Rolls-Royce Ghost vypadá každým coulem jako nádherný, dopředu myslící Rolls. Ale může to být tak dobré, jak to vypadá?

  • Úvod
  • Design & styling
  • Interiér
  • Motory a výkon
  • Jízda a manipulace
  • MPG a provozní náklady
  • Verdikt

Rolls-Royce Ghost

Rolls-Royce Ghost rear

Rolls-Royce Ghost front grille

Rolls-Royce Ghost LED headlights

20in Rolls-Royce Ghost alloy wheels

Rolls-Royce Ghost umbrella

Rolls-Royce Ghost interior

Rolls-Royce Ghost dashboard

Rolls-Royce Ghost clock

Rolls-Royce Ghost infotainment controller

Rolls-Royce Ghost rear seats

6.5-litre V12 Rolls-Royce Ghost V12 engine

Rolls-Royce Ghost side profile

Rolls-Royce Ghost cornering

Rolls-Royce Ghost rear cornering

4 star Rolls-Royce Ghost

Rolls-Royce Ghost

Rolls-Royce Ghost rear

Rolls-Royce Ghost front grille

Rolls-Royce Ghost LED headlights

20in Rolls-Royce Ghost alloy wheels

Rolls-Royce Ghost umbrella

Rolls-Royce Ghost interior

Rolls-Royce Ghost dashboard

Rolls-Royce Ghost clock

Rolls-Royce Ghost infotainment controller

Rolls-Royce Ghost rear seats

6.5-litre V12 Rolls-Royce Ghost V12 engine

Rolls-Royce Ghost side profile

Rolls-Royce Ghost cornering

Rolls-Royce Ghost rear cornering

4 star Rolls-Royce Ghost

Jméno Ghost bylo poprvé doslova spojeno s Rolls-Roycem v roce 1907. Rolls potřeboval PR kaskadérský kousek pro svůj nový model 40/50 k, natřel auto na stříbro, přišrouboval na něj plaketu „The Silver Ghost“ a vydal se do prokázat jeho spolehlivost.

Za tímto účelem bylo najeto bez mezipřistání 15,000 27 mil, včetně 1925 cest mezi Londýnem a Glasgow. Nicméně, Rolls formálně nerozpoznal jméno Ghost až do roku 1948. Silver Ghost byl prodán, ale v roce XNUMX koupil Rolls zpět, jen aby pak nebyl zahrnut do prodeje jména Rolls BMW.

Aby to bylo autentické a ziskové, bylo zapotřebí pečlivého vyvažování
Steve Cropley
Šéfredaktor

Takže nyní, poněkud ironicky, nejslavnější Rolls na světě skutečně vlastní Bentley. Představení dostupnějšího Rolls-Royce není žádnou novinkou. Ve skutečnosti to trvá téměř od zrodu společnosti před 107 lety. Ale zatímco Ghost jasně dává smysl v rozvahách Rolls-Royce Motor Cars a jejího mateřského BMW, bylo zapotřebí pečlivého vyvážení, aby byl autentický a ziskový.

Na rozdíl od své velké sestry Rolls-Royce Phantom, která využívá unikátní hliníkový prostorový rám, je ocelový monokok Ghost příbuzný s BMW řady 7.

To samo o sobě nemusí znamenat žádné převratné jednání a z úspěchu řady Bentley Continental založené na Volkswagenu Phaeton se odvíjí mnoho pohodlí.

Rolls však stále musí našlapovat opatrně: mnoho jeho zákazníků bude vlastnit i velká BMW (problém, s nímž se Bentley u Phaetonu nepotýká) a výzvou bylo zkonstruovat Ghost tak, aby se alespoň jevil jako produkt na míru, pro který dokáže nabít téměř dvojnásobek toho, co BMW požaduje za vlajkovou loď řady 7, rovněž poháněnou dvouválcovým motorem V12.

Inzerát
Zpět na začátek

Náhodou si myslíme, že vypadá každým coulem jako nádherný, dopředu myslící Rolls, a to jak ve standardní podobě, tak ve formě s dlouhým rozvorem. Ale může to být tak dobré, jak to vypadá?

ČTĚTE VÍCE
Android Auto nerozpozná hlas na Opel Karl?

Související recenze Rolls-Royce Ghost 2009-2020

  • První jízda Rolls-Royce Ghost Series II
  • Rolls-Royce Ghost EWB
  • Rolls royce duch

Recenze použitého Rolls-Royce Ghost 2009-2020

Výkon
Zdokonalení
Příliš mnoho obsahu BMW
Nízká rychlost jízdy
Pocit řízení
Inzerát
DESIGN A STYLING

Rolls-Royce Ghost rear

S Ghostem následoval Rolls-Royce příklad Bentley a neostýchal se udělat svůj vůz „základní úrovně“ podstatně výkonnějším, a tedy rychlejším než vlajkový model nad ním.

Za tímto účelem namontoval obrovský dvoumotorový motor V12 s přímým vstřikováním, který přímo souvisí s jednotkou o objemu 5972 ccm používanou BMW v 760Li, ale díky prodlouženému zdvihu byl rozšířen na objem 6592 ccm. S kryty vaček Rolls-Royce vypadá pod kapotou impozantně, ale pokud zvednete levný plastový kryt s předstíranými vstupními trakty, není těžké najít značky BMW.

Zadní dveře s panty jsou vítaným designovým nádechem přeneseným z Phantomu
Jim Holder
Ředitel redakce

Slavný maskot Spirit of Ecstasy hrdě sedí na kapotě Rolls-Royce Ghost a po zamknutí vozu mizí v chladiči. Lze jej ovládat ručně nebo automaticky. Na rozdíl od Phantomu, který má v odkládací schránce vyhrazené tlačítko, je ovládání maskota Ghost skryté v iDrive.

Jedinečné středy plovoucích kol zůstávají vždy svislé a jsou převzaty z řady Phantom. Zadní dveře s panty jsou dalším vítaným designovým doplňkem přeneseným z Phantomu. Fungují krásně, prakticky i esteticky.

Obrovská čtvercová vnější zpětná zrcátka poskytují vynikající výhled dozadu, ale vážně blokují periferní výhled dopředu. Malé zadní čelní sklo je dokonale přizpůsobeno stylu vozu, ale znamená to, že výhled dozadu není tak dobrý, jak by měl být.

Obrovské střešní okno poskytuje světlo do přední a zadní kabiny, otevírá se do poloviny a dodává se s pevným krytem. Jak by se slušelo u něčeho, co tolik stojí, jako opce. Podobně můžete získat krásné podlouhlé chromované výfuky, ale jsou také možností a také docela drahé.

Rolls-Royce Ghost umbrella

Jakýkoli náznak, že nejmenší Rolls-Royce je nějakým špatným příbuzným s Phantomem, je zaražen ve chvíli, kdy nastoupíte. Kabina vozu Ghost je velmi odlišná od kabiny Phantomu – nižší, útulnější a méně usedlá – ale nepotřebujete, aby vaše nohy zmizely daleko v podložkách z jehněčí vlny (volitelně), abyste pocítili kvalitu. Dřevěné obložení z klavírní černě, barvená kůže a chromové kování jsou tak dobré, jak jen mohou.

ČTĚTE VÍCE
Toyota Yaris AC fouká horký vzduch - příčiny a jak to opravit

Řidičská pozice je mírně vyvýšená – Rolls ji poněkud neobratně nazývá pozicí „autorita“ – ale výhled ven není ve stylu Range Roveru, jako je tomu u Phantomu. Elegantní černobílé ciferníky vypadají příliš malé na to, aby byly na první pohled snadno čitelné, ale ve skutečnosti nepředstavují žádný takový problém, zatímco hlavní rozvaděč je umístěn citlivě a instinktivně snadno použitelný jako transformovaný systém BMW iDrive, na kterém je založen. .

Kabina je velmi odlišná od kabiny Phantomu – nižší, útulnější a méně posazená
Steve Cropley
Šéfredaktor

Uvidí se, zda majitelé BMW budou naštvaní tím, že budou obeznámeni s činností a ovládáním mnoha různých spínačů, knoflíků a tlačítek na Ghostu ještě předtím, než se v něm tolik posadí. Nic kromě obrazovky satelitní navigace ve skutečnosti nevypadá stejně, protože Rolls-Royce byl dostatečně rozumný, aby přepracoval všechny ovládací plochy.

Cestování Rolls-Roycem však bylo vždy stejně tak o jízdě jako o jízdě autem a vaši cestující najdou v Ghostu úžasné místo, ze kterého můžete pozorovat, jak se kolem něj valí svět. Zajímavé je, že ačkoliv jsou vnější rozměry Ghostu ve srovnání s Phantomem značně zkrácené, uvnitř nabízí velmi podobný prostor.

Na rozdíl od Phantomu bude Ghost z velké části řízen vlastníkem, ale někteří budou mít řidiče a všichni budou mít cestující, takže je zklamáním, že nastavitelná zadní sedadla nejsou standardní, ale další drahá možnost. Možnost dalšího sklopení zadního sedadla jistě ocení všichni.

Pokud jde o standardní vybavení, je rozděleno do tří modelů — Ghost, Ghost Extended Wheelbase a Black Badge. Ghost a EWB jsou dodávány s 19palcovými litými koly, koberci a koberečky, adaptivními LED světlomety, DVD přehrávačem, Bluetooth, USB konektivitou a ořechovým oříškem pro interiér. Černý odznak, který překračuje řadu, přichází za svou vysokou cenu o něco více, včetně čalounění z přírodní lícové kůže, ventilovaných a masážních sedadel, 360stupňového kamerového systému, stropního obložení hvězdných světel a četných bezpečnostních technologií. Uvnitř je TV tuner, měnič na šest DVD, audiosystém Rolls-Royce na míru a sestava zadního kina, chladicí box a telefon.