, jakmile nafouknete stlačený vzduch, noste proto ochranné brýle a držte obličej mimo odpadní trubici.
Pokud nemáte stlačený vzduch, můžete zkusit odtok uvolnit vložením ohebného drátu do otvoru trubky. Pořádně s ní zatřepejte, aby se uvolnily všechny zaschlé nečistoty a špína v odtoku.
4. Znečištěné vzduchové kanály
Vzduchové kanály v klimatizačním systému vašeho Velaru vedou vzduch z motoru ventilátoru do AC ventilačních otvorů. Mohou se časem zašpinit a ve vlhkých klimatických podmínkách se mohou stát náchylnými k růstu plísní, což způsobuje zatuchlý zápach, když je klimatizace v provozu.
Na trhu jsou k dispozici dezinfekční spreje AC, které buď nastříkáte přímo do větracích otvorů v palubní desce, nebo nastříkáte do větracího otvoru pro přívod čerstvého vzduchu ve spodní části čelního skla.
5. Napadení hlodavci
Pokud váš Velar AC páchne jako moč a výkaly, je možné, že hlodavec jako myš si udělal svůj nový domov v AC potrubí.
Zkontrolujte systém klimatizace ve vašem Velar, zda nevykazuje známky hnízdění hlodavců. Demontujte motor ventilátoru zpod palubní desky na straně spolujezdce. Pořiďte si nějaké ochranné brýle a lékařskou masku a podívejte se do potrubí, jestli tam nejsou nějaké další nečistoty. Pořiďte si dezinfekční prostředek na vodní bázi bez zápachu a nastříkejte dovnitř potrubí z jakéhokoli úhlu, kam se dostanete. Hlodavci mohou přenášet vážně závažné patogeny, které se mohou šířit vzduchem z jejich výkalů (např. hantavirus), takže byste s tím neměli riskovat, zvláště pokud máte ve vozidle děti.
6. Smradlavý motorový prostor
Je možné, že nepříjemný zápach vycházející z ventilačních otvorů AC vašeho Velar je ve skutečnosti z motorového prostoru. Jakýkoli nepříjemný zápach v motorovém prostoru může procházet klimatizačním systémem a dostat se do kabiny, i když je povolena cirkulace vzduchu. Je to proto, že klimatizační systém je navržen tak, aby přibližně 10 procent vzduchu přicházejícího z větracích otvorů tvořil čerstvý vzduch zvenčí.
Prohlédněte motorový prostor vašeho Velar, zda neobsahuje nepříjemný zápach. Je známo, že hlodavci se zabydlují v motorovém prostoru a někdy se zachytí v pohyblivých částech. Pokud tomu tak je, měl by být při otevření kapoty patrný hnilobný zápach z rozkládajícího se hlodavce.
Proč investovat do čističky vzduchu?
Existuje mnoho důvodů, proč má váš Range Rover Velar AC nepříjemný zápach. Při hledání příčiny byste měli vždy začít s nejzjevnějšími příčinami, špinavým vzduchovým filtrem kabiny nebo spirálou výparníku.
V každém případě je vhodné, aby laici navštívili dílnu. Profesionální mechanik vám může rychle diagnostikovat problém se zápachem střídavého proudu.
