Toto vzrušující pětidveřové elektrické supermini je od svého uvedení v roce 2013 jedním z nejprodávanějších aut do zásuvky v Evropě. Jeho tajemstvím je, že nemusíte dělat kompromisy, abyste mohli přejít na bezemisní elektromobil. Vůz je cenově dostupný, snadno se řídí a vlastní a má veškerou praktičnost běžného hatchbacku.
Vzhled?
První Zoe dorazila do Spojeného království v roce 2013 a vypadalo to jako průlom – Renault vytvořil zcela normálně vypadající pětidveřový hatchback, který běží výhradně na baterii. Zoe byla od té doby vylepšena a aktualizována a stále působí skvělým dojmem. Vypadá jako standardní moderní supermini. Neexistují žádné zvláštní konstrukční prvky, které by dokazovaly, že využívá průkopnickou elektrickou energii. Ve skutečnosti mnoho podkladů pochází z Renaultu Clio a exteriér Zoe má elegantní moderní postoj. Se svými ostrými liniemi a skrytými zadními dveřmi vypadá Zoe ztělesněním skvělého městského kolotoče. K dispozici je výběr zvuků, které upozorní chodce na vaši přítomnost do rychlosti 18 mph, jinak by vás neslyšeli přicházet. Systém však můžete deaktivovat.
“ První Zoe dorazila do Spojeného království v roce 2013 a vypadalo to jako průlom.
Jaké to je řídit?
Zapomeňte na chvíli na energii baterie a Zoe je šikovný malý hatchback, který se snadno řídí. Samozřejmě je to tiché a plynulé díky elektromotoru, ale obecně můžete zapomenout, že to není žrout plynu a jen normálně jezdit. V roce 2016 byla k dispozici nová baterie s dojezdem zvýšeným ze 150 na 250 mil. Od roku 2020 mají všechny modely vyšší řadu. Změny v roce 2020 také přidaly zjednodušenou elektronickou parkovací brzdu a řazení, které ještě více usnadnily řízení Zoe. Ve městě to působí obzvlášť svižně, protože elektrický výkon je dodáván okamžitě, když stisknete plyn. Novější verze jsou díky větším bateriím výkonnější než starší modely. Většina řidičů však zjistí, že počáteční zrychlení Zoe je živé, a to i na nejstarších verzích.
„Zoe je šikovný malý hatchback, který se snadno řídí.
Uvnitř?
Zoe má prostorný interiér, protože baterie jsou uloženy pod podlahou a nezasahují do přední ani zadní části kabiny. To znamená, že si stoupnete, abyste se dostali dovnitř a seděli výše než normální supermini. Řidiči mají jasný výhled na vozovku a je zde místo pro pět, ačkoli vyšší sedadla znamenají, že vyšší cestující si mohou všimnout omezeného prostoru nad hlavou. Přeměna v roce 2020 vytvořila uvnitř Zoe modernější vzhled. Tyto novější vozy mají větší digitální číselníky, portrétní dotykovou obrazovku infotainmentu uprostřed palubní desky a připojení k telefonu. Stále jsou pod nimi jednoduché ovladače pro vytápění a klimatizaci. Parkovací brzda a řazení byly v roce 2020 elektrické a uvolnily ještě více místa v kabině. Řidiči dostali pěkný nový robustní, měkký volant. Osvědčený systém bezklíčového ovládání Renault byl vždy vybaven Zoe. To znamená, že máte v kapse kartu, která odemkne dveře a nastartuje váš vůz stisknutím tlačítka. Automaticky zamyká auto, když odcházíte.
Praktičnost
Nejdůležitější praktičností pro většinu majitelů bude akumulátor – rozhodující detaily jeho dojezdu a doby nabíjení. S několika různými možnostmi v průběhu let se vyplatí zkontrolovat, která z nich je ve voze namontována, protože některé byly dodávány s možností rychlého nabíjení. Největší baterii trvá nabití z úplného vybití do plného stavu přibližně devět hodin při nabíjení z domácího nástěnného boxu nebo tři hodiny na veřejném nabíjecím místě. Díky tomu se nabijete na 80 % za něco málo přes hodinu. Úplné udržovací nabíjení z běžné domácí zásuvky zabere více než 30 hodin. Kromě toho je tu průměrně velký zavazadelník a dělená sklopná zadní sedadla pro jeho zvětšení podle potřeby. Praktickou volitelnou výbavou byl úložný prostor pod podlahou zavazadlového prostoru pro nabíjecí kabely, který ponechává i pěkně rovnou ložnou plochu. Zoe’s má pětihvězdičkové hodnocení bezpečnosti díky dlouhému seznamu technologií, které zahrnují protiskluzový systém a tempomat. Volitelnou výbavou je systém udržování v jízdním pruhu.
Provozní náklady a spolehlivost
Použité modely jsou tak žádané, že si uchovaly svou hodnotu, a tak je nepravděpodobné, že by byly výhodné. Ve skutečnosti se hodnota vaší Zoe může dokonce zvýšit, když ji vlastníte. Kromě toho zvažte extrémně nízké provozní náklady Zoe. Silniční daň je zdarma a ostatní náklady by měly být levnější než jakýkoli běžně poháněný hatchback. Cena úplného nabití se bude lišit podle modelu a vašeho nabíjecího systému, ale může být jen 3 £. Hlavním dodatečným nákladem, který je třeba zvážit, je cena jakéhokoli domácího nabíjecího systému.
Co milujeme
Extrémně nízké provozní náklady a vynikající ekologické vlastnosti by samy o sobě stačily. Přidejte skvělý moderní vzhled, snadnost řízení a pohodlnou, tichou jízdu a Renault Zoe je ještě přitažlivější. Nejlepší ze všeho je dojezd 250 mil mezi jednotlivými nabitími, díky čemuž je elektromobilita pro většinu majitelů praktická.
